@Aksal89 z drugiej strony, jak masz 2 dzieci to duży samochód staje się niejako koniecznością.

@Taxidriver wtedy jakieś kombi

@Taxidriver W kombi masz więcej miejsca niż w suvach.

@Taxidriver Gdybym miał dwa gówniaki to wziąłbym jakiegoś trafica. Wielkość suva a możesz pół chaty zapakować.

@Fishery ja jeżdżę Renault Espace - wymiary zewnętrzne (poza wysokością naturalnie) ma jak kombi klasy średniej, a miejsca w środku ma tyle, że traktuję go jak drugą piwnicę - wiecznie zawalony jest gratami, których nie chce mi się z niego wynosić, bo i tak zmieści się do niego mnóstwo rzeczy.

@Fishery zasadniczo tak, ja szukałem hybrydy (młodszej niż 5 lat) więc skończyłem z SUVem. Gdyby nie wymóg wiekowy na taxi, brałbym minivana jak Alphard albo Voxy.

@Fishery chyba w superbie. No i nie ma 3 rzedu siedzeń.

@PlatynowyBazant pokaż mi pakowne kombi, z 4x4 w hybrydzie. A takie RAV4 jest krótsze od Passata czy octavii.

@Taxidriver v70, nie każdy potrzebuje 4x4

@PlatynowyBazant nie każdy chce Volvo.

@Taxidriver każdy lubi coś innego, to jest dobre

@PlatynowyBazant dokładnie. Dlatego nie widzę powodu by demonizować kierowców SUVow jak i same pojazdy. Każdy jeździ tym co mu odpowiada.

@Taxidriver Ja jeżdżę Dacia jogger w hybrydzie. To tak naprawdę takie kombi. Swoją drogą, technicznie naprawdę porządne auto, mocne i zrywane. Ale fotele ma tak niewygodne, że gdybym miał tam siedzieć przez cały dzień to dostałbym jeszcze większego pierdolca, niż ten co już go mam.

@Taxidriver @Fishery niektorzy po prostu nie lubia wygladu kombi. A jak ktos nie ma asfaltowej drogi pod domem czy nawet mieszka w jakiejs pipidowie to tymbardziej suv nada sie bardziej

@Taxidriver Mam dwójke dzieciaków

i chevrolet aveo z 2005 :], ale ja z innego pieca chleb jadłem najwyraźniej i nie pasuje do standardów dzisiejszej rzeczywistości.

@Taxidriver demonizuję suvy, bo mi świecą lampami po oczach, ten jeden powód mi wystarczy

@yoowki Przeczołgałem go trochę po lesie i plaży. Napęd robi swoje.

@Airbag Trzecia. Przełącznik auto/offroad.

@jajkosadzone z jednej strony niech każdy jeździ czym chce, ale z drugiej strony moda na autobusy, którymi nie da się zaparkować na parkingu pod galerią byłaby samolubnością, bo wtedy trzeba zająć N miejsc parkingowych, żeby się zmieścić ze swoim. Audi Q7 potrzebuje 4 metrów żeby w pełni otworzyć drzwi z obu stron - a potem są takie kwiatki że ktoś parkuje na dwóch miejscach. Niedawno widziałem RAMa prosto z Teksasu, który musiał zająć 4 miejsca, bo jest za długi i za szeroki na przeciętne miejsce parkingowe w Europie. To jest okej kiedy te samochody są jednostkowymi przypadkami, a nie najczęściej rejestrowanymi samochodami pod kątem typu nadwozia (suvy). Nie mówiąc już że większy samochód więcej pali i ma to swoje konsekwencje.

@ZohanTSW I jak chcesz to ograniczyc- urzedowo okreslic maksymalne wymiary auta osobowego? Niestety takie kwiatki beda mialy miejsce,bo niestety,ale samochod to nadal symbol statusu spolecznego

@jajkosadzone nie wiem jak to ograniczać, ale może w myśl ograniczania w ogóle samochodów osobowych to po prostu powiększmy miejsca parkingowe, żeby te kloce tak bardzo nie wkurwiały? Oczywiście, mniej samochodów zaparkuje, ale przynajmniej właściciele suvów będą mogli wysiąść z auta xd

@ZohanTSW W USA cala infrastruktura jest dostosowana pod samochody- tam masz ogromne parkingi i praktycznie zero chodnikow. Nie chce,zeby w Polsce bylo tak samo.

