da radę tutaj założyć LPG? przecież to by było cudowne mieć 5.0 400KM w hybrydzie do kwadratu XD
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/lexus-ls-lexus-ls600hl-ID6FzWha.html
#samochody #mechanikasamochodowa #lexus
da radę tutaj założyć LPG? przecież to by było cudowne mieć 5.0 400KM w hybrydzie do kwadratu XD
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/lexus-ls-lexus-ls600hl-ID6FzWha.html
#samochody #mechanikasamochodowa #lexus
Zaloguj się aby komentować
Który będzie dobry do sporadycznego użytku?
https://allegro.pl/oferta/yato-klucz-dynamometryczny-3-8-10-60nm-certyfikat-13426919353
https://allegro.pl/oferta/yato-klucz-dynamometryczny-1-2-10-60nm-z-blokada-9658252799
Praktycznie będę używał tylko do dokręcania filtrów i korka spustowego oleju, sporadycznie świece zapłonowe. Są w podobnej cenie ale konstrukcja wygląda na inną.
#majsterkowanie #diy #mechanikasamochodowa

Zaloguj się aby komentować
Witam. Dziś zatankowałem samochód do "pełna" czyli do odbicia pistoletu (weszło 55L, przed tankowaniem mialem może ze 3-4L a samochód ma teoretycznie pojemność baku 63L). Po odpaleniu auta wskazówka była na full na równi z ostatnią kreską ale po przejechaniu około 7km wskazówka cofnęła się o mniej więcej 1/8 (tak jakby zeszło ok. 7l benzyny). Czy to normalne? Pierwszy raz zatankowałem ten samochód do pełna i nie wiem dlaczego tak się stało. Bak się zapowietrzył i wcale nie weszło do pełna? A druga kwestia jest taka że po zalaniu większej ilości paliwa np. pół baku czy cały bak w samochodzie i poza samochodem śmierdzi lekko benzyną przez 30minut. Żadnych wycieków pod wózkiem nie widać. Spalanie wg. komputera to jakieś 9.2 ale samochód pali jak by więcej, ale możliwe że mi się wydaje. Samochód do BMW e46 318i
#samochody #mechanikasamochodowa #motoryzacja
Zaloguj się aby komentować
Jadąć dzisiaj do pracy samochód zaczął wibrować. Normalnie czułem bicie na kierownicy i widziałem, że kabina się trzęsie. To wszystko od 60km/h. Im szybciej jechałem, tym wibracje zwiększały częstotliwość.
Zatrzymałem się. Pierwsza myśl była taka, że szpilki poluzowały się w jakiś tajemniczy sposób. Sprawdzone, wszystkie trzymają. Zawieszenia nie brałem pod uwagę bo niedawno było wszystko sprawdzane, jeden wahacz wymieniony. Robiłem też przegląd. Na stacji diagnostycznej, któa sprawdza auta, a nie podbija dowód. Generalnie auto sprawdzałem przed wyjazdem do Finlandii.
Dojechałem tak, trzęsącym się samochodem do pracy.
Koniec końców, okazało się, że powodem był śnieg i lód, który przymarzł do felgi w tylnym prawym kole. Nie pomyślałem o tym wcześniej, a kiedy sprawdzałem szpilki to jakoś nie zwróciłem na to uwagi.
Dla niektórych z Was pewnie przyjdzie do głowy mem "thank you Captain Obvious" ale dla mnie była to nowość.
#samochody #mechanikasamochodowa (może pasuje) #zima
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Co autor ma na myśli? O jakie boki chodzi? Przecież filtr się wkręca w gwint i nie da się na odwrót nic zrobić???
Chodzi o ten film (trzeba włączyć napisy) i cytat "Upewnij się, że prawidłowo zamontowałeś filtr. Nie pomyl boków części" (jak na obrazku)
https://youtu.be/svO2hGkAQQg?t=128
#mechanikasamochodowa #samochody #motoryzacja

@ElektrolizatorDwuczlonowy Tutaj facet wkręca filtr jednoczęściowy, tzn blok z zintegrowanym wnętrzem, jako jeden element który wkręcasz.
W wielu autach filtr jak i jego obudowa to niezależne części, gdzie wymieniasz sam filtr (wkład). W zależności od konstrukcji, da się do zrobić dobrze, odwrotnie albo w niektórych przypadkach (mercedes) dobrą stroną ale też źle

Zaloguj się aby komentować
Zdjęcie pierwsze: tarcze ATE po roku.
