DIY - Zrób To Sam

#konstruktorelektrykamator znów będzie bawił się w wykładowcę z elektrotechniki i bedzie odprawiał to swoje elektryczne mambo jumbo.

Muszę was wprowadzić w historię po co, na co, dlaczego do tego doszło i co to za rysunki.

Jakiś czas temu zamontowałem sobie w końcu siłowniki do automatycznego otwierania i zamykania bramy. Fajna sprawa, ale jak się okazało już po montażu, że zasieg pilotów nie jest taki jaki bym sie spodziewał. 20m z za rogu domu i już nie łapie. Na drodze ze 100m i to z podniesionym pilotem. Ale oczywiście nie położyłem sobie przewodu antenowego między sterownikiem a samą bramą/słupkiem. A klientom zawsze to kładę bo wiem że warto.

Całe szczęście fotokomorki mam podlaczone za pomocą skrętki czyli 4 pary po 2x0,5mm (średnicy), więc mogę użyć wolnych żył.

Tyle że skrętka komputerowa jak to ma w nazwie są to dwa druty skrecone razem i ma impedancję falową 100Ω a antena i odbiornik w sterowniku mają 50Ω, pewnie by to zadziałało gdybym podpiął jedną żyłę jako GND a drugą jako sygnał, tyle że jest to linia symetryczna a antena i odbiornik są asymetryczne. Brak dopasowania impedancjnego i zły typ lini transmisyjnej dają marne szanse na poprawę sygnału.

Co trzeba zrobić?

Doprowadzic do symetryzacji i zmienić impedancję.

Jak to się robi?

Za pomocą elementów nazywanych BalUnami.

Od Balanced-Unbalanced, są jeszcze UnUny, i może BalBalny (to ostatnie to już niezłe słowotwórstwo, bo nie spotkałem takiej nazwy).

Impedancja jest to odpowiednik rezystancji w świecie prądów przemiennych. Przykład dla łatwiejszego zrozumienia, każda taka linia transmisyjna ma za zadanie przesłać jakąś moc, czasami są to μW a czasami MW.

Wzór na moc to P=U²/R (u nas R i Z [impedancja] mogą być stosowane zamiennie dla ułatwienia)

No to tak, mamy jakąś moc P przesłać przez linię o impedancji R, którą potem za pomocą baluna dopasowaliśmy do lini o impedancji 2R

Czyli U1²/R1=U2²/2R1, przekształcamy wzór na postać U1²*2R1=U2²/R1, pozbywamy się R1 i zostaje nam 2*U1²=U2².

Obie strony dajemy pod pierwiastek i wychodzi nam że U2=√2*U1.

Co zrobić żeby zwiększyć napiecie o √2 razy? No można np nawinąć transformator. Tylko transformator na 433MHz to nie taka prosta sprawa, rdzeń byłby mocno problematyczny, moce niewielkie to i gabaryty rdzenia i drutu mikroskopijne.

No to jak to zrobić inaczej?

Każdy kto mial styczność z #elektryka trójfazową to powinien wiedzieć że jest różnica czy są dwa czy trzy kabelki i że napięcie fazy względem ziemi to 230V ale już między dwoma fazami to 400V. Skąd to się bierze?

A no stąd że każda z faz ma szczyt sinusoidy w innym momencie, w innej fazie (czasie).

Zmieniamy punkt odniesienia z ziemi na inną fazę która już sama ma jakieś napięcie względem ziemi.

Czyli co musimy zrobic?

Przesunąć nasz sygnał w fazie tak by suma wektorów była o √2 razy większa od podstawowej wartości? Czyli o ile musimy przesunąć tą fazę? Z prostych obliczen sinusa wychodzi że o 270° czyli 3/4 pełnego koła, czyli okresu.

Tu dochodzimy do punktu gdzie zaczyna się dziwnie, i może trochę swędzieć was mózg.

Prędkość sygnału elektrycznego jest uwarunkowana szybkością ładowania dielektryka. Prędkość światła (sygnałów elektrycznych również) w próżni to blisko 300'000km/s. Prędkość sygnału elektrycznego w typowym przewodzie antenowym to 66% tej wartości czyli 200'000km/s. Wciąż są to wartości kosmiczne. Taki sygnał mógłby okrążyć ziemię 5x w sekundę. Ale dobra, idziemy dalej.

