Wujek zawsze krzywo patrzył na moje samochodowe graciarstwo. Głupie to, bez sensu, ciągle się psuje, marnujesz piniądze.
Mina wujka gdy przy ostatnich świętach jego córka (pełnoletnia ale jeszcze nastolatka) powiedziała, że na razie będzie jeździć jego oplem ale jak pójdzie do pracy i odłoży to kupuje sobie poloneza.
Jutuberzy mocno krzyczeli ale mało kto zgłębił sprawę ciut bardziej, sprawdzając kto za co jest odpowiedzialny na każdym etapie tego cyrku.
Opis ostatnich wydarzeń z grubsza:
14.04.2026
Wydanie decyzji przez GIOŚ o zamknięciu toru.
Powód: naruszenie norm hałasu - procedura rozpoczęta kilka lat wcześniej na podstawie skarg pobliskich mieszkańców
Natychmiastowe anulowanie imprez, ryzyko utraty homologacji FIA.
Jedyny tor w Polsce z homologacją FIA.
15.04.2026
ok. 08:00–11:00
Tor oficjalnie zamknięty z powodu przekroczenia norm hałasu - 50dB
Wstrzymano działalność natychmiast - odwołane wszystkie wydarzenia.
Sprawa dotyczy m.in. przekroczeń o 5 decybeli ponad normę ustalaną rozporządzeniem prezydenta miasta Poznania.
GIOŚ w aktualnościach na swojej stronie w pierwszej kolejności, jako winnych sytuacji wskazuje skarżących się mieszkańców. Tłumaczy od razu siebie i WIOŚ pod wodzą Leszka Kurka że 'ja tylko robiu swoju pracu'. Wskazują władze miasta a konkretnie prezydenta Poznania jako osobę decyzyjną do wydania decyzji o ustalaniu norm hałasu dla toru.
ok. 10:00–13:00
Automobilklub Wielkopolski składa wniosek o wstrzymanie wykonania decyzji.
opublikowano film w którym starosta i prezydent miasta mówią o tym jak ważne jest utrzymanie przy życiu Toru Poznań xD "nie możemy pozwolić by grupa niewielka protestująca przeciwko tym zawodom doprowadziła do tego że zamykamy tak ważne miejsce" xDDD
Bezczelne plucie w twarz wszystkim zainteresowanym.
ok. 17:00–20:00
GIOŚ wstrzymuje wykonalność decyzji o zamknięciu - Tor może tymczasowo wrócić do działania.
Minister Jakub Rutnicki oraz ministerstwo sportu i turystyki na fb piszą że dzięki kilku instytucjom ALE pomijając władze Poznania - Tor Poznań pozostaje aktywny.
No to się koledzy z różnych stron koalicji/platformy nieco pokłócą.
Jestem przekonany że sprawa ma głębsze dno niż tylko niekorzystne rozporządzanie obiektem będącym pod nadzorem władz miasta i brak zorganizowanego finansowania na dostosowanie infrastruktury toru do przepisów, na które sami mają bezpośredni wpływ.
Jak coś pominąłem lub pomyliłem to proszę mnie poprawić, śmiało.
Pominąłeś analizę momentu co dzieje się w głowie człowieka który kupuje mieszkanie koło działającego od kilkudziesięciu lat toru wyścigowego i dziwi się że jest hałas. Są też wersje tego samego zjawiska z istniejącymi od kilkudziesięciu lat strzelnicami albo lotniskami.
@Vakarian a tak poza tym, to trzeba być konkretnym odklejeńcem żeby kupić działkę przy torze wyścigowym za 5 złotych i się wybudować a potem narzekać, że głośno
dodajmy, że akurat ten konkretny tor graniczy jeszcze z lotniskiem XD
Ja mam toykę za 2800. 29k to nawet nie wydałem na nią przez 5 lat użytkowania i nie będę tego sprzedawał i się użerał. Odwiozę ją pod samą zgniatarkę;)
Pytanie do tych u których zamiast krwi jest benzyna/ON i nie oddychają powietrzem tylko LPG, korzystaliście z takiego gadżetu? Jest to coś warte? Chcę to kupić do warsztatu gdzie z ojcem i jego kolegą grzebiemy czasem przy gruzach, więc nie chodzi o to, że musi to być idealne urządzenie ani profesjonalne, bo samym nam do tego daleko xD Chodzi mi o taki "domowy" użytek
#motoryzacja
ewentualnie polecacie coś innego i nie za miliony, nasze auta może i są zadbane i każdy zazdrości ale jednak to już gruzy xD
Nie wiem czy zakres możliwej komunikacji różni się od takiego za miliony monet z Twojej wstawki, dla mojej a4 z 2007 się sprawdza, na starszych autach nie sprawdzałem.
Jest tu może jakiś Tomeczek który sam robił customowe zegary do Moto?
