damw

Boli niemców Świnoujście, oj boli. I pewnie kukle też ich mocno swędzą:

Inicjatywa obywatelska Lebensraum Vorpommern z wyspy Uznam w tym tygodniu złożyła skargę na decyzję środowiskową dotyczącą budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu

Argumentem przeciwko budowie głębokowodnego terminala kontenerowego jest, UWAGA:

Niemcy argumentują m.in., że na Bałtyku pływa już za dużo statków transportujących towary i przez to morze jest zanieczyszczone.

• Niemiecka inicjatywa Lebensraum Vorpommern złożyła skargę na decyzję środowiskową ws. terminala kontenerowego w Świnoujściu
  

• Sprawą zajmie się Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, skarga liczy prawie sto stron
  

• Port w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 mld zł i obsługiwać największe kontenerowce świata
  

• Niemcy twierdzą, że Bałtyk jest zbyt ruchliwy i zanieczyszczony i większego transportu już na nim nie potrzeba
  

Złożenie skargi przez Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska i Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie potwierdził w piątek Zarząd Morskiego Portu Szczecin-Świnoujście, który realizuje projekt budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. ZMPSiŚ przypomniał, że w lutym br. wydana została decyzja środowiskowa dla tej inwestycji, a w postępowaniu prowadzonym przez GDOŚ "dokumentacja została rzetelnie przygotowana i zweryfikowana".

"W oparciu m.in. o tę decyzję ZMPSiŚ razem z inwestorami kontynuuje prace w ramach tej ważnej inwestycji. Restrykcyjne normy i najwyższe standardy, jakie musimy spełnić, by z sukcesem realizować takie przedsięwzięcia, sprawiają, że jesteśmy spokojni o przyszłość GTK w Świnoujściu" — przekazał prezes ZMPSiŚ Jarosław Siergiej. "Nie jesteśmy zaskoczeni tą skargą, spodziewaliśmy się" – dodał Siergiej.

Inwestycja w porty kontenerowe czy terminale przeładunkowe lotnicze ma znaczący wpływ nie tylko dla gospodarki, ale i dla budżetu państwa. Do państwa, w którym realizowany jest przeładunek trafia znacząca część unijnego cła, a dotąd to przez niemieckie porty przechodziła spora ilość polskiego importu m.in. z Chin. Jak wskazują jednak eksperci rynku logistycznego, żeby inwestycja w Świnoujściu się zwróciła potrzebne jednak jest udrożnienie Odry dla transportu rzecznego towarów.

Skarga złożona przez BLV wpłynęła do GDOŚ 24 marca, a stamtąd do WSA w Warszawie. Dokumentacja przygotowana przez skarżącego liczy prawie sto stron. Jak ustaliła PAP, niemiecka organizacja nie tylko zaskarżyła decyzję środowiskową umożliwiającą realizację projektu portu kontenerowego, ale złożyła też wniosek o wstrzymanie natychmiastowej wykonalności decyzji GDOŚ.

Na początku lutego br. wiceminister infrastruktury i poseł ze Szczecina Arkadiusz Marchewka informował, że decyzja GDOŚ w sprawie terminala kontenerowego w Świnoujściu jest "ostateczna".

 Zaskarżenie przygotowane przez niemiecką organizację pozarządową nie zostało uwzględnione i uzyskaliśmy ostateczną decyzję środowiskową — przekazał wtedy Marchewka. Przypomniał, że planowane zakończenie budowy do przełom 2028/2029. — Gdy terminal zostanie oddany do użytku, będzie obsługiwać największe kontenerowce świata. Przed nami wielki impuls dla gospodarki, ale także wzmocnienie szeroko rozumianego bezpieczeństwa kraju — dodał.

Lebensraum Vorpommern już jesienią 2023 r. zaskarżyło pierwszą decyzję środowiskową ws. terminala w Świnoujściu wydaną przez GDOŚ. Argumentowali, że polski organ zajmujący się ochroną środowiska nie uwzględnił wpływu inwestycji na Bałtyk i obszary chronione morza.

