#barteknamorzu

67
709

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jedna z ciekawych rzeczy podczas pracy z konstrukcjami podwodnymi jest tzw. wet storage. Cos co uzylismy chociazby wczoraj.

Wet storage to nic innego jak uzycie dna jako magazynu. Wczoraj zostawilismy kosz z markerami (w sensie znacznikami takimi), ktory odbierzemy sobie pozniej. Czesto zostawia sie jakies wieksze elementy, na ktore chwilowo brakuje miejsca na pokladzie. Taki wielki, nieograniczony, darmowy magazyn :)

#barteknamorzu #ciekawostki #marynarz #statki

@bartek555 czyli stąd sie biorą legendy o pirackich skarbach xD


Ile zajmuje później znalezienie tego? Jak się w ogóle szuka? Sama nawigacja czy sa jakieś nadajniki na ładunku albo inna boja? A tak w ogóle to jakiś chiński trałowiec Wam tego nie przestawi?

@bartek555 My tak na obozie żeglarskim przechowywaliśmy beczkę z piwem i to nie jakiegoś pedalskiego KEGa tylko oldschoolową stulitrową z dwoma gumowymi obręczami.
A jeszcze obóz był na bindudze.

Gx

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

ROV - Remotely Operated Vehicle.

Rov ma wiele funkcji, w zaleznosci od tego w co jest wyposazone, ale generalnie do wszelkiej masci prac podwodnych, w tym wszelakich badan, np. mapowanie 3D czy pobieranie probek.

Glebokosc na jaka moze zejsc zalezy od modelu, te nasze pracuja do 3 czy 4 km.

Ta gorna czesc to tzw. TMS (tether management system) i umbillical czyli po prostu przewod zasilajacy + komunikacja, itd.

Dla skali polozylem na dole rekawiczke.

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia

b4f83d34-c13e-4e5a-9ad9-393202135c59

@bartek555 czy to ten kombajn do zbierania kur po wioskach? ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Do czego używacie go na tym konkretnym projekcie?

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Dzisiaj kolejny STS (ship to ship), bo koledzy od ROV z drugiego statku potrzebowali kilku narzedzi (doslownie 1 walizeczka).

Zeby podejsc do takiego statku trzeba przebrnac przez procedury i dostac pozwolenie na wejscie w ich strefe 500m. Zdazylismy ogarnac wszystko w niecala godzine pomiedzy jednym, a drugim helikopterem.

Odleglosc miedzy statkami 40m.

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

e4b57641-dddf-4185-a861-92d589e9804e
904c596c-058f-45ff-8493-8e2b73749ad9

Zaloguj się aby komentować

Dzisiaj sporo sie dzialo, a na zwienczenie dnia STS - ship to ship transfer. Musielismy sie wymienic kilkoma gadzetami. To zdjecie naszej jednostki od kolegow (z tej co bylem ostatnio w chinach).

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

74f10420-9b68-4a45-bc16-d2cd6da2bab7

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Puste mesy pelne zarcia, a puste mesy w trakcie remontu to jednak co innego ;) no i ja nie placuje na platformie, tylko na statku, troche inna specyfika tu jest.

Zaloguj się aby komentować

Ale nabazgrali, gorzej niz moj syn, a nawet niz ja sam.

A tak serio to widok tzw. nav screen czyli cokolwiek nam tam chlopaki z surveya wrzuca, zebysmy widzieli na ekranie. Tutaj widzicie FLETy (flowline end termination) rurociagi, kable i inne struktury na dnie, ktore juz tam sa lub beda.

#barteknamorzu #ciekawostki #technologia

2a820ef7-6829-4062-ac53-a5723e4b441d

Zaloguj się aby komentować

J⁎⁎⁎ka, jak mu sie scenariusza rozjezdzaja xD pewnie jak kupisz ebook to dowiesz sie, ze te 40k miesiecznie to dla dobrego specjalisty, a nie takiego pazia. Ciekawi mnie co robi ten chlop i za ile, ale fajnie jakby go ktos wyjasnil

20dc5382-13c0-4045-99c5-f62734a469d9

@bartek555 LOL aż się specjalnie zalogowałem na Kałstagram, kopalnia beki.

Jakie czasy takie scamery, pamiętasz jak pisałem że za młodziaka gazety były pełne ogłoszeń "praca na platformie wyślij 10zł kopertom po szczegóły".


...j⁎⁎⁎ny, ale strona zaklepana żeby utrudnić zrobienie zrzutu ekranu. :P

4K za full package, ma rozmach sk⁎⁎⁎⁎syn. Ciekawe ilu się skusiło tyle wydać.