Okres (odwrotność częstotliwości T=1/f) sygnału 433MHz to 2,3ns, nanosekundy, czyli 0,0000000023s. 3/4 z tej wartości to 1,725ns, mnożymy tą wartość przez prędkość sygnału w przewodzie antenowym i daje nam to wartość 0,345m. Takiej długości przewód jest potrzebny żeby napięcie na jego końcach

było o √2 razy większe niż sygnał wejściowy.

Na rysunku zaznaczyłem przesunięcie o 3/4 lambda oraz sumę wektorów napięć powstałych z tego przesunięcia.

Skoro już mamy dopasowanie impedancyjne oraz jednoczesną symetryzację to można puścić sygnał w linię i mieć nadzieję że wszystko będzie działało.

Taki balun działa poprawnie tylko dla jednej konkretnej częstotliwości, każda odchyłka częstotliwości powoduje że sygnał słabnie, zmienia się impedancja, jest to wtedy taka forma filtra pasmowo przepustowego.

Naszukałem się w internecie długi czas informacji jak zbudować taki balun 1:2 na koncentryku. Brak informacji. Są w wersji 1:4 albo 1:9, albo wersja 1:2 ale z transformatorem do anten typu delta. Ale to nie te częstotliwości i nie te gabaryty transformatora. Ale żadnych informacji o budowie takiego z koncentryka.

Dopiero jeden filmik jakiegoś radioamatora z USA dał mi pomysł z przesunięciem fazowym. Skoro działa w wersji dla 1:4 i 1:9 to powinno działać dla 1:2.

Symulacje w LTSpice potwierdzają że będzie to działać.

Niestety nie mam sprzętu pomiarowego na takie częstotliwości. Więc jedyny sposób pomiaru to będą testy zasięgu.

Może by tak sobie kupić nanoVNA?

Niedzielne wieści we wtorek korzystając z posiedzenia rady nadzorczej w górskim klimacie

Złożyłem chyba wszystko. Zostały mi dwie śruby (jedna do mocowania puszki rozdzielacza powietrza), a wszystko zmontowane czyli są zbędne ( ͡° ͜ʖ ͡°) układ dolotu powietrza, a konkretnie jedną stronę odmy załatałem kanibalizując zapasowy dolot kupiony w pakiecie z samochodem. Ot zwykła rurka ze wzmacnianej gumy, ale za to jaka ważna.

Cynkownia zgubiła jeden z elementów mocowania puszki przed filtrem, a jeszcze nie dogadaliśmy się z mechanikiem i nie wziąłem od niego redukcji do ciepłego powietrza po ocynku

Ustawiłem zapłon i choć jest przesunięty o dwa cylindry względem książkowego to na razie tak zostanie. Chcę pozbyć się wydatku zwanego garażem, co skutecznie uniemożliwił mi akumulator. Robiłem nawet filmy z odpalania z disem na @Yes_Man bo nie przyjechał. Tyle tylko, że akumulator zdeh, a drugi, ukradziony na szybko z asstry i podpięty równolegle o dziwo nic nie zmienił. Jak się okazało wczoraj w sklepie - akumulator Roverowy to bardziej trup niż przypuszczałem.

Założyłem też lampki podświetlenia tablicy. Wisiały na przewodach do momentu sprawdzenia czy świecą (ledy są kierunkowe).

Z rzeczy do wymiany na już jest łącznik kolumny kierowniczej widoczny na drugim zdjęciu. Niestety jest spękany dość mocno. Na szczęście jest to element raczej standardowy, do dostania w każdym sklepie z łącznikami kolumny kierowniczej.

#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa

#konstruktorelektrykamator #elektryka #mechanika

Nawet w niedzielę trzeba pracować.

Element potezebny do pracy w tygodniu, a w tygodniu to ja nie będę miał czasu.

Wymieniam stary analogowy obrotomierz na nowy cyfrowy.

Przyczyną jest uszkodzona przekładnia.

Dorobiłem adapter na wzór starego, powinno pasować.

Jakoś we wrześniu coś zaczęło mi nasuwać w tunelu środkowym Malucha. Obstawiałem przewód plusowy z akumulatora, bo to dość ciężkie i źle go poprowadziłem kilka lat temu. Wpadał w rezonans, najbardziej przy obrotach jałowych.

