Zaloguj się aby komentować
Witajcie w sobotni wieczór.
W ramach odskoczni od wpisów na Recenzexie o konkretnych autach poczyniłem subiektywne zestawienie pięciu jeepów - czyli mniej lub bardziej przypadkowy zbiór joopów jakie bym chciał mieć. Albo się nimi przejechać XD
Cóż mogę rzec - miłego wieczoru i weekendu, no i do następnego wpisu ; ) który planuję zrobić o wozie jakim miałem okazję się przejechać jakiś czas temu XD
#autakrokieta #samochody #motoryzacja #jeep

Zaloguj się aby komentować
Gama Jeepa na przełomie lat 80. i 90. - Jeep Grand Wagoneer, Jeep Comanche, Jeep Wrangler i Jeep Cherokee
#motoryzacja #samochody #jeep

Zaloguj się aby komentować
Gdyby kogoś interesowało spalanie w #jeep Wk2 pentastar na trasie Mazury Zachodnie - port Tallin, to służę dowodami. Do tego jeszcze wrzucam średnia z ok. 6kkm, która ma również autobahny bez limitu V max..
Jazda spokojna. Limit prędkości + 10km/h zegarowych wskazań.
#samochody #jeepereza
Dzisiaj w aucie 1 osoba ale z bagażami Na full bagażnik I kanapę.
Pozdrawiam z Estonii.



@jarezz iiiile? O panie, na bogato ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mój wewnętrzny Janusz chyba by the dał rady. Serce by pękło przy takich wartościach xD
Zaloguj się aby komentować
Nikt o to nie prosił. Nikogo to nie interesuje. Dlatego postanowiłem poczynić ten wpis.
Minął miesiąc i dwa dni od kiedy nabyłem pierwszego w życiu Jeepa. Auto z USA więc po przygodzie ale złożone równo, co nie znaczy, że nie można lepiej.
Podsumowanie kosztów:
- lampy biled zamiast serii halogenowej 2490 z montażem (Vland z homologacją EU)
- zestaw startowy filtrów, olej silnika, olej w skrzynii biegów, miska olejowa z filtrem oleju do skrzyni (ZF8HP), wycieraczki: 3250 PLN
- ubezpieczenie (tutaj wiadomix indywidualnie) OC+AC+NNW+Assistance EU 2200km od granicy Polsko: 4530 PLN
- sprzątanie (deep cleaning) wnętrza, polerka lakieru i ceramika+materiał: 2300 PLN (ale to cena u kolegi).
Co do spalania to jeśli w trasie trzyma się amerykańskie limity prędkości na hajłejach, to spokojnie te 8,8l/100km Co fabryka podaje się zrobi. Jeżdżąc przepisowo W trasie Polsce trzeba się liczyć z 11-13l/100km. W małym miasteczku, gdzie mieszkam, spalanie wkoło komina 16l/100km. Not great, not terrible. Na pewno lepiej, niż phaeton z ZF5HP z 3.2VR6. W moim Wk2 jest pentastar 3.6
Zmiana auta jeśli chodzi o komfort dużo in plus. Trasę ok. 700km bez zmęczenia i bólu krzyża robię bez kłopotu.
Z opcji wyposażenia to "remote start" robi robotę. Odpala zamknięte auto i używa ostatniego ustawienia AC. Poniżej 5 stopni na zewnątrz włącza też grzanie kiery i stołka kierowcy.
Do zrobienia powoli zapowiadają się już przednie heble.
To będzie na tyle na ten moment. Zakładam, że zbytniego zainteresowania nie wzbudze dlatego co miesiąc będę robił kolejny wpis do mojego pamiętniczka.
#chwalesie #samochody #jeep i dla siebie robię tag o jeepie Jarezza - - - >>> #jeepereza
Na zdjęciach przed i po Car Spa.




Zaloguj się aby komentować
Tak #chwalesie i robię #pokazauto. Słabe fotki bo dopiero pojechałem pod dom. Podjazdu też nie ma, a że trochę ciasno to musiałem koło śmietnika stanąć. Jak coś, to mam nadzieję, że nie skończy tam szybko.
@Ten_koles_od_bialego_psa dzieki za wczorajsze podpowiedzi. Posprawdzałem wszystko. Jutro idzie na zmianę wszystkich olejów. Profilaktycznie skrzynia też.
#jeep Grand Cherokee Wk2 2021, 3.6 V6 Pentastar.
Blachy jak to blachy w aucie z USA po szkodzie. Zrobione dobrze ale zawsze mogłyby być zrobione lepiej.
Uprzedzając pytania skąd na to miałem to trochę z pracy, a trochę ukradłem 😉
#samochody



Zaloguj się aby komentować
Wcześniej skarżyłem się, że wkurwił. Mnie mój obecny samochód.
Jutro jadę oglądać auto, które podoba mi się najbardziej. Wpłaciłem zaliczkę nawet (nie, nie zadatek).
Będę oglądać #jeep GC Wk2, w bieda wersji Limited X. Auto ma podstawowy napęd (quadra trac I), silnik 3.6. Auto ze Stanów, więc po przygodzie. Blacharkę bedzie mial Kto ze mną obejrzeć.
Są tu spece od #grandcherokee co mogą coś podpowiedzieć?
Auto kusi bo rok 2021, 52kkm i pełna FV23%.
#samochody
@jarezz to dobre auta, warto się kopsnąć po wertepach bo czesto wywala tuleje wahaczy, czasami ciekna chlodnice oleju, czesto ludzie dobijają autmaty i jak poczujesz stuknięcie/uderzenie np z park na d albo z park na r to remoncik 8.5k
Sprawdz czy wbija napędy poprawnie, jesli jest blokada zapnij ale tylko przy jezdzie na wprost lub na luźnym podłożu.
Jesli pentastar na zimnym posluchać czy klepie rozrząd
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja #samochody Zatankowałem wczoraj furę i to był chyba błąd bo jak wsiadłem to nie działało wspomaganie, podejrzewam, że od dobrobytu mu się pod głowicą pojebało. Niesiony mieszanymi uczuciami bo z jednej strony nie działa wspomaganie, a z drugiej przy takiej jeździe to zrobię rzeźbę be chodzenia na siłownię wróciłem do domu. Dziś rano zajechałem po jakąś przekąskę do pracy i już bez kawy nieźle pobudzony no bo kardio. Wracam ze sklepu, wsiadam, odpalam i nagle takie wow jaki ja już silny jestem, a to dopiero drugi dzień. A to jednak tylko wspomaganie samo się naprawiło.
Anyways, long story short - sprzedam #jeep
Dobrze, że to wspomaganie, a nie maglownica
@Byk w większości terenówek nie ma maglownic. Nie sprawdzają się. bardzo łatwo je rozdupcyć. Na dodatek terenówka musi mniej przenosić z drogi wibracje na kierownicę bo często latasz po nierównym.
Więc z powodów praktycznych i poniekąd dla komfortu stosuje się przekładnie ślimakowe z wąsem jak w ciężarówkach.
Na dodatek obsługują bez problemu większe koła i opory jak się np. wkleisz i chcesz skręcając kołami rzeźbić koleiny na nowo. Maglownica by tego nie strzymała i wyszła z siebie
( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@Ten_koles_od_bialego_psa a to nie wiedziałem, dzięki za informacje :-)
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
It WILL Run.
#mechanikasamochodowa bez gadania
oglądam takie coś na uspokojenie
#motoryzacja #amerykanskamotoryzacja #samochody #jeep #simonfordman
@Klamra też lubię Flexiniego dla relaksu obejrzeć!
https://youtu.be/x4wNSWgq4iI?feature=shared&t=998
Na końcu są wyniki kompresji silnika i w sumie byłem w szoku, że na 3 garach jest bardzo dobrze
Zaloguj się aby komentować

Pasuje do miejskich bliźniaków Stellantis, ale Jeep Dune Digital Concept jest odważną wizją niezależnego grafika.
W tym przypadku jednak widać gołym okiem, że to kolejny model z serii elektrycznych mieszczuchów – przynajmniej w teorii. Stworzył go bowiem niezależny projektant, Klissarov Design. To...
Hejjj ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■
Poczyniłem wpis o Jerrari - swoistym połączeniu sportowego Ferrari z terenowym Jeepem Wagoneerem - czyli coś, co w teorii nie powinno działać, a jednak jakoś powstało. Ot taki mariaż wynikły z potrzeby XD
Także nie przedłużając, miłego wieczoru i weekendu - no i do następnego (。◕‿‿◕。)
#autakrokieta #ferrari #jeep #samochody #motoryzacja



Zaloguj się aby komentować

Ideą prowadzenia biznesu jest oczywiście uzyskiwanie ekonomicznych profitów. Każda inna idea musi być temu podporządkowana. Jeśli jest odwrotnie, to znaczy, że firma jest bardziej fundacją… Nic więc dziwnego, że producenci zmieniają zdanie, gdy okazuje się, że ich wątpliwie szlachetne pomysły nie...
Hejjjj ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
pisałem że może być szybciej niż się wydaje ( ͡º ͜ʖ͡º)
Zrobiłem na Recenzexie wpis o koncepcie Jeep Hurricane https://recenzex.pl/terenowy-huragan-czyli-jeep-hurricane/ ,)
- z czasów kiedy Chrysler działał z Mercedesem, a sam koncern był znany z Vipera czy posiadania marki Jeep, a nie bycia częścią dziwnego tworu na es
Tyle z mojego marudzenia, miłego wieczoru oraz weekendu, wesołych świąt czy tam udanego wolnego i do zobaczenia przy kolejnym wpisie ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■
#autakrokieta #recenzex #samochody #motoryzacja #jeep

Zaloguj się aby komentować
RECENZEX NEWSLETTER - WEEKEND OFFROADOWY
Akurat wpadły dwa wpisy na radosne poczytanie z rana w robocie. Możecie przeczytać recenzję posiadacza pioniera segmentu SUVów - Jeep Cheeroke. Indiańsko brzmiący przodek miejskich suvów, który uwielbia taplanie w błocie. Pod maską mamy piec wywodzący się konstrukcyjnie jeszcze z lat 60, który napędzał zarówno pickupy jak i maszyny rolnicze. A jak to się sprawuje na codzień? Czy jest wygodnie? Czy czuć bogactwo w środku? Czy daje radę w terenie? To już doczytanie na naszej stronie
[ LINK ]
Niech wszystkie narody wiedzą, że Czesi nie gęsi i swoje buggy też mają! Oto historia taplania się w błocie według Skody. Tylnonapędowe potworki plażowe z kraju gdzie nawet nie ma plaż ( ͡° ͜ʖ ͡°) Oto historia Skody, której nigdy nie spotkaliście:
[ LINK ]
#motoryzacja #ciekawostki #jeep #skoda





Zaloguj się aby komentować
siemka. jest tu jakiś posiadacz lub były posiadacz jeepa wj z silnikiem 4.0 plus lpg? bo coraz bardziej zastanawiam się, czy nie zmienić mojego sorento (3.5l z lpg) na właśnie taki model. przemawia za tym
silnik (jeśli chodzi o koszty utrzymania to chyba rzędowa 6 jest tańsza w naprawach niż v6)
możliwośc modyfikowania zawieszenia (u mnie to głównie patenty i zapożyczanie rozwiązań z innych aut)
spalanie raczej na tym samym poziomie (czyli okolice 20l lpg)
większa społeczność, to i łatwiej o części i rozwiązania. pewnie też i łatwiej o mechaników co ogarniają sprzęt.
Pytanie tylko, jaką tam się da butlę pod koło zapasowe wrzucić? (bo przyzwyczaiłem się, że mam u siebie w tym miejscu 88l i dzięki temu zasięg w okolicach 500km). Drugie pytanie, czy w tym aucie bez problemu da się spać na zabudowie (po zdjęciach z neta, widzę ze chyba to duzo lepiej wygląda niż u mnie)? u siebie mam jakoś z 180cm na długości, ale za to mało miejsca na wysokość, co trochę juz irytuje.
Jeśli ma ktoś jakieś wiedze na temat tego modelu a szczególnie silnika, tzn wie dlaczego nei warto iść w ten samochód, to z chęcią poczytam
#jeep #4x4 #terenowka #offroad #samochody

