@bartek555 lol dopiero jak dotknałeś widać jaki gruby

Drucik tak pieszczotliwie 😅

@bartek555 Na tym wiszą sondy głębinowe/ROV, więc to się dzieje w ośluzowanej części statku, żeby woda nie wlała się do środka?

Jak się takie coś zabiezpiecza. Tzn, żeby ktoś nie zapomniał zamknąć drzwi i w efekcie statek nie utonął?

@bartek555 Odkurzacz czy wypycha wodę?

Gapisz mi się na ROVa!?

@bartek555 Jezu, jak z filmu!

zajebiste

To chyba wszystkie korpo tak mają. W jednej z poprzednich prac w czasie oceny rocznej też były punkty za BHP i ludzie zgłaszali wystające śruby w wannie na które kurwowali cały rok, szparę w drzwiach przez którą wiało i można się przeziębić, luźną kaszkę brukową w drodze na palarnie. Ja 6h spędziłem na zgłaszaniu ułamanego kafelka na schodach xD powiedziałem wtedy że pi⁎⁎⁎⁎lę te 0,5% podwyżki które mógłbym potencjalnie dostać i nie będę się w to nabrał wiecej

@bartek555 u nas za takie zgłoszenia rozdają co miesiąc 3 dojebane zestawy LEGO. Niestety w biurze ciężko cokolwiek zaobserwować ;_;

@bartek555 w ogóle to zrobiłem samopodjebke, że bym się na rowerze wy⁎⁎⁎ał xD

Co prawda przez leżące śmieci ale zawsze (napisałem tylko, że moja świetna forma fizyczna i ponadprzeciętna sprawność uratowała mnie przed pewną śmiercią xD).

Wszędzie te ekrany zamiast fizycznych pokręteł...

Ale ch⁎⁎⁎wa gra

@bartek555 To do balastu?

@bartek555 czwarty złoty rogal confirmed

@bartek555 Gratulacje i stopy wody pod kilem!

@bartek555 gratki.

Śmigłowce...

@bartek555 Najebali tych guzików... Nie wystarczyło dać jeden ekran jak telewizor 42 cale i intuicyjny system jak w folgzwafenie?

ile tam wajch i wichajstrów

Refować bukszpryt! XD

Wygląda jak fajna gra komputerowa.

@bartek555 ale nie zaciagniesz recznego i nie dokurwisz epickiego driftu

@bartek555 Bardzo dobre uzupełnienie. Jestem fanem Pana Profesora :D
Lubię jego rzeczowość i przywiązanie do detali.

@bartek555 sugerujesz, że jesteśmy potęgą mleczną?

Polskie krowy stronk.

@bartek555 Całkiem spory.

Helicopter, helicopter... https://m.youtube.com/shorts/J-h8IpbcGKs

Zróbcie go bardziej pomarańczowego xD

@bartek555 podobny wpis może zrobić członek obsługi pokładowej w Ryanair, tylko kupił przy okazji zdrapki z loterii za własną kasę bo sprzedaż mu nie siadła.

#wracajnastatek ( ͡° ʖ̯ ͡°)

bandyto..

@bartek555 takim ładnym ATR’kiem?

Co to za marynarz jak najwięcej czasu spędza w statkach ale powietrznych .

@bartek555 temu nie ma zimno

@Akman ostatnia scena, dzisiaj tak mi łapy marzły od wiatru że przełożyłem robotę na kolejny tydzień. Oni nie mogą tego zrobić.

Nie bój żaby, fajnie będzie!

@bartek555 Kursujesz jak Erwin Rommel z Afryki jak miał sraczkie

@bartek555 powiedz ze ogarniesz z pracy zdalnej

Strażak @bartek555. Ugasił pożar helikoptera jednym chluśnięciem kubka po kawie. Załoga śmigłowca z objawami podtopienia trafiła do szpitala, poziom wód w oceanie po akcji wzrósł o 2cm....

@bartek555

Bardzo fajen materiał!

Odsłuchałem. Podoba mi się merytoryczność i techniczne podejście.

Przecież ten facet... wszystko wyjaśnił. Dziennikarze spierają się nad teoriami spiskowymi a przecież typ podsumował to w taki sposób iż IMHO zamyka sprawę

@bartek555 Jak tego słuchałem (bardzo dobry i merytoryczny wykład), to mnie c⁎⁎j strzelał. Każda katastrofa jest złożeniem wielu czynników, zwykle takich, którym można zapobiec, jeśli się o nich pomyśli zawczasu. Czasem jest to trudne, ale w przypadku Heweliusza to był pełen przepis na katastrofę od momentu zbudowania tej krypy.
Przelewy były nieblokowane (choć na Bałtyku należy się spodziewać warunków prowadzących do głębszych przechyłów ze względu na charakter tego morza. Zarówno projektanci, jak i stocznia, znali te uwarunkowania.
Tu nie chodzi tylko o przelewy, ale i o wysokość nadbudówek, ograniczoną niezatapialność (1 przedział - really?) i inne wspomniane czynniki. Ten beton wylany na nadbudówce to inna sprawa i o ile z pewnością wpłynęło to na utratę stateczności, to nie był to jedynie dodatkowy czynnik.
Moment, kiedy scyzoryk mi się w kieszeni otworzył, to kiedy Pan profesor wspomniał o słowach III oficera, że tam się nie mocowało ładunku. No i jeszcze decyzja o wyjściu w morze, w sztormowy dzień, z uszkodzoną furtą rufową - kiedy do zejścia jej pod wodę wystarczyło kilkanaście stopni.
Zawsze brzmi mi w głowie taka banalna fraza - metr sześcienny wody waży tonę. Pokład kolejowy Heweliusza to było około 1400m2. Dziesięciocentymetrowa warstwa wody tamże to 140 ton. Ciężar swobodnie przemieszczający się pod wpływem przechyłów. Pokład ten był otwarty, bez przepierzeń (z tego co czytałem). Wychodzenie z uszkodzoną furtą, przy kretyńskim systemie balastowania, w sztorm, to było... kurde, nie mam słów.
Ułasiewicz był winny. Podobnie jak wszyscy, którzy tę kulturę "byle jak i byle szybko" tolerowali i promowali. A także projektanci tego badziewia.
Tu nawet nie ma sensu skupiać się na spiskach, bo w przypadku tej krypy i tej kultury pracy to była kwestia wyłącznie trafienia na warunki dostatecznie sprzyjające do tego, by uruchomić łańcuch nieodwracalnych wydarzeń. Lubię teorie spiskowe, ale tutaj na nie nie ma miejsca.