banita77
Gruba ryba
Kolej dużych prędkości w Chinach.
#pkp #kolej #chiny #transport #technologia #ciekawostki
Kolej dużych prędkości w Chinach.
#pkp #kolej #chiny #transport #technologia #ciekawostki
@banita77 koleje dużych prędkości w UkroPolin:
brak
za to mamy ekośmieci, którzy naganiają na spóźniające się pociągi przez które tysiące samochodów czeka przed przejazdami kolejowymi po 5 minut i więcej
Tymczasem mapa szybkich kolei w Polsce
Korea Północna też się tak rozwija
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #anglia #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Train test crash 1984 - nuclear flask test
Testowanie na bogato pojemnika do przechowywania odpadów radioaktywnych.
W lipcu 1984 roku British Energy zależało na udowodnieniu bezpieczeństwa transportu odpadów nuklearnych pociągiem.
Zatem lokomotywa spalinowa klasy 46 została rozbita na takim pojemniku.
Projekt kosztował 1,75 miliona funtów.
Montażysta pierwsza klasa: "zaproszeni goście" i zbliżenie na emerytów jedzących sobie kiełbaski, kompletnie nie dając jebania o zdarzenie lokomotywy z pojemnikiem na odpady nuklearne xD
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Great Train Wreck of 1918 r.
9 lipca 1918 r. w Nashville w stanie Tennessee w Stanach Zjednoczonych. Dwa pociągi pasażerskie obsługiwane przez linie kolejowe Nashville, Chattanooga i St. Louis („NC&StL”) zderzyły się czołowo, w wyniku wypadku zginęło co najmniej 101 osób, a 171 zostało rannych. Uważa się, że jest to najgorszy wypadek kolejowy w historii Stanów Zjednoczonych, chociaż szacunki dotyczące ofiar śmiertelnych tego wypadku pokrywają się z szacunkami dotyczącymi wraku Malbone Street na Brooklynie w stanie Nowy Jork w tym samym roku.
Zderzyły się dwa pociągi pasażerskie, nr 4 który miały odjechać z Nashville do Memphis w stanie Tennessee o godzinie 7:00 oraz nr 1 z Memphis. Około 7:20 oba pociągi zderzyły się podczas przejeżdżania odcinka jednotorowej linii znanego jako „Dutchman's Curve” na zachód od centrum Nashville, w dzisiejszej dzielnicy Belle Meade. Każdy z pociągów jechał z szacunkową prędkością od 50 do 60 mil na godzinę (80 do 100 km/h). Uderzenie wykoleiło oba pociągi a zniszczeniu uległo kilka drewnianych wagonów.
Międzystanowa Komisja Handlu (ICC) podała liczbę ofiar śmiertelnych na 101, choć według niektórych raportów liczba ofiar śmiertelnych sięgała 121. Co najmniej 171 osób zostało rannych. Wiele ofiar stanowili afroamerykańscy robotnicy z Arkansas i Memphis, którzy przyjeżdżali do pracy w fabryce prochu w Old Hickory pod Nashville. Tego dnia na miejsce katastrofy przybyło aż 50 000 osób, aby pomóc ocalałym, szukać bliskich lub po prostu być świadkami tragicznej sceny.
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Katastrofa kolejowa nad rzeką Ashtabula w 1876 r.
Katastrofa kolejowa na rzece Ashtabula (zwana także horrorem Ashtabula) to katastrofa mostu na rzece Ashtabula w pobliżu miasta Ashtabula w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych, która miała miejsce 29 grudnia 1876 roku .
Pociąg Pacific Express Lake Shore i Michigan Southern Railway przejeżdżał przez most, który się zawalił. Wszystkie wagony oprócz głównej lokomotywy zanurzyły się w rzece. Wagony które były drewniane szybko zajęły się ogniem. Strażacy którzy byli na miejscu wypadku odmówili gaszenia płomieni, pozostawiając osoby, które pomagały wyciągnąć ocalałych z wraku samym sobie. Wiele osób, które przeżyły katastrofę, spłonęło we wraku.
W wypadku zginęło około 92 ze 160 osób na pokładzie. Był to najgorszy wypadek kolejowy w USA w XIX wieku.
Z raportu koronera wynika, że most, położony około 300 metrów od stacji kolejowej, został nieprawidłowo zaprojektowany przez prezesa przedsiębiorstwa kolejowego, był źle zbudowany i nieodpowiednio sprawdzony. W wyniku wypadku w mieście wybudowano szpital i utworzono federalny system formalnego badania śmiertelnych wypadków kolejowych.
