Zaloguj się aby komentować
Ciezka, ale na barki wchodzi idealnie.
#barteknamorzu #marynarz #technologia #ciekawostki #statki
Zaloguj się aby komentować
Ty vs syn kolezanki twojej starej
#barteknamorzu #marynarz #statki
Na takim bzyczku spedzilem kilka lat w najgorszych sztormach na morzu polnocnym. Nie polecam.
Zaloguj się aby komentować
Op delivered
@JanPapiez2 przypomnial, zeby nagrac ;)
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Ostateczna inspekcja zrobiona. Jutro w poludnie zasiadziemy na tych pieknych klockach.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki
Zaloguj się aby komentować
Wiekszosc nas pracuje teraz 7-19
6:40 drugi mechanik dzwoni do pierwszego oficera
- mordo, jak sie nazywa sie to miejsce gdzie nasz statek stoi, bo nie wiem co kierowcy powiedziec
I tak sie zyje na tej wsi
#barteknamorzu #marynarz
@bartek555 to się nazywa odpowiedzialność? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bartek555 no to 6:40 to już nie spałeś
@bartek555 "parking dla statków, nie ma za co"
Zaloguj się aby komentować
Ale fotele przykryjcie bo je wam to bydło pobrudzi kładąc narzędzia w szpachli i takie tam. Nie ufaj elektrykom, każdy normalny mógł zostać inżynierem albo chociaż zwykłym budowlańcem alkoholikiem
@bartek555 schowek na szmugiel!
O, legancko, można pod podłogę wrzucać puste puszki po browarach :P
Zaloguj się aby komentować
Klocki lego porozkladane, sprawdzone. Jutro jeszcze tylko sprawdzimy czy podbili zewnetrzne, bo tego nie zdazyli. W srode wejscie.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki
Będzie hyperlaps z wejścia?
@bartek555 dno nie pogniło jak progi w oplu? Bo czasem się zapadnie
@bartek555 i jak wy tak idealnie na te klocki wycelujecie?
Zaloguj się aby komentować
Busan?
Zaloguj się aby komentować
Przed panstwem pomtezmny radar.
Radar typu s-band, czyli 3 GHz. Antena ma 12 stop. Moc 30kW. W tej skrzynce na dole jest magnetron, czyli to co robi was bezplodnym jakbyscie zdecydowali sie siedziec na radarze.
Podstawowym radarem na statku jest x-band czyli 9GHz. Antena x-banda jest ze 4x mniejsza.
Radary te maja zasadnicza roznice:
- rozdzielczosc - zdecydowanie lepsza na x-band,
bo wezsza wiazka
- wplyw warunkow pogodowych, deszczu, mgly, niskich chmur - zdecydowanie na korzysc x-banda, on sie niczym nie przejmuje, natomiast obraz s-banda bedzie zawalony. Ma to te swoje zalety, bo widac idacy deszcz.
- zasieg - na korzysc s-banda
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia #statki
30kW radar?! JA PITOLE, dajta czapeczke z amelinium!!!
@bartek555 takie półki w Ikei sprzedają. Gdzie ten radar?
@bartek555
30kW
Siedzieć na radarze
No martwi ludzie rzadko są płodni
Zaloguj się aby komentować
Ciekawy throttle valve (@starszy_mechanik jak to po polskiemu bedzie?)
Ustawia sie go w odpowiednij pozycji i jakos blokuje. Jeszcze nie wiem jak, ale jak przyjedzie serwisant to sie dowiem. Przylecial specjalnie z holandii.
#barteknamorzu #ciekawostki #marynarz
Wszyscy eksperci, jeden z drugim, a żaden nie potrafi rozpoznac prawidłowo wihajstra od bulbulatora.
@bartek555 zawor przepustnicy/przepustnica/cyngwajs
@bartek555 zbierasz złom na statku żeby nie zabrakło na projekt deweloperski? 😉
Zaloguj się aby komentować
Pewnie niezbyt wiele osob to interesuje, ale kazdy helideck ma tzw perimeter net dookola. Siatka ta zabezpiecza ludkow przed wypadnieciem z helidecku.
