Cumple, głupia sprawa, ale jakimś cudem jak jest zbiornik wyrównawczy w bmw e61 to tam idzie grubszy wężyk, który jest zabezpieczony takim drucikiem w kształcie jakby U, no i jakimś cudem ten drucik wypadł, a następnie wężyk po czasie. No i za cholerę nie mogę znaleźć tylko tego elementu, podpowie ktoś jakim hasłem tego szukać, lub jakiś nr części?
chce moje e39 zachować w jak najbardziej klasycznym stylu. Ma to być taki typowy dziadkowoz, ładnie wyglądająca seria, bez tuningu udającego M, czy tez zglebionego zawieszeni i/lub głośnego wydechu itp. Ma być to klasyczne, dostojne auto, do wolnych przejazdzek po okolicy. I mam pytanie do was dotyczące się felg. Aktualnie mam założone 16 od e60 (wyglada to strasznie), model chyba 242. W głowie mam żeby założyć styling 48, bo lubię szprychowe felgi i wydaje mi się, ze takie 16 będą idealnie pasować do mojego założenia. Jeszcze chodzą mi po głowie 82, ale sam nie wiem czy by tu pasowały. A Może ktoś ma jeszcze jakiś inny pomysł? Nie szukam jakichś drogich castomowych felg, raczej coś rozsądnego finansowo. Jak coś to mam sedana, przedlifta w srebrnym kolorze
Znalazłem na dnie szafy fanty z 1990r którymi się bawiłem za dzieciaka i tak przekładam przy okazji kolejnych przeprowadzek.
Autko działa ale mam pilot od kuzyna bo się przez przypadek zamieniliśmy gdzieś w 1992r i nie mak jak sterować bo mój był 27.125Mhz a jego biala #bmw miala 27Mhz
Oczywiście miałem też eurobiznes i podjebkę monopoly jak w każdym polskim domu w latach 90.
Może ma ktoś pilota niko 27Mhz na zbyciu?
#zabawki #gownowpis i chyba trochę już #ciekawostkihistoryczne bo autko ma skończone w tym roku 43 lata #gryplanszowe chyba lata 90
"Oto przed Wami wspaniałe auto, współczesne cudo inżynierii, dokonujące swojej pielgrzymki do stacji benzynowej - oazy betonowej dżungli. Obserwujcie, jak pojazd gasi swój pragnienie płynem naftowym, zasobem ograniczonym, lecz napędzającym nasz nowoczesny styl życia. To codzienne, pozornie zwyczajne zatrzymanie jest kluczowym elementem przeżycia samochodu w naszym świecie." - czytała Krystyna Czubówna, prawdopodobnie
są jakieś fotele/kanapy w #e39 które są uznawane za najwygodniejsze (najbardziej kanapowe), takie typowo do wożenia się w nich na długich odcinkach? bo mam teraz najzwyklejsze szmaty i co tu dużo mówić, są jakoś tak dziwnie wyprofilowane że czuje się w nich trochę jakbym jechał vectrą C. nie szukam żadnych sportowych bo moje auto to typowy dziadkowóz i taki ma pozostać. fotele bez elektryki (tylko grzanie d⁎⁎y), sedan, składana tylna kanapa, przedlift.
@Afrobiker już mam jeden ponton. nie o to mi chodzi. tak jak jest zestrojone to auto, w pełni mi odpowiada. chciałem wiedzieć czy są jakieś wygodniejsze fotele. i nie zależy mi na bocznym trzymaniu itp, bo sportowa jazda mnie nie interesuje. interesuje mnie tylko komfort
@ImeNs Są tak zwane komfortsitze. Są one w pełni elektryczne, regulacja przód-tyl, Góra-dół, kąt pochylenia siedziska, kąt pochylenia oparcia oraz kąt pochylenia środkowej części oparcia. Zrobiłem w nich na strzał 1800km, mam 197cm wzrostu i nie czułem w ogóle zmęczenia
Normalnie nie lubię filmów z napraw samochodów.. Z małym wyjątkiem
Sreten to Serb mieszkający w Niemczech, gdy kupił pierwsze E39 i zaczął przy nim grzebać odkrył w sobie nową pasje (z zawodu jest #programista15k)
Jego filmy są genialne, pełno wartościowych informacji, poleceń jakie części kupić, jakich preparatów i technik używać. Dodatkowo wszystko robi przystępnie i daje nawet torque spec dla każdej śrubki co przykręca. Ogląda się go genialnie a i gust do samochodów ma nawet nie najgorszy
Dla każdego chcącego kupić #e39 (a warto! te auta spokojnie przejadą następne 10 lat i nadal będą wyprzedzać w prowadzeniu wiele innych aut) - polecam mocno, szczególnie model 530i - czyli ten który odnawia na filmiku.
