Troche sie przesunelismy, co by miec lepszy widok 😎
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #podroze

Troche sie przesunelismy, co by miec lepszy widok 😎
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #podroze

Zaloguj się aby komentować
Witam cieplutko w ten piekny sloneczny dzien.
#barteknamorzu #pracbaza #morze #statki #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Morze Polnocne, haaaa tfuuu.
#barteknamorzu #morze #marynarz #pracbaza

Zaloguj się aby komentować
Nie ma, ze niedziela. Pot po d⁎⁎ie musi leciec.
#barteknamorzu #morze #pracbaza #ciekawostki #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Dzien dobry!
Ja tez zaczynam dzien, mimo ze to noc. Lubie nocki. Wstaje o 20:45, pol godziny pozniej jestem na silowni. 23:00 sniadanie i 23:45 na mostku zaczynam prace. Jako ze stoimy na kotwicy i mamy minimalna obsade (31 os.) to to do 6 rano jestem praktycznie sam, cisza. Jedynie mechanicy przychodza na kawke i pogadanke podczas obchodu. Pasuje mi to tez ze wzgledu ze do 12:00 nie jest jeszcze tak goraco i mozna cos rano zrobic na pokladzie nie umierajac z goraco, ale co najwazniejsze, jest caly dzien kontaktu z rodzina, bo mamy 8h roznicy czasu.
No to jeszcze raz, milego dnia!
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #technologia #ciekawostki

Zaloguj się aby komentować
Mowilem cos ostatnio, ze zycie na statku trzeba sobie uprzyjjemniac? ;)
#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #heheszki #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Zycie na statku trzeba sobie umilac jak tylko mozna :)
#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza #ciekawostki

Zaloguj się aby komentować
Ehhh i znowu do roboty. Ale najpierw chill w hotelu 😊
#barteknamorzu #morze #statki #pracbaza #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Praca na morzu to rowniez ciagle szkolenia w czasie „urlopu”.
#barteknamorzu #ciekawostki #statki #marynarz #pracbaza

Zaloguj się aby komentować
No hej, jak obiecalem tak robie - Ask Me Anything. Zeby sie specjalnie nie rozpisywac to podrzucam kilka filmikow o statku, na ktorym pracuje jako drugi oficer sdpo (senior dynamic positioning officer). W przeszlosci pracowalem na kilku rodzajach statkow:
- masowce
- drobnicowce
- PSV (platform supply vessel)
- jack up (wind installation vessel)
- errv (emergency response & rescue)
- research (badawcze)
- poglebiarka
Dodatkowo szkole rowniez marynarzy i nie tylko w osrodku treningowym.
Pytajcie o co chcecie, nie mam tajemnic zawodowych ;)
Nie wiem co @hejto robi tutaj z ama, ale jak trzeba sie zweryfikowac czy cos to ne ma problema.
#ama #barteknamorzu #technologia #ciekawostki #pracbaza #statki #marynarz
@bartek555
Jak z jedzeniem na statkach? Dobrze karmią na kuchni?
Dostęp do neta - macie satelitarny na pełnym morzu, czy jesteście odcięci i oglądacie filmy na VHS?
@bartek555 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bartek555
jak najlepiej wkręcić się do branży?
Zaloguj się aby komentować
Ahoj! Kilka osob prosilo o AMA i bede przez pare dni na kursie w Amsterdamie, wiec wieczorem mialbym czas zeby odpowiadac na wasze pytania, ale czy w ogole byloby jakies zainteresowanie? Wrzucam nizej krotki film z mojej pracy.
#ama #marynarz #barteknamorzu #technologia #ciekawostki
@bartek555 wiesz a pytasz
@bartek555 jakoeś z pewnością będzie
Tutaj link do ama - https://www.hejto.pl/wpis/no-hej-jak-obiecalem-tak-robie-ask-me-anything-zeby-sie-specjalnie-nie-rozpisywa
Zaloguj się aby komentować
Co za dziwna akcja. Jedziemy na lotnisko w pewnej nadmorskiej miejscowosci w meksyku na wybrzezu pacyfiku, ktora znana jest z bardzo aktywnej dzialalnosci kartelu.
Jestesmy pare km od lotniska, droga przez zadupie, po lewej stronie zarosnieta wzgorza, po drugiej to samo. Generalnie typowy meksykanski busz.
A tu nagle sru, 100m przed nami droge przecina awionetka, moze 20m nad ziemia i laduje w tych „krzakach”. Najwidoczniej jest tam ladnie zakamuflowany maly pas do ladowania.
Na pewno legit, pewnie jakis farmer przylecial mala awionetka podlac niczyje krzaki po srodku niczego.
#barteknamorzu #ciekawostki #podroze #marynarz #pracbaza
Po ile koka w meksyku i czy żenią z czymś czy oryginał ?
Od podlewania to raczej są miejscowi. Awionetka strzelam, że przyleciała po plony
Mieszkałem pół roku w Meksyku, ogólnie ten kraj jest poyebany, raz czujesz się w opór komfortowo, żeby nagle znaleźć się w niebezpiecznej sytuacji bez wyjścia...
Zaloguj się aby komentować
Calkiem ladny ostatni zachod slonca przed zjazdem do domu.
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #fotografia #statki