Trzeba ja regularnie testowac (aczkolwiek przepisy nie precyzuja dokladnie jak czesto - u nas rok do roku.
Test, jaki mozna wykonac, to np. drop test polegajacy na zrzuceniu ladunku o wadze 132kg z 1m na kawalek tejze siatki. Panel musi byc oczywiscie dokladnie taki sam jak cala konstrukcja.
No to siup.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki
Dookoła pierwszej siatki powinna być druga siatka na wypadek gdyby ktoś wypadł z tej pierwszej
Czego Bartka nie zrzucili, waga tez kolo 100 a filmik by byl zabawniejszy, brakuje wam heheszkologa na pokladzie coby podnosil poziom beki.
@bartek555 a było wam to kiedyś potrzebne?
Nie taniej powiedzieć, że kolega marynarz wysiadł gdzieś wcześniej ?
Zaloguj się aby komentować
Tak wyglada suchy dok, na ktory wchodzimy za 4 dni. Dopiero zaczeli ukladac bloki po poprzednim statku.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki
@bartek555 zdjęcie nastawni wali skansenem.
@bartek555 oho, będzie nowy kolorek. Szpachle w dłoń.
@bartek555 Jak już zaparkujecie to może byście odtworzyli te słynne zdjęcie :D?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/RMS_Olympic%27s_propellers.jpg
Zaloguj się aby komentować
Niektorzy to maja niezle po⁎⁎⁎⁎ne pomysly. 55” ekran dotykowy do planowania podrozy.
Nikt tego nie bedzie uzywal.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki
Zaloguj się aby komentować
@bartek555 macie na statku taki duży pokój gier?
Na każdej platformie trochę inaczej wyglądal, i w sumie to ten pokój definiował jakość pobytu(i kucharz)
Jak tak to poka co tam jest. Najlepszy to był z bilardem, dwa stanowiska do ps, dwa rzutki jakiś automat z napojami stał z 6 kanap i BLISKO DO PALARNI ^^
Za⁎⁎⁎⁎scie i jeszcze ci za to płacą
@bartek555 Ty to chyba lubisz.
Zaloguj się aby komentować
Znowu Katar dostał Bartka,
Jak w jakimś kawale o Chucku Norrisie
Zaloguj się aby komentować
Najlepszym momentem w trakcie podrozy jest wlozenie sluchawek w uszy po przejsciu kontroli.
No to wio. Szczecin - Warszawa - Doha - Singapur - Batam
#barteknamorzu #marynarz #podroze
@bartek555 o, to może na warszawskie hejtopiwo przy okazji wpadniesz?
Bujasz po tych lotniskach w te i we w te, a trzeba było się na lotniskowiec zaciągnąć, to byś miał spokój
@bartek555 ile z domu do Wawy jedziesz?
Zaloguj się aby komentować
Pan @bojowonastawionaowca kazal pisac posta, wiec pisze. Moze troche inny temat niz mial byc, ale powiazany. Korzystajac z okazji, ze jade w wodnej taksowce do portu to naskrobie cos (moze) ciekawego.
Ostatnio duzo jest historii o kolizjach statkow w rejonach konfliktow zbrojnych. Wynika to ze spoofingu i jammingu sygnalu GNSS (glownie GPS). W skrocie - spoofing polega na podawaniu falszywej pozycji czyli np. na mapie nagle znajdujemy sie na srodku jeziora bajkal, a wiemy, ze przeciez jestesmy na miedwiu, a wcale duzo nie wypilismy. Jamming z kolei polega na blokowaniu owego sygnalu, wiec nie wiemy gdzie jestesmy.
Nawigacja na statkach opiera sie glownie na GNSS, rzadko na nawigacji terestrycznej, astronawigacji czy innych staromodnych metodach.