@Rusty E34 to niestety semi trailing arm Zawieszenie w E39 do najnowszych aut za to nie zmieniło się prawie wcale, to mega dobra konstrukcja i oni w najnowszych 5 i X korzystają z niej.
Auto klienta - zmodowane ECU dodające trochę mocy na dobrym paliwie do tego mapa Alpiny do skrzynie biegów która działa genialnie z shifterami na kierownicy.
Rozwiązanych kilka problemów, docięte dwa klucze i nivo skalibrowane. Piękne 540i - naprawdę świetny stan (no i kontury!) i jestem w 99% pewien że będę brał BC coilovers bo nawet na 19" były dość wygodne.
@sorek bzdura to jest właśnie to co Ty piszesz. Producent sprzedaje swój towar ze swoim znaczkiem. Również z jednej linii Chytre polaczki myślą, że zrobiły deal życia a tu lipa ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@sorek mówił o tym profesor chris i paru innych mechaników. Ja z kolei nie wiem co to ma do bmw bo sprzedaż wybrakowanych części z usuniętym znaczkiem to standard w wielu markach. Ktoś kto to kupuje powinien mieć świadomość że dobra cena nie bierze się tylko z tego że nie pochodzi z aso.
Tak się dzieje życia cud. Ogólnie patrzę na takie BMW z zamiarem nabycia drogą kupna, ale jakieś dziwne opisy tych aut na otomoto. Chyba sobie odpuszczę
O ja pi⁎⁎⁎⁎le, jaki esej mi wyszedł. Konsekwencje bezsenności.
TL;DR dla powyżej - chłop kupił A3 od "prawilnego Niemca" w pseudokomisie i dziwił się, że pojeździła 1,5 roku (dla usprawiedliwienia dodam, że miałem 19 lat)
@Suodka_Monia to nie szukaj w Niderlandach uważał by tez na Szwecję. Ale w Niemczech się sporo jeździ samochodem wiec tam powinieneś znaleść odpowiedni samochód
@Suodka_Monia o panie na e46 to ja żeby zjadłem miałem 4 sztuki i to nie na handel tylko po prostu lubię ten model. Co do aut z komisu i ogólnie importu z Niemiec zgadzam sie z Tobą w 100 procentach. Handlarze kręcą liczniki bo ludzie tego chcą. Tak sie składa ze pracuje w de a mieszkam w Polsce. I rozmawiałem z chłopakami z pracy po co oni kupują takie gowniane auta z jakims 1.2 biturbo itp to odpowiedz jest prosta, podatek od spalin. Kumpel mi pokazał jakis ichni kalkulator w roznicy opłat to samo auto z dieslem/ benzyna roznica mega duza i tłumaczył mi ze jak ktos robi minimum 25 k w rok to kupuje diesla wszystko ponizej to benzyny a dojazdy do pracy po 40 km w jedna stronę to normalne. Wiec skąd w aucie powiedzmy 8-12 rok mogło by być 180-220 tys ja ostatnio szukałem auta dla Siebie i już prawie z USA kupowałem na szczęście trafił się spoko egzemplarz prawie na miejscu. Oczywiście sprawdziłem historie i oczywiście skręcony. Wyszło ze ma delikatnie ponad 300 ale miał spoko historie serwisowa wiec go wziąłem najważniejsze ze cały ori lakier i żaden element nie był wymieniany