Port kontenerowy w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 mld zł. Będzie obsługiwać największe statki transoceaniczne (do 400 m), które wpływają na Bałtyk. Razem z portem zewnętrznym powstanie także nowy tor podejściowy do Świnoujścia o długości 65 km i głębokości 17 m. Infrastrukturę terminala ma wybudować konsorcjum firm z Kataru i Belgii. Część morską będzie realizował Urząd Morskie w Szczecinie.

Więcej info:

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/niemcy-zaskarzyli-decyzje-o-budowie-terminala-w-swinoujsciu-spodziewalismy-sie/fjjnhmn

#polska #wiadomoscipolska #gospodarka #niemcy

Po tym jak dzisiaj rano rozwaliłem klocka w kolorze Reddish Brown chciałem sprawdzić, ile to już lat minęło, od kiedy problem z pękającymi klockami został rozwiązany. Wychodzi na to, że to już ~6.5 roku. Poniższy artykuł ma datę: 04/12/2018

The issues have been identified and we are happy to announce that they have been fixed.

The fixes were put in place earlier this year for the LEGO colours 154 (New Dark Red), 192 (Reddish Brown) and 308 (Dark Brown).

We waited until now to make the announcement, as we wanted to be 100% certain all issues had been addressed and fixed.

Problem nie dotyczył tylko jednego koloru - w rzeczywistości uszkodzeniom mogły ulec klocki w kolorach:

1. reddish brown
   

2. dark brown
   

3. dark red
   

https://www.brickfanatics.com/the-lego-group-announces-quality-fix-for-reddish-brown-pieces/

#lego

W sobotę 29 marca 2025 r. czeka nas wyjątkowe wydarzenie astronomiczne – częściowe zaćmienie Słońca. Jak informuje NASA, tego dnia Księżyc przesunie się przed tarczą słoneczną, rzucając cień na północną część Atlantyku

Jeśli będziecie chcieli obserwować to zjawisko (częściowe zaćmienie będzie też widoczne z Polski), koniecznie chrońcie oczy!

Obserwacja częściowego zaćmienia Słońca może być fascynująca, jednak patrzenie bezpośrednio na Słońce również przez sprzęt optyczny**, niesie ryzyko uszkodzenia wzroku**. Aby cieszyć się bezpiecznym widokiem, pamiętajcie o następujących zasadach:

- okulary do zaćmień: upewnijcie się, że używacie certyfikowanych okularów spełniających normę ISO 12312-2. Zwykłe okulary przeciwsłoneczne nie zapewnią odpowiedniej ochrony;

- rzutowanie obrazu: skieruj teleskop na Słońce i rzutuj jego obraz na kartkę papieru;

- filtry do teleskopów: jeśli korzystacie z teleskopu lub lunety, pamiętajcie o użyciu specjalnego mylarowego filtra słonecznego;

- zdjęcie rentgenowskie lub szkło spawalnicze o bardzo wysokim stopniu przyciemnienia.

Częściowe zaćmienie Słońca rozpocznie się 29 marca 2025 roku około 08:50 UTC (czasu uniwersalnego), a zakończy o 12:43 UTC. Lokalne pory obserwacji w Polsce przypadają na południe, kiedy to - jak podaje magazyn Urania - około kwadrans po 12:00 Księżyc może przesłonić od 15% do nawet 26% tarczy słonecznej. Największe zakrycie przypadnie na zachód kraju, a najmocniej „nadgryzione” Słońce zobaczą mieszkańcy Szczecina (do 16%), zaś najmniej efektownie zjawisko zaprezentuje się nad Białymstokiem (6,88%).