Stad tez chcialem wam krotko opowiedziec o… pilotazu. Piloci to ludzie, ktorzy wchodza na statek i sa pomoca kapitana w wejsciu do portu. Sa ekspertamk w dziedzinie lokalnych warunkow wodnych, pradow, glebokosci, ewenementow, itp itd. Doskonale znaja szlaki nawigacyjne, oznakowanie, oswietlenie.
Dlaczego o tym mowie przy tej okazji? Piloci praktycznie w ogole nie opieraja sie na GPS. Nawigacje prowadza wzrokowo, uzywajac nabieznikow, radaru, obserwujac „srodowisko”.
Plywalem z pilotami, ktorzy nawet nie patrzyli na radar. Siadal taki jegomosc i patrzac przez okno mowil sternikowi co ma robic.
Zadaniem pilota jest rowniez (o ile sa potrzebne, a dla statkow cargo sa) komunikacja z holownikami.
Czyli co, pilot przejmuje kontrole nad statkiem? Tu wlasnie caly myk - to dalej kapitan jest odpowiedzialny za statek i w razie wypadku to jego glowa idzie na sciecie.
Zdarzaja sie pojedyncze przypadki, ze jakas czesc winy spadnie na pilota, ale to baaaardzo rzadko.
W zdecydowanej wiekszosci swiata piloci to prywatne firmy, monopole na dany port. Musisz korzystac z ich uslug, albo nara. Zeby zostac pilotem i sie dostac do roboty, kiedys bylo to mozliwe jedynie po rodzinie czy znajomosci, teraz sie to zmienia, bo jest mniej chetnych (wyksztalconych).
Ciekawostka jest, ze taki pilot musi kupic udzialy danej firmy i potem oprocz pensji dziela sie wypracowanym zyskiem.
No i takie tam.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki
Ile hajsu zarabia taki pilot bo z opisu brzmi że powinien kokosy dostawać
W .pl też?
@bartek555 to z mojej perspektywy (dla przypomnienia AHT bez S). Jestem w Angoli obecnie (bosche oby już niedługo). Nie DP statek i nie mamy prowiderow na DGPS. I do tego mamy popsuty jeden radar który dystrybuuje sygnał na wszystko inne. TMS (Tug Management System) jest też lipny. Także jeżdżę na manetkach opierając się na tym co widzę oczami. Jedyny cyfrowy układ odniesienia to ECDIS który jest za moimi plecami, bo manewrujemy głównie patrząc w tył.
Jak stoisz pod platformą czy dźwigiem to ok, bo ona stoi, ale weź rób anchor handling… rzucamy, gdzie rzucamy, to Angola, nikt się nie przejmuje.
Nawet jak się opierasz na GPS z ECDISa to potrafi cie przerzucić 50-100m w dowolną stronę w kilka sekund (bez D dla GPS).
Piloci. Akurat temat rzeka, który ostatnio przerzucałem z COFF. Są tacy co jeżdżą oczami, ale są i młodzi i jurni (głównie Europa), którzy się pytają gdzie jest „pilot plug” i walą wszystko patrząc w tablet. Są też tacy którzy mają wszystko w d⁎⁎ie, bo akwen jest w miarę bezpieczny i rzecz która im zaprząta głowę to czy mu ktoś obiad przyniesie.
Najlepsza historia tutaj to pilot w Rumunii, gdzie z Tulcea musieliśmy wyjść z holem na Morze Czarne (5h podróży) przez Suline, a ten wsiadł wczorajszy (wyczuwalny alkohol w oddechu) i prawie całą podróż siedział na telefonie.
Także ja bym tak pilotów nie gloryfikował. Są profesjonaliści, ale są też chłopy od „na odpie*dol”.
Zaloguj się aby komentować
Spadam do domu jak tylko znajde klucz do kilwatera. Naura.
#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza
Widać, że świeżak jesteś. Kilwater to się nosi w wiadrze.
@bartek555 Tylko pamiętaj, że musi być lewoskrętny!
@bartek555 widziałem jak w kabestanie leżał.
Zaloguj się aby komentować