Pływanie to fajna sprawa. Tylko ta woda niepotrzebna
@bartek555 Latarnie autostradowe się zapaliły temu szkuneru
A co w tym ładnego?
Pytam z ciekawości.
Zaloguj się aby komentować
A tak o nas pisza w business insider. Jesli macie pytania to chetnie odpowiem przy niedzieli
Fajnie sobie ktos przetlumaczyl nodules na "guzki"
#barteknamorzu #technologia #ciekawostki #marynarz #pracbaza
@bartek555 businessinsider i wszystko jasne. Bez klikania wiem co tam napisane...
Ściek na poziomie Faktu udający serwis ekspercki, tak jak money.pl, o którym memy robiłem już 10 lat temu.
Za jej wprowadzenie, zbudowanie redakcji i wdrożenie serwisu odpowiadał Tomasz Bonek, wcześniejszy wieloletni redaktor naczelny i współtwórca sukcesu Money.pl[2]
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Business_Insider
Ups.
Zaloguj się aby komentować
Meksyk to jest jednak stan umyslu.
Przyjechala bunkierka 80m, a wraz z nia 2 holowniki prawie tak duze jak ona sama i… pilot.
To tak jakbyscie parkowali matiza podnoszac go do gory we 4 osoby i ustawiajac na miejsce parkingowe, bo nie umiecie jezdzic, a do tego z czlowiekiem, ktoremu placicie za to, zeby wam to miejsce parkingowe pokazal i powiedzial 'o, dobra, jestesmy, opuszczac matiza na ziemie'.
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #ciekawostki #statki

