#wojna #ukraina #usa #heheszki #humorobrazkowy

na wykopie słyszałem że się nie da, a tu jednak się da!

#bekaztransa

#2137

#januszebiznesu #oszukujo

Kupiłem sobie słuchawkę bt. Taką z wyższej półki, 500zł. Przyszła i.. Problemy z łączeniem, jakość rozmów delikatnie mówiąc średnia a powinna przewyższać moja poprzednią (też high end) według parametrów. Zaś totalnym hitem była bateria która z 100% rano, do 16.00 zjechała do zera.

Dzwonię więc do JanuszElectronicPol z pytaniem co mi wysłali czy to jakiś refub czy odrzut z serwisu?

Janusz od razu spluł się że gówno się znam, że to wina telefonu, nieumiejętność użytkowania i w ogóle koniunkcja Wenus z Marsem. Stwierdziłem że spoko, rękojmia i kończymy znajomość.

Żadnych rękojmi a sprzęt mam do producenta na gwarancję odesłać!

Stwierdziłem że nie będę się szarpał, szkoda czasu. Wynalazłem kontakt do niemieckiego dystrybutora, zadzwoniłem i wyłuszczylem mój problem. Gość mnie wysłuchał, poprosił o dane i numer telefonu twierdząc że zaraz ktoś oddzwoni.

Po pół h dzwoni laska. Prosi o szczegóły , zdjęcia sprzętu na mail i...

Pewnie pan nie wie ale to jest podróbka.

Tu, tu i w tym miejscu, etui ma inny układ, kształt tego, brak tego...

Czy może mi Pan wysłać tą słuchawkę? Pokryjemy koszta i zwrócimy Panu równowartość którą Pan zapłacił za tą podróbkę, tylko prosiłabym o dołączenie dowodu zakupu, potwierdzenie przelewu i ewentualnie wszystkie materiały potwierdzające od kogo Pan to kupił.

Ewentualnie jeśli Pan chce to wyślę Panu identyczny model tyle że oryginalny.

Drodzy Państwa Polak, dr Mateusz Sikora wraz ze swoim zespołem stworzył i przed kilkoma minutami (tekst opublikowano dwie minuty temu) ujawnił na łamach najważniejszego na świecie czasopisma z obszaru biologii - amerykańskiego CELL najskuteczniejszy na świecie algorytm przewidujący w kilka minut, jak cukry pokrywają powierzchnię białek. UJ nazywa to „rewolucją w podejściu do wizualizacji białek” i redukcją „tysięcy godzin pracy do kilku minut”. Po moich rozmowach już mogę wskazać, że to osiągniecie, które już porównuje się do AlphaFold a więc największej na świecie wizualizacji białek która zmieniła to, w jakim tempie tworzymy leki. Alphafold potrafi określić strukturę przestrzenną białka z sekwencji budujących je indywidualnych elementów, czyli aminokwasów. Jednakże ponad 75% wszystkich białek nie składa się wyłącznie z aminokwasów. I tu ze swoim algorytmem wchodzi Mateusz. Podejmując to naukowe wyzwanie, dr Mateusz Sikora oraz jego zespól afiliowany w Krakowie i Instytucie Biofizyki Maxa Plancka we Frankfurcie nad Menem, we współpracy z grupami dr. Cyryla Hanusa z Inserm w Paryżu i dr. Dnny’ego Hsu z Academia Sinica na Tajwanie, opracowali algorytm GlycoSHIELD. To jest jest przełom.

Jak wskazuje Mateusz „nasze podejście redukuje zużycie zasobów, czas obliczeniowy oraz potrzebną wiedzę techniczną. Teraz każdy, w ciągu kilku minut, może na swoim komputerze osobistym, lub też używając naszej aplikacji online zwizualizować rozkład i dynamikę zachowań cząsteczek cukru na białkach. Nie potrzeba do tego ani specjalistycznej wiedzy, ani komputerów wysokiej wydajności”. To może być jedno z ważniejszym naukowych polskich osiągnięć tego roku. Link do artykułu znajdziecie poniżej. Opracowanie oraz opublikowanie algorytmu GlycoSHIELD po niespełna roku działania polskiego Centrum Biotechnologii Uniwersytetu Jagiellońskiego, to niewątpliwy naukowy sukces, ukazujący Polskę jako atrakcyjne miejsce do prowadzenia badań na światowym poziomie.