Szczecin:

• Start: 11:34
  

• Maksimum: 12:22
  

• Koniec: 13:09
  

• Zakrycie: 15,43% (najwyższe w Polsce)
  

Gdańsk:

• Start: 11:43
  

• Maksimum: 12:27
  

• Koniec: 13:12
  

• Zakrycie: 12,74%
  

Poznań:

• Start: 11:40
  

• Maksimum: 12:23
  

• Koniec: 13:07
  

• Zakrycie: 11,38%
  

Łódź:

• Start: 11:46
  

• Maksimum: 12:26
  

• Koniec: 13:05
  

• Zakrycie: 8,03%
  

Warszawa:

• Start: 11:50
  

• Maksimum: 12:28
  

• Koniec: 13:06
  

• Zakrycie: 7,35%
  

Wrocław:

• Start: 11:41
  

• Maksimum: 12:22
  

• Koniec: 13:03
  

• Zakrycie: 9,33%
  

Kraków:

• Start: 11:49
  

• Maksimum: 12:24
  

• Koniec: 12:59
  

• Zakrycie: 5,26%
  

https://geekweek.interia.pl/kosmos/news-29-marca-zacmienie-slonca-nad-polska-o-ktorej-godzinie,nId,21323135

#astronomia #ksiezyc #polska

Podczas wczorajszej zabawy niestety nie obeszło się bez ofiar...

Ehhh ten Reddish Brown

#lego #legodamwa

Dobra, udało się postawić konstrukcję na ponad 2 metry wysokości i mi się dzień skończył.

No i chciałem tylko zawołać @5tgbnhy6 bo twierdził że j⁎⁎⁎ie: Anżej mówi, że jednak nie jebło

#legodamwa

W nawiązaniu do wpisu chciałem dać znać, że idziemy wyżej...

#lego

29 listopada 1993 (tak podaje GOG lub 3 grudnia 1993 - wikipedia) miała premierę jedna z kultowych gier wydana na Amigę. Do tej pory pamiętam, jak próbowałem się do kuzyna na wakacje wprosić, żeby móc sobie dłużej pograć. Ofc skończyło się inaczej niż myślałem (wujek wywalał nas z mieszkania na cały dzień i mogliśmy wrócić na obiad a potem dopiero wieczorem. Na cały dzień musiał nam wystarczyc trzepak i piłka na jakiejś zabitej dechami wsi która była typowym PGR'em - zawsze miałem łeb do interesów xD) ale sentyment i #nostalgia pozostały do dzisiaj.

No i ten epicki kawałek: https://www.youtube.com/watch?v=5Fl1pCPb504

War

Never been so much fun

War

Never been so much fun

War

Never been so much fun

War

Never been so much fun

Go up to your brother

Kill him with your gun

Leave him lying in his uniform

Dying in the sun

War

(...)

Cannon Fodder - gdyby ktoś chciał, to na GOG jest za mniej niż 6 pln

#retrogaming #gry #amiga

A wieżę z klocków #lego zaczynam budować z "bomblem" tak...

#legodamwa

Tempo produkcji zbrojeniowej przyśpiesza. Do końca 2025 UE ma produkować do 2 milionów pocisków rocznie. Jednak zapasy kluczowych komponentów topnieją. Jedyny znaczący europejski zakład produkujący trotyl znajduje się w Polsce.

Europa się zbroi. Wraz z kolejnymi zamówieniami ciężkiego sprzętu wojskowego rośnie zapotrzebowanie na amunicję wielkiego kalibru. Realia wojny w Ukrainie zmuszają UE do zwiększenia produkcji pocisków - głównie standardowej dla NATO - kalibru 155 mm oraz 120 mm.

Europejskie zakłady pracują pełną parą, ale wyśrubowane tempo ma wzrosnąć jeszcze bardziej. Jak zakłada Komisja Europejska, do końca 2025 UE ma produkować do 2 milionów pocisków rocznie. Bruksela przeznaczy na to 90 mln euro. Zamierza stworzyć specjalny pożyczkowy fundusz zbrojeniowy, z którego do krajów członkowskich ma popłynąć 150 mld euro. Zakłada jednocześnie, że 65 proc. wydatków z tego funduszu ma zostać przeznaczonych na przemysł europejski.

To dobra informacja, jednak problem w tym, że aby zwiększać zdolności obronne Europy i dalej maksymalizować produkcję sprzętu i amunicji, potrzebne są konkretne materiały wybuchowe, jak choćby proch i trotyl, a te - jak alarmował niedawno Bloomberg - są na wyczerpaniu.