@bartek555
Poprawiam zdjęcie bo wygląda jak fejk a nie Meksyk

@bartek555 warto tu wspomnieć, że bunkrowanie paliwa to dosyć nievezpieczna operacja, a mała pomyłka może skończyć się karami finansowymi idącymi w miliony $, o problemach statku nie wspominając
@bartek555 xD jeszcze jednego na śródokręciu brakuje. Nigdzie się tak na kasę nie r⁎⁎ha jak na morzu. Na stoczni nam dawali 5 holowników.
Zaloguj się aby komentować
Bedzie troche romantycznie, sentymentalnie.
Praca na morzu wiaze sie z wieloma przygodami, zwiedzaniem wielu krajow, ale tez z mnostwem wyrzeczen, opuszczonych imprez, urodzin, slubow, pogrzebow.
To zdjecie zrobilem w Trynidadzie. Pojechalem na statek, ktory zmienil, a moze jedynie przyspieszyl moja kariere (ale byl strasznym gownem).
Mialem przesiadke w USA i straznik graniczny pyta mnie dokad dalej lece. No to mowie, ze Gujana. Patrzy na mnie i mowi „no nie lecisz, lecisz do Antigui i potem Trynidadu”. Tu dostalem maly brain fart, ale za chwile okazalo sie, ze w trakcie lotu do USA zmienili mi lot, bo nie zdaze na statek.
Do brzegu Bartek…jak to mawial jeden z moich wspanialych (not) wykladowcow „ten statek juz odplynal”. No i rzeczywiscie, nie czekali na mnie, bo robota czeka.
Zatem hotel w Trynidadzie. Jak sie okazalo - caly tydzien. Nie marnujac czasu sprawdzilem miejsca do zwiedzenia, wynajalem fure i pojechalem.
Zwiedzilem kilka pieknych miejsc, w tym to ze zdjecia. Lubie do niego wracac, bo jest bardzo wymowne. „Jedynie najsilniejsi przetrwaja”. „Jesli rzucaja ci klody pod nogi to zbuduj z nich schody”, itp, itd.
W drodze powrotnej przyjebalem w jakis uwalony bananowiec na srodku drogi i probowalem wypchnac wgnieciony zderzak, ale sie skumali, bo byl troche porysowany i zabrali mi chyba z 500 czy 1000zl z kaucji
A Trynidad ch⁎⁎⁎wy, jak juz to lepiej do Tobago.
Hej przygodo!
#barteknamorzu #podroze #marynarz #pracbaza #fotografia

@bartek555 czy ludzie są w ogóle w stanie wykonując tą pracę zakładać normalnie rodziny i chować dzieci i tak dalej?
kiedyś kobiety były przyzwyczajone do takich wyrzeczeń, dzisiaj są bardziej wymagające.
Masz jakiś macierzysty port z którego zawsze wyruszasz?
@bartek555 dymacie dziwki w portach?
Zaloguj się aby komentować
Nie bylo dzisiaj weny, wiec lajtowe zdjecie z najwyzszego punktu statku, jakies 110m nad woda.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #statki #pracbaza

@bartek555 Jak się woda w oceanach zacznie podnosić to masz jeszcze 110m zapasu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ja bym się zesrał ze strachu na takiej wysokości...
@bartek555 Z tymi 110m to sobie chyba jaja robisz...
Zaloguj się aby komentować
Co tam dzisiaj wrzucamy? A niech bedzie mostek. Niestety nie da sie calego objac, ale operacyjnie najwazniejsza czesc jest na zdjeciu.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia #statki