Odpiąłem akumulator, odpiąłem przewód z rozrusznika, przy okazji poprawiłem konektor załączający elektromagnes. Wyciągnąłem dziada aż po pedał hamulca, trochę się namęczyłem żeby przecisnąć go w odpowiednim miejscu, ale po drodze zobaczyłem przyczynę jego uderzania. Nie zapiąłem jednej specjalistycznej zapinki na środku tunelu. Takiej specjalistycznej, że to taśma blachy do wyginania, a położona jest w takim średnio dostepnym miejscu. OK, poprawiłem, odpalam i... nadal nasuwa.

Na szczęście nie złożyłem nic i było widać co - linka licznika, którą wymieniałem w tamtym roku. Ona też nie była złapana na środku. Dałem zatem ponownie nura tym jednym, już obolałym, palcem i jakoś udało się to wciągnąć, a następnie zagiąć. To dojście jest na zdjęciu z podniesionymi wajchami ssania i ogrzewania. Nie, nie da się tego mocniej podnieść bez rozpinania linek, a przecież nie będę się przepracowywał! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mam za to wrażenie, że będę jeszcze raz zdejmował klapkę z tyłu tunelu żeby zobaczyć co się dzieje z dźwignią ogrzewania, że nie chodzi tak wysoko jak pamiętam.

W tym komentarzu i tym wpisie wspominałem o tempomacie. Na ostatnich zdjęciach widać przełącznik sygnalizujący wciśnięcie sprzęgła oraz zostawiony nadmiar linki gazu zrobionej z 5-metrowej linki hamulcowej do roweru

#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam

#konstruktorelektrykamator #mechanika #fizyka #hobby

Kiedyś usłyszałem wartościowe zdanie.

Człowiek inteligentny nigdy się nie nudzi

Nawet kawałek łańcucha może być rozrywką cielesną i umysłową.

Film przedstawia poruszanie się fali mechanicznej w pionowo zawieszonym łańcuchu. To jest idealna analogia do badania TDR co ostatnio opisywałem.

https://youtube.com/shorts/J6w5ijT9VP0

No to pierwszy w tym roku wyjazd z garażu odbyty.

Regulacja luzu w piaście tylnej wymaga precyzji, ale też dla równowagi siły. Nie jest to opisane w książce, no ale tak bywa. Niepotrzebnie wcześniej rozbierałem zmontowaną piastę i niszczyłem simmering. Tym razem tłukłem w klucz młotkiem żeby ścisnąć tuleję regulacyjną, ale było to mało. Za ojcowską poradą użyłem siły elektronów. Z odsieczą przybył klucz do kół, elektryczny, z udarem. W ten sposób udało się całkiem sprawnie dokręcić nakrętkę i skasować luz.

Przy okazji spojrzałem na lewy przegub i bardzo dobrze, że to zrobiłem. Jedna ze śrub była już całkiem mocno wykręcona, a reszta ledwo trzymała. Dokręciłem jedną dla testu i coś niezbyt sztywno było na półosi. Przegub okazał się prawie zerwany. Wymieniłem, skasowałem luz (niezgodnie ze sztuką, bo tulejkę należy wymienić za każdym zdjęciem przegubu, ale... czytaj dalej), próbowałem wkręcić śruby flanszy, a tu d⁎⁎a. Rzemiosło z PRL/lat 90-tych nie zwracało uwagi gdzie ma być gwint, a gdzie kawałek niegwintowany. Rozwierciłem, wkręciłem.

Wygląda na to, że zdemontowany przeze mnie przegub może być z roku produkcji 1993, 11 tydzień lub listopad. Ewentualnie 93 tydzień 2011 roku [edit: w roku mamy chyba tylko 52 tygodnie ]. Nie wiem czy ktoś tak znaczył i jaką przyjął zasadę, ale długo wytrzymał. Zapewne łożyska niedługo będa do zrobienia w tym kole, to się przy okazji zmieni tulejkę.

Hamulców prawie nie ma, ale przewidywałem to. Jutro odpowietrzanie.

A kierownicą magluje się bez większego wysiłku już :3

#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam

#konstruktorelektrykamator #pracaspawaczamnieprzeistacza #spawanie

Ładne kolano zespawałem?

Muszę taki zbudować, sąsiedzi będą zachwyceni.

https://www.youtube.com/watch?v=xJhazf0apN8

#konstruktorelektrykamator #elektryka

Pyk, kolejna skrzyneczka gotowa.

Tej akurat ja nie będę montował.

