#statki

9
736

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Czy jest może ktoś wyjaśnić mi dlaczego SG-301 Gen. Józef Haller, patrolowiec naszej SG, nie jest w ogóle uzbrojony?


#statki troszeczkę #marynarkawojenna

@jarezz sg chyba nie jest w polskiej doktrynie od atakowania celów?

Piesze patrole są uzbrojone do samoobrony bardziej i oddawania strzałów ostrzegawczych jak do działań ofensywnych.

Tak szczerze to nie wiem, zgaduję i bredzę

@jarezz Takie działko to poza kosztem budowy, to jest jeszcze dodatkowy koszt serwisu i zapewne trzeba dodatkowo przeszkolić załogę. Niby taki patrolowiec ma ciężki karabin z którego może zaatakować jakiś kuter, który planuje przekroczyć naszą morską granicę, ale w mediach nie słychać o takich przypadkach, więc taki patrolowiec bez stałego uzbrojenia jest wystarczający do wypełnienia swoich podstawowych zadań.

Puki nie ma przypadków statków wypełnionymi narkotykami płynące na polskie wybrzeże, to nie ma sensu posiadania uzbrojonego patrolowca.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Ciekawostka - tak wygląda obecnie ostatni kliper herbaciany, Cutty Sark. Statek jest podtrzymywany orzez metalowe podpory z zewnątrz i od wewnątrz i pięknie odrestaurowany. Pod samym statkiem jest kawiarnia i można tam swobodnie chodzić i dotykać. Jak ktoś będzie w londynie to jest to miejsce warte odwiedzenia, podobnie jak i inne atrakcje Greenwich.

#ciekawostki #morze #statki #uk #hobby #podroze

bec5113f-b064-4103-b3c2-39fe5cbe3e26
8c9aa789-9ecc-4520-b4b0-ea800e45f14c
85f91934-c865-4417-80fa-e49dd60cb96e
2c7e7558-23e2-49a8-9b55-a0985fbdae88
9fa5ea32-86b7-4263-93ac-8e616e1e453b

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Czasem dzieje sie wiecej, a czasem mniej. Zazwyczaj jednak zdecydowanie wiecej, a czasem jest kombo jak teraz. Z lewej burty duza bunkierka z paliwem, z prawej 3 statki z jakims zaopatrzeniem, dzwigi sie kreca, kotwica w wodzie i jeszcze DP odpalone. Do tego komunikacja z pokladem, lodkami na 3 roznych kanalach.


No i jeszcze trzeba wszystko logowac.


Swoja droga - to drugie podejscie bunkierki, bo za pierwszym przyszedl szkwalik 45 wezlow i nie pyklo.


#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza #ciekawostki

f5b438cd-770c-4966-b7ae-b57e5f9c8b30
0b8f7edc-bf6c-4543-bcaf-7dd47c64ee97
1eb1ee3f-11cd-4a43-9be9-c45ab5d0a1f6

@bartek555

[Tamtejsza Komisja Wypadków Morskich] - Panie Bartek555, proszę nam powiedzieć, dlaczego załoga nie zauważyła tankowca na kursie kolizyjnym?

[Bartek555] - Wysoka komisjo, postowałem wtenczas na Hejto

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Juz jakos wyglada. Zalewamy wlasnie balasty. Rano wciagnieny lancuchy i trzeba sie stad zbierac. Wieczorem zaleja dok i zaholuja nas na kotwicowisko. Tam testy wszystkich systemow i jak bedzie banglalo to na testy nowych ecdisow (map elektronicznych), radarow i autopilota.


Potem do singapuru po paliwo i znowu do indonezji zaladowac material na projekt.


I do timor-leste po australijczkow. I do austrii. I z austrii do domu wkoncu.


#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

51b150be-832f-48e6-902b-3a83b7f0edb7

K⁎⁎wa, jak Ty to robisz? Rano zalewales strop, a teraz balastry po drugiej stronie globu! Dwoch was jest? Co za po⁎⁎⁎⁎na akcja!

Nie zedrze zaraz łańcuch kotwicy farby z kadłuba przy wciąganiu i spuszczaniu? Tam pewnie pomimo ochrony katodowej zaraz rdza wylezie. Czemu nie zakłada się np. półrury lub arkusza blachy nierdzewnej na krawędzi natarcia? Byłoby ładnie a temat korozji i niszczenia powłoki lakierniczej z głowy.

Zaloguj się aby komentować

A tak wyglada maszinu do friction testu powierzchni helidecku. Nie zdalismy juz 2x, a jak to mowia do 3x sztuka, wiec dzisiaj sie na pewno uda.


Odpowiedni wspolczynnik tarcia musi byc wewnatrz kolka ladowiska i na zewnatrz.