Mateusz, Panie doktorze. Gratulacje!!

https://twitter.com/i/web/status/1763233747363574181

Artykuł. https://www.cell.com/cell/fulltext/S0092-8674(24)00101-6?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS0092867424001016%3Fshowall%3Dtrue

#medycyna #chemia #swiatnauki

Moc a Moment obrotowy.

W internetach często można spotkać pytania, czy w silniku spalinowym ważniejsza jest moc czy moment obrotowy? Okazuje się że samo pytanie zawiera już w sobie pewien błąd myślowy, coś w rodzaju "czy twoja żona wciąż się puszcza", obie odpowiedzi są błędne (oby).

A więc co powoduje że auto żwawo przyspiesza, da radę utrzymać prędkość przy dużym wzniesieniu, rozwinie dużą maksymalną prędkość, uciągnie ciężką naczepę?

Moc.

Przyjęło się wyrażać moc silników spalinowych w pojazdach mechanicznych jednostką "koń mechaniczny", bardziej użyteczną jednostką jest wg. mnie kilowat [kW]. Dlaczego? Bo jest jednostką układu SI.

1 koń mechaniczny [KM, PS, hp(M)] = 0,9863 konia parowego [hp, hp(I)] = 0,735 kilowata [kW]

Tak, są konie metryczne i imperialne, nie wiem skąd, co i jak. Po prostu są.

Jednak z uwagi na popularność konia mechanicznego metrycznego (tak mi się przynajmniej wydaje), pozostanę przy nim.

Okej, ale jakimi parametrami zewnętrznymi charakteryzuje się przeciętny silnik spalinowy?

Maksymalny moment obrotowy T [Nm] - czyli największa wartość momentu obrotowego jaki może być generowany przez dany silnik

Maksymalna moc P [KM] - czyli największa wartość mocy jaka może być generowana przez dany silnik

Prędkość obrotowa n [obrm/min] - ilość obrotów wału korbowego w jednostce czasu

Trzeba pamietać że silnik NIE MA MOCY, nie posiada, on co najwyżej moc generuje, w przedziale od zera do wartości maksymalnej.

W przypadku T jak i P są to wartości maksymalne.

Dla prędkości obrotowej n jest to pewien zakres prędkości z którą silnik może pracować, tzn wał korbowy się obracać.

Silnik spalinowy posiada na wyjściu wału korbowego obracający się element, tam gdzie „zapina się” skrzynię biegów. Dokładnie tak samo jak w przypadku silnika elektrycznego. Idąc dalej, tak naprawdę oba przypadki (silnik elektryczny i spalinowy) można potraktować jako czarną skrzynkę z wystawionym kręcącym się wałkiem. Wzorki moc / moment / prędkość obrotowa działają tak samo, fizyka jest ta sama. Oczywiście są pewne różnice w budowie obu, inne sterowanie, nieco inne charakterystyki pracy. Jednak nie ma się co w to zagłębiać, tematem jest moc / moment.

https://i.imgur.com/w17E2rp.jpg

Wartości aktualnie generowane są w zależności od obciążenia.

To znaczy że jeśli jedziesz po autostradzie na najwyższym biegu, z pedałem gazu wciśniętym w podłogę, z prędkością zbliżoną do maksymalnej pojazdu, wtedy najprawdopodobniej silnik generuje moc zbliżoną do maksymalnej, tej podanej przez producenta w katalogu. Natomiast (przyjmując przeciętne auto osobowe) jadąc z stałą prędkością 50km/h silnik w celu utrzymania stałej prędkości musi generować około 9 KM mocy.

dla 90 km/h jest to 20 KM

dla 120 km/h 35 KM

dla 140 km/h 50 KM

dla 160 km/h 70 KM

Jaka jest zależność pomiędzy tymi wielkościami?