@jajkosadzone mówię tylko o miejscach parkingowych, nie o całych parkingach czy całej infrastrukturze. Czyli że zamiast 2,5m szerokości robić np 3. Wtedy na parkingu zamiast 1000 miejsc będzie 800. Poszerzanie dróg nie jest potrzebne i może być kłopotliwe, a o usuwaniu chodników zupełnie nic nie wspomniałem.

Taki zabieg powiększania miejsc parkingowych wpisuje się w obecny trend ograniczania samochodów. Z miejsc parkingowych przy ulicach z prostopadłych robi się równoległe, biurowce często buduje się bez parkingów, żeby ludzie jeździli tam rowerami i komunikacją miejską itd.

@ZohanTSW ja jestem jak najbardziej za ograniczaniem samochodow,bo jest ich coraz wiecej,a miejsca nie przybywa

@jajkosadzone @ZohanTSW „u mnie” dobrze działa 1€/1KM na miesiąc surowego ubezpieczenia - ludzi stać na Q7 czy R32 ale szkoda hajsu na ubezpieczenie ;P

@ZohanTSW jest wygodne - wygodnie się wsiada, wysiada, wkłada zakupy.

prześwit kilka cm więcej i duże koła powodują, że mniej myślisz o krawężnikach korzeniach, progach.

z wyżej troszkę więcej widać, światła też są wyżej i lepiej po nocy się jeździ.

i chyba tyle, reszta na minus

@ZohanTSW czego nie rozumiesz? są dwa powody dlaczego kupuje się SUV-y, DUŻY i SAMOCHÓD 🤭 najgorzej z miejscami parkingowymi pod stare samochody, gdzie jak stanie SUV to w zasadzie dwa miejsca obok są nieużywalne...

@mehdnpl zapomniałem że nie jestem karłem 179cm i w osobówce siedzę wystarczająco wysoko - no niby można się zgodzić z tymi argumentami, ale te 5 centymetrów prześwitu chyba nie robi aż takiej różnicy, no może w porównaniu z osobówkami o niskim prześwicie. Co innego te samochody do offroadu, tam jest piękny prześwit i rzeczywiście można mieć w dupie krawężniki. Wsiada i wysiada się łatwiej - no dobra, fotel jest wyżej, to może być łatwiej, ale to działa kiedy nie musisz parkować obok innego samochodu, bo zwykle suvy potrzebują więcej miejsca, by otworzyć drzwi. Powiedziałbym że te zalety są najczęściej obarczone pewnymi kosztami. Ta wysokość też wcale nie pomaga przy manewrowaniu, a na zakrętach bardziej buja, bo środek ciężkości jest wyżej.

Ale no cóż, widocznie mam inne priorytety

@mehdnpl "światła też są wyżej" i oślepiają wszystkich przed tobą... nocą muszę unikać patrzenia w środkowe lusterko

@ZohanTSW Od dłuższego czas mamy z żoną VW Polo i auto się sprawdzało, ale jak się rodzina powiększyła to przestało być wystarczająco. Kupiliśmy jako drugie auto SUVa, bo jest większy, wygodniejszy i bezpieczniejszy. Nie chce jeździć z małymi dziećmi na pokładzie autem ważącym tonę, jak moja polówka, gdy chyba już połowa aut na drogach to SUVy ważące 1,5 i więcej tony.

Jak mam coś do załatwienia na mieście czy ogólnie jadę w miejsce, gdzie wiem, że będzie bieda z miejscem to jadę mniejszym autem.

nie potrafią tym zaparkować, wyjechać z parkingu, zawrócić, trzymać się w swoich liniach

To trochę dowód anegdotyczny, ja widuje masę aut, które nie potrafią zaparkować poprawnie bez względu na gabaryty, to kwestia kierwców bardziej. Np. tym SUVem który jak mam parkuje, manewruje etc o wiele łatwiej niż mniejszym autem, bo ma system kamer 540 i w SUVie moja żona już nie ma żadnych problemów, aby manewrować w ciasnych przestrzeniach. A w Polówce miała czasem problemy.

