@cebulaZrosolu 1-2-3-4-5-Rakietnyj

@cebulaZrosolu czemu rozmyło ci napisy na radiu?

@cebulaZrosolu Hehe gała...

Jakbyś drogówkę spotkał, to zachowuj się normalnie, bo inaczej na pewno zwrócą uwagę, że coś tu nie ten teges...

@cebulaZrosolu jak masa własna przyczepy i ładunku nie przekroczy limitu ciągniętej przyczepy dla danego auta to nie powinno być problemu?

Chyba ze coś się stanie. Ja mam dm 750, a pociągnąłem prawie tonę, niby spoko ale hamulce nie istniały xD

@cebulaZrosolu to był diesel?

@cebulaZrosolu weź dustera. Blachy dobre. Polecam tę auta szczerze.

Jeżeli modele będą bliźniacze to blachy powinny być takie same. Poszukaj na forach tematu korozji tych aut.

@cebulaZrosolu byle nie Sandero, strasznie mnie to auto wkurwiało jak ostatnio jechałem Traficarem.

Szanuję, też lubię grzebać samemu w aucie satysfakcja w opór jak się uda!

@cebulaZrosolu ja z nikim nie dzielę garażu, a też wszystko muszę szukać jak potrzebne

Jest takie powiedzonko we francji « qui roule en Renault rentre à vélo » ( rymuje sie), znaczy mniej wiecej kto jezdzi renault wraca na rowerze.

jak się ma wysysać olej to lepiej nie wymieniać wydaj kilka złotych i zrobią ci na warsztacie

Ależ to było dobre auto. Jakbym autobusem jezdzil. Nie kończyło się w środku jak atrzylew przez tylnia szybe

@to-sa-chiny do kogo jedziecie z tym ładunkiem?

@Fulleks Tylko, żeby się dało dwoma cyckami na raz regulować temperaturę w obu strefach albo było synchro.

A tak to dwa razy więcej szarpnięć jest potrzebnych do zmiany temperatury w ogóle auta.

Po co 2 przyciski do funkcji wzajemnie sie wykluczajacych (soft/fast) oraz jeden przycisk do 3 niezaleznych funkcji (kierunek nawiewu)?

@Fulleks Panele dotykowe w samochodach, to jest ślepy zaułek. Po co dać przyciski, które znasz na pamięć, skoro możesz oderwać wzrok od drogi, bo radio chcesz zmienić, albo nawiew zmniejszyć

Czeka Cię jeszcze mindfuck jak zobaczysz Renault Duster ;)

@Daewoo_Esperal w b. ZSRS posiadanie dacii to ujma na honorze i dlatego Francuzi zmieniają logo. Ot, cała tajemnica.

@Daewoo_Esperal poza znaczkiem mogą też być drobne różnice w wyposażeniu np. na Rosję oferowali w renault duster (w opcji) podgrzewaną kierownicę, zdalne uruchamianie silnika i dodatkowe ogrzewanie. Były tam też w ofercie silniki benzynowe, które już wycofano w UE z uwagi na emisję spalin czyli: 1,6 i 2.0 od renault.

Tylko oskarki nie robią testów z prędkością 50km/h

@RobertCalifornia Swoją drogą - śmieszy mnie to, że w 2005 roku Fiat Grande Punto dostał 5 gwiazdek, a w 2017 roku to samo Punto dostało 0 gwiazdek, głównie przez brak elektroniki, która ma dbać o bezpieczeństwo.

@RobertCalifornia Nie widzę żeby to jakoś specjalnie obalało image bezpiecznych renault, przy dachowaniu na betonowy mur 100km/h to i żadne volvo nie pomoże. xP

Sebixy za kierownicą + usportowione wersje aut cywilnych to nigdy nie jest dobre połączenie.

Aut na f sie nie kupuje

Bo ma usterkę?

Niemieckie nie mają usterek xD

@Daewoo_Esperal czyli zadane ciśnienie doładowania nie zgadza się z tym zmierzonym przez MAP sensor. Czyli lecisz po kolei, filtr powietrza, rury dolotu, podciśnienia do sterowania turbiną, od pompy vacuum, przez zaworek, do samej gruszki turbiny. Dalej czy masz syf w dolocie, czy nie masz zaklejonego samego MAP sensora. Jak dalej jest problem, to prawdopodobnie masz zapieczone kierownice spalin - w wersji light po prostu próbujesz je rozruszać sztangą, co zazwyczaj pomaga ale tylko na chwilę, w wersji heavy targasz turbo i oddajesz do regeneracji. Może być jeszcze kwestia samej gruszki turbiny. Dedykowanym softem powinieneś móc zrobić test i zobaczyć czy sztanga rusza się w pełnym zakresie. A najlepiej pologować jak się zachowuje oczekiwane ciśnienie względem zmierzonego. Jeśli przeładowuje, to masz na 99% zapieczone kierownice (VNT).

@Filip to tylko inspekcja. Da się skasować w momencie.

Ale do warsztatu się przejedź. Te silniki nie powinny wciągać oleju. A przynajmniej nie takie ilości.

@Filip

Może głupie pytanie ale...

Czy ty chcesz jechać na przegląd do stacji kontroli pojazdów aby przedłużyć "ważność" papierów?

Czy może chcesz jechać "na przegląd" typu okresowe czynności serwisowe samochodu typu olej, filtry, rozrząd, płyny?

8 tysięcy km na 2l to jest mega dużo ... Miałem niedawno roboczego golfa 4 z 1998 roku to mniej oleju pobierał...