Zdjęcie w tle

macgajster

Gruba ryba
  • 590wpisy
  • 4651komentarzy

Trust me I'm an endźiniir

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jakbyście używali STM32L010, to uwaga na piny programujące przez USART2. Według DS12325 bootloader dostępny jest na pinach PA2 i PA3. Według AN2606 jest również na PA9 i PA10.

Mnie wygodniej było użyć PA9 i PA10, co okupiłem debugowaniem i kynarowaniem. W końcu jednak działa!


#macmajster #elektronika #stm32 #hardware #oszukujo

Zaloguj się aby komentować

Jest ktoś w stanie zidentyfikować sosjerkę ze zdjęcia? Wiem, zmęczona życiem, kiedyś stłuczona przez kota, ale wybadałem, że to Grindley, produkcja po logo 1880-1914. Na spodzie jest wytłoczony numer 103 albo 108.


#pytaniedoeksperta #ceramika #porcelana #anglia #wielkabrytania #uk #grindley

d290b94e-1911-4edb-835b-2c88a9920cb8
5d6fb8d3-beb4-4591-8504-633a2e61d7fd
d4dd6408-48d8-424a-97c9-2174e7097f64

Rover zdecydował, że po zmianie pompy to on nie chce, paliwo fujka i woli stać. Przez przelewy w gaźnikach rzygał sobie na zimnym, na ciepłym różnie było z jakością pracy, a uruchomić dziada to na 5-10 rozruchów.

Dziś przeprowadziłem śledztwo. Podejrzewałem zalewanie gaźników, zbyt mocną pompę i potrzebę regulacji regulatora ciśnienia (wyłącznik membranowy). Co do możliwości regulacji nie byłem pewien, ale na szczęście jest śruba, można kręcić. Czy coś to daje - nie wiem. W filtrze paliwa wciąż jest dużo płynu.

Silnik ruszył, zaczął chodzić na ssaniu, a ja zainteresowałem się wcześniej izolowanym przeze mnie przewodem idącym do przerywacza w aparacie zapłonowym. Ruszyłem go i... silnik wyłączył się. Czyżby ten jeden przewód powinien być przytegowany do tego drugiego?


#macmajster #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #elektrykasamochodowa

0db003c4-2920-4d48-b58d-93c85170f53a
5081558c-ccdf-4c19-88db-06591abcfa1b

@PanNiepoprawny sche-co? 🥲 książka wielkiego, ha tfu, haynesa obejmuje wszystkie wersje od 1976 do 1986 roku, wszystkie silniki i konfiguracje. Ma też wszystkie schematy.

Pod warunkiem, że samochód wyprodukowano przed 1982, czyli liftingiem

Zaloguj się aby komentować

Zastanawiam się nad zmianą Asterki na coś większego i bardziej komfortowego. Oczywiście z podtlenkiem LPG.

Jeździłem Vectrą C i podobało mi się, jako model wygodne, silnik Z22SE, jedyny minus to wymęczony egzemplarz.

Raczej pozostałbym w tej rodzinie, bo przyzwyczajenie, znajomość wizualna + trochę mechaniczna, no i mam międzymordzie z OpCOMem.


Myślę o Signum (tak, nie wiem dlaczego, ale odradzane) z silnikiem Z18XER, bo tylko takie są dostępne. VC nie znalazłem w satysfakcjonującej konfiguracji i cenie.

Problem z Z18XER jest taki, że sprzedający napisał

Wady:

- słychać koła zmiennych faz przy rozruchu silnika (brak błędów)

- czasem na zimnym silniku i odpalonym LPG – falowanie obrotów

No i zastanawiam się. Cena jednego koła dość znośna, ok. 400 zł. Do tego warto przy okazji zrobić luzy zaworowe (brak hydrauliki) i podstawowy serwis. Konfiguracyjnie mi pasuje, ale nie wiem czy się nie wkopię.