@Bylina_Rdestu ludzie generalnie nie potrafią parkować, a suvem wcale nie jest łatwiej. To że Twój SUV ma kamery, a Polówka nie to też nie jest żaden dowód, bo osobówki również to mają i jest jeszcze łatwiej nimi zaparkować. Poza tym nie każdy SUV ma te kamery i wtedy taki samochód jest jeszcze gorszy niż to Polo

@nyszom 1.2 69 KM latalo po 180. przelotowa 150 byla norma. Chyba, ze mialem tam ten silnik pierdziawke 54KM one sa ponoc slabe.

@Rafau Mam 7 metrowego busa którego zaparkuj ę lepiej niż Ty i to bez kamer. Co nie zmienia faktu że jazda nim po mieście to katorga. Mimo że siedzę wyżej niż suviarz, mam większy prześwit itp. Gdybym wziął go w wersji osobowej to wygoda wrzucania... Oh wait, serio kupiłeś suva aby nie schylić się raz czy dwa dziennie? ;)

@Rafau Ale to kwestia kamer, nie tego czy to jest SUV. W nowym coupe czy pierdziku miejskim, jeśli też będziesz miał kamery, to będzie Ci łatwiej.

@Fishery tak, kupiłem sobie auto, które jest bezpieczne i mi ułatwia życie - nie "raz czy dwa", tylko co najmniej 8 razy w ciągu dnia nie muszę w zgiętej pozycji trzymać 10-15kg żywej wagi i mocować się z pasami. Taki ze mnie leniuszek śmierdziuszek, że sobie dopasowuję przedmioty do potrzeb.

Tym samym gratuluję umiejętności parkowania, bardzo mi zaimponowały.

@LondoMollari owszem, co nie zmienia faktu, że i tak nie mam problemów z parkowaniem w dużym mieście. Jeszcze mi się nie zdarzyło, żebym pluł sobie w brodę, bo oto znalazło się jedyne miejsce parkingowe, w którym brakuje mi tych 30-50cm, aby się zmieścić. uroki tego, że inne auta też są duże i mojego miasta, pewnie gdybym mieszkał we Włoszech i jeździł ciasnymi uliczkami, inaczej bym na to patrzył.

@Roark co to za auteczko masz, pochwal się

@Rafau nope 😛 ale rozmiarem różnica w pojedynczych centymetrach w stosunku do GR86

@Roark pewnie audi tt @Rafau

@maciekawski fujka, nie cierpię VAG-ów 🤢

@et0 to jest mentalność radziecka, rozpadająca się chałupa, dziury w ścianach, ale kałdi czy inny bolid młodego wsiura musi stać przed drzwiami, żeby sąsiedzi widzieli.

@lipa13 bardzo miło z żoną wspominamy starą mikrę którą kiedyś mieliśmy (mieliśmy 3).

@Opornik Moja aż tak stara nie jest ale fakt - bardzo przyjemne miejskie autko. Jak mam jechać w trasę wybieram coś wygodniejszego ale do jazdy po mieście jest to samochód idealny. Wszędzie się wciśnie, części tanie jak barszcz, pali tyle co nic. No polecam każdemu

@artu3131 Panda z pure tech? Gdzie takie dają? Odnośnie trzeciego akapitu to pozostaje kupić BWP lub kraza, w końcu bezpieczeństwo jest najważniejsze!

@Fishery

W salonie Fiata.

A, gdzie byś chciał?

Jak zwykle obrona przez przesadę.

Kup se czołg.

@artu3131 Mylisz z Grande.

@Fishery W salonie jest albo Grande Panda, albo Pandina.

@Opornik 8k euro.

@bartek555 powiedz takim to samo w ten sam sposob: beda obrazeni po wsze czasy. Nigdy nie lubilem takich januszo-grazyn i staram sie unikac tego ile sie da