Problemy te pojawiły się, ponieważ:

Produkcja amunicji w całej Europie została zaniedbana. Teraz pilnie musimy odbudowywać możliwości produkcyjne. Wynikało to z przekonania, że w Europie pełnoskalowej, konwencjonalnej wojny z symetrycznym wrogiem już nie będzie. Zmieniła się koncepcja obronności, a produkcja została przestawiona i dostosowana do eksportu - wyjaśnia w rozmowie z money.pl dr Jakub Olchowski, ekspert ds. bezpieczeństwa w Instytucie Europy Środkowej.

Wśród europejskich firm produkujących trotyl i proch można wymienić m. in.: Chemring Nobeli Rheinmetall ale i one mają problemy z dostarczaniem wymaganej ilości materiałów wybuchowych:

Problem zgłasza np. norweska firma Chemring Nobel, która działa na pełnych obrotach, ale portfel zamówień - jak informował Bloomberg - ma zapełniony na wiele lat. Podobnie niemiecki Rheinmetall planuje zwiększyć produkcję prochu o ponad 50 proc. do 2028 roku, jednak nawet to może okazać się niewystarczające.

Podczas gdy proch, z którym również są problemy, produkowany jest w kilku krajach (w Niemczech, Francji, Holandii, Belgii oraz Polsce. W budowie jest również potężna fabryka w Rumunii), jedynym dużym i znaczącym miejscem produkcji trotylu w UE jest Polska, a dokładnie Zakłady Chemiczne "Nitro-Chem" S.A. A jak dużym? A no aż tak:

Zakłady Chemiczne „Nitro-Chem” S.A. to największy w Europie i jeden z największych na świecie producentów trotylu i materiałów wybuchowych.

Zakładając jednak, że europejska produkcja ma drastycznie wzrosnąć, a 65 proc. wydatków ma trafiać do europejskich firm, można się spodziewać, że również zapotrzebowanie na trotyl od polskiego dostawcy drastycznie wzrośnie.

Podkreślmy, że produkcja trotylu w Europie obecnie opiera się jedynie na polskiej produkcji zakładów Nitro-Chem. Finlandia co prawda zamierza wybudować nową fabrykę trotylu w porcie Pori, aby zmniejszyć zależność od importu i zaspokoić potrzeby sektora obronnego, ale to dopiero plany.

Według nieoficjalnych doniesień UE importuje również trotyl z krajów spoza Wspólnoty, takich jak Turcja, Indie, Serbia, a nawet Chiny.

Polska spółka zaopatruje w trotyl USA. Pod koniec kwietnia ubiegłego roku Nitro-Chem informował o podpisaniu kolejnej umowy, tym razem z amerykańskim Paramount Enterprises International (PEI) na dostawę TNT, o czym donosił Reuters.

Z dostępnych informacji można się jednak dowiedzieć, że przed 2022 r roczna produkcja trotylu w zakładach Nitro-Chem wynosiła około 10 tys. ton. Po inwazji Rosji na Ukrainę, wraz ze wzrostem zapotrzebowanie na materiały wybuchowe, produkcja została zintensyfikowana. Ale czy Nitro-Chem ma jeszcze moce do zaspokojenia rosnącego popytu?

Tempo i wielkość produkcji w spółce jest adekwatna do skali zamówień zarówno krajowych, jak i zagranicznych. W przypadku nowych kontraktów i zamówień istnieje możliwość dalszego zwiększenia tempa produkcji z wykorzystaniem obecnego i budowanego potencjału. Temu będą służyć kolejne inwestycje prowadzone w spółce, zarówno w rozwinięcie już działających linii produkcyjnych, jak też infrastrukturę i nowe urządzenia - informuje money.pl Joanna Żarnowska, odpowiedzialna za komunikację Nitro-Chemu.

https://www.money.pl/gospodarka/potrzeba-milionow-pociskow-oczy-zwrocone-na-polske-mamy-kluczowa-fabryke-7139233740188416a.html