Zdjęcie drugie: tarcze Bosch po 2 tygodniach xDDD
ja wiedziałem, że Bosch nie jest jakąś specjalnie dobrą marką, ale żeby był aż tak ch⁎⁎⁎wy?
Tarcze są na tym samym aucie tylko jedne z przodu drugie z tyłu. Te same warunki użytkowania.
#bosch #ate #samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #hamulce


@ElektrolizatorDwuczlonowy ATE są najlepiej zabezpieczone, to fakt, i ogólnie ATE to bardzo dobry kawał żeliwa. Bosch taka średnia półka. Nie zmienia to faktu że jest to jedynie niedogodność wizualna, póki nie spuchnie tak że nie zatka kanałów chłodzących (a raczej nie zdążą bo takie to ja widziałem po nastu latach, w większości stania), to nie rzutuje na ich działanie. Większość tarcz ma ten problem, bo zabezpieczenie po prostu odchodzi po pierwszym złapaniu temperatury. Ale to tylko nalot.
Zaloguj się aby komentować
Nie ma opierdalania:D Coś się już dzieje, zaczynam najazdy do #mechanikasamochodowa według tego projektu https://davidmcluckie.com/heavy-duty-car-ramps/
Zmiana jedynie tych nóg na których to stoi, w projekcie jest kątownik 50x50x5 ja natomiast użyje profilu kwadratowego 50x50x2,5. Niestety liczyłem wyboczenie 3 razy i za każdym razem miałem inny wynik XD Było uważać na mechanice w technikum... Jednak nie ma tego złego, mam auto 2,5t więc przy pierwszej próbie się okaże czy dobre:D Pewnie dwa tygodnie i skończę:)
#dzielalamozorda
Pozdro:)

@LaMo.zord masz i policz konkretnie:
https://play.google.com/store/apps/details?id=nl.letsconstruct.beamdesign
Ewentualnie dla bardziej skomplikowanych kształtów jest frame design
Zaloguj się aby komentować
Słychać stukanie w trakcie jazdy.
Ktoś ma pomysł co może być przyczyną?
#samochody #mechanikasamochodowa #heheszki

Zaloguj się aby komentować
Siemanko wszystkim:)
Ciąg dalszy napraw #daewoo kalos:)
Tym razem przyszła kolej na zegary. Tam nie było nic strasznego, jedynie wymiana żarówek. Więc myk myk 5 śrubek i zegary wyjete, a żarówki wymienione. To było we wtorek ogarnięte. Środa oprócz mrozów przyniosła czyszczenie przepustnicy i krokowca (tutaj brak zdjęć, zimno było). Problemowa okazała się adaptacja przepustnicy, ale też jakoś dało radę. Teraz się chyba wezmę za zawór gazu, czasami robi problemy przy tankowaniu:)
Pozdrawiam zwłaszcza @erebeuzet-tezuebere, walcz z pływakiem:)
Miłego dnia:)
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #samochody #dzielalamozorda

Teraz się chyba wezmę za zawór gazu,
@LaMo.zord co ja kiedyś na stacji odjebałem. Weź uważaj na siebie. Zaciął się zawór i nie chciał tankować, a gość na stanowisku obok podpowiada, że w zbiorniku może być jeden co się zaciął albo ten co wtykam pistolet.
No to zjechałem na bok, otworzyłem bagażnik i zacząłem napie*dalać kołem zapasowym w zbiornik licząc że wstrząs go zluzuje.
Myślę sobie "a sprawdzę ten od pistoletu", no to kucnąłem przy wlewie i wsadziłem nóż w gniazdo pistoletu w tą kulkę w środku.
Jak k⁎⁎wa gazem po oczach dostałem to aż usiadłem.
Ale naprawiłem i zatankował xD
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #zpamietnikamechanika
Pamiętacie citroena co zgubił i znalazł kompresję? Nadal jeździ, znowu chwilę stał nie odpalany, dziś odpalił jak sieczkarka, w zasadzie jedyne co tam się mogło stać to nagar na pierścieniach które stanęły.
Pytanie do osób które używały - jaka płukanka w olej? Myślę czy nie połączyć tego z zalaniem nafty na tłoki a potem kompleksowo wymiana oleju z filtrem. Ktoś coś?
Znajomy z zaprzyjaźnionego warsztatu polecił forte do pierścieni, cena ostra, zastanawiam się czy jakis tańszy środek nie da takiego samego efektu tzn rozpuści nagar w silniku. Auto chyba jeździło na jakimś badziewiooleju bez żadnych dodatków czyszczących
@Hejto_nie_dziala to nie muszą być pierścienie. Miałem taki przypadek w starym mercu. Kompresja ginęła i wracała za godzinę jakby nigdy nic. Przyczyna - zawieszające się hysrauliczne popychacze zaworów, a powód - kilka zjawisk jednocześnie tj. Niski poziom oleju i brudny smok w misce olejowej oraz parkowanie na pochyłości.