#konstruktorelektrykamator #elektronika #elektryka

Już kilka razy kilka osób ( @maminfoodboga, @Yes_Man ) pytało, jak ty to robisz, skąd czerpiesz wiedzę? Jak sprawdzasz oscyloskopem długość przewodu, i to czy jest zwarty czy rozwarty na końcu.

Odpowiedź jest prosta, używam metody TDR (time-domain reflectometer). Jest to metoda wykorzystująca propagację fali elektromagnetycznej, i co ciekawe nie chodzi o przewodnik a o izolator. Każda zmiana impedancji, czyli zmiana grubości izolatora, odległości między żyłami, zawilgocenie sprawia że sygnał elektryczny częściowo odbija się i wraca do źródła. W zależności od odległości czas powrotu będzie różny, i dzięki temu można zarejestrować to za pomocą oscyloskopu. Taka jest szybka pobieżna teoria. Jak ktoś chce dokładniej, z obrazkami ale po angielsku to polecam te filmy:

https://www.youtube.com/watch?v=2AXv49dDQJw

Tu jest przedstawiona niemal identyczna sytuacja jak ta co wczoraj z nią walczyłem, czyli rozgałęziony przewód ze zwarciem na końcu jednej odnogi.

https://www.youtube.com/watch?v=Il_eju4D_TM

Tu trochę więcej pojęć fizycznych, ale są też wzory.

A na koniec dwa rysunki opisujące wczorajszą batalię.

Pierwszy rysunek, trzy wykresy. Pierwszy to pomiar sprawnej pary żył, środkowy to pomiar pary gdzie jedna żyła wykazuje anomalię, za chwilę wyjaśnię dlaczego, dolny to pomiar (w dodatkowej skrzynce) pary żył w przewodzie ze zwarciem żył na końcu.

Punkt A to oscyloskop z wbudowanym generatorem, bardzo przydatne urządzenie.

Punkt B to zaciski mierzonego przewodu w rozdzielnicy.

Punkt C to dodatkowa skrzynka gdzie do przewodu 5x6 dołączono równoległy przewód 3x2,5. Jak widać między punktami B i C wykres jest w miarę liniowy, równoległy do osi X, mała górka na początku wynika z budowy generatora.

Od tego momentu wykres środkowy się deformuje, wynika to z tego że spadła impedancja, dwa równolegle spięte przewody mają impedancję połowę niższą niż pojedynczy. Sytuacja analogiczna do równoległego łączenia rezystorów, dwa rezystory 50R połączone równolegle dadzą 25R. Wzór na to Rx=(R1*R2)/(R1+R2). Kolejna ciekawostka, większość przewodów ma impedancję w okolicy 50 omów.

Sygnał sobie leci do punktu D gdzie odbija się od zwartych żył, co powoduje że powracający sygnał ma wartość bliską 0V ale nie zerową, wpływa to na sygnał generatora i znów zniekształca wykres.

Ale w drugiej równoległej linii sygnał wciąż podróżuje do punktu E gdzie odbija się od rozwartych żył (przeskok impedancji z ok 50R do **∞**R). Tu sygnały również się nakładają powodując wzrost napięcia na zaciskach oscyloskopu.

Ciekawie dzieje się w punkcie F, bo mimo że w punkcie D żyły są zwarte to fala elektromagnetyczna i tak się przedostała i podróżowała dalej, ze znacznie zmniejszonym napięciem, ale też dotarła do końca rozwartych żył, odbiła się, znów spotkała zwarcie w punkcie D i dalej trafiła do punktu C gdzie był wykonywany pomiar. Sygnał odbity widać na dolnym wykresie jako małą góreczkę.

Oba przewody teoretycznie powinny mieć taką samą długość, więc skąd różnice w czasie między E i F? Możliwe że nie mają identycznej długości, różnica ok 7m, lub inna opcja, ze względu na inne przekroje może być inna impedancja oraz inna wartość współczynnika prędkości wynikająca z innej jakości izolatora.

Tu jest fajne przedstawienie tych zjawisk w wersji mechanicznej, łatwiejszej do zobrazowania.

https://www.youtube.com/watch?v=fMJrtheQfZw

https://www.youtube.com/watch?v=klN2-bCzJb4

https://youtu.be/AzZ7DjS4ti4?si=brtptT2qDH0Kp32Q&t=260

Kolejna aktualizacja dzisiejszych zmagań #konstruktorelektrykamator z #elektryka

Można to opisać taką parafrazą.

