#samoloty

19
1030

W sieci pojawił się zapis całego przebiegu lotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).


https://streamable.com/eet26l


Najpewniej powierzchnie nośne są źle skonfigurowane — klapy na skrzydłach nie zostały wysunięte do startu lub zostały wysunięte w zbyt małym stopniu (przyczyna nieznana).


Komentarz pilota, przełożone z ang. na pol.

Istnieje zjawisko zwane efektem przyziemnym – samoloty wytwarzają nieco większą siłę nośną, gdy znajdują się blisko ziemi. Prawdopodobnie udało mu się oderwać od ziemi właśnie dzięki temu zjawisku, ale wpadł w przeciągnięcie, gdy tylko wzbił się poza strefę działania efektu przyziemnego.

Ten klip pokazuje, że samolot wykorzystuje całą długość pasa startowego, podnosząc nawet kurz na jego końcu, co jest nietypowe. Coś zaczęło iść nie tak już podczas rozbiegu.

#samoloty #lotnictwo #katastrofa #indie #boeing

@Ciuplowski Trafiliście na eksperta. Obejrzałem już całe 103 odcinki Katastrof w przestworzach i mogę z całą pewnością powiedzieć, że "Na katastrofę złożył się splot kilku błędów i nieprzewidzianych okoliczności" i "W lotnictwie katastrofa niemal nigdy nie jest skutkiem jednej przyczyny."

c6e05a28-1132-4131-91a1-11a9381e8bf0

Przerażające.

Na tym filmie dokładnie widać, że to było kilka sekund życia dla wszystkich. Jeszcze pełne zbiorniki paliwa bo lot dopiero rozpoczęty.

Masakra.

Zaloguj się aby komentować

Boeing 787 znany jako Dreamliner odszedł właśnie z grona modeli samolotów spośród których żaden do tej pory się nie rozbił. W gronie tym wciąż pozostają Airbusy A380, A350 oraz mniej popularny Boeing 717.


Warto dodać że Dreamów wyprodukowano do tej pory ponad 1000 sztuk i że latają od 2009 roku więc to i tak imponujące osiągnięcie.


Ciekawe co w tym locie AirIndia poszło nie tak i czy w tym egzemplarzu były problematyczne silniki RR.


#ciekawostki #samoloty #wiadomosciswiat

Po forach związanych z lotnictwem i w mediach informacyjnych pojawia się już tyle hipotez, że trudno rokować.

Najczęściej poruszany jest temat nieprawidłowej konfiguracji skrzydeł i opuszczonego podwozia (widać na nagraniu), co mogłoby sugerować błąd pilota — wciągnięcie klap zamiast podwozia, acz przy doświadczonej załodze, zabezpieczeniom, alarmom aż trudno w to uwierzyć.

Inne domysły kręcą się wokoło pracy silników (brak wystarczającego ciągu, nie słychać silników pracujących pełną mocą). Problemu można szukać w pracy komputerów zarządzającymi silnikami, układzie paliwowym, itd.

Specjalne działanie pilota raczej nie, bo widać próby wyciągnięcia maszyny z opadania.

Pogoda też raczej nie. Warunki atmosferyczne wydają się być dobre, raczej nie było tam prądów zstępujących.

Zaloguj się aby komentować

W Indiach rozbił się samolot, najpewniej linii Air India. W zależności od źródła, od 133 do 242 pasażerów na pokładzie samolotu.

India Today podaje, że rozbił się Boeing 787-8 Dreamliner

https://www.indiatoday.in/india/story/aircraft-crashes-in-ahmedabad-2739672-2025-06-12

Samolot Air India z Londynu, Boeing 787-8 Dreamliner, z 242 osobami na pokładzie rozbił się w czwartek w rejonie Meghani w pobliżu lotniska Ahmedabad.

Reuters podaje:

Samolot Air India z ponad 200 osobami na pokładzie rozbił się w pobliżu lotniska w zachodnim mieście Indii, Ahmadabad, poinformowali w czwartek przedstawiciele linii lotniczych i policji, nie podając, czy były jakieś ofiary śmiertelne. Samolot leciał na lotnisko Gatwick w Londynie w Wielkiej Brytanii, poinformowała Air India, podczas gdy funkcjonariusze policji stwierdzili, że rozbił się na terenie cywilnym w pobliżu lotniska.

https://www.reuters.com/world/india/plane-crashes-indias-ahmedabad-airport-tv-channels-report-2025-06-12/


#lotnictwo #katastrofa #indie #boeing #samoloty

Tak na szybko pojawiają się dwie teorie:


  1. Błąd pilota — Pilot zamiast podwozia wciągnął klapy, przez co skrzydła utraciły siłę nośną. Na nagraniu widać czystą konfigurację skrzydeł (klapy podniesione), która jest nieprawidłowa ze względu na niską prędkość samolotu, która nie zapewnia wystarczającej siły nośnej.

  2. Problem z ciągiem silników — silniki nie generowały wystarczającego ciągu, by utrzymać prędkość zapewniającą siłę nośną. Mogło być to związane z problemem z komputerem sterującym mocą silników, układem paliwowym lub czymś innym. Nie widać strug spalin wydobywających się z silników, które w takiej sytuacji powinny pracować z pełną mocą.

Zaloguj się aby komentować

@FriendGatherArena sam byś tam wszedł

ja mam wchuuuj zdjęć w samolotach, w podwoziu, w kanale dolotowym su-22

W migach, na samolotach, generalnie dużo sprzętu latającego od militarnego po GA małe i duże

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Lądowanie na greckiej wyspie Rodos, 16 maja 2025 roku. Boeing 737-800 (SP-ESE) polskiej linii Enter Air, przylatujący z Gdańska, odbił się na pasie startowym i był bardzo bliski uderzenia o pas silnikiem i skrzydłem. W momencie lądowania samolot, a raczej pilot, zmagał się z wiatrem porywistym o prędkości 65 km/h, czyli 18 m/s.


#ciekawostki #samoloty #kupawgaciach

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować