Widzimy już pierwsze przełożenie dzialań twardogłowych z USA i Izraelskich zbrodniarzy w Iranie na rynek automotive.
Eksport samochodów osobowych z Chin w marcu 2026 r. wyniósł około 748 tys. sztuk.
Stanowi to 80% wzrost rok do roku i 10% wzrost względem lutego 26'. Cały wzrost względem lutego to elektryki i plug-iny, których w lutym wyeksportowali 282 tys. a w marcu już 363 tys.
A to dopiero początek zakupów bo, że Amerykanie utknęli z głową w... Ormuzie a ceny paliw nie wrócą do normalnych poziomów przynajmniej przez 9-12mc od podpisania pokoju, to świat dowiedział się dopiero w połowie marca.
Czekam więc na pełne dane z Europy ale zdaje się, że trend jest wyraźny i nikt nie przyspieszy tak transformacji energetycznej i uniezależniania się swiata od węglowodorów jak największy tego przeciwnik - Donald "drill baby, drill" Trump ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Wojna z Iranem to istna manna z nieba dla łapiącej zadyszkę na rynku wewnętrznym chinskiej motoryzacji, chińskiego sektora bateryjnego oraz producentów paneli i turbin wiatrowych. Co najlepsze, Chiny nie musiały robić nic aby to wygrać. Wystarczyło pozwolić Trumpowi i koleżkom działać. Do tego ogromne zapasy strategiczne ropy oraz ich tankowce przemierzające cieśninę bez przeszkód pozwalają im póki co suchą stopą przejśc przez ten kryzys - punkt dla nich.
Trochę gorzej przedstawia się sytuacja arabskich sojuszników USA, których rafinerie i inftastruktura przesyłowa są niszczone, eksport w dużej mierze zablokowany a świat przyspiesza uniezależnianie się od ich głównego towaru eksportowego.
Nic tylko powiedzieć - Thank you USA, thank you Donald Trump ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #trump #usa #iran #chiny #geopolityka #energetyka #samochodyelektryczne
