Taki oto okaz trafiłem podczas spaceru. Porshe w wersji offroad. Modyfikacje raczej wykonane poza salonem ASO
Ciekawe czy ma kompresor w bagażniku.
#motoryzacja #kierunekzea

Taki oto okaz trafiłem podczas spaceru. Porshe w wersji offroad. Modyfikacje raczej wykonane poza salonem ASO
Ciekawe czy ma kompresor w bagażniku.
#motoryzacja #kierunekzea

Zaloguj się aby komentować
Planuję jedno z aut przerobić na dekorację świąteczną czyt. Udekorować je całe lampkami i niech stoi i świeci.
Mam pytanie czego byście użyli do zamocowania lampek na karoserię.
Myślałem o taśmie klejącej tej takiej wzmacnianej ze sznurkami w środku lub ew kleju na ciepło.
Nie chcę za bardzo dewastować lakieru choć i tak i tak po zimie robię polerkę stąd nawet jak jakieś delikatne ślady zostaną to się nie przejmujemy.
Doradźcie jakiś produkt który by wytrzymał ok miesiąc max 2 w warunkach zimowych
#samochody #hejto #motoryzacja
Zaloguj się aby komentować
Asstra oberwała w zderzak i błotnik, bo panu w pewrzodzie zachciało się nieustąpić pierwszeństwa.
Bardzo chciał żebyśmy spisali papier i się rozstali, ale ja ani papieru, ani długopisu, ani rozeznania jak ma to wyglądać. Ergo wzywam ijo ijo.
Zanim przyjechali (jakieś 2,5 godziny) pan próbował jeszcze zmienić moją decyzję mówiąc, że po co ta policja, on mandat dostanie, ja mandat dostanę... No ja to chyba nie
Na nagraniu z rejestratora widać, że on nawet nie hamował, choć trąbiłem na niego dużo wcześniej. Niestety nawet jadąc 40 km/h i hamując do 30 nie dałem rady go minąć (i ściąć znaku), bo zjeżdżałem z górki, a na nawierzchni był lód.
Dla niego skończyło się na 1100, punktów nie wiem ile, nie słyszałem. Mnie za to czeka wizyta w ASO, bo do zrobienia jest na pewno błotnik przedni, zderzak, lusterko do lakierowania. Będzie trochę godzin i użerania się.
Dobrze, że nie udało mi się dogadać wcześniej z lakiernikiem na robienie tych błotników.
#macmajster #motoryzacja #asstra #opel #kolizja #zima #zimowypierdalaj #latonapierdalaj


Zaloguj się aby komentować
IH 2+2 to według wielu najbrzydszy ciągnik na świecie. Mi tam osobiście jego nietypowy wygląd się nawet podoba (są z resztą o wiele brzydsze ciągniki moim zdaniem), natomiast ten nietypowy wygląd wynika z bardzo ciekawej historii powstania tego modelu.
International Harvester będąc w podbramkowej sytuacji ciągnikowego Frankensteina, który ku zaskoczeniu wszystkich okazał się bardzo udaną konstrukcją i sprzedał się w naprawdę dużej liczbie sztuk.
Jeśli chcecie wysłuchać historii tej nietypowej konstrukcji to zapraszam do obejrzenia najnowszego odcinka na kanale Matheo780
Link tam gdzie zawsze
#motoryzacja #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #gruparatowaniapoziomu




Zaloguj się aby komentować
I jak tu polatać boczurem... Ehhh
#motoryzacja #problemystarychludzi

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja
#warminskomazurskie
#olsztyn
#wypadek
"Zwalił gruchę na rondzie"
Olsztyn, rondo Ofiar Karastrofy Smoleńskiej

Ciekawe czy zrobią jak w USA: https://www.travelok.com/listings/view.profile/id.22870

Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja wymieniłem dzisiaj koła na stalówki z zimowymi w dwóch samochodach.
jestem styran.
ale przynajmniej, mam zimówki, więc pewnie następny śnieg dopiero w marcu, kiedy wymienię na letnie.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Badanie ciągnika w komorze akustycznej w centrum FEREC International Harvester
#motoryzacja #rolnictwo #technologia #ciekawostki

Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja
Kupowanie śruby zabezpieczającej do stalowej felgi w rozmiarze 15 cali, to trochę jak zabieranie kondomów na pogrzeb własnej babci
Raczej się nie przydadzą


Zaloguj się aby komentować
Pierwszy mróz i już z tirów leci lód.
Prawie dostałem w szybę metrową taflą, bo jakiemuś idiocie nie chciało się odśnieżać przed ruszeniem
#motoryzacja #zima #zalesie