Pół sukces, pół porażka.

Ale po kolei. W miejscu gdzie sprzęt pokazał anomalię, dokopałem się do rur z przewodami. Anomalia w postaci słabszego sygnału była spowodowana odgałęzieniem linii. Odgałęzienie ujawniło też inne nieprawidłowości, co ja mówię, nieprawidłowości. Spierdolona robota po prostu.

Jak się nie znasz, to sie k⁎⁎wa nie dotykaj.

Usterkę w postaci połączonych żył N i PE szybko usunąłem. Jeden z problemow usunięty, badanie TDR nie wykazuje już zwarć o małej impedancji.

Lecz badanie rezystancji izolacji wciąż pokazuje że między budynkiem A a B żyła brązowa w przewodzie 3x2,5 ma wyjątkowo małą wartość. Na poziomie 20kΩ. Niestety dla TDR jest to zbyt duża wartość i nie widać żadnej zmiany na wykresie.

Chciałem zrobić badanie z wysoko prądowymi udarami, lecz niestety sprzęt nawalił i nie dało rady. Z drugiej strony to może i lepiej. Bo to badanie mogłoby uszkodzić izolację sąsiednich przewodów (łuk elektryczny, wysoka temperatura itp).

Zasilanie budynków B i C zrobiłem poprzez zasilenie całości z puszki przewodu 5x6, odcinek przewodu 3x2,5 między budynkiem A a B jest teraz nieużywany.

I tak powino być od razu, bo całość zabezpiecza i tak ten sam aparat, a dołożenie przewodu 3x2,5 zwiększa impedancję pętli zwarcia i podnosi koszty wykonania.

Tak że tego, robotę można uznać za skończoną, choć czuję niedosyt, bo chcialbym znaleźć to uszkodzenie, ale nie warto.

Muszę sprostować ostatni wpis #konstruktorelektrykamator #elektryka

Jak się okazało na tych 8,5m nie było uszkodzenia, przynajmniej nie przypadkowego, a rozgałęzienie. Wykres mial inny kształt bo po prostu równolegle były spięte dwa przewody. Wiec i impedancja falowa o połowę mniejsza.

Okazało się że uszkodzenie jest na przewodzie 3x1,5, jakies 42m od jednego końca, i 25m od drugiego końca. W miejscu gdzie jest wbity szpadel. Trasę wyznaczyłem za pomocą oscyloskopu i nadajnika.

Zaraz odkopuje i zobaczymy co tam jest.

Fajny szpadel pożyczyłem? Taki nie za ergonomiczny.

Czy robienie nowego akwarium dla chomika w kawalerce na dywanie, mając jedynie narzędzia ręczne to dobry pomysł?

Nie

#diy #tworczoscwlasna #chomiki #torpikcore

#konstruktorelektrykamator #elektryka

Jadę szukać uszkodzenia w przewodzie.

Już wczoraj zrobiłem badanie TDR, ewidentnie jedna żyła jest uszkodzona.

Na obrazku nałożyłem na siebie dwa wykresy, górny to sprawna para, a dolny to jedna żyła z uszkodzeniem.

Ktoś jest wstanie określić na jakiej odległości jest uszkodzenie i jakiego typu?

Aaa, i dla ułatwienia powiem że to jest YKYżo 5x6.

Zobaczymy czy sprzęt który budowałem dwa dni się sprawdzi.

Zrobiłem farbowanie kierownicy w asstrze.

Wyszło ciemniej noż oryginał, ale za to lepiej wygląda niż było, więc tak zostaje. Trochę trzeba się namęczyć żeby wszędzie dotrzeć, czasem widać jak się gdzieś gąbką nie dojechało. No i trzeba uzbroić się w rękawiczkę, przecieka sobie przez gąbkę trochę farby po ściśnięciu i później człek kończy z dziwnymi końcówkami palców.

Suszenie robiłem taką atencyjną suszarką, prawie nówka, niemalże nieśmigana.

Zdjęcia przed, porównanie koloru i po. W międzyczasie ktoś przygasił główną lampę, więc oświetlenie z czołówki i flesza.

Brakuje jeszcze utrwalacza, ale poczekam chwilę aż przeschnie.

Z innych uwag: wartobzadbać o niakie zapylenie środowiska, bo jednak ta farba też łapie syfki, które później widać.