Zaloguj się aby komentować
Siemka:)
Jak robotę na 2 godziny rozciągnąć do dwóch dni? Wystarczy mieć dzieci:D
Największa bolączka #daewoo kalos vel aveo rozwiązana. "Szybka" naprawa górnego mocowania tylnego lewego amortyzatora. Pierwsze zdjęcie przedstawia stan zastanych. Wszystko pasuje i już nic się nie tłucze:) Teraz może podświetlenie zegarów naprawie:)
Pozdro:)
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #samochody #dzielalamozorda




Zaloguj się aby komentować
#mechanikasamochodowa #elektryka #elektronika
Podpowie ktoś miernik cęgowy z jak najdokładniejszym pomiarem DC? Czyli jakieś małe szczęki, tak do 1500-2000 ktoś coś? Czy może lepiej przystawkę do miernika? Głównie będzie szaleć przy małym prądzie, upływność i sprawdzanie silników dmuchaw np podczas pracy
@myoniwy liczę na sugestie
Teraz mam jakiegoś uni-ta za grosze, który przy np lewym poborze z akumulatora potrafi przekłamać o 0.2-0.3A co już go dyskwalifikuje w czymkolwiek dokładniejszym. Pomaga ale jednak nie o to chodzi żebym dumał czy to jeszcze przełamanie czy coś nadal żre prąd
@Hejto_nie_dziala Niestety nie pomogę. Sam używam unita ut210E. I faktycznie pomiar małych prądów DC jest obarczone sporym błędem ze względu na namagnesowanie rdzenia w szczękach i pomiar za pomocą hallotronu. I prawdopodobnie każdy będzie miał taki problem. Chyba że producent zrobi kompensację przez dodanie składowej zmiennej i pomiar składowej stałej i odejmowanie/dodawanie tej wartości do wyniku.
Spróbuj wyzerować miernik. Ale nie przyciskiem a po prostu pozbyć się namagnesowania rdzenia. Na YT jest sporo filmików jak to zrobić.
Tylko jak będziesz mierzył prąd rozruchowy silnika (kilkaset amperów) to i tak może się namagnesować i będzie trzeba powtórzyć manewr.
Zaloguj się aby komentować
#mechanikasamochodowa #cotusieodjebalo
#zpamietnikamechanika
Usiądźcie wygodnie, weźcie kanapeczkę i posłuchajcie opowieści mojej o citroenie który mnie lekko zaskoczył. Na końcu możecie zadawać pytania.
Trafiłem taką okazję do kupienia, auto marki której bym kijem nie dotknął za rozwiązania elektryczne ale okazja, od znajomego, trochę gratisów. 1.8 benzyna, wolnossąca, bez udziwnień. Kupiłem, zagazowałem, zrobiłem z tysiąc km a że auto rodzinne to służyło jako trzecie. Stało sobie grzecznie dwa tygodnie w mrozy ostatnie pod chmurką i jeść nie wołało. Temperatura -7 stopni, idealna na dużą awarię życiową i potrzebę pojechania do szpitala o północy. Próbuję odpalić, zagadał i odrazu zdechł.
Pierwszy raz takie coś, pomyślałem że paliwo się cofnęło i nie zdążył dopchnąć. Druga próba - o mój boże, chodzi jakby mu wykręcić wszystkie świece LUB nie zapiął rozrusznik. Lekko na biegu popuściłem sprzęgła, ruszył, dziękuję, do widzenia.
K⁎⁎wa.
Tutaj mała dygresja - auto kupiłem w słabym momencie życia, wiedziałem że rozrząd jest stary, już przejechał swoje + chyba 40 tysięcy więc czekając na kasę prawie go nie używałem.
Uzbrojony w tę wiedzę auto porzuciłem, po tygodniu dopiero wepchnąłem do nie przygotowanego jeszcze na przyjęcie pacjenta garażu. Po drodze uchyliłem jeszcze osłonę rozrządu żeby sprawdzić czy jest o co walczyć, pasek na miejscu, kręci się normalnie, czyli zęby chyba ok, nie zerwany.
Ładnie poproszone allegro wypluło mi prawieoryginalne blokady za 40zł, szczególnie zależało mi na blokadzie wału bo do zdjęcia paska trzeba odkręcić centralną śrubę która trzyma koło pasowe.
