Chińczycy nie pozwalają Rosjanom wjeżdżać na swoje drogi, między innymi przez nieznajomość języka oraz zagrożenie pandemią. W efekcie absolutnie każda naczepa wymaga przeładunku. I tak oto doszło do sytuacji, którą rosyjskie media okrzyknęły dzisiaj „antyrekordem”.
Zaloguj się aby komentować
Transport przyszłości to nie tylko elektryczne samochody autonomiczne, ale i samoloty elektryczne do użytku prywatnego, o czym postanowiła przypomnieć firma Air, która przeprowadziła właśnie pierwsze udane loty testowe swojego modelu One.
W tureckiej Bursie położonej w północno-zachodniej części kraju miała miejsce katastrofa lotnicza, w wyniku której zginęły dwie osoby. Niewielki samolot rozbił się w gęsto zabudowanej dzielnicy pomiędzy dwójką przechodniów, którzy cudem uniknęli śmierci. Śledczy obecnie badają przyczynę wypadku.
Chiny w ramach projektu Pasa i Szlaku, czyli inicjatywy zmierzającej do reaktywacji Jedwabnego Szlaku, utworzyły nowe połączenie z Europą, które ominie Rosję. Trasa wiedzie od położonego w sercu Państwa Środka Xi'an aż do leżącego tuż za Bawarią Mannheim. Długość multimodalnego połączenia wynosi...
Ekskluzywne jachty należące do rosyjskich miliarderów będących jednymi z najbogatszych ludzi na świecie przypływają na Malediwy, gdzie nie mogą zostać skonfiskowane przez Stany Zjednoczone ze względu na brak odpowiedniej umowy między państwami. Ucieczki oligarchów są efektem podjętych w ciągu...
Władze tajwańskiego Kaohsiung zdecydowały się podjąć dosyć intrygującą inicjatywę w stosunku do nietrzeźwych kierowców. Osoby siadające za kółkiem pod wpływem alkoholu oprócz tradycyjnej kary będą musiały również odpracować daną liczbę godzin w zakładach pogrzebowych. Pierwsi piraci drogowi mają...
Tylko 25 dni zajmie przejazd pociągu towarowego na trasie Chiny - Polska.
@to-sa-chiny Szybkie pytanie: duże gabarytowo towary z Chin (skrzynia o wadze 150kg) lepiej zamawiać transportem morskim czy lądowym?
@lubieplackijohn zależy od towaru i objetości, jakby co to wal na [email protected]
@to-sa-chiny Ostatnio jak zamawialiśmy towar, to szedł ku⁎⁎⁎⁎ko długo. Co prawda, statkiem, i skrzynia ważyła 150 kg.
Generalnie, pierwszy raz zamawialiśmy towar takich gabarytów z Chin i trochę popłynęliśmy. I jeszcze firma, zajmująca się rozładunkiem skasowała nas na 4k pln
Nie polecam tej firmy -> http://balticoriental.com/
Zaloguj się aby komentować
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił właśnie przetarg na projekt nowej ulicy. Zmiany będą obejmowały odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego. Projekt powstanie w ścisłej koordynacji z PKP, które planują przebudowę tunelu kolejowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat.
https://warszawawpigulce.pl/ratusz-publikuje-szczegolowy-plan-przebudowy-al-jerozolimskich-zdjecia/
chry plan chorych ludzi - dość tego socjalizmu
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jeżeli zastanawialiście się kiedyś jak wygląda od wewnątrz salon dealera ciężarówek w Polsce, to teraz macie okazję go zobaczyć. W roli głównej salon DAF w Rzeszowie.
@Mia mój kolega jest autorem tego filmu
Zaloguj się aby komentować
Ever Given znowu utknął w Egipcie. Tym razem przez odszkodowanie
Egipskie władze poinformowały, że nie wypuszczą 400-metrowego kontenerowca Ever Given, który przez prawie tydzień w marcu blokował Kanał Sueski, zanim właściciel nie zgodzi się na wypłatę odszkodowania.
"Statek pozostanie tutaj do zakończenia śledztwa i wypłaty odszkodowania" - powiedział w egipskiej państwowej telewizji Osama Rabie, szef Zarządu Kanału Sueskiego, na którą powołuje się Wall Street Journal.
(...)
Rabie nie określił jakiej kwoty domagają się egipskie władze jako odszkodowania. W ubiegłym tygodniu powiedział, że Egipt może się domagać około jednego miliarda dolarów jako pokrycia kosztu operacji uwolnienia statku, utraty opłat tranzytowych - ważnego źródła obcej waluty dla kraju i innych kosztów związanych z zablokowaniem Kanału.
Więcej na ten temat: https://forsal.pl/swiat/aktualnosci/artykuly/8137337,egipt-nie-wypusci-kontenerowca-ever-given-odszkodowanie.html
Zaloguj się aby komentować
Pierwszy taki transport w historii. Kontenery płyną barką po Wiśle
Sześć kontenerów płynie barką z gdańskiego portu w górę Wisły. 150 ton materiałów dla toruńskiego zakładu produkcyjnego trafi na miejsce po niespełna dwóch dniach. Następnie barka zostanie ponownie załadowana - tym razem gotowymi wyrobami - i wróci do Gdańska. Stamtąd towary popłyną w świat.
