Składanie V2 zakończone. Jutro mycie, przycinanie zbyt długich pinów, zarabianie przewodów do testów i wydumka z czego zrobić stanowisko testowe zamiast od razu montować do samochodu. Później jeszcze dokończenie firmware w stylu bare metal i chyba na wiosnę testy drogowe.

Teraz dopiero dojrzałem po zdjęciach, że opisówka z tyłu jest po przeciwnej stronie płytki, niż być powinna. Oj, jakby to było dla # elektrokolchoz robione, to już by była inba i pytanie dlaczego oddycham [*] (͡ ͡° ͜ つ ͡͡°)


#macmajster #elektronika #diy #zrobtosam #chwalesie

d8688822-6c35-4e41-91b6-eb9d56cdab7c
f2c59d1a-ed6e-4393-92c1-498fb771a603

Komentarze (13)

@dolitd sterownikiem automatycznego utrzymania pedału gazu w pozycji zapewniającej w miarę stałą prędkość pojazdu kołowego.

Tempomat ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Half_NEET_Half_Amazing czy ja naprawdę nie wyglądam na masochistę?

Chcę z przycisków sterowane, kompensujące obciążenie lub odciążenie, z potencjalnym złączem CAN do ewentualnego ECU (co też się robi). Taki chamski trzymak do pedałów (hehe), to można w każdym sklepie z trzymakami dorwać.

@Yes_Man sam rwę. To idzie w ramię kierunkowskazów, od tyłu. Ramię nie jest pełne, więc powinno się ładnie schować i nic nie będzie widać jeśli dobiorę dobrze przewód czterożyłowy w czarnej izolacji.

Zaloguj się aby komentować