@ImeNs silniki są super, gazu 20l na dużych kołach. Głowne bolączki to korozja się pojawiająca i rozwalajace się fotele.
Pada też czasem elektryka np. szyby, lusterka, cewki, czujniki różne.
Siąpi się olej po motorze i skrzyni ale to bardziej pocenie. Nie widzialem chyba nigdy calkiem suchego xj/wj
@ImeNs no one sa dość drogie. Ogólnie każde auto 4x4 jest teraz duzo droższe niż jak ja bawiłem sie w offroad. A jak juz chcesz cos konkretnego to…. Szykuj szmal i to duzo. Wlasnie mi sie przypomniało ze te 4.7 lubiły walnąc na panewce. Jeżeli w wj ten 4.0 to ten sam silnik co w Xj to on całkiem dobry był tylko żeby był mopar a nie renix
Zaloguj się aby komentować
Kurde ładny samochodzik, spoko cena... Ale facet nie podał VINu więc pewnie lipa. Nosz kurde, a już było dobrze.
#samochody #motoryzacja #jeep #otomoto

@Baltic_Vodka @SuperSzturmowiec https://aleo.com/pl/firma/super-car-konrad-nawloka-blazowa
Zaloguj się aby komentować
Na podnóżku w Jeepie jest napisane Sand, Snow, River i Rocks alfabetem Morse'a
#motoryzacja #ciekawostki #jeep #offroad #mors

