Co zrobić, jak wjechało się na przejazd kolejowy i samochód zgasł. Dlaczego wyłamanie rogatki i naprawa z OC jest lepsza od nerwowych ruchów. Wyjaśnienie tego wszystkiego z punktu widzenia maszynisty, z uwzględnieniem zabezpieczeń na samej kolei https://www.youtube.com/watch?v=pL7oVH44vfM
@Takiktos w sumie. Jedno zdanko podsumowania można napisać w opisie. Nie wiem, jak to wygląda w innych krajach, bo nie mam prawka i nie interesowałem się
@Miedzyzdroje2005 pisz k⁎⁎wa!!! To ratuję życie!!! Sory za bluźnierstwa ale mam 39 lat i nie wiedziałem tego. Musisz nakurwiać tym codziennie bo jak nie to ja to zrobię ziomuś
@Miedzyzdroje2005 już cię lubię i obserwuje dzięki za to info bo nikt z moich znajomych o tym nie wiedział włącznie ze mną. Ludzie są w szoku ale mam nadzieję że nigdy nie będę musiał korzystać z tej wiedzy! Pzdr
Sam nie uważam się za przeciwnika postępu. Jestem natomiast przeciwnikiem siłowo narzucanych rozwiązań, zwłaszcza motywowanych troską o zwykłych ludzi.
Jeśli chodzi o ślad węglowy, to każdy kraj powinien sam wprowadzać rozwiązania związane z autami na swoim podwórku.
Inny ślad węglowy ma kWh we Francji (elektrownie atomowe), w Norwegi (mega duża ilość prądu z hydro) czy w Polsce (większość z węgla).
Nam nic korzystnego nie da przymusowa elektromobilność, więcej przyniesie tylko negatywne skutki dla kraju.
@jarezz już nie mówiąc o wyimaginowanym 80% poparciu np. mieszkańców warszawy dla strefy czystego transportu. Nie wierzę że jest tylu baranów którzy chcą uziemić ludzi których nie stać na nówki fury pod pretekstem emisji trujących związków. Prawda jest taka że spaliny z przeciętnego w miare nowego diesla są czystsze niż to co leci z kominów. No ale zamiast zająć się eliminacją rodzynków którzy naprawdę trują bo powycinali dpfy itd. to łatwiej do⁎⁎⁎ać wszystkim a zjeby klaszczą.
Jak to jest z zakazem w niedziele we Francji, jak mam u nich załadunek właśnie w niedziele? Mogę legalnie podjechać na załadunek? Produkt leci na chłodnie (nie wiem co to, wiem ze ma być praca na ciągłym na plusowej temperaturze).
@Zly_Tonari no właśnie. Do tego mam 3H podlotu w niedziele na ten załadunek. To ze mogę latać z towarem to wiem, ale nie miałem pojęcia jak to wyglada właśnie z podjechaniem na taki załadunek. Co w trakcie kontroli? Przecież nie mam cmr, naczepa pusta. Pokazuje im zlecenie z telefonu? Przecież równie dobrze takie zlecenie sam sobie mogę wysłać, jak to niby zweryfikować?
@ImeNs w FR z tego co pamiętam przepisy dozwolony jest dojazd na pusto chłodnią celem podjęcia ładunku szybko psującego się w ramach jednego departamentu, tak samo po rozładunku możesz jechać na zakazie w granicy departamentu w którym znajduje się miejsce rozładunku.
Całe rozporządzenie znajdziesz wpisując NOR : TRAT2031119A, trzeba gówno wrzucić w translator.
Zgodnie z prawem powinieneś legitymować się zleceniem z informacją o rodzaju towaru po który jedziesz, ale prawda jest taka że prawie nikt tego nie robi.
Pogadaj z szefem czy nie ogarnie.
Jak nie ogarnie to agregat na -10 na ciągły żeby wył z daleka co by gandarmerie słyszało że chłodnia i wiśta wio w ciemną noc
Zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych w Europie 04.02-08.02
4 luty - sobota
Austria 07:00 - 15:00 autostrada Inntal A12 i Brenner jeżeli cel podróży znajduje się we Włoszech lub auto porusza się przez Włochy tranzytem lub w Niemczech lub w kraju, do którego trzeba przejechać przez Niemcy
Austria 15:00 - 24:00,
Francja 22:00 - 24:00,
Luksemburg (kier. Francja) 21:30 - 24:00,
Luksemburg (kier. Niemcy) 23:30 - 24:00,
Węgry 22:00 - 24:00
5 luty - niedziela
Austria 00:00 - 22:00,
Czechy 13:00 - 22:00,
Francja 00:00 - 22:00,
Liechtenstein 00:00 - 24:00,
Luksemburg 00:00 - 21:45
Niemcy 00:00 - 22:00,
Słowacja 00:00 - 22:00
Słowenia 08:00 - 22:00
Szwajcaria 00:00 - 24:00,
Węgry 00:00 - 22:00,
Włochy 09:00 - 22:00
8 luty - środa
Słowenia 08:00 - 22:00 Dzień Słoweńskiej Kultury
Link do społeczności transportowej: https://www.hejto.pl/spolecznosc/tsl
Stoję k.wa u Niemca z mortadelą. Już trzy godziny pauzy. Kółko miało się skończyć jeszcze dzisiaj pod wieczór. Teraz już wiem, że nie wrócę. Pije sobie właśnie kawkę, a drugi siofer śpi na wyrku. Niemcy w biurze się śmieją. Jebla idzie dostać. Trzymajcie się tam w tym transporcie!