Warto podkreślić, że Zakłady Chemiczne „Nitro-Chem” zostały laureatem prestiżowego plebiscytu Diamentów Forbesa 2025 w kategorii firm o poziomie przychodów powyżej 250 mln zł w województwie kujawsko-pomorskim:

https://nitrochem.com.pl/cms/aktualnosci/454/nitro_chem_laureatem_diamentw_forbesa_2025

Wyróżnienie to jest dowodem na to, że "Nitro-Chem" to spółka, która nie tylko działa na rzecz budowania potencjału obronnego państwa, ale jest również wiarygodnym i stabilnym partnerem biznesowym, który z sukcesem łączy innowacyjność z odpowiedzialnym podejściem do zobowiązań finansowych. Dba również o rozwój swoich pracowników, ich kompetencje oraz środowisko pracy. Sukcesy takie jak ten są efektem wspólnego wysiłku całego zespołu.

Diamenty Forbesa wskazują firmy w najlepszej kondycji finansowej. W tegorocznej, już siedemnastej, edycji statuetki trafiają tylko do tych firm, których wartość wzrosła w ciągu ostatnich 3 lat co najmniej o 20 procent.

#wojsko #wiadomoscipolska #wiadomosciswiat

Wstanie człowiek rano, powstawia trochę wpisów, które fajnie łapią pioruny, odpala nowe #hejtowyzwanie i mu się losuje najgorsza kupa: zapiorunuj 10 komentarzy. No kurde, wolałbym zdobądz 150 piorunów albo 150 piorunów za wpisy xD

#zalesie

Tropikalny MOC: Dominica Treasure Island

#lego

Ej, a wiedzieliście, że:

1. Niedźwiedzie polarne mają czarną skórę – to jedno z przystosowań do zimnego klimatu, dzięki ciemnej barwie pochłania ona więcej światła słonecznego, które ogrzewa ciało zwierzęcia.
   

2. Krowy „muuuczą” z akcentami charakterystycznymi dla ich regionu, mają dialekty, tak jak ludzie (austriacka krowa nie dogada się z polską mućką).
   

3. Motyle mają receptory smakowe na stopach – zamiast języków mają ssawkę, na której obecna jest pewna liczba kubków smakowych, podobnie jak na czułkach, jednakże większość  receptorów smakowych  znajduje się właśnie na stopach (kurde, w ich przypadku strasznie nie fajnie jest wdepnąc w kupę).
   

4. Sępy oddają mocz na nogi i stopy, aby schłodzić się w upalne dni w procesie termoregulacji zwanym urohydrozą.
   

5. Ośmiornica ma trzy serca, które spełniają nieco odmienne role: jedno serce rozprowadza krew po całym ciele, podczas gdy dwa dodatkowe, tzw. płucne serca  pompują ją przez skrzela, aby pobrać tlen.
   

https://cep.uj.edu.pl/ciekawostki/-/journal_content/56_INSTANCE_n6xsHie4W8iP/139445489/153235427

#ciekawostki #zwierzaczki

Stare ale dobre.

Nie #heheszki tylko na maxa #januszex #januszebiznesu

#heheszki z #koty

Zagraniczne wakacje trwające 2–3 lata, wspinaczka na szczyt piramidy Cheopsa lub wizyta w komnatach króla – tak bawili się na „urlopach” polscy szlachcice.

Gdy 400 lat temu ktoś zapytał dworzanina księcia Albrychta Stanisława Radziwiłła, gdzie jego pan rezyduje, ów odparł, że: „w karecie, bo przywykł do drogi”. Elity I Rzeczypospolitej były bowiem niezwykle ruchliwe. Magnaci wizytowali majątki, podróżowali do stolicy i do leczniczych wód, ich synowie i bogaci szlachcice udawali się na naukę do obcych krajów. Zaściankowe szaraczki pielgrzymowały do świętych miejsc albo przyłączały się do orszaków możnych panów, aby nabrać obycia.