Trochę się oczka roztegowały temu panu. Ale wszędzie 5 palców, szacun. :)

MAM JUŻ WASZĄ WAGĘ? TO BARDZO DOBRZE!
https://www.instagram.com/p/DSnUF5XDZqT/
Jak tam twoja waga Bartek, ile wagi trzeba mieć żeby na platformu rabotać?


67ea27c5-04ba-4bf0-8235-d5c2bc268fc6
3c7db425-0f7e-4e85-84f2-9208833e3dd2

Zaloguj się aby komentować

Śmiejemy się czasem z hejto, ale który portal ze śmiesznymi obrazkami może się pochwalić swoim specjalnym wysłannikiem na oceany światowe?!

Szczerze to czuję się oglądając hejto rano przy kawie jakby to zdjęcie było zrobione specjalnie dla mnie. ( ͡o ͜ʖ ͡o)

Zaloguj się aby komentować

Czy mozna robic cwiczenia na lodziach w piekniejszym miejscu?

@bartek555 Lodzia twierdzi, że nie. Czerepach się nie wypowiedział.

a766aeeb-8722-494c-b576-725a3fa6d90c

Zaloguj się aby komentować

Wszystkim nagrywającym i oglądającym w pionie, puszczałbym panoramiczne filmy w kinie z ekranem wiszącym pionowo 😬

No, ale to ja jestem tutaj stetryciałym idealistą 😇

Zaloguj się aby komentować

Jednym z najprostszych systemow referncyjnych uzywanych do pozycjonowania statku jest tzw. taut wire, czy tez dokladnie mowiac light taut wire (LTW).

Dzialanie ltw polega na wychyleniu zurawika i opuszczeniu clump weight, czyli tego pomaranczowego obciaznika na dno. Grupa czujnikow rozpoznaje wypuszczona dlugosc stalowki, i kat (gimbal) pod jakim ta stalowka “patrzy”. Z prostej trygonometrii wiemy jak sie statek przesuwa wzgledem stalego punktu na dnie.

Tutaj rowniez wystepuja heave compensator, inaczej nie mialoby to sensu, bo statek pracujacy na fali podnosilby i opuszczal obciaznik.

Na tym statku uzywamy go bardzo rzadko, ale wlasnie bylem przetestowac, wiec wam wrzucam jako ciekawostke.

#barteknamorzu #technologia #ciekawostki

c8b64e4b-5be0-4376-b749-de41193ead67
55f5c136-2290-4aba-8b05-b1dcc312f2db
2b006e79-6975-4ef8-8952-c50f7230c700
d7b7c238-da14-4414-ae82-9e8f7b87ec6b

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@bartek555 zawsze myślałem, że na statku to jak w samolocie, każdy centymetr kwadratowy jest wykorzystywany ile się da, a tu takie przestrzenie i puste pomieszczenia (i to rozumiem, że na "dodatkowym" mostku, który nie musi być specjalnie wygodny)

Zaloguj się aby komentować

Pamietacie szalonego kerfusia z posta sprzed 2 dni? Kerfus to nic innego tylko rodzaj systemu referencyjnego, a dokladnie to laserowy firmy wartsila - cyscan. Ta obracajaca sie kopula namierza sie i sledzi tzw. pryzme, ktora jest zamieszczona na obiekcie, w tym przypadku platformie. Akurat tej musielismy wyslac helikopterem nasze pryzmy, bo gamonie nie mieli. Pryzmy maja rozne formy najczesciej pojedyncze lub klasterowe (foto). 

W praktyce wyglada to tak, ze w odleglosci kilkuset metrow (teorerycznie nawet 1km w dobrej widocznosci) namierza sie kerfus na pryzme i daje nam ciagla informacje o odleglosci i namiarze pomiedzy kerfusiem a pryzma. Mozna tez sledzic kilka na raz. 

Z takich ciekawostek to system moze zlapac tasme odblaskowa jako cel i sledzic ja (przechodzi pan w drelichu i cyk, system uznaje go za staly punkt i jedziemy za nim). Znam asow, ktorzy zle skonfigurowali sektory sledzenia i sledzili jakis element swojego wlasnego statku, wiec dokladnosc mieli idealna xD staly namiar i odleglosc.

System bardzo fajny i latwy w obsludze, ale jak wszystko trzeba znac jego mozliwosci ograniczenia. 

#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #marynarz #statki

e9134c7d-2ba1-4ce8-a3ec-cc260ef4bce6
44736129-d60d-47f0-af53-9f6ac881bf92
4f00f8eb-d715-4ccd-bc65-6549b2e4b33f

@bartek555 statkowy tachimetr fajne, sprytne.

Łatwiej by było na rtk to zrobić w sumie i zasięg dłuższy, dokładność 10mm wystarczy na statek , ale do tego wystarczy lustro albo odblask - no może bardziej praktyczne ^^

Zaloguj się aby komentować