Pytanie do eksperta: czy naprawa tych wad jest trudna i kosztowna? Wkopię się, czy jest szansa, że nie?


#mechanikasamochodowa #opel #signum #pytanie #pytaniedoeksperta

@macgajster fan Opla here.. Miałem Signuma 2.0 turbo bardzo miło wspominam, przesiadłem się do insigni i w sumie też polecam. Z tego co mi wiadomo a kilku znajomych z Vectra z silnikiem 1.8 miałem to mega cierpliwe jednostki, części w rozsądnych cenach i dostępne. Pozostaje tylko aspekt losowości, jak ktoś nie dbał o samochód no to będziesz ładował w naprawy. Jak ktoś dbał, serwisował na czas to pewnie i oleju nie wpierdala. Aby buda była zdrowa a silnik zawsze można zrobić xD

@macgajster signum był robiony jako bardziej luksusowy (xD) model więc mimo że w środku praktycznie różnić nie znajdziesz tak sig będzie lepiej wygłuszony. No i miejsce z tyłu. Nie dość że wygodne to miejsca w brud.

@macgajster A nie lepiej iść w Insignię? W DE można wyhaczyć z silnikiem 1.4 i 1.6 Turbo, oba doskonale pracują z LPG, wiadomo że 140KM nie robi z tego auta pocisku ale do normalnej jazdy spokojnie starcza.

@BylemSimpem trochę za nowe i zbyt agresywne mydło. Z jednej strony fajne bo bezobsługowe, z drugiej bezpciowe. Musiałbym popatrzeć i dowiedzieć się czy opcom podejdzie też do insigni.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jesteś na wyjeździe, co robisz?


Bo ja przywożę np. kiełbasę. Trochę sprasowaną i wygląda jak już raz zjedzona, ale to jakiś swojski wyrób.

Miała kosztować trzy piwa. Głupio mi było, więc panowie dostali po trzy na głowę.


Edit: fokop. Za długo trzymałem w lodówce w folii i grzybki zaczęły rosnąć :< narobiłem sobie tylko smaku


#macmajster #wegry #jedzenie

0327b2dc-f30d-40b2-bc41-1861d3a6b000

@5tgbnhy6 matko bosko, złota łopata to uraza. Tu platyna się należy...

ale czy od razu szajsekiełbasen to nie wiem, nie mam porównania ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Info po 16:

Nie wiem co z tego wyjdzie. Mają dać znać pod koniec tygodnia. Teoretycznie za mało doświadczenia, ale rekruterka jest ciekawa efektów.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Przeglądam ogłoszenia i czasem trafię na rodzynka.

Tu jest oferta na człowieka - firmę, za jedynie psie pieniądze. Polecam! 6-9 tys. brutto.


Z ciekawości: ile byś wołał/a za takie obowiązki?


https://nofluffjobs.com/pl/job/projektant-inzynier-produktu-oswietlenie-solarne-iot-petra-energia-macierzysz


#pracbaza #januszex #zarabianie #pieniadze #praca #it #programowanie #programista15k


Kopia treści żeby nie nabijać wyświetleń ale nabijać się z nich:

Opis wymagań

a) Wykształcenie i doświadczenie:

  • Wykształcenie wyższe techniczne (elektronika, elektrotechnika, automatyka, energetyka, mechatronika lub pokrewne).

  • Minimum 2-3 lata doświadczenia w pracy nad produktami elektronicznymi, systemami energii odnawialnej oraz IoT.

  • Doświadczenie w projektowaniu układów elektronicznych i systemów zarządzania energią.


b) Umiejętności techniczne:

  • Znajomość technologii akumulatorów litowo-jonowych i systemów zarządzania bateriami (BMS).

  • Znajomość systemów komunikacji bezprzewodowej (LoRa, ZigBee, NB-IoT, LTE-M, Wi-Fi).