Wszystkie wagony zanurzuly sie w rzece i zajely ogniem na raz?
Dlaczego strażacy nie gasili?
Wolny rynek, nie chcesz umrzeć nie jeździj 🙂 z 747 Max to samo było, ciecie kosztów dopuki ktoś nie umrze a potem liczenie że się jakiś wywinie w sądzie.
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners
Katastrofa w Crush to chwyt reklamowy w amerykańskim stanie Teksas, który miał miejsce 15 września 1896 roku, podczas którego dwie lokomotywy z wagonami bez załogi zderzyły się czołowo przy dużej prędkości. William George Crush, główny agent kolei Missouri – Kansas – Teksas, wpadł na ten pomysł aby zademonstrować zainscenizowany wypadek pociągu jako publiczne widowisko. W rezultacie w wydarzeniu wzięło udział około 40 000 osób. Zderzenie lokomotyw spowodowało eksplozję obu kotłów silnika, w wyniku eksplozji spadł deszcz latających odłamków który zabiły dwie osoby i spowodowały liczne obrażenia wśród widzów.
Dzień przed wystawą kolejarze przeprowadzili test prędkości pociągów, który miał pomóc w dokładnym określeniu miejsca zderzenia. Inżynierowie Katy zapewnili Crusha, że jego wspaniały pomysł jest bezpieczny, a zwłaszcza że kotły silników parowych zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na pęknięcia i że nawet w przypadku wypadku przy bardzo dużej prędkości jest mało prawdopodobne, że eksplodują. Każda lokomotywa ciągnęła za sobą sześć wagonów towarowych.
Każdy pociąg osiągnął prędkość około 45 mil na godzinę (72 km/h).
Przy zderzeniu odłamki zostały wyrzucone w powietrze na kilkaset metrów. Szybko wybuchła panika. Część gruzu spadła na widzów, zabijając dwie osoby i poważnie raniąc co najmniej sześciu innych. Fotograf Jarvis „Joe” Deane z Waco stracił jedno oko od lecącego odłamku.
Co ciekawe, firma mimo katastrofy odnotowała później gwałtowny wzrost obrotów.
@suseu koleś zrobił live z wypadku zanim to było modne
@suseu jak ktos sie uczy niemieckiegl to polecam odcinek podcastu Geschichten aus der Geschichte na ten temat.
@suseu to tak jak dzisiaj. Niby gówno i katastrofa ale oczu oderwać nie można. I hajs się zgadza.
Zaloguj się aby komentować
Dziennik ustaw 2023r, poz 1834, art 9. Zmiany w Ustawie o obronie Ojczyzny. A wy dalej podniecacie się Strajkami Kobiet (lobby proaborcyjne), Trybunałem Konstytucyjnym i KRS (walka o stołki, apanaże i ustawienie swoich)??? #prawo #kolej #bekazlewactwa #pociagi #fotografia...
Co za miasto?
@michal-g-1 Wygląda jak Wrocław, chyba z wiaduktu na Gądowie.
@michal-g-1 City 17
Podkłady jeszcze drewniane, ciekawe czy remont w ogóle jakiś zaplanowali?
O siema, ja tu pracuje xD wrocław gądów
@YuiLan pozdrawiam
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej
Ceremonia połączenia linii transkontynentalnej w Promontory Summit, Utah, 10 maja 1869 r.
@suseu A gdzie 15 metrowy steampunkowy pająk?
Co to za szowinizm a gdzie kobiety na tym zdjęciu?
Ani jednego czarnego
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej
Rdzenny Amerykanin patrzy na niedawno wybudowany odcinek transkontynentalnej linii kolejowej, około 1867 r.
Linia zostanie ukończona 10 maja 1869 roku i pozwoli na zastąpienie karawan osadników nowocześniejszym środkiem transportu, przyczyniając się do gwałtownego wzrostu liczby mieszkańców zachodu Stanów Zjednoczonych i szybkiego rozwoju amerykańskiej gospodarki. Podróż ze wschodniego wybrzeża na zachodnie, która przed budową linii kolejowej kosztowała prawie 1000 dolarów, po jej ukończeniu staniała do 150 dolarów.
Sprawdzilem ze teraz za 200$ mozna przejechac całe Stany z NY do LA, w porównaniu z Europą to nawet nie tak źle
Zaloguj się aby komentować
#kolej #pociagi #pociagiboners
Ostatnia jeżdżąca suczka. Jak nie uzbierają odpowiedniej ilości podpisów pod petycją to z końcem roku maszyna nie przejdzie przeglądu i nie zostanie dopuszczona do ruchu.