W sobotę, 27 lipca 2013 roku niedoszły samobójca wspinając się na kratownicę mostu Piłsudskiego zablokował skutecznie całą komunikację samochodową i autobusową pomiędzy lewą a prawą częścią Torunia. Z uwagi na brak alternatywy (most Piłsudskiego był jedynym czynnym wówczas mostem drogowym, a most gen. Zawadzkiej dopiero się budował), kierowcy musieli zostawić swoje samochody a całą drogę pokonać pieszo. Autobusy rozpoczynające swój bieg np. na Podgórzu, a kończące na Bielanach lub Chełmińskim, nie były w stanie przejechać. Spowodowało to gigantyczne opóźnienia na kilka godzin.
U wielu kierowców złość wygrała nad empatią i krzyczeli do człowieka, który wspiął się na filary, żeby szybciej decydował się, co chce zrobić... bo blokuje ruch. W końcu mężczyzna zszedł dobrowolnie oraz najprawdopodobniej zabrany został przez karetkę, a ruch drogowy przywrócono. #torun #historia #samobojstwo #transport
@Sweet_acc_pr0sa teraz też jest mocno zawalony. Przejechać autobusem to nieraz jest dramat. Jeśli mam chwilę czasu, na Dworzec Główny idę pieszo (2,5 km z Rapaka) albo wsiadam na Toruń Miasto, jeśli jest możliwość
#bhp Znajomy miał ostatnio wypadek w czasie rozładunku towaru z naczepy. Kiedy był na górze i zsuwał dach do rozładunku to spadł z wysokości Czy w transporcie to standard że tak się ryzykuje życie i zdrowie kierowców? Czy kierowca przywożąc towar może odmówić rozkładania dachu jeżeli nie podstawią widlaka z koszem? Czy ktoś ma tutaj doświadczenie z tym i opowiedzieć jakie są realia pracy kierowców?
@Mowi eh, nie mieści mi się to w głowie że kierowca musi skakać po dachu bez zabezpieczenia :((( Ale przecież może chyba kierowca powiedzieć że żąda rozładunku zgodnego z BHP?
@okolicznosciowy oczywiście ze jest. Tylko kierowcy spieszy się zawsze, on nie pracuje od-do. Założymy ze podjeżdża na załadunek o 14 a firma robi do 15 i mówią mu-jak pomożesz to zdążymy jak nie, kiblujesz do jutra:/ Oczywiście można się uprzeć ale najczęściej się kończy tak, że to kierowca robi sobie pod górkę. Za czasów covida się nagle okazało, że kierowca może podstawić auto, podać papiery i nie uczestniczyć w załadunku/rozładunku ale tego już nie ma, choć kierowcy coraz mniej chetnie robią nieswoją robotę.
Jelcze i Ikarusy są dla słabych. Duńskie DAB-y to były dopiero specyficzne maszyny. Sprowadzane do Polski w latach 90 dawały jednak powiew świeżości, bo mimo roku produkcji często starszego niż wtedy jeżdżące autobusy produkcji słusznie minionej. Mało tego - w latach 90 część zakupionych DAB-ów była nowymi pojazdami, były montowane w MZK Koszalin.
Niemniej na zdjęciu widzimy wyjątkowy egzemplarz pojazdu, który wyprodukowany został w bardzo małej serii (20szt, z czego w wersji takiej miejskiej 10). Jeden z nich w 1998r trafił do Olsztyna z Kopenhagi. To Leyland 6-31-TL11/5 DAB, wyprodukowany w 1982r. W Olsztynie przejeździł 8 lat, w 2006r został wycofany ze względu na awarię silnika. Z racji egzotyczności tego pojazdu i też faktu, że pod koniec służby był w zasadzie jedynym czynnym egzemplarzem na świecie to wiadomo jak historia tego pojazdu mogła się zakończyć.
@WujaszekBilly One chyba doniedawna jeszcze po Oświęcimiu jeździły. Aa u mnie w mieście za to były Scanie w 90s które też były cholernym powiewem nowoczesności.
Za obrażanie kierowcow ciezarowek powinny być kary, tj. 1000 zł grzywny, lub 2 lata ograniczenia wolności. W dodatku dla kierowców specjalna emerytura i szkodliwe
Jaram się ciezarowkami odkąd pamiętam, pomimo że pracuje na etacie w innym zawodzie to udało mi się zrobić niedawno dwie trasy, jedna do Mediolanu a druga do Pragi. Lubię jeździć, mysle ze niedlugo rowniez uda sie popracowac na tzw. "Skoczka". Niestety ze względu na rozłąke z rodziną nie wyobrażam sobie takiej pracy na codzień , wielki szacunek dla kierowców TIRow:)