Moc = prędkość obrotowa * moment obrotowy

W jednostkach podstawowych układu SI brzmi to następująco:

P = w * T

P [W] – moc wyrażona w watach

w [rad/s] – prędkość kątowa wyrażona w radianach na sekundę

T [Nm] – moment obrotowy wyrażony w Niutonometrach

Przejdźmy na jednostki znane w motoryzacji:

1 KM = 735,5 W

1 obr/min = 0,1047 rad/s

1 Nm – tutaj jest już ok.

Po podstawieniu do „naszych” jednostek tzn:

P [KM] – moc wyrażona w koniach mechanicznych

n [obr/min] – prędkość obrotowa wyrażona w obrotach na minutę

T [Nm] – moment obrotowy wyrażony w Niutonometrach

Uzyskamy:

P [KM] = ( n [obr/min] * T [Nm] ) / 7067,307

I teraz patrzymy na wykres hamowanego civica 1.8:

https://i.imgur.com/fXuwRN5.jpg

Interesują nas krzywe mocy i momentu. Zielony sobie odpuszczamy.

Czyli co to oznacza? Hamownia zmierzyła wartość momentu obrotowego na kołach (bo można też na silniku z pominięciem skrzyni biegów i innych elementów układu przeniesienia napędu) oraz prędkość obrotową silnika.

Wykres mocy (czerwony), to nic innego jak wymnożenie momentu obrotowego T przez prędkość obrotową n.

Tak?

Odczytajmy wartość zmierzonego przez hamownię wartość momentu obrotowego wygenerowanego przez silnik przy prędkości obrotowej 2350 obr/min > 150 Nm.

Następnie podstawiamy do wzoru:

P [KM] = ( n [obr/min] * T [Nm] ) / 7067,307 = 2350 * 150 / 7067,307 = 49,9 KM.

Tak, deptając „w podłogę” silnik zacznie generować 49,9 KM, mimo że producent deklaruje w katalogu moc 140 KM. Ale jak też wykres pokazuje, ten osobnik ma już do dyspozycji około 133 KM, wieloletnie upalanie jednak dało się we znaki.

Mimo buta w podłogę auto nie jedzie, redukujemy 3 biegi w dół, obroty skaczą do 5 500 obrotów.

Czytamy wykres:

5500 obr/min > 160 Nm, ledwo 10 Nm więcej, ale obroty jak w górę, podstawiamy:

P [KM] = ( n [obr/min] * T [Nm] ) / 7067,307 = 5500 * 160 / 7067,307 = 125 KM

Silnik generuje 125 KM - wgniata w fotel!

Tak, moment obrotowy i prędkość obrotowa to tylko składowe parametry wewnętrzne danego silnika. To co daje efekt widoczny dla użytkownika to moc, moc i tylko moc. Moglibyśmy stworzyć silnik który przy 1000 obr/min generuje 700 NM, i pojedzie dokładnie tak samo jak silnik generując 70 NM przy 10 000 obr/min. W obu przypadkach daje to końcowe 100 KM mocy. Taki WIELKI silnik od ciężarówki, pewnie z 30l pojemności vs malutki silniczek z motocykla...

Eksperymenty:

Auto ciężarowe, wyposażone w silnik o mocy 200 KM, wyrzucamy ten silnik wielkości auta osobowego, w jego miejsce wstawiamy silnik benzynowy z osobówki o pojemności 1,6 litra + turbo również o mocy 200 KM. Pojedzie tak samo? Pociągnie tak samo przyczepę? Tak! To po cholerę się robi takie wielkie i ciężkie silniki do ciężarówek, skoro można wsadzić 1.6 z osobówki?

I tutaj odkrywamy wielki marketing koncernów motoryzacyjnych. Klient głupi, klient patrzy na cyferki w karcie katalogowej, 200 KM! Biorę! WoW!

Spójrzcie jeszcze raz na czerwony wykres civica 1,8. Tam moc zbliżona do podanej producenta jest dostępna jedynie w najwyższych partiach obrotów. Silniki do ciężkiej pracy konstruuje się tak, aby te parametry podane przez producenta były dostępne przez większość czasu pracy maszyny. Zazwyczaj są to jednostki, o dużej masie, pojemności, dużej bezwładności. Wspomniana ciężarówka o mocy 200 KM może z tej mocy bezkarnie korzystać na co dzień, setki tysięcy kilometrów nie robią na tej jednostce wrażenia. A teraz wymuś aby biedaczek 1.6 z osobówki produkował taką moc w sposób ciągły, ile ujedzie zanim korba wyjdzie bokiem? 10 000 km? Chyba nie więcej… Producenci nie oszukują, ta moc jest dostępna, ale silnik konstrukcyjnie nie jest przystosowany aby z tej mocy zbyt często korzystać. Dlatego też najważniejsze w silnikach aut osobowych są parametry dostępne w hmmm, nazwę to „użytecznym” zakresie obrotów. Moim skromnym zdaniem dla obecnych niewielkich silników benzynowych jest to zakres w okolicy 2000 – 3500 obr/min.

