W poprzednim wpisie na tagu wrzucalem moj nastepny statek w maju. Przed nim jednak jade na chwile na tego maluszka ten statek podnosi platforme i zabiera ja w calosci na zlom. Albo instaluje nowa. Albo kladzie najwieksze rurociagi.
Z takich ciekawostek to ma 100MW mocy, dlugosci 382m, szerokosci 124m i 82 zbiorniki balastowe.
Prawdopodobnie moj nastepny statek w maju. 130m, norweska budowa. W srodku superjacht, podgrzewane podlogi w lazienkach, itp. Na mostku rolls-royce (doslownie). Ok 75 os zalogi.
Parowce na rzece Mississippi, Memphis, Tennessee 1906. Jak ktoś lubi się zatapiać w wysoko formatowej fotografii, to tutaj setki małych detali; szelki, kominy, zdobienia itd.
Czlowiek skonczy studia, zrobi kursy, ma regularnie odswiezana i poszerzana wiedze w pracy, ale nieee kurla gimmie your money, trzeba dowalic jeszcze CPD (continuous development programme) i meczyc go co pare miesiecy przez pare godzin.
@Opornik Wkurza mnie, że Europa jest taka bezradna wobec tych chińskich statków. A wystarczyłoby zamknąć przejścia graniczne na Białorusi i wstrzymać import z Chin na miesiąc. Przy okazji Białoruś by dostała po mordzie.
Świat produkuje 52,9 gigaton ekwiwalentu dwutlenku węgla (Gt CO2e).
Samochody w UE odpowiadają za 0,451 Gt CO2e, całkowita elektryfikacja i 100% energii elektrycznej z źródeł bez-emisyjnych da nam oszczędności na poziomie 1 % emisji CO2 !
Jak się okazuje najwięcej jest francuskich krów i to one pierdzą najwięcej i piją najwięcej wody. Polska w tym zestawieniu ma całkiem mało krów na kilometr kwadratowy przez co zagęszczenie pierdów jest mniejsze.
Wskaźnik stopnia dziennego ogrzewania (HDD) spadł w polce od roku 1980 do 2022 o jakieś 25%, czy to znaczy że do ogrzania takiego samego domu w 2022 potrzeba o 25% mniej energii niż w 1980 roku ?
Rozprują na pół, wstawią dodatkowy "klocek", zszyją iii upgrade gotowy
A tak szczerze, to to wszystko pamiętasz ? Jak robiłem dla nowych w firmie szkolenie wprowadzające z infrastruktury, to zawsze na tablicy, nigdy w powerpoincie i mi też koszmarna maszkara wychodziła na całą tablicę z odnośnikami, że sobie mogą doczytać co to x y z
Coś ruska flota nie ma szczęścia ostatnio. Niedawno trzy tankowce miały problemy na Morzu Azowskim (conajmniej dwa zatonęły, powodując katastrofę ekologiczną przez wyciek mazutu) a teraz jeden ze statków które miały ewakuować orków uciekających z Syrii wybuchł i też poszedł na dno.
Prostuję tę informację. Statek płynął z Bałtyku do Władywostoku(!) z cennymi częściami do nowo budowanego przez moskowię lodołamacza atomowego. Wiózł dźwigi i jakieś włazy. Ten rejs nie miał nic wspólnego z Syrią. Putin płakał jak się dowiedział z pewnościa. Swoją drogą to szok że muszą wozić takie towary cuszimskim szlakiem przez pół świata zamiast zrobić na wschodzie.
A jak juz wypadna z kosza to strzelam do nich i wciagam z powrotem na statek.
To tzw. Line throwing apparatus. Linka dlugosci 250m. Zastosowanie rozne, od ratownictwa po operacje cargo. Do konca tej linki dowiazuje sie kolejna, grubsza line i przeciaga, do np. holowania czy operacje ship-to-ship.
Bawiliśmy się w to na obozie żeglarskim po egzaminie, z powodu ogólnego najebania, hałasu, braku oświetlenia innego niż ognisko, mnóstwa skowyrnych cycków dookoła itp czynników niezależnych ten wciągnięty wisiał do 3 rano.
W sumie to nie wiem czy kogos to zainteresuje, ale tak wyglada jeden z czesciej uzywanych programow do zarzadzania statkiem. Na screenie widzicie moja zakladke "maintenance", czyli roboty, inspekcje, cwiczenia, itp. Wszystko stoi na SAP.
@bartek555 macie jakiś specjalny moduł na statku, z dźwigiem, do transportu tego czołgu czy wchodzi do "standardowej" ładowni. A jak wchodzi do standardowej, to do czego się jej używa jak nie ma tam czołgu? Poza grą w kosza
Patrzę na te dysze. Wyglądają mi na ssawno-tłoczące, a nie tylko ssawne. Jeżeli tak, to kombajn ma swoją pompę na dole, czy ładujecie płuczkę (dobra nazwa?) pod ciśnieniem rułą z góry?