#barteknamorzu
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Ja rozumiem, ze wet storage, ale el chapo przesadzil.
#barteknamorzu #heheszki

Zaloguj się aby komentować
Jedna z ciekawych rzeczy podczas pracy z konstrukcjami podwodnymi jest tzw. wet storage. Cos co uzylismy chociazby wczoraj.
Wet storage to nic innego jak uzycie dna jako magazynu. Wczoraj zostawilismy kosz z markerami (w sensie znacznikami takimi), ktory odbierzemy sobie pozniej. Czesto zostawia sie jakies wieksze elementy, na ktore chwilowo brakuje miejsca na pokladzie. Taki wielki, nieograniczony, darmowy magazyn :)
#barteknamorzu #ciekawostki #marynarz #statki
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
To teraz sluchajcie tego - moj statek jest na banknocie 100 NOK :)
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki

Zaloguj się aby komentować
ROV - Remotely Operated Vehicle.
Rov ma wiele funkcji, w zaleznosci od tego w co jest wyposazone, ale generalnie do wszelkiej masci prac podwodnych, w tym wszelakich badan, np. mapowanie 3D czy pobieranie probek.
Glebokosc na jaka moze zejsc zalezy od modelu, te nasze pracuja do 3 czy 4 km.
Ta gorna czesc to tzw. TMS (tether management system) i umbillical czyli po prostu przewod zasilajacy + komunikacja, itd.
Dla skali polozylem na dole rekawiczke.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia

Zaloguj się aby komentować
Pracuj z doroslymi chlopami xD
#barteknamorzu #heheszki

Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj kolejny STS (ship to ship), bo koledzy od ROV z drugiego statku potrzebowali kilku narzedzi (doslownie 1 walizeczka).
Zeby podejsc do takiego statku trzeba przebrnac przez procedury i dostac pozwolenie na wejscie w ich strefe 500m. Zdazylismy ogarnac wszystko w niecala godzine pomiedzy jednym, a drugim helikopterem.
Odleglosc miedzy statkami 40m.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki


Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj sporo sie dzialo, a na zwienczenie dnia STS - ship to ship transfer. Musielismy sie wymienic kilkoma gadzetami. To zdjecie naszej jednostki od kolegow (z tej co bylem ostatnio w chinach).
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki

Zaloguj się aby komentować
Taka kawe dostalismy od chlopakow z rov. Czy dobra? Zaraz sprawdzimy ;)
#barteknamorzu #kawa

Zaloguj się aby komentować
Sorry @bartek555 wiem że jestem okropny, pewnie nie prędko kolejną pocztówkę dostanę, ale nie mogłem się powstrzymać. :)
Przy okazji, jako ciekawostka:
Liminal Space
https://en.wikipedia.org/wiki/Liminal_space_(aesthetic)
#barteknamorzu #scam #offshore #psychologia #pracanamorzu #platformawietrnicza #heheszki #opornikcontent


Zaloguj się aby komentować
Ale nabazgrali, gorzej niz moj syn, a nawet niz ja sam.
A tak serio to widok tzw. nav screen czyli cokolwiek nam tam chlopaki z surveya wrzuca, zebysmy widzieli na ekranie. Tutaj widzicie FLETy (flowline end termination) rurociagi, kable i inne struktury na dnie, ktore juz tam sa lub beda.
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia

Zaloguj się aby komentować
https://www.instagram.com/jaknaplatforme.pl/
@AdelbertVonBimberstein pa tego scammera xD
Najlepsze, ze filmik sprzed 2 miesiecy mowi, ze zarobisz nawet do 500k. Tutaj juz co najmniej 350k, a raczej 500k xD
Workoffshore.org Jaknaplatforme.pl
#pracanamorzu #barteknamorzu
@bartek555 LOL aż się specjalnie zalogowałem na Kałstagram, kopalnia beki.
Jakie czasy takie scamery, pamiętasz jak pisałem że za młodziaka gazety były pełne ogłoszeń "praca na platformie wyślij 10zł kopertom po szczegóły".
...j⁎⁎⁎ny, ale strona zaklepana żeby utrudnić zrobienie zrzutu ekranu. :P
4K za full package, ma rozmach sk⁎⁎⁎⁎syn. Ciekawe ilu się skusiło tyle wydać.
Trochę się oczka roztegowały temu panu. Ale wszędzie 5 palców, szacun. :)
MAM JUŻ WASZĄ WAGĘ? TO BARDZO DOBRZE!
https://www.instagram.com/p/DSnUF5XDZqT/
Jak tam twoja waga Bartek, ile wagi trzeba mieć żeby na platformu rabotać?


Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Czy mozna robic cwiczenia na lodziach w piekniejszym miejscu?
#barteknamorzu #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jednym z najprostszych systemow referncyjnych uzywanych do pozycjonowania statku jest tzw. taut wire, czy tez dokladnie mowiac light taut wire (LTW).
Dzialanie ltw polega na wychyleniu zurawika i opuszczeniu clump weight, czyli tego pomaranczowego obciaznika na dno. Grupa czujnikow rozpoznaje wypuszczona dlugosc stalowki, i kat (gimbal) pod jakim ta stalowka “patrzy”. Z prostej trygonometrii wiemy jak sie statek przesuwa wzgledem stalego punktu na dnie.
Tutaj rowniez wystepuja heave compensator, inaczej nie mialoby to sensu, bo statek pracujacy na fali podnosilby i opuszczal obciaznik.
Na tym statku uzywamy go bardzo rzadko, ale wlasnie bylem przetestowac, wiec wam wrzucam jako ciekawostke.
#barteknamorzu #technologia #ciekawostki




Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Kiedys juz wrzucalem, ale na swiezo z nowymi radarami i ecdisami. Przedni mostek, ktory uzywany jest tylko do tranzytu i kotwicy, jak teraz.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki
Zaloguj się aby komentować