Z portu morskiego w Gdańsku 6 kwietnia ruszył pilotażowy rejs kontenerowy Dolną Wisłą
150 ton produktów dla TZMO trafi do Chełmna 8 kwietnia, gdzie po przeładunku na barkę trafi 150 ton gotowych wyrobów toruńskiego przedsiębiorstwa, które Wisłą popłyną do Gdańska
Samorząd województwa liczy na zainteresowanie biznesu możliwością transportu kontenerów drogą wodną
Więcej na ten temat: https://businessinsider.com.pl/wiadomosci/pierwszy-taki-transport-w-iii-rp-zamiast-tirem-kontenery-plyna-barke-po-wisle/s3p9e6m
@HaHard 6 kontenerów...wow.
Zaloguj się aby komentować
Szlak, bez którego nie byłoby morskiej wymiany handlowej. Blokada uświadomiła znaczenie Kanału Sueskiego
Zeszłotygodniowa blokada Kanału Sueskiego uświadomiła światu, jak istotną spełnia on rolę w transporcie morskim. Ekonomiści Polskiego Instytutu Ekonomicznego porównali najważniejsze morskie szlaki handlowe i utwierdzili się w przekonaniu, że wybudowany ponad 160 lat temu kanał ma dla globalnej wymiany handlowej charakter strategiczny.
Więcej na ten temat: https://300gospodarka.pl/analizy/szlak-bez-ktorego-nie-byloby-morskiej-wymiany-handlowej-blokada-uswiadomila-znaczenie-kanalu-sueskiego
Zaloguj się aby komentować
Egipt może się domagać miliarda dolarów odszkodowania za blokadę Kanału Sueskiego
Władze Egiptu zapowiedziały, że kraj może domagać się około 1 miliarda dolarów odszkodowania po tym, jak gigantyczny kontenerowiec zablokował Kanał Sueski na prawie tydzień i wstrząsnął rynkami żeglugowymi.
Suma ta jest wynikiem oszacowania strat związanych z opłatami tranzytowymi, szkodami poniesionymi podczas prac mających na celu odblokowanie szlaku, kosztami sprzętu i robocizny - powiedział szef Zarządu Kanału Sueskiego Osama Rabie w lokalnej stacji telewizyjnej Sada Elbalad.
Więcej na ten temat: https://forsal.pl/transport/artykuly/8133554,egipt-moze-sie-domagac-miliarda-dolarow-odszkodowania-za-blokade-kanalu-sueskiego.html
@adrian-wieczorek bo jak w każdej firmie i tam się sępi na to na czym się zarabia. Na tym polega obecna filozofia każdego księgowego obecnie zwanych CEO - sprzedajesz gówno w ładnym papierku. To się ładnie nazywa maksymalizacja zysków.
Zaloguj się aby komentować
Kanał Sueski: Kontenerowiec zepchnięty z mielizny
Kontenerowiec, który osiadł na mieliźnie blokując ruch w Kanale Sueskim, został w poniedziałek zepchnięty z mielizny i obecnie jest zabezpieczany - poinformowała agencja Inch Cape Shipping Services.
Ever Given blokował Kanał Sueski od 23 marca.
Obecnie na przepłynięcie przez kanał oczekuje co najmniej 369 statków - w tym dziesiątki kontenerowców i tankowców.
Więcej na ten temat: https://www.rp.pl/Swiat/210329408-Kanal-Sueski-Kontenerowiec-zepchniety-z-mielizny.html
Zastanawia mnie czy takie akcje często dzieją się w Kanale Sueskim w ostatnim czasie? W okresie powiedzmy ostatnich 40 lat, kiedy automatyczne systemy są na dość wysokim poziomie.
Ja sobie już znalazłem teorię spiskową, że ten statek został utknięty specjalnie aby pokazać, że ta droga dla towarów nie musi być zawsze drożna.
Co o tym myślicie?
Zaloguj się aby komentować
Kanał Sueski zablokowany przez duży kontenerowiec
Duży kontenerowiec zablokował Kanał Sueski w Egipcie – podało BBC. Statek utknął w poprzek drogi wodnej, blokując możliwość przepłynięcia. Istnieje ryzyko nawet wielodniowego zatoru w tym miejscu.
Do zdarzenia doszło we wtorek w nocy. Według BBC, w wyniku utraty kontroli nad statkiem, wielki kontenerowiec Ever Given osiadł na mieliźnie ustawiając się w poprzek kanału całkowicie blokując przy tym drogę wodną.
Więcej na ten temat: https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/kanal-sueski-zablokowany-przez-duzy-kontenerowiec--75911.html
fragment artykułu:
"Statek pływa pod banderą Panamy. Właścicielem statku jest Shoei Kisen KK z Japonii, zaś armatorem zarządzającym kolejne japońska spółka. Rzeczywistym operatorem jest obecnie Evergreen Marine, którego siedziba znajduje sią na Tajwanie."
to kto w jakim kraju płaci podatki?
Kapitanem jest pewnie Norweg, a marynarze są z Tajlandii
Zaloguj się aby komentować
![Ratusz publikuje szczegółowy plan przebudowy Al. Jerozolimskich [ZDJĘCIA] | Warszawa W Pigułce](https://warszawawpigulce.pl/wp-content/uploads/2021/05/aleje_jerozolimskie_-_grafika.png)