Ile to pali gazu na 100?
@bartek555 weźcie przebierzcie się w takie białe ciuszki jak miał Diatłow, będzie za⁎⁎⁎⁎ste zdjęcie
@bartek555 A czy na takim statku jest jakaś kaplica i opieka duszpasterska?
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj luzniejszy temat - moj wjazd na recznym do portu na Teneryfie. Dosyc ciasno, bo miedzy glowkami bylo po moze 20m z kazdej strony, a do tego wiatr boczny 40kn, stad ten kontrolowany drift
Wchodzac statkiem o takich rozmiarach i tak ograniczonej widocznosci w ogole nie patrzy sie za okno. Tzn. patrzy sie, ale robi to kapitan i inni. Pilot tez sie nie przydaje, bo on nie ma pojecia jak manewrowac tego rodzaju statkiem, wiec siedzi z tylu, pije kawe i kosi hajs.
Na filmie widzicie odtworzona podroz statku na ECDISie czyli mapie elektronicznej.
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #marynarz #statki
unikałbym na tym forum sformułowań typu "mój wjazd na ręcznym" bo może to kogoś niezdrowo sprowokować
@bartek555 jak zostać marynarzem?
@bartek555
A to nie jest tak, że kapitan przejmuje ster na wejście i wyjście z portu? I bierze odpowiedzialność w razie czego jak coś się stanie?
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj naswietle wam troszke czym tak na prawde glownie zajmuje sie na statku.
Dynamic positiong (dynamiczne pozycjonowanie i bardzo elegancki skrot DP) jest to system komputerowy, ktory pozwala statkowi na bardzo dokladne utrzymanie zadanej pozycji (dokladnosc do kilku cm) lub np. poruszanie sie po zadanej trasie lub sledzenie obiektow takich jak ROV.
Jak to funkcjonuje?
W duzym skrocie kontroler (mozg systemu) zbiera informacje z systemow referencyjnych takich jak DGPS, systemy akustyczne, laserowe czy radarowe, albo tzw. taut wire. Oprocz systemow referencyjnych jednym z najwazniejszych sensorow jest anemometr czyli czujnik sily i kierunku wiatru.
Kontroler na podstawie systemow referencyjnych okresla swoja aktualna pozycje, a dzieki sensorom wiatru wie jaka sila na niego dziala i jak sie jej przeciwstawic, czyli w jakim kierunku, ktorym pednikiem i z jaka moca pracowac. ALE ALE! A co z pradami i innymi silami jakie dzialaja na statek? Ano te sily wszystkie razem wziete kontroler widzi jako DP current.
Do tego dochodzi aktualny heading (czyli kierunek w jakim jestesmy ustwieni), ktory mamy z zyrokompasow, albo pseudozyrokompasow.
W zaleznosci od klasy statku tych urzadzen moze byc mniej lub wiecej. U mnie sa 4 czujniki wiatru, 4 DGPSy (4 do DP i dodatkowo 2 nawigacyjne), 3 zyrokompasy.
System jest przebrzydle skomplikowany i tylko poczatkujacym wydaje sie, ze to wszystko proste. Im bardziej poznajesz tego dziada, im wiecej opcji odkrywasz o nowych ustawien, tym wiesz coraz mniej ;)
Aha, wracajac do sensorow - jest cos takiego jak MRU - motion reference unit. To urzadzenia, ktore informuja kontroler o aktualnym ruchu statku, np. przechyle.
Ale po co mu to wiedziec? A po to, ze pomyslcie sobie jak macie anteny DGPS na maszcie powiedzmy 50m nad woda i teraz ten masz przechyla sie kilka stopni na bok. Co sie dzieje z pozycja DGPSu? Gdyby nie MRU system pomyslalby, ze przesunelismy sie kilka metrow i trzeba przeciwdzialac tej sile - ergo statek nam spierdala.
To tak w baaaaaaardzo telegraficznym skrocie, bo nie chce tu ksiazki tworzyc.
Wesolych Swiat.
P.s. Maly bonus - pamietacie zdjecie mojego lancucha kotwicznego? I ze jedno ogniwo to 120kg? Dolaczam zdjecie lancucha z najwiekszego statku swiata Pioneering Spirit, ktory nalezy tez do mojej firmy. Ile tam wazy ogniwo? Ok 1.5t🫣
#barteknamorzu #marynarz #technologia #ciekawostki #pracbaza #it



Sporo ciekawych informacji, dzięki za poświęcenie czasu i dzielenie się tym
A ja myślałem że wystarczy tylko kapitan i paru majtków do obsługi takiego stateczku. Ciekawy wpis i dawaj więcej!
Fajny wpis. W zeszłym roku obejrzałam świetny film dokumentalny "Last Breath" i tam jakieś systemy nawaliły tak, że statek zaczął zmieniać pozycję podczas pracy nurków, co niosło za sobą dramatyczne skutki. Słyszałeś o tym filmie lub wypadku Chrisa Lemonsa? Jeśli tak, mógłbyś się jakoś odnieść, co tam poszło nie tak i jak to się ma do Twojej pracy? Pozdrawiam.
Zaloguj się aby komentować