Zamiast wakacji panowie bracia wyruszali w wieloletnie wyprawy zwane peregrynacjami, których celem były nauka, zbawienie lub nabycie ogłady. Awantury, napady banditti, wojny, zarazy i egzekucje to atrakcje, które czekały na wczasowiczów i podróżnych w XVII wieku. A wakacje trwały wówczas zamiast dwóch miesięcy czasem nawet dwa–trzy lata.

Najczęściej spotykaną podróżą była, jak podaje Dorota Żołądź-Strzelczyk, peregrinatio academica: wyprawa za granicę w celu zdobycia wiedzy i wykształcenia, do połowy XVII wieku obowiązkowa dla każdego magnackiego syna, a nawet – dla potomka średnio zamożnego szlachcica.

W Europie działało wówczas ponad 60 uniwersytetów, zarówno katolickich, z których wielką sławą cieszyły się Bolonia, Padwa, Paryż, Innsbruck, jak i protestanckich – w Wittenberdze, Heidelbergu i Genewie. Podróżował do nich Jerzy Ossoliński, późniejszy kanclerz, który najpierw zapisał się na uniwersytet w Grazu, a po półrocznej przerwie studiował w Lowanium. Następnie udał się do Francji przez Niderlandy, jak pisał: „dla widzenia i przypatrzenia się rzeczom godnym, także zwyczajom różnych narodów, co wiele młodemu człowiekowi pomaga do godności i eksperiencyjej”.

Gdyby ktoś jeszcze był zainteresowany jakie jeszcze "wycieczki" się wtedy odobywały (w końcu powstały w tamtym okresie nawet poradniki dla podróżnych), czy nawet jakiego rodzaju "egzotyczne" pamiątki próbował przywieźć do Polski Mikołaj Krzysztof Radziwiłł to może zajrzeć tutaj:

https://ciekawostkihistoryczne.pl/2025/03/26/polska-szlachta-na-wakacjach/

#historia #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne

Unia Europejska rozważa uderzenie zwiększonymi taryfami na usługi z USA, w tym przede wszystkim te oferowane przez big techy. To ma być odwet za cła, które Donald Trump nakłada na europejską branżę motoryzacyjną. "Financial Times" pisze w tym kontekście o "handlowej bazuce".

Według nieoficjalnych informacji "FT" w Unii kiełkuje pomysł, by wprowadzić kolejne cła odwetowe na Stany Zjednoczone.

Jeden z unijnych dyplomatów powiedział dziennikowi, że "Amerykanie uważają, że to oni mają przewagę eskalacji w wojnie handlowej, ale my również mamy taką możliwość". Jak dodał, ostatecznym celem jest złagodzenie napięć i osiągnięcie kompleksowego porozumienia handlowego.

Potencjalna walka może obejmować ograniczenia praw własności intelektualnej głównych amerykańskich firm technologicznych. Może to obejmować zakaz zdobywania kontraktów rządowych przez sieć satelitarną Starlink Elona Muska.

Według "FT" Unia Europejska musi być ostrożna, by nie eskalować wojny zbyt mocno. "Bruksela nie chce ryzykować odcięcia dostaw gazu ze Stanów Zjednoczonych, które są kluczowe dla potrzeb energetycznych kontynentu" — czytamy. Dlatego kolejne sankcje UE mogą dotyczyć właśnie usług, a nie towarów.

Zdaniem części ekspertów UE może być zmuszona do użycia "bazuki handlowej", aby zadać Stanom Zjednoczonym jeszcze większy ból gospodarczy.

"Narzędzie to może pozwolić Komisji Europejskiej na ograniczenie działalności amerykańskich banków, unieważnienie patentów lub uniemożliwienie firmom uzyskiwania przychodów z aktualizacji oprogramowania lub streamingu" — czytamy w "FT".

No to się zaraz zacznie podnoszenie cła na wszystko, a za pół roku będziemy tylko mówić: tanio to było....

https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/ft-unia-rozwaza-odwet-na-usa-handlowa-bazuka/bywdmh2

#wiadomosciswiat #usa #gospodarka