Zdjęcie w tle

shack_my_kak

Osobistość
  • 277wpisy
  • 552komentarzy

BMW 2800 CS (E9), czyli sportowe coupe, poprzednik pierwszej "szóstki". Model ze zdjęcia to wersja CSL, dane techniczne:


3.0 SOHC, 200 KM @ 272 Nm


Vmax: 214, sprint do "setki" w 7,5 sekundy.


Samochód był produkowany w latach 1968-1975.


#klasycznamotoryzacja #motoryzacja #bmw

5298931a-cd39-4d94-a561-4e96cc4235d6

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Wrzucam tutaj, bo jakby nie patrzeć TVP to przybudówka PiS. Szambo już dawno wybiło, ciekawe czy ktoś je kiedyś posprząta. Jeśli komuś nie pasuje źródło to sorry, innego nie będzie


#heheszkipolityczne #tvpis #kurwizja #jebacpis

57be24d3-e34d-42f6-a3e6-4cde902dc7cf

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@shack_my_kak po walce z manspreading kolejny ważny problem społeczny z którym należy walczyć by w końcu zniszczyć patriarchat

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Dzisiaj moje serce zdobyło małżeństwo, oboje odpowiednio 86 i 83 lata. Szli pod rękę na marszu. W Narodzie siła!


#marsz4czerwca #4czerwca #jebacpis #wiadomoscipolska #warszawa

2284406d-7dc9-4184-acb2-2ac0cea557d4
ea2db619-6beb-4903-86d3-92ffce7e5093
95c13eea-57f0-499d-a412-c4ac562172f3
82ed4c13-0970-4a69-bb09-f11b6b7ec71b
30f2b0a1-4bf1-4315-9df0-2ac21b8f4d91

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Mariaż BMW z włoską szkołą projektowania samochodów: BMW 2800 GTS by Pietro Frua.


Włoski design niestety nie przypadł do gustu Niemcom i nie wszedł do produkcji seryjnej. To Coupé pojawiło się na targach motoryzacyjnych IAA w Paryżu w 1969 r. oraz w Genewie i Barcelonie w 1979 r, gdzie było prezentowane jako propozycja projektu BMW.


Model ze zdjęć to jeden z trzech powstałych egzemplarzy i jedyny oparty na E9. Pozostałe dwa oparte były na „Large Sedan” (E3). Samochód jest wyposażony w rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,8 l od BMW 2800 (170 KM / prędkość maksymalna ok. 200 km/h).


W 2000 r. BMW 2800 GTS stało się własnością BMW „Mobile Tradition” (obecnie zwanej „BMW Classic”).


Źródło: trends.com.pl


#samochody #klasycznamotoryzacja #motoryzacja #bmw

9c4b2c25-f1d3-4a35-ab11-59d43ed70318
9084398d-e504-490d-ba90-cb348c05718a
010bb5cd-4738-48d4-9170-f8f4e4a5156e
e11f1069-cb0a-4415-8dac-46b4be67e1a0
a1687d3a-8e68-4002-b84e-2cd641f2e294

@shack_my_kak Tych mariaży z włoskimi firmami było sporo. Do dziś lubię BMW Coupé i Roadster Zagato, czy Gran Lusso Coupé od Pininfariny

@shack_my_kak wygląda rewelacyjnie, wielka szkoda, że nie wszedł do produkcji. Podoba mi się też odwrotnie otwierana maska, choć pewnie naprawy silnika przy tak skonstruowanej klapie muszą być mordęgą.

Zaloguj się aby komentować

Moi rodzice takiego mieli we wczesnych latach 90. Kwintesencja Citroena. Genialne wspomaganie diravi z kierownicą wracającą do pierwotnego położenia. Szyba tylna wklęsła. Jeden z typów do mojego garażu marzeń.

@CoryTrevor Obecnie ceny egzemplarzy do remontu są kosmiczne. Kiedyś spotkałem się z opinią że samochód był za nowoczesny jak na czasy w których został wyprodukowany.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować