@Abcdef90 bardziej trafna nazwa Europe: Overseas Countries and Territories
Mapa Europy
@Abcdef90 no tak niezbyt xD btw od kiedy Antarktyda jest podzielona?
Komentarz usunięty
Bez sensu. Skoro są terytoria francuskie to równie dobrze Syberia jako terytorium rosyjskie (mimo wszystko kraju w Europie) też powinna być zaznaczona
Tak samo całą Turcja
Zaloguj się aby komentować
Widać zabory
@0jciecPijo ciężko to zaanektować
Bez sensu, góry powinny być na dole a u góry morze
Zaloguj się aby komentować
@redve w sensie ze uznało że USA to państwo
Zaloguj się aby komentować
Dziś o mieście, które tak po prostu zostało opuszczone. Nie miała tu miejsce żadna wielka tragedia - nie doszło do awarii reaktora jądrowego jak w przypadku Prypeci, miasto nie podzieliło też losów Pompejów, ba, w okolicy nie ma żadnego wulkanu. Więc dlaczego po kilku wiekach funkcjonowania miasta, ostatni mieszkańcy tak po prostu zdecydowali się opuścić swoje domy? I w jaki sposób dziś, po 300 latach od wyludnienia, ruiny wciąż są całkiem dobrze zachowane?
Przenosimy się na chorwacki półwysep Istria. Nad dolinę rzeki, która już tędy nie płynie (to już osobna historia, jak do tego doszło, że rzeka zeszła pod ziemię i wpływa do jaskini - z pewnością do tego wrócę). Górują tu zabudowania 2 miast, których też już nie ma.
Dvigrad (dwu-miasto) to średniowieczne miasto-twierdza. W przeciwieństwie do innych tego typu fortec, nie została "ot, tak" zniszczona i spalona w wyniku najazdu. Był to wieloletni proces, a nie wydarzenie, które miało miejsce gwałtownie, z dnia na dzień.
Walki i spory o terytoria nigdy nie ułatwiały mieszkańcom życia. Najpierw Słowian stąd przepędzili w makabryczny sposób Wenecjanie. Potem przyszły dżuma i malaria, które też znacznie uszczupliły zasoby ludzkie.
Dvigradzianie nie na długo zaznali spokoju, bo niewiele później zjawili się Austriacy. Co prawda miasto przetrwało kilkudniowe oblężenie, ale widocznie mieszkańcy mieli już dość, bo większość wyprowadziła się do pobliskich miejscowości. W pewnym momencie nawet księża przenieśli stąd swoją parafię. Na tym etapie w Dvigradzie zostały już tylko 3 najbiedniejsze rodziny. Z czasem i ostatni mieszkańcy zdecydowali, że lepsza przyszłość czeka ich gdzieś indziej. I tak oto w 1714 po cichu zakończyła się prawie 1000-letnia historia miasta. Proza życia, po prostu nie było lekko. Widocznie wszystko ma swój kres.
A skąd dwu-miasto?
Dvi-grad, jak sugeruje nazwa, składał się z dwóch miast, które z czasem połączyły się w jedno. W tym wypadku mieliśmy do czynienia z Moncastel oraz Parentin. Nazwa miasta przetrwała nawet upadek zamku Parentin. Widocznie ludzie już się przyzwyczaili i nie w smak im było przerzucać się na jakiś Jedan-Grad czy Mono-grad.
Samo zjawisko scalania się wielu ośrodków miejskich nie jest jednak czymś wybitnie rzadkim, bo w samej Polsce mamy podobne historie, choćby Bielsko-Białą, Golub-Dobrzyń czy Kędzierzyn-Koźle, a za bliską granicą Buda-peszt (okej, właściwie stworzony jest z dawnych 3 miast, ale jedno nie uwzględniono w nazwie).
No i oczywiście nasza stolica, pochodzi od miast Wars-Sawa. Dobra, żartowałem. Chociaż... nie do końca. Bo dzisiejsza stolica Polski wchłonęła swego czasu odrębną osadę z prawego brzegu Wisły - Pragę.
24/x
Tag do obserwowania/czarnolistowania: #bzdecior #bzdeciorphoto
Znajdziesz mnie też na YT/IG/FB pod hasłem "bzdecior".