Zaloguj się aby komentować
Wojskowy krewniak Gladiatora i Wagoneera
czyli
Kaiser-Jeep M715
Samochody wojskowe rządzą się swoimi prawami – podczas gdy przeciętny użytkownik ceni sobie wygląd, komfort oraz bezproblemową eksploatację, tak pojazdy tworzone na potrzeby armii niezawodność czy właściwości terenowe stawiają na pierwszym planie, odsuwając na bok kwestie takie jak wygląd czy komfort jazdy – dobrym przykładem jest chociażby wczesny Hummer czy też UAZ czy Iltis. Jednym z takich wozów miał być, Kaiser-Jeep M715, terenówka oparta o cywilnego Jeepa Gladiatora, „krewniakiem” Wagoneera.
Historia M715 wiąże się – jak to z wojskowymi pojazdami – z przetargiem, mającym wyłonić następcę, tym razem ciężarówki Dodge M37. Wówczas to wygrał Kaiser Motors, właściciel marki Jeep; kilka lat później Jeep i kilka innych marek da podwaliny pod AMC, tych samych od Eagle’a czy Pacera. W podobnym przetargu, dekadę później, startowało także Lamborghini z konceptem Cheetah ewoluującym w LM002. Testy pojazdu roboczo nazwanego XM715 zostały przeprowadzone pod koniec 1966 roku w Armor and Engineer Board w Forcie Knox w Kentucky.
Five Quarter lub 1 ¼ , jak też czasem nazywa M715, był dwumiejscowym otwartym pickupem, z opcjonalnymi dodatkowymi siedzeniami na pace; pomiędzy siedzeniami w kabinie montowano skrzynkę z akumulatorem. Deska rozdzielcza była prosta – pośrodku znajdowały się dźwignie skrzyni biegów i przełączania napędów, a także prędkościomierz, paliwomierz, wskaźnik temperatury, ciśnienia oraz ładowania; przy kolumnie kierownicy znajdowało się kilka przełączników. Pojazd wyposażano w materiałowy dach i opończę nad przedziałem ładunkowym, jednak niektóre egzemplarze miały metalowy hardtop nad kabiną.
Na bocznych, zewnętrznych burtach przestrzeni ładunkowej były odblaski w rogach paki oraz miejsce na montaż kanistrów czy łopaty lub siekiery; pod tylną, jedyną otwieraną burtą, były stopnie do wsiadania. W pojeździe zastosowano podciśnieniowe wycieraczki przedniej szyby i instalację elektryczną 24-woltową. Oprócz podstawowej wersji był dostępny wariant do zabudowy M724, medyczny M725 czy łącznościowy M726. M715 mierzył 5.61 metra długości, 2.2 metra szerokości oraz 2 metry wysokości; w zależności od wersji ważył około 2.4 tony. Zamontowano koła 38-calowe, montowane na 16-calowych felgach.
Mechanicznie Kaiser-Jeep M715 był krewniakiem pickupa Gladiator oraz modelu Wagoneera. Do napędu posłużył rzędowy silnik R6 Tornado 230 3.8l/132 KM. Prędkość maksymalna „M715” wynosiła 89 km/h, zaś zasięg około 360 kilometrów. Zastosowano most Dana 60 z przodu oraz Dana 70 z tyłu; za rozdział napędu odpowiadał NP200; użyto skrzyni biegów Borg-Warner T98 z wolnym biegiem. Niektóre egzemplarze posiadały mechaniczną wyciągarkę napędzaną wałem napędowym idącym z silnika oraz dodatkowe oświetlenie.
Użytkownicy narzekali na niższą jakość względem M37 oraz nadmierny apetyt silnika na olej; prawdopodobnie przez wykorzystanie „cywilnych” podzespołów, mniej odpornych na wojskową eksploatację. Sama jednostka napędowa dość średnio radziła sobie z ciężkim pojazdem – niektórzy późniejsi, cywilni właściciele montowali inne silniki, chociażby słynne LSy czy diesle Cumminsa. Koniec końców, M715 „w cywilu” był niezłym wozem terenowym i dobrą bazą pod przeróżne projekty off-roadowe.
Kaiser-Jeep M715 był produkowany w latach 1967-1969 w zakładach w Toledo w stanie Ohio; „służba” pozafrontowa trwała do 1975 – potem został zastąpiony Dodge’m M880. Łącznie wytworzono 30 tysięcy egzemplarzy terenówki; część z nich przetrwała do dzisiaj; na licencji produkowała go także koreańska Kia. Niektóre Jeepy tuningowano, wstawiając im mocniejsze silniki i skrzynie biegów, czy inne mosty napędowe i opony. Zależnie od stanu, M715 było warte od okolic tysiąca do kilkunastu tysięcy dolarów.
W Polsce znajduje się około kilku(nastu) egzemplarzy „M715”, z czego co najmniej kilka sztuk zachowano w wojskowej specyfikacji. Terenówka „zagrała” w filmie Point Break a także – jako nielicencyjny Canis Bodhi – w grze Grand Theft Auto V , gdzie poruszał nim się Trevor Philips; zazwyczaj jednak pojazd pełnił rolę pojazdu widzianego na dalszym planie.
#autakrokieta #motoryzacja #usa #jeep
Źródła: Motortrend, Hemmings , JeepCollection , Military Trader, Automobilownia, MilitaryFactory, Car and Driver, Bring a Trailer
PS. dalej robienie społeczności i tagów nie działa kek XDDD :V




Zaloguj się aby komentować
Popełniłem mikro ramę do Wranglera Rubicona. Dziś składam oraz maluje wydech, reduktor z wałami i osłony podowizia.
Jak przy poprzednim modelu MENG psioczyłem na spasowanie tak tu o dziwo jest fajnie. I wieloelementowa konstrukcja świetnie się składa i skleja.
#modelarstwo #offroad #jeep

Zaloguj się aby komentować