Wewnatrz - 0.65

Zewnatrz - 0.50


#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

7e034bba-0f95-4046-8603-39cfce153746
0f2fe4ba-cade-4b18-9701-f98d88e6bf04

Zaloguj się aby komentować

Tak wyglada „stacja benzynowa” dla helikopterow na statku.

Helideck na statku to same problemy i miliardy dodatkowych papierow, inspekcji, kursow dla zalogi, ble ble ble.


Paliwo trzeba codziennie testowac. Probki (kilka litrow kazda) bierze sie z kazdego z tych kranikow z zolta wajcha

- „pre” czyli paliwo z systemu przed wejsciem na filtry

- „post” czyli po 3 filtrach

- „hose” czyli paliwo, ktore przejdzie jeszcze przez caly waz.


Paliwo testuje sie pod katem zawartosci wody. Oprocz zbiornika, ktory jest podlaczony (online) testuje sie tez paliwo ze zbiornika zapasowego (offline). Tam na szczescie tylko 1 test.


Taka ciekawostka, ze waznosc tabletek do testowania paliwa to tylko 6 mc, wiec zanim je dostaniesz to musisz odrazu zamawiac nowe.


#barteknamorzu #ciekawostki #helikopter #marynarz #statki

e1edae47-0422-4522-81b8-97a54d699f6f
82268600-bc06-484e-a991-6380dc8c7b03

@bartek555 Ciekawe o tyle, że na stacjach są elektroniczne czujniki zawartości wody w zbiorniku.

Widać nie opracowali takich, co by przeżyły wystarczająco długo w środowisku morskim, skoro trzeba takie akrobacje odwalać.

Zaloguj się aby komentować

Czarny skonczona, czas na tzw. anti-fouling, czyli farbe zapobiegajaca przyklejania sie wszelkiego rodzaju gowna (marine growth).


W miedzyczasie instaluja anody. Czesc nowych, a czesc starych, ktore wyczycili. Ogolnie 90% z nich po czyszczenia wyglada jak nowe. I dobrze, bo taki burdel w dokumentacji byl, ze zabraklo. Na szczescie zrobilismy nowy spis i na nastepna okazje bedzie juz latwiej.


P.s. lancuch przemalowany, bedzie latwiej liczyc szakle. Lub szekle ;)

#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

ba54b4c1-5b4b-4742-8fc8-c5cbfaab45ef

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

A tak mozna naprostowac kotwice. Nie wiadomo jak sie platy zgiely, ale postanowilismy je naprostowac, wiec takim oto sposobem zostala to zrobione. Oczywiscie, tam gdzie widac czysty metal to bylo grzane.


#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki

f0099d92-8b84-45b2-94a3-9f0aa604a405

@bartek555 Bałbym się koło tego chodzić, bo wygląda jak przepis na filmik na LiveLeak. Na tym podnośniku jest najmniej kilka ton, a spawy po krawędzi blachy nie muszą trzymać. Pewnie nic się nie stanie i pewnie nie stało się wiele razy, ale kiedyś może.

No ale to Azja, tam ludzi dużo.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

No to nie wiem, moze taki?


Swoja droga nie przeszlismy friction testu helidecku i byla burza mozgow. Helideck jest surowe aluminium, niemalowane (to je aluminum). Juz mielismy procedure do malowania i mielismy zamawiac farbe na wczoraj, a tu wjezdza superintedent (od projektu) caly na bialo i mowi

- tej, ale to juz bylo 2 lata temu, umyli helideck jakas chemia i przeszli test

Nikt z obecnych na zebraniu nie wiedzial, ale znowu super na bialo:

- spytajcie bosmana, on wtedy byl


No i sie beng, okazalo sie, ze to metal brite, czyli bodajze kwas fosforowy (mozna by cocacola polac)


Na nastepny dzien agent przywiozl i jutro szczoty i jazda.


A to wszystko przez to, ze amelinium sie utlenia i staje mniej szorstkie.


Lessen learned.


#barteknamorzu #marynarz #statki

bfa6cc33-4996-4099-b208-c8aa227ddd0f

@bartek555 kwas fosforowy.

Przypomniała mi się historia.

Matka pyta się mnie czy mam coś co szybko wyczyści kamień z kranu i wanny. Poszedłem do swojego składziku, biorę specyfik który może pomóc, czytam skład kwas f.... Dobra, wytrawi kamień i będzie git.

Polałem go po wannie, pienił się jak woda utleniona na ranie (nie wolno tak robić). Wanna bieluśka jak nowa. Dopiero przy spłukiwaniu zorientowałem się że stała się szorstka. Bo to był kwas fluorowodorowy i wytrawił mi powierzchnię powłoki ceramicznej.

Przez kilka miesięcy była jak z papieru ściernego 2000.

Zaloguj się aby komentować