@suseu spoko lokomotywa jak i caly sklad. Przywoluje wspomnienia. Ale po co na sile trzymac to na torach? Miejsce takich eksponatow jest w muzeum. Dzisiaj sa juz lepsze maszyny tak samo jak lepsze wagony. Przydalyby sie podpisy ale za wycofaniem tego z uzytku
@suseu to na kolei maszyny przechodzą przegląd zależnie od ilosci podpisów pod petycją? jak się właścicielowi opłaca to niech jeździ, a jak nie, to niech sprzeda pasjonatom do muzeum
@suseu Oby przeglądu nie przeszła i poszła do muzeum. Za Ikarusami też nie tęsknie
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Lubię pociągi to się chcę podzielić z resztą kolejowych popaprańców mego pokroju którzy tutaj rezydują świeżutkim materiałem Mirmur2
O ptakach na kolejowych sieciach trakcyjnych ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽
https://www.youtube.com/watch?v=XHARM28ws2Q
#kolej #pociagi #pkp #ciekawostki
Fajne +
Zaloguj się aby komentować
Pociągi nie mają dobrej prasy. Mimo że zatrzymano podejrzanych o nadawanie sygnału radio stop, to incydenty się powtórzyły:
Tym razem odnotowano je w województwie łódzkim, a także opolskim, pomorskim i mazowieckim. Zatrzymano 25 pociągów pasażerskich.
Oprócz tego dziś doszło do zderzenia pociągu z samochodem osobowym. Pociąg jechał wolno, więc nie ma ofiar. Wszystko wskazuje na to, że rogatki nie były opuszczone.
kierujący Fordem miał otwarty przejazd. Dopiero gdy wjechał na rogatki zauważył nadjeżdżający pociąg, jednak nie miał miejsca, by bezpiecznie wycofać pojazd.
#wiadomoscipolska #pkp #kolej
@smierdakow chyba zaufana trzecia strona czy coś takiego pisała: efekt Streisand.
@smierdakow Je⁎⁎⁎ym żartem jest, że ten sygnał radio stop to jest zwyczajny analogowy sygnał który może nadać każdy.
@mrmydlo debile, przecież to powinno być cyfrowe z szyfrowaniem i pod ścisłą ewidencją kto kiedy pobrał i gdzie zamontował
@jotoslaw i tak też będzie... jak nadejdzie GSM-R. Buduje się, niestety to nie jest pomnik prezesa, żeby to załatwić w dwa tygodnie.
Radiołączność kolejowa kształtowała się w latach 70-tych i na owe czasy sam fakt bycia sygnałem radiowym był wystarczającym zabezpieczeniem. Wytrzymała zadziwiająco długo i co więcej, sprawdza się bardzo dobrze. Problemem jest pojemność sieci (na niektórych stacjach) i incydenty z radioamatorami.
przygotowania pisiorów do wprowadzenia stanu wyjątkowego ?
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Youre mom's dildo is here
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #podroze #motocykle #kolej
Szósta miejscówka z tegorocznego #mototripsolo Pozostałości mostu kolejowego w Polanowie.
Most powstał w 1916r. i leżał na linii kolejowej Grzmiąca - Korzybie. Pełnił swoją funkcję do 1945r. kiedy linia została zlikwidowania przez Rosjan.
Dziś okolica jest porośnięta dosyć gęstym lasem. Rzeka Grabowa, to w zasadzie strumyk, ale bardzo urokliwy. Pod mostem leci kładka, która jest częścią ścieżki rowerowej. Bardzo spokojna okolica, żywej duszy. Chociaż może to wynikać, z tego, że jak ja tam byłem, to co chwilę padał przelotnie deszcz.
Od strony zlikwidowanej linii kolejowej, prawie nic nie...
Dworzec kolejowy Wielkiego Kacka, Gdynia.
Nie ma tutaj już peronów przeniesiono je dalej za wiadukt gdzie przystanek ma kolej PKM.
#fotografia #tworczoscwlasna #kolej #gdynia
Zaloguj się aby komentować
Z Tokio do Osaki za 245 dolarów, najdroższy pociąg w Japonii
https://www.youtube.com/watch?v=yl3kuvpNavg
#kolej #pociagi #japonia #ciekawostki #transportpubliczny
Czasami oglądam Solo Solo Travel na YT. Też fajne .
Zaloguj się aby komentować