#dvigrad #chorwacja #bałkany #geografia #historia #ciekawostka #ciekawostkanadziś #ciekawostki #podróże #podroze
@bzdecior W przypadku Budapesztu to w zasadzie wszystkie trzy miasta są w nazwie 😉
Zaloguj się aby komentować
#CiekawostkiBingAI - zadaję pytania czatowi GPT i publikuję odpowiedzi.
Dlaczego II Wojna Światowa objęła swoim zasięgiem terytorium Grecji i jaki wpływ na przebieg wojny miały bitwy w tym rejonie?
II wojna światowa objęła swoim zasięgiem terytorium Grecji, ponieważ kraj ten był strategicznym punktem na Bałkanach i Morzu Śródziemnym. Grecja była narażona na agresję ze strony Włoch, Niemiec i Bułgarii, które chciały poszerzyć swoje wpływy w regionie. Grecja próbowała zachować neutralność, ale została zaatakowana przez Włochy w październiku 1940 roku. Grecy odparli atak i przeszli do kontrofensywy, zajmując część Albanii³. W marcu 1941 roku Niemcy interweniowali, by wesprzeć swojego sojusznika i zmusić Grecję do kapitulacji⁴. Bitwy w tym rejonie miały wpływ na przebieg wojny, ponieważ opóźniły niemiecką inwazję na ZSRR i umożliwiły ewakuację alianckich wojsk do Egiptu⁴. Ponadto grecki ruch oporu przeciw okupantom był jednym z najaktywniejszych i najskuteczniejszych w Europie².
Źródło: Konwersacja za pomocą usługi Bing, 19.06.2023
(1) II wojna światowa na Kefalinii i w Grecji - Film - Onet Kultura. https://kultura.onet.pl/film/wiadomosci/ii-wojna-swiatowa-na-kefalinii-i-w-grecji/5hydr61.
(2) II wojna światowa: Bitwa o Grecję - Greelane.com. https://www.greelane.com/pl/humanistyka/historia-i-kultura/world-war-ii-battle-of-greece-2361485/.
(3) Historia Grecji – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/Historia_Grecji.
(4) II wojna światowa – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/II_wojna_%C5%9Bwiatowa.
#ciekawostki #iiwojnaswiatowa #grecja #geografia #chatgpt #historia
Zaloguj się aby komentować
#CiekawostkiBingAI - zadaję pytania czatowi GPT i publikuję odpowiedzi.
Dlaczego i od kiedy istnieje droga łącząca Estonię przez terytorium Federacji Rosyjskiej; dlaczego nie znajdują się tam żadne przejścia graniczne i nie potrzeba wizy, ani paszportu do jej przekroczenia?
Droga łącząca Estonię przez terytorium Federacji Rosyjskiej to droga federalna A212, która biegnie od granicy estońsko-rosyjskiej w pobliżu miejscowości Luhamaa do miasta Psków. Droga ta jest częścią trasy europejskiej E77, która łączy Gdańsk z Rygą i Tallinnem. Droga ta powstała w 1944 r., kiedy władze sowieckie zmieniły granice wewnętrzne i odłączyły od Estońskiej SRR około 5% terytorium przedwojennej Estonii, w tym rejon pieczorski (Petserimaa), który obecnie należy do Rosji¹.
Nie ma żadnych przejść granicznych na drodze A212, ponieważ jest to droga wewnętrzna Federacji Rosyjskiej. Nie ma też potrzeby posiadania wizy ani paszportu do jej przekroczenia, ponieważ obywatele Estonii mogą podróżować do Rosji bez wizy na podstawie umowy o małym ruchu granicznym z 2011 r. Umowa ta umożliwia mieszkańcom przygranicznych regionów obu państw przekraczanie granicy na podstawie specjalnego dokumentu uprawniającego do wielokrotnego wjazdu i pobytu na terytorium drugiego państwa przez okres nieprzekraczający 90 dni w ciągu roku².