Więcej foci w komentarzu.

Wołam również: @Wrzoo @Hawajskadlakazdego

#macmajster #diy #zrobtosam #samochody

Przetestowałem zestaw tonujący do skór. Marki może nie będę podawał, żeby nie było kryptoreklamy. Dla bardzo dociekliwych - mają w nazwie słowo kolor

Chcę odnowić kierownicę w asstrze, trochę jej się zjechało po latach i wyszło to po umyciu. Na pierwszy ogień poszedł pokrowiec na pilota alarmu malucha. Akurat widać na nim uszkodzenia, skóra jest zmęczona, raczej nigdy nie była zadbana, a do tego jest to mały kawałek i łatwo na nim spróbować.

Test zaliczony.

Spostrzeżenia:

farba jest chyba na bazie wody (akryl), zmywa się z palców pod wpływem wody z kranu. To może być kiepskie, no ale stosujemy po malowaniu utrwalacz (tu przydałaby się spolszczona nazwa, a nie wciąż szwabska). Czas pokaże jaka jest tego trwałość. Oby z kierownicy nie schodziło.

Pierwotnie skóra była brązowa, teraz jest czarna. Łatwość malowania (gąbką) i krycie na plus. Farba szybko schnie, przy temperaturze ok. 25 st. C nie trzeba za bardzo stosować zalecanej suszarki jeśli kładzie się cienką warstwę.

#macmajster #diy #zrobtosam #test #recenzje

Zapytacie co ten #konstruktorelektrykamator znowu wymyślił?

I bardzo dobrze, pytania są oznaką zainteresowania.

No to już tłumaczę.

Dawno dawno tymu, za siedmioma ch***mi, za siedmioma morzami mieszkał sobie Lee de Forest, w 1906r zbudował lampę elektronową. Ale wcześniej też trzeba było jakoś sterować sygnałami. Można było używać przekaźników/styczników ale gdy była potrzba sterowania wysokimi napieciami i jednocześnie dużymi prądami to stosowano trigatrony, taki dziadek tyrystora, po bo trigatronie był tyratron a potem dopiero tyrystor.

Jest to element który po wyzwoleniu przewodzi prąd do momentu gdy jego wartosc będzie zbyt mała do podtrzymania łuku elektrycznego.

Składa się z trzech elektrod, dwóch głównych i pomocniczej, gdy zapali się łuk pomiędzy elektrodą główną a pomocniczą wyemitowane promieniowanie UV, w połączeniu ze zjonizowanymi cząsteczkami gazu niemal natychmiast spowodują otwarcie się kanału między elektrodami głównymi. Wtedy popłynie prąd ograniczony impedancją układu. A mogą to być setki albo i tysiące A.

Ja swój mam zamiar wykorzystać w urządzeniu służącym do lokalizacji uszkodzeń w kablu #elektryka . Gdy juz metoda pojemności i TDR zawiedzie, to podam impulsy 8kV i w miejscu uszkodzenia będzie słychać przeskakujący łuk elektryczny.

#konstruktorelektrykamator #mechanikasamochodowa #januszebiznesu

Dobra rzeźba nie jest zła.

Skoro zdążyły zardzewieć tzn że już długo tak działa. Nie ma co poruszać.

Zdecydowałem się użyć starej nakrętki do piasty. Nie najlepiej, ale jest złożone. Stoimy już na kołach przednich, gwinty zawalone konserwacją do podwozia, zbieżność dość na oko ustawiona.

Czas na łożyska koła tylnego.

Edit:

#hejtouczy #hejtoradzi

Dlaczego nie mogłem wyregulować luzu półosi krótkiej? Wszystko złożyłem książkowo, ale dokręcenie z maksymalną osiągalną siłą nadal luzu nie skasowało.

Chyba znalazłem winowajcę. Przegub met-gum naklada się "występem" w stronę piasty. Na zdjęciu po lewej przegub marki ZAM czy tam AMZ z certyfikatem B w trójkącie od PIMOT. Po prawej ten co miałem zamontowany, znaków brak. Ewidentnie w jednym wystaje więcej mięsa na tulei z wielowypustem.

#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam

#konstruktorelektrykamator #elektryka

Tak pachną kabelki.

Acetonem i czymś co nie jestem wstanie określić. Ale wiem że jest to substancja pochłaniająca wilgoć.