#mechanikasamochodowa #fizyka #gruparatowaniapoziomu #nauka

#heheszki #humorobrazkowy #batman

PiS to taki gówniany Midas. Wprowadzili jakieś ch⁎⁎⁎we prawo żeby matki z bombelkiem nie dało się wywalic na bruk i skutek został osiągnięty - nikt jej nie wywali bo nikt jej nie wpuści do do środka xD

#polityka #bekazpisu

W weekend ukazał się obszerny wywiad ze mną na Wirtualnej Polsce o #egzorcyzmypolskie. Pojawiają się szczegóły sprawy, które przemilczeliśmy w filmie. Anna Śmigulec rozmawiała ze mną 3 godziny. Wyeksponowała wątek związany z psychologią ofiary, mechanizmem uwikłania. Co w sumie odpowiada na część Waszych pytań i wątpliwości, które były poruszane jeszcze na #wykop

link: https://wiadomosci.wp.pl/pieklo-istnieje-na-ziemi-a-diabel-w-nim-ma-twarz-egzorcysty-6857502164814752a

Autorka nawiązała też kontakt z inną dziewczyną poszkodowaną przez egzorcystów, do której numer jej przekazałem. Jej opowieść jest pod pewnymi względami bardziej bolesna niż Ireny, np. miała jeszcze gorsze relacje z rodzicami. Mam nadzieję, że redakcja uzna tę historię za wartą opublikowania.

Tym samym odchodzimy od pisania na temat tej sprawy tylko w konwencji wywiadów ze mną na rzecz reportaży i publicystyki. Lada dzień Konrad Oprzędek opublikuje swój tekst na stronach Tok FM, gdzie problem zostanie omówiony szerzej niż tylko w kontekście Ireny. Co prawda też wypowiadam się w artykule, na szczęście nie ja jedyny.

Chciałbym zwrócić uwagę, że oboje autorów (Konrad i Anna) byli nagradzani prestiżowymi dziennikarskimi nagrodami. To dobrze wróży o rzetelności przyszłych tekstów.

Jeśli chcesz być informowany o postępach w akcji ciśnięcia egzorcystów, zapraszam do obserwowania tagu #egzorcyzmypolskie

Uwaga test piorunochronu, można szczelać (∩ ͡° ͜ʖ ͡°)⊃━⚡

#heheszki #zebrogrzmoty

Historyczna lista obecności czekających na wjazd Policji na chatę do pary Wąsik-Kamiński!

( ͡° ͜ʖ ͡°)

#polityka #jebacpis #bekazpisu #prawo #wiezienie #ciekawostki #listaobecnosci

Czy premier i minister obrony kłamali żeby bronić rosyjskich interesów?

#polska #ukraina #rakieta #bekazpisu

Płace pieprzone 1100 zł składki zdrowotnej co miesiąc. Tysiąc sto złotych żeby móc chodzić do lekarzy - ale żeby pójść do urologa - najpierw muszę się zapisać do rodzinnego, odbębnić u niego bezsensowną wizytę na której mi nie pomoże a tylko wystawi skierowanie, potem umówić się do urologa (termin za 4 m-ce). On odeśle mnie na USG i po tym badaniu będę musiał do niego wrócić.

W ciągu roku może się uda. Przy bardzo pomyślnych wiatrach. Po 20 latach płacenia podatków i nie nadużywaniu ich (prawie w ogóle nie korzystałem z publicznej służby zdrowia) chciałbym trochę skorzystać - ale w tym kraju się NIE DA!

#nfz #podatki #sluzbazdrowia #gorzkiezale

Zawsze śmieszy

#heheszki

#heheszki #humorobrazkowy

#respam

#bekazpisu #polityka #heheszki

Po pół roku życia na socjalu po załamaniu nerwowym jutro wracam do pracy. Wish me luck