Tak jakby trochę przesadziłem, miałem tylko wyczyścić gaźniki i synchronizować, a skończyłem na ucięciu ramy prze robieniu siedzenia i teraz jeszcze próbuję zrobić obudowę liczników bo 51j ma przepaskudne
@Krzakowiec bardzo ładnie wygląda będziesz szedł w jakiś konkretny styl? Widziałem bobbery i cafe racery i w życiu bym nie zgadł ze to stara yamaha gdyby mi ktoś nie powiedział
Konkubina kupiła swój pierwszy wymarzony samochodzik. Super zawroty Fiat panda z silnikiem 1.1 l. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jak tym się jeździ po mieście. Kupiłem już olej na wymianę dzisiaj wchodzę pod samochód a tutaj taka niespodzianka. Na szczęście uszczelniacz półosi w tym wynalazku kosztuje całe 20 zł
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #zrobtosam
@SzubiDubiDU nie, bo wkurwiają mnie inni kierowcy. Od 5 lat obserwuje trend totalnego braku współpracy i kompletnego egoizmu na drodze. Jadę ja janusz husarz w metalowej puszcze i mam wszystkich wokół w d⁎⁎ie. Będzie jechał jak mój dziad konia prowadził. Po co kogoś wpuścić, po co przyspieszyć przy wyprzedzaniu. Dochodzi tamowanie ruchu, siedzenie na zderzaku i zapierdalaczki to rak polskich dróg.
I o to jest nowy wóz w mojej kolekcji - obiekt kultu hipsterów, symbol graciarstwa, okaz biedoty zarówno finansowej jak i mentalnej - VOLVO 940
Ósme auto w mojej historii posiadania. Prawdziwe Volvo z redblokiem. Zabójcze 2.3L generujące 130 koni sprzężone z automatyczną skrzynią biegów typu slush-o-matic przekazującą resztki mocy na tylnie koła. Moje pierwsze RWD. Gdyby to było BMW to by wszyscy wieścili mi śmierć na drzewie, a w tym wypadku to drzewa się mnie obawiają ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ukształtowany niczym cegła z zerową aerodynamiką. Ten shitbox rozpędza się od zera do setki w dwa dni robocze, o ile mu się zechce.
Dawno temu wpadłem na dość żywą dyskusję między (chyba) znajomymi gdzieś w sklepie i od tego czasu chodziło za mną zrobienie ankiety w temacie trzymania... kierownicy. Szczególnie, że od tego momentu zacząłem też czasem spoglądać jak trzymają ją inni ludzie Problem z napisaniem o tym był taki, że zawsze sobie o tym przypominałem w trakcie kierowania, kiedy dość ciężko robi się ankiety na Hejto xD
Ankieta jest troszeńkę kulawa, ale przyjmijmy, że pytam o zakres do którego najdalej zdarza się Wam posunąć. I oczywiście "trzymam obiema dłońmi" zakłada zdejmowanie jednej gdy jest potrzebna, np. do zmiany biegów. Jeśli ktoś trzyma zawsze obiema łapami, ale czasem trzyma jedną przez dłuższy fragment, bo np. coś je podczas jazdy - to zaznacza opcję "czasem jedną dłonią".
Ja to chyba wszystkie rodzaje i jeszcze więcej a głównie chyba to jedna reka choć drugą rękę nie służy do niczego więcej może leżenie lub faktycznie podtrzymywanie kierownicy ( automat)
W sumie to ciężko stwierdzić. Na kierownicy zawsze jest sporo przełączników więc w sumie często też dwoma
Lincoln Zephyr V12 z 1937 roku to prawdziwa perła lat trzydziestych wyposażona w potężny silnik o mocy 110 KM który charakteryzował się niezwykle kulturalną pracą i dziś uznawany jest za jeden z najbardziej pożądanych klasyków epoki Art Deco. W roku premiery auto pozycjonowano jako luksus dostępny dla zamożniejszej klasy średniej ponieważ wersja Coupe Sedan kosztowała około 1 275 dolarów a 4 drzwiowy Sedan około 1 320 dolarów przy średnim rocznym zarobku w USA wynoszącym wtedy około 1 700 dolarów. Obecnie cena zależy głównie od stanu zachowania oraz tego czy auto jest czystym klasykiem czy modnym w USA customem przez co egzemplarze do renowacji kosztują od 15 000 do 25 000 dolarów a modele w zadbanym stanie od 45 000 do 60 000 dolarów. Najwyższe kwoty osiągają rzadkie wersje Coupe oraz najlepiej zachowane perełki które na prestiżowych aukcjach potrafią kosztować od 80 000 do nawet 200 000 dolarów co w przeliczeniu daje kwotę ponad 800 tysięcy złotych.
Arcyciekawa kanadyjska kartka (choć wysłana z Niemiec). Nadawczyni zgaduje że z lat 50, a wy jak myślicie? sądząc po autach chyba raczej 60. Wołam #motoryzacja dla zasięgu W każdym bądź razie bardzo stara, z fantazyjnie wyciętymi brzegami i zachowana w idealnym stanie.