Po wielu bólach i trudach rozrząd na wierzchu. Zaznaczyłem w jakiej pozycji się znajduje na zablokowanym wale, górne blokady nie pasowały. MINIMALNIE nie pasowały, podejrzewam że kwestia już starawego paska. Finalnie pasek zdjęty, wszystkie blokady na miejscu, składamy.
Fuck-up - to dokładnie te same znaki, nic się nie przestawiło. Klin na wale jest, wszystko wygląda ok. Składam i próba odpalenia.
Kompresja się jakaś pojawiła na słuch ale dziwnie pracuje, nie ma co ukrywać. Tylko że praaawie praaaaaawie gada, brakuje mu muśnięcia. Zajrzę co tam w świecach się dzieje - pierwszy zonk, nie do końca zapięta wtyczka cewki zespolonej. No ok, jakoś tak jeździł, dziwne. Świece wykręcone, ale nie są tak zalane jak się widuje przy np nie sprawnej świecy ale widać na nich wilgoć (tyle że wszędzie wszystko mam lekko wilgotne bo ogrzewane otwartym płomieniem z gazu a garaż nie gotowy).
Runda druga, suche świece, tłoki, kontakt iii.... To samo, prawie łapie na jednym, reszta nie. Może nie dostaje paliwa po prostu, nowa instalacja gazowa mogła się zesrać i blokuje wtryski otwarte?, na listwie fajny port serwisowy, szybki test, no ciśnienie jest, na łeb nie leci, próba awaryjnego odpalenia na gazie, słyszę że wtryskiwacze próbują coś robić ale martwy jak był tak jest.
W ramach desperacji wyczyściłem przepustnicę która już miała prawo robić dziwne rzeczy bo nagar pokaźny, oczywiście bez rezultatu żadnego.
Nadszedł czas na czynność którą każdy z czytających (przynajmniej mechaników) zrobiłby pewnie od razu, sprawdźmy mu kompresję. Nie zacząłem od tego bo sprzęt do kompresji mam bardzo kiepski a dodatkowo dostęp jest lipny, bardzo głęboko osadzone świece, silnik w podszybiu, nie mam drugiej osoby do kręcenia itp itd. Pomiar w skrócie ukazał wyniki w dużym przybliżeniu 5, 5, 5, 9.
K⁎⁎wa x2.
Chcąc nie chcąc głowica będzie do zdjęcia, wymontowałem podszybie ale tak mnie coś trzymało ciągle - a jak dół wygląda? Głowice powinienem być w stanie zdjąć, jeśli dół poleciał to raczej średnio, trzeba gdzieś na podnośnik/kanał. No to ciach mu 5ml oleju w pierwszy cylinder i nagle 7 bar. Oj, drugi 9, gdzieś tam chyba dycha też się pojawiła.
K⁎⁎wa x3, dół się rozjebał?
Całość tych sprawdzań trwała ponad 2 tygodnie, kompresje wczoraj na dwóch cylindrach mierzyłem, dziś na dwóch kolejnych a potem olejowo wszystkie.
To teraz do teraźniejszości, godzinę lub dwie temu, po próbie olejowej stwierdziłem że ma chęci to co ja mu mam uniemożliwić życie wieczne. Świece cyk, cewka na jedną śrubkę, zapięcie, strzał w bendix, zagadał bez zająknięcia.
Tyle ile dymu wygenerował w 20 sekund to jest ciężkie do opisania, coś jak diesel po naprawie turbo gdzie w intercoolerze masz olej i go palisz. Zgasiłem, grzecznie założyłem pasek osprzętu i niech się akumulator podładuje. Drugi odpał, chwilę podymił i w sumie mu przeszło. Pracuje normalnie, nic nie wali, równo kręci rozrusznikiem po rozgrzaniu. Zmierzyłem tylko na jednym cylindrze kompresję po rozgrzaniu i pokazuje 10 bar (wcześniej było 5 na sucho i 8 na mokro)
Pytanie do Was - nie chcę nic sugerować więc nie napiszę swoich podejrzeń, poproszę Wasze. Na jutro mam plan działania i może mnie powstrzymacie a może zmotywujecie.