Jednakże, ze względu na konflikt zbrojny na Ukrainie i wprowadzone przez Unię Europejską i Polskę sankcje wobec Rosji, podróżowanie przez terytorium Federacji Rosyjskiej może być utrudnione lub niemożliwe. Polska zaostrzyła ograniczenia wjazdu dla obywateli Rosji od 19 września 2022 r., wykluczając m.in. cele gospodarcze, sportowe, turystyczne czy kulturalne³. Od 26 września 2022 r. ograniczona została także możliwość wjazdu przez lotnicze i morskie przejścia graniczne³. Ponadto, Polska wprowadziła embargo na węgiel i koks pochodzące z terytorium Federacji Rosyjskiej lub Białorusi⁴. Zalecam sprawdzenie aktualnych informacji o warunkach podróżowania przed planowaniem podróży przez terytorium Federacji Rosyjskiej.
Źródło: Konwersacja za pomocą usługi Bing, 19.06.2023
(1) Estońsko-rosyjski spór graniczny - PISM. https://pism.pl/publikacje/Estonskorosyjski_spor_graniczny.
(2) Sankcje Unii Europejskiej i Polski nałożone na Rosję w związku z .... https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/001568.
(3) Drogi w Rosji – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/Drogi_w_Rosji.
(4) Komunikat w sprawie ograniczeń wjazdu na terytorium RP dla obywateli .... https://www.gov.pl/web/mswia/komunikat-w-sprawie-ograniczen-wjazdu-na-terytorium-rp-dla-obywateli-federacji-rosyjskiej.
(5) Polska opuszcza dla Rosjan szlabany na granicach. https://www.rp.pl/cudzoziemcy/art37083531-polska-opuszcza-dla-rosjan-szlabany-na-granicach.
#ciekawostki #rosja #estonia #granice #geografia #chatgpt
Zaloguj się aby komentować
#CiekawostkiBingAI - zadaję pytania czatowi GPT i publikuję odpowiedzi.
Co stoi na przeszkodzie zbudowania mostu w cieśninie gibraltarskiej, łączącego Afrykę z Europą?
Budowa mostu w cieśninie gibraltarskiej, łączącego Afrykę z Europą, jest pomysłem, który pojawia się od czasu do czasu, ale napotyka na wiele przeszkód. Niektóre z nich to:
- Aspekty polityczne i prawne. Cieśnina Gibraltarska jest obszarem o dużym znaczeniu strategicznym i handlowym, który jest kontrolowany przez trzy kraje: Hiszpanię, Maroko i Wielką Brytanię (poprzez terytorium Gibraltaru). Nie ma umowy dotyczącej delimitacji granic państwowych w cieśninie, ani konsensusu co do statusu Gibraltaru, który jest sporny między Hiszpanią a Wielką Brytanią. Budowa mostu wymagałaby porozumienia między tymi krajami i innymi zainteresowanymi stronami, takimi jak Unia Europejska i NATO¹.
- Aspekty techniczne i ekonomiczne. Cieśnina Gibraltarska ma około 14 km szerokości w najwęższym miejscu, a jej głębokość sięga 300 m. Jest to duże wyzwanie inżynieryjne, które wymagałoby zaawansowanych rozwiązań konstrukcyjnych i materiałowych. Ponadto cieśnina jest poddana silnym prądom morskim i wiatrom, co wpływa na stabilność i bezpieczeństwo mostu. Koszt budowy mostu byłby bardzo wysoki, a jego opłacalność ekonomiczna niepewna, biorąc pod uwagę istniejące alternatywy transportowe, takie jak promy czy samoloty².
- Aspekty środowiskowe i kulturowe. Cieśnina Gibraltarska jest obszarem o dużej różnorodności biologicznej i znaczeniu ekologicznym. Jest to miejsce migracji wielu gatunków ryb i ssaków morskich, takich jak delfiny czy wieloryby. Budowa mostu mogłaby zakłócić te procesy i wpłynąć negatywnie na stan środowiska naturalnego. Ponadto cieśnina jest miejscem o bogatej historii i kulturze, będącym świadkiem wielu wydarzeń i cywilizacji. Budowa mostu mogłaby naruszać wartość dziedzictwa kulturowego tego obszaru³.
Z tych powodów budowa mostu w cieśninie gibraltarskiej nie jest obecnie realnym projektem, choć nie brakuje zwolenników ani przeciwników tego pomysłu.
Źródło: Konwersacja za pomocą usługi Bing, 18.06.2023
(1) Cieśnina Gibraltarska – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/Cie%C5%9Bnina_Gibraltarska.
(2) Cieśnina Gibraltarska: charakterystyka, znaczenie i wiele więcej. https://