  • Podstawy programowania mikrokontrolerów (np. ESP32, STM32) i pracy z protokołami komunikacyjnymi (MQTT, Modbus, CAN)

  • Znajomość zagadnień z zakresu układów autonomicznych (off-grid), sieciowych (ongrid) i hybrydowych.

  • Umiejętność czytania schematów elektrycznych i PCB oraz ich projektowania w narzędziach typu Altium Designer, KiCad lub Eagle, tworzenie dokumentacji w programach typu CAD, umiejętność tworzenia modeli 3D produktów.

  • Doświadczenie w testowaniu i wdrażaniu produktów elektronicznych.


c) Kompetencje miękkie:

  • Umiejętność pracy w interdyscyplinarnym zespole (mechanicy, elektronicy, programiści).

  • Zdolność analitycznego myślenia i rozwiązywania problemów technicznych.

  • Dobra organizacja pracy i umiejętność zarządzania projektami.

  • Samodzielność i innowacyjne podejście do nowych zagadnień

  • Wszechstronność, łatwość uczenia się, w tym umiejętność czytania norm

  • Gotowość do pracy w dynamicznym środowisku małej firmy

  • Język angielski komunikatywny w mowie i piśmie

Mile widziane:

  • Doświadczenie w projektowaniu systemów solarnych (dobór paneli, optymalizacja układów ładowania).

  • Znajomość zagadnień techniki oświetleniowej oświetlenia zewnętrznego

  • Znajomość norm i regulacji dotyczących systemów oświetlenia publicznego i energii odnawialnej.

Opis oferty

Inżynier Produktu będzie odpowiedzialny za projektowanie, rozwój i optymalizację latarni solarnych, które wykorzystują technologie komunikacyjne do ich sterowania oraz produktów pochodnych wykorzystujących energię odnawialną. 

W najbliższych latach firma planuje dynamicznie rozwijać portfolio o autonomiczne czujniki środowiskowe (dym, zalanie, monitoring) oraz powiązaną infrastrukturę IoT.

Inżynier Produktu będzie kluczową osobą przy definiowaniu architektury tych urządzeń i przykładowo ich integracji z istniejącą siecią lamp solarnych. Istotnym elementem pracy będzie merytoryczne wsparcie działu sprzedaży oraz projektowanie rozwiązań dla realizowanych projektów. To stanowisko dla pasjonatów, którzy chcą mieć realny wpływ na tworzenie produktów.

Miejsce pracy:

  • Praca hybrydowa

  • Praca w siedzibie firmy w Macierzyszu (k. Ożarowa Mazowieckiego) / odległość od Warszawy (Bemowo) 5 km


  • Okazjonalne wyjazdu w celu instalowania i testowania nowych rozwiązań w terenie

Oferujemy:

  • Praca w nowej szybko rozwijającej się branży

  • Możliwość rozwoju w wielu dziedzinach związanych z OZE, IoT

  • Możliwość kształtowania nowych linii produktowych z obszaru smart-city & sensorów środowiskowych.

  • Możliwość realizacji własnych projektów

  • Istotny udział w nowo powstających produktach

  • Praca w przyjaznej atmosferze

  • Wynagrodzenie adekwatne do wnoszonego wkładu i zaangażowania

  • Jesteśmy otwarci na negocjacje kwoty w przypadku większego doświadczenia niż wymagane

