ale przynajmniej miasto zachęca do przesiadki na komunikacje miejską wprowadzając podwyżkę cen biletów (bilet 20 minutowy stanie sie 15 minutowy i zamiast 4zł bedzie kosztował 6, a godzinny bedzie kosztował 9 zł)

w efekcie z górki narodowej na dworzec nie dojedziesz już na bilecie 15 minutowym, a jak masz do wyboru bilet za 9zł albo bolta za dyche to wybór jest w miare prosty

@Klockobar no... trzeba być skończonym debilem, żeby w ogóle łyknąć taką ściemę. Inna sprawa, że to jest kolejne przekroczenie graniczy przez patodeweloperuchów

@Klockobar ciekawe jak robi przegląd

Taki współczesny Drzymała, walczy z niesprawiedliwością władzy...

@DerMirker To wina obrarzanka! Wszyscy zginiemy!

Wczoraj legitnie jechałem w #rzeszow na nocną zmianę i powietrze bardzo dobre, z rana wracałem do domu i wszystko ok, a były takie dni w tym sezonie zimowym że sam odczuwałem na nosie że jest chujizna straszna, a nie alarmowali i nie dawali przejazdów gratis 🧐

@30ohm U mnie na osiedlu (Wrocław) powietrze aż w oczy szczypie. Wietrzenie mieszkania to sport ekstremalny. I tak w zasadzie od początku zimy - od wielu lat.

Co ciekawe mieszkam w okolicy określanej w gazetach jako "Dzielnica willowa". Taa, takie to wille, że na podwórkach obok domów za kilka baniek i nowych samochodów leżą kupki węgla... Z utęsknieniem czekam aż miasto wprowadzi, śladem Krakowa, zakaz palenia paliwami stałymi.

Zaskoczę pewnie wielu - nie trzeba plastiku, żeby źle palić. Węglem też się da!

@lagun Ocena wpływu SCT na jakość powietrza w Krakowie jest złożona. W bardzo dużym skrócie, problem polega na tym, że nie ma grupy kontrolnej - innymi słowy, nie wiemy „co by było gdyby”. Poza tym, nikt nie obiecywał, że SCT to będzie magiczne narzędzie do rozwiązywania wszystkich problemów.

Ale tych wszystkich niuansów nie rozumieją prymitywni troglodyci, którzy potrafią tylko bezmyślnie krzyczeć i krytykować.

Tak, musicie zatem więcej zapłacić, wówczas magicznie zniknie pył. Dziękuję za wszystkie obelgi, wpis musi na celu pokazanie, że sct nie powinna być priorytetem, ale troglodyci nie rozumieją, tylko będą bronić do upadłego

Zadaniem SCT nie była redukcja smogu (poza oficjalnymi informacjami). SCT miało pozbyć się z centrum miasta gruzów i biedaków, przez których nie ma miejsc parkingowych dla G-klas i Cayenne i przez które to gruzy wymienione SUVy muszą stać w korkach.

@Tiger_F6551-x Aż DWIE? Samobójcy!

To jakiś sarkazm czy co?

a dopiero co ludzie marudzili, że takie kiepskie zimy były xD

@wielkaberta Kiedyś tworzyłem sporo ankiet i z jednej strony pewnie masz rację, ale z drugiej nie każdemu się dogodzi + im ankieta bardziej rozbudowana tym często mniej atrakcyjna do głosowania/komentowania.

@wielkaberta jak pisałem na początku, inspiruję się programem Co Państwo na to? w Radiu357 - i z racji tego, że sam tam nagminnie widziałem źle zadane pytania, to chciałem samodzielnie się spróbować - i w sumie niewielka niespodzianka, idealne konstruowanie pytań do dyskusji, ale z wariantami Tak/Nie nie jest proste Z Każde z nich po wymyśleniu zostaje na trochę czasu "w poczekalni", żebym mógł je później ponownie przemyśleć i ewentualnie skorygować, co się często dzieje. Zasadniczo mam z tyłu głowy zawsze myśl, że nigdy nie uda mi się zadać idealnego pytania i że dla mnie najbardziej wartościowe będzie, jak temat będzie pobudzał do (kulturalnej) dyskusji, dlatego też nie chcę wchodzić w najbardziej oczywiste nawalanki typu aborcja czy eutanazja.

W przypadku pytania o leki i suplementy chciałem uniknąć pytania o ogół społeczeństwa, bo to raczej jest coś, z czym trudno dyskutować - mamy twarde dane mówiące o tym, że część społeczeństwa nadużywa leków, a zwłaszcza suplementów, więc trudno z tym dyskutować. Ciekawszym wydawało mi się pytanie o Wasze osobiste odczucia w tej sprawie. Jak najbardziej więc pytanie nie było idealne, ale swój cel spełniło.

Z kolei o SCT to muszę przyznać, że im dłużej patrzyłem się na to finalnie zadane przeze mnie pytanie, tym bardziej byłem z niego niezadowolony i tu pełna zgoda

Dziękuję pięknie za komentarz i za słowa solidnej krytyki! Na to liczę!