@bori no niestety, ramp nie ma, nawet jakby były to pewnie połowie by się nie chciało tego robić, jak paka załadowana to też nie wjedzie żeby bodaj szczotką od dołu rozkruszyć.
No głupia sytuacja i co roku jest to samo niestety
No i właśnie, kierowcy będą psioczyć na brak ramp bo to dobra wymówka, a jak postawią wszędzie rampy to i tak nie będą tego robić znając życie
Zaloguj się aby komentować
Wojna
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
Natrafiłem na ciekawe zdjęcia Ursusa w malowaniu LOT na lotnisku Chopina asystującego przy tankowaniu Tupolewa.
Tak pomyślałem w pierwszej chwili jako totalny laik w dziedzinie lotnictwa. Szybko jednak zostałem wyprowadzony z błędu, że to jednak nie proces tankowania, a ładowania akumulatorów (ma to swoją nazwę, ale zapomniałem). W sumie to dość logiczne, bo ta przyczepka byłaby trochę za mała jak na cysternę na paliwo lotnicze do tak dużej jednostki powietrznej.
Traktor ma dość ciekawie poprowadzony tłumik, bo wygląda na to, że idzie pod spodem ciągnika. Ma to zapewne związek z wykorzystaniem go na lotnisku i zagrożeniem pożarowym, ale może są też inne powody tego rozwiązania?
Ciekawe co się stało z tym egzemplarzem - może jeszcze kręci się gdzieś po Okęciu np. w pracach komunalnych, przy odśnieżaniu etc.?
PS. Zgłosił się do mnie widz, który podejrzewa, że jest w posiadaniu tego ciągnika
#motoryzacja #lotnictwo #samoloty #ciekawostki #rolnictwo #gruparatowaniapoziomu

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Kojarzycie tę ciężarówkę z pierwszego zdjęcia?
Jakiś dziwny Kamaz – powiecie. I będziecie blisko, z tym że jest na odwrót: to znany nam dobrze Kamaz jest dziwnym ZiŁ-em.
A było to tak: na początku lat 60. w ZSRR było zapotrzebowanie na nową uniwersalną ciężarówkę. Miała być prosta, wytrzymała, na ramie, w dużej benzynie (bo tejże w Sojuzie nie brakowało) i nadająca się do eksploatacji w każdym klimacie imperium przy budowach, zaopatrzeniu, w rolnictwie itp. Inżynierowie z ZiŁ (Zakład im. Lichaczowa w Moskwie) wzięli więc i dostarczyli: ZiŁ-130 (druga fotografia), który stał się legendą ZSRR i RWPG. Jeździł i u nas i był nie do zarżnięcia, jeszcze w latach 2000. można go było spotkać na naszych drogach jak taszczył złom czy gruz, a w byłym ZSRR czy w Afryce do dzisiaj go eksploatują.
Ale inżynierowie ZiŁ-a byli dalekowzroczni, obserwowali trendy światowe, zresztą dostali polecenie z politbiura - więc szybko zaczęli pracę nad nową platformą. Tym razem w dieslu, większą i cięższą, z kabiną nad silnikiem, przystosowaną do długich tras i z możliwą wersją ciągnik siodłowy. Konstruktorzy pracowali w pocie czoła, żeby zapewnić przyszłość swojej fabryce i stworzyli ZiŁ-a 170. Koncept zerżnęli od Amerykanów, ale wóz zaprojektowali sami. Był udany i nowoczesny, testy wypadły pozytywnie, już się załoga cieszyła na wdrażanie nowej produkcji, a tymczasem... Politbiuro powiedziało "spasiba" i odebrało im projekt.
Powód był taki, że podjęto właśnie decyzję o budowie nowej fabryki ciężarówek w Tatarstanie, nad Kamą. Tam nie tylko nie było biura projektowego, ani nawet załogi, więc trzeba im było dać gotowca. Partia uznała, że ZiŁ-170 będzie w sam raz i od teraz będzie nosić nazwę Kamaz. Ten samochód również stał się legendą, a zakład upasł się na nim i został czołowym dostawcą wozów dla wojska.
A co z fabryką ZiŁ? Po tym ciosie uszła z nich para i rozpoczęła się powolna degrengolada. Tłukli dalej swoje 130-tki, próbowali je unowocześniać, w czasach pierestrojki wypuścili model 4331 (trzecia fotografia), ale mimo kwadratowej kabiny i nowych udogodnień nie dało się przeskoczyć podstawowego problemu, że wóz był przestarzały i jego formuła się wyczerpała. W czasach kapitalizmu i smuty gospodarczej po upadku ZSRR próbowali robić dostawczaki, limuzyny, coś tam jeszcze – ale ostatecznie podzielili los warszawskiej FSO: zostali zaorani, budynki fabryczne wyburzono, a atrakcyjne tereny sprzedano deweloperom.
Dzisiaj ZiŁ kojarzy się z budową domów, przedszkoli i szpitali, a Kamaz – z ich niszczeniem...
#ciezarowki #ciekawostki #motoryzacja #rosja #historia



Zaloguj się aby komentować
Mój Ursus 902 odziedziczony po dziadku. Ciągnik w naszej rodzinie od ponad 35 lat i cały czas jest wykorzystywany do pracy w polu. Pierwszy remont miał silnika w 2020 roku
#motoryzacja #rolnictwo #chwalesie #ciekawostki

Zaloguj się aby komentować
Nowe Cayenne EV - 1039 koni, 2,5s do 100, ćwierć mili w 9,9s - najszybsze SUV w historii
#samochody #motoryzacja #porsche #samochodyelektryczne


Zaloguj się aby komentować