Nigdy więcej Citroena nie kupię, nie mam nerwów do tych aut. (No chyba że będzie okazja ( ͡° ͜ʖ ͡°) )
Zaloguj się aby komentować
https://img-9gag-fun.9cache.com/photo/aA0zdN9_460sv.webm
Jak zatrzymać silnik
#motoryzacja #silniki #video #mechanikasamochodowa
Zaloguj się aby komentować
Jaki jest program / sprzęt, który w przystępnej cenie pozwoli mi na obsługę mercedesa w211. Najpierw chciałbym usunąć błąd poduszki po wymianie kierownicy. Mam już interfejs viakena do innego auta, ale na oprogramowaniu i rozwiązaniach do mercedesów zupełnie się nie znam.
#motoryzacja #mercedes #mechanikasamochodowa #elektrykasamochodowa
Zaloguj się aby komentować
co myślicie o przysłanianiu chłodnicy na zimę?
w teorii silnik powinien szybciej osiągać temp roboczą płynów
mam teraz taką sytuację, że przy dojazdach do roboty praktycznie prosto z parkingu wjeżdżam totalnie zimnym silnikiem na ekspresówkę..
#mechanikasamochodowa #samochody
@Half_NEET_Half_Amazing a ile masz km do tej ekspresówki? Ja z walniętym termostatem długo jeździłem, zrozumiałem dopiero jak mrozy uderzyły, parę dni temu wymieniłem, różnica kolosalna, w aucie momentalnie robi się ciepło, szybko się przełącza na gaz. Bierz też pod uwagę że temperatura płynu na zegarach często ma skalę od ~60 stopni dopiero. Więc mimo że poniżej zera na skali to auto nie jest 'kompletnie zimne', sugeruj się tym co leci z nawiewów
Zaloguj się aby komentować
Ogarnia ktos moze mechanike samochodowa, a konkretniej alternator-akumulator? Nie jestem pewien co mi sie zjebalo, ale jesli jest to akumulator to chociaz moge od reki wymienic.
Pacjent: Mercedes W245
Objawy: Jechalem, radio przestalo grac, po chwili wspomaganie sie wylaczylo wiec zjechalem na stacje i jak to rasowy informatyk chcialem sprobowac wylaczyc i wlaczyc. Wyszlo w polowie, bo wylaczylem ale nie wlaczylem. Podczas czekania na znajomego, po jakis 10 min przekrecilem kluczyki z nudow i odpalil O_o. Pogazowalem go przez pare min i zaczelo dziac sie to samo (tylko bez radia bo nie wlaczylem). Podczas gazowania lekkie spadki obrotow, a nagle dojebanie. Po czym po chwili sam zgasl (tutaj nie jestem pewny czy gazowalem czy nie w tym momencie bo gadalem ze znajomym).
#mechanikasamochodowa #mechanika
@Bezkid Jak auto odpali to możesz odłączyć akumulator a i tak nie zgaśnie, więc to nie akumulator. Alternator może być, dlatego, że to on daje zapłon zamiast akumulatora podczas jazdy. Dodatkowo alternator może się "zawieszać", stąd może raz działać raz nie. Generalnie zamiast pytać amatorów jedź do mechanika, sprawdzą raz dwa i będziesz wiedział, a pewnie nic za to nie zapłacisz.
Zaloguj się aby komentować
#samochody #opony
Czy do auta 4x4 CVT, w którym standardowo mam opony 225/65/17 mogę bez problemu założyć 225/70/17?
#pytanie #mechanikasamochodowa
Zaloguj się aby komentować
Cześć. Mam problem z samochodem. Pacjent to Honda Jazz 2 gen.
Dziś przy próbie odpalenia auta (tj. Przekręceniu stacyjki do poz. 2 czyli uruchomienia rozrusznika) wszystko zgasło. Tzn deska rozdzielcza, nie działa centralny zamek, światła w kokpicie, dosłownie NIC.
Akumulator nowy, ma pół roku wiec nie wydaje mi się żeby padł. Ale sprawdzę go jak wrócę z pracy.
Do speców samochodowych - co jeszcze powinienem sprawdzić? Proszę o pomoc. Pozdrawiam.
#samochody #honda #motoryzacja #mechanikasamochodowa
Rozladowales Aku dlatego wszystko zgasło. Teraz pytanie czy alternator działa. Jak masz na Aku napięcie 11 albo 10 V to kontrolki się zaswiecą ale przy rozruchu potrzebny jest duży prąd jeśli to benzyna to pewnie jakie 480A no i wtedy Aku się rozładowuje do ,,zera''. Spróbuj niech cię ktoś odpali na kable. Jak zakręci z innego Aku to do sprawdzenia alternator, jak nie odpola tylko będzie Ci cykal pomimo dobrego prądu to do naprawy/sprawdzenia rozrusznik.
Zaloguj się aby komentować