@wielkaberta pod wpisem o sct wywiązała się ciekawa dyskusja, więc moim zdaniem spoko. Ciężko by było zrobić sprawiedliwie ankietę w tak skomplikowanej sprawie.

He wczoraj też byłem ale w kociej kawiarni w słupsku, mieli tripoda, kocura bez jednej łapki. Leżał tak że spierałem sie z żona że przecież schowana ma łape a nie miał w ogóle 😅

@roadie Bol d⁎⁎y autora ze owca zarabia wiecej od kierowcy MPK wyglada jak na tym memie:

@roadie Hejto musi być bogate, aż strach pomyśleć ile owca kasuje za godzinę moderowania.

Kto chodzi za owcami tez na jesień zbiera grzybki

@Fulleks Ciekawe czy to obejmuje śmierdzenie, choć domyślam się że żulowi i tak będzie ciężko cokolwiek zrobić.

IMHO wyjdzie jak dużo rzeczy w PL, czyli kolejny zakaz który jest ciężki w egzekucji. My lubimy takie przeregulowanie, nawet jeśli nie jesteśmy w stanie tego kontrolować. Kraków widzę zupełnie lubi zakazywać i nakazywać, bo ostatnio wprowadzili to co tu omawiamy, zakaz fajerwerków w Sylwestra 2026/27, zakazy związane z SCT. Generalnie coraz bardziej zamordystyczne miasto się robi.

Ogólnie jest kulturka w polskich zbiorkomach

1. Coś co jest na zachodzie nie znaczy, że jest lepsze 2. Zachód dokonuje korekt swoich SCT 3. SCT to chłam jak i cała polityka Fitfor55

• Mieszkańcy miasta są zwolnieni z opłat - a to błąd

• Podobnie @Ravm nie płaci, bo dojeżdża na leczenie specjalistyczne. Tu jak najbardziej popieram zwolnienie

• Obszar jest nietrafiony. Wspomnianą drugą obwodnicę jeszcze by można było uzasadnić. Podobnie całe miasto z obwarzankiem. Tu jest jakaś abominacja, ani to skuteczne, ani potrzebne

• Jest to skok na kasę - jak najbardziej. Miasto jest spłukane, szuka kasy gdzie się da. I najłatwiej w kieszeniach przyjezdnych. PS, przypominam o opłacie klimatycznej, bo Kraków to uzdrowisko xDDD

• Ograniczenie niskiej emisji ma sens. ALE większy sens ma ograniczenie mega emisji w Azji i USA, które to mają w to WY-JE-BA-NE, więc Europa może się zarżnąć w imię ekologi a i tak c⁎⁎ja to da ¯\_(ツ)_/¯

Jako były-przyjezdny-krakus przyglądam się jak się to rozwinie. Generalnie jestem za eliminacją gruzów z dróg, ale stopniowo i w całym kraju. Sam mam dwa dwudziestoletnie graty, jeszcze jeżdżą, a spełniają normy ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Mieszkam tu całe życie, nigdy nie będę wspierać klasistowskich pomysłów. Gardzę szurami, Uśmiechniętym Prezydentem i wszystkimi zwolennikami nakładania kolejnych danin

@Kredafreda Jak śmiesz! Przez Ciebie biedny mieszkaniec Skawiny czy innej Wieliczki będzie musiał zamienić swojego gruza na nieco młodszego gruza. A teraz to przynajmniej jakaś samozwańcza grupa "Blade Runners" ma pretekst żeby niszczyć mienie publiczne, bo im coś tam się nie podoba.

@Kredafreda wyprowadziłem się z Krakowa niemal dekadę temu m . in. przez smog, więc wiem o czym mówisz. ALE uważam że SCT nie powinna istnieć w takim kształcie.

Raz, zwolnienie dla mieszkańców Krakowa powoduje że nie ma wpływu na 80% (strzelam) ruchu.

Dwa, bez ograniczeń w pierścieniu wokół Krakowa, efekt nie będzie powalający - tak jak z wymianą kopciuchów.

Uważam, że SCT powinna objąć cały kraj, zwolnienia dla zabytków i może parę innych przypadków. Reszta - opłata roczna, pobierana przy przeglądzie , zależna od spełnianej normy. Wpływy przeznaczone na programy proekologiczne - termomodernizacja, wymiana pieców, budowa atomówki. Jak z dochodami z akcyzy, przeznaczonymi na programy antyalkoholowe.

Narracja że to zamykanie miast dla biedaków to pierdolenie - sam piszesz jakie auta spełniają wymagania. 20 letni samochód to nie wyznacznik bogolstwa.

Mieszkam w Krakowie 34 lata. Dobrze pamiętam smog i pamiętam, że zniknął, gdy zabrano się za niską emisję z kopciuchów na węgiel. Kowid zweryfikował - dni smogowe były, ruchu samochodowego niet. Władza manipuluje teraz odnośnie NOx, a te już są poniżej granicy sensownosci wprowadzenia SCT. Ludzie się wkurwili - i dobrze, trzeba jechać z ku⁎⁎⁎mi do spodu. J⁎⁎ać klasistów ( ͡~ ͜ʖ ͡°)