Zakres obowiązków

  1. Projektowanie i rozwój nowych modeli latarni solarnych oraz innych produktów pochodnych.

  2. Testowanie i optymalizacja układów zasilania oraz komunikacji.

  3. Projektowanie i rozwój autonomicznych czujników dymu, wody i innych sensorów IoT w technologii ultra-low-power.

  4. Tworzenie planu rozbudowy ekosystemu IoT: od urządzenia, przez chmurę, aż po aplikacje wizualizacyjne.

  5. Budowanie prototypów

  6. Prowadzenie procesu certyfikacji

  7. Współpraca z dostawcami komponentów elektronicznych i mechanicznych oraz jednostkami badawczymi

  8. Wsparcie procesu produkcji i wdrażania produktów do użytku

  9. Współpraca z zespołem programistów w zakresie integracji oprogramowania sterującego.

  10. Współpraca z działem handlowych przy realizacji nowych projektów

  11. Analiza rynku i wdrażanie nowych technologii poprawiających efektywność i funkcjonalność produktów.

  12. Tworzenie i aktualizacją dokumentacji produktowej

  13. Współpraca przy tworzeniu materiałów informacyjnych (instrukcje obsługi, karty katalogowe, katalog itp.)

  14. Doskonalenie swojej wiedzy w szczególności w zakresie produktów

@macgajster - ktoś z takim doświadczeniem to mógłbym założyć swoją firmę. Prowadząc ją wykonywałby mniej obowiązków niż jest w tej ofercie pracy

Inżynier Produktu będzie kluczową osobą przy definiowaniu architektury tych urządzeń

Więc zapłacimy mu cały c⁎⁎j, zbudujemy tym samym solidny fundament XD

@koszotorobur no właśnie to mnie dziwi, że są świadomi tego i od razu odsiewają specjalistów śmiesznymi widełkami

Zaloguj się aby komentować

Byłem na zlocie i #chwalesie

Puchar, dyplom, winko za najdłuższy dystans na zlot (855 km).

Do tego, tym razem, kupiłem trochę losów na loterię i wygrałem trochę gratów. W tym używaną ścierę wykonaną z damskiej koszulki na ramiączkach Węgrzy są śmieszkami, aż sam prowadzący rozdanie nagród srogo prychał.


Odnowił mi się też samochód! Z tego powodu zaraz zamawiam części do napraw 🥲


Słowację (Zwoleń) zaatakowała biedronka i wrona


#macmajster #fiat126p #maluch #wegry #samochody #zloty #126beach

673b3aa5-e955-4666-a89c-f2801503b806
12a587b1-b52d-4573-87c0-7d1c104d3710
fcf5c929-76cb-465e-9484-ae114ded65a0
f8bc9270-a5f0-495b-b1a8-3d4d5d4fca6f

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Chciałem nauczyć się freeRTOS na STM32. Znalazłem na udemy kurs. Po obejrzeniu kilku filmów zorientowałem się, że to plagiat filmów od STmicroelectronics z youtube. Podmienili logo, przycięli czołówkę, podkręcili dźwięk żeby z automatu nie wyłapało.

Zgłosiłem to do udemy, dostałem nawet pełen zwrot, choć według zasad się nie należał. Kradziony kurs jednak wciąż wisi do kupienia, tym razem dużo drożej


https://www.udemy.com/course/free-rtos-on-stm32


#udemy #oszukujo #szachraje #stm32 #programowanie #freertos #afera

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Nie ufam temu ksjajomi. 99% osób śpi gorzej, a wystarczyło w łóżku spędzić 7 godz. 30 min. Dziwen, dziwen...

Po ponad tygodnii używania widzę, że z tych danych dałoby się wyliczyć dużo więcej danych, dokonać większej analizy. Może przez gadgetbridge coś byłoby widać, ale synchronizacja usuwa dane.


A w sumie to i tak koło 14 i 17 będzie mi się chciało spać, o 20 będzie FULL POWER, a po 22:30 znowu chętnie w spanko.


Wykresiki i inne takie jako motywator do #wracajdolozka


#sen #spanie #spiulkanie #jakoscsnu

828d608b-b811-4281-bdfb-9babd75b066e
a6a06061-be25-4699-92e0-0dd7a895d170
341283a2-d177-4610-88ff-7684833d551e

@sireplama no właśnie nie do końca. Ksjajomi kłamie, bo obudziłem się gdzieś ok. 5:00, a później 5:30.

To tyljo estymacje na podstawie algorytmów na bazie danych z akcelerometru. Przydałoby się EEG żeby coś fajnego wyczytać.

Zaloguj się aby komentować