
radek-piotr-krasny
- 2620wpisów
- 1254komentarzy
jestem osobą transmanagerską. Moje zaimki to "CEO" / "Panie Prezesie"

jestem osobą transmanagerską. Moje zaimki to "CEO" / "Panie Prezesie"
Strasznie nie lubię tego tejku, "patrzcie jaki symbol świetnej baby w technologii! Robiła dokładnie to samo co 40 facetów obok niej", ludzie wyciągający losowe kobiety istniejące w branży i robiący z nich symbole też gardzą kobietami.
Bądź babą kilka dekad temu robiącą dobrą robotę na równi z facetami, słysz jakieś głupie komentarze, ale dowoź stabilnie i nie odstawaj, a potem dekady później "postępowi" ludzie cię wygrzebują i pokazują palcem, że dowoziłaś mimo bycia kobietą.
J⁎⁎⁎na komedia.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zmarł Henryk Ciosiński (92) - inżynier, szef pracowni konstrukcji tramwajów zakładów Konstal w Chorzowie, główny konstruktor tramwaju Konstal 105N
#tramwajeboners #zbiorkom

Zaloguj się aby komentować
Drogie Prodigowe Hejtki czy zapoda ktoś linka do tej wersji??
https://xcancel.com/Alphafox78/status/1967796835168481334?t=Kb2g8OapoiKEZ6hzhuICOA&s=19
#muzyka
@radek-piotr-krasny ja bym szukał na soundcloud po tytule
https://soundcloud.com/traceamountsnyc/the-prodigy-breathe-zack-darza-snooko-edit
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
ZDERZENIE RADZIECKIEGO OKRĘTU PODWODNEGO "K-53" Z MASOWCEM "BRACTWO"
41 lat temu miało miejsce zderzenie radzieckiego okrętu podwodnego K-53 z masowcem „Bractwo”.
18 września 1984 roku, o godzinie 23.33 czasu lokalnego, radziecki myśliwski okręt podwodny o napędzie atomowym projektu 671 został poważnie uszkodzony w kolizji z radzieckim statkiem handlowym "Bractwo" przy próbie skrytego przejścia przez Cieśnię Gibraltarską.
Wszystko wskazuje na to, że K-53 płynął w płytkim zanurzeniu w „cieniu hałasu” masowca opuszczającego Morze Śródziemne bez porozumienia z kapitanem jednostki handlowej. Cieśninę charakteryzują naprzemienne warstwy zimnej i ciepłej wody, które sprawiają, że powstają w niej nagłe gradienty termiczne. To prawdopodobne za ich sprawą okręt podwodny w niekontrolowany sposób wyskoczył w górę jak korek na spotkanie ze śrubami statku handlowego, pod którym chciał się ukryć. Zderzenie z wirującymi śrubami przecięło podwójny kadłub w część dziobowej K-53, odsłaniając przedziały sonaru i wyrzutni torpedowych.
Okręt podwodny najpierw skierował się na naprawę awaryjną do portu Hammament w Tunezji, by następnie wyruszyć do swojego portu macierzystego na Półwyspie Kolskim.
Statek "Bractwo" został ewakuowany z załogi i osadzony na płyciźnie za pomocą wezwanego na pomoc holownika. Wykryto w nim dziurę o powierzchni 100 m2. Remont uznano za nieopłacalny i w kolejnym roku jednostkę pocięto na złom. Szczęśliwie tym razem obyło się bez ofiar.
#historia #zimnawojna #ciekawostki
za profilem fb: Zimna Wojna

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@radek-piotr-krasny a to nie jest tak, że NX 350H już nie będzie (dzięki tej normie emisji) i zastąpi go NX300H?
To oznacza, że wypierdzielają silnik, a nie obniżają moc tego wariantu. Efekt końcowy taki sam, ale jednak ścieżka do osiągnięcia celu delikatnie inna
BMW zrobiło to samo z 540i (B58), którego już nie ma w ofercie w G60/G61, zamiast tego ten silnik (B58) jest sparowany z hybrydą plug-in i oznaczony 550e, więc cięższy bo z baterią, z mniejszym zbiornikiem paliwa i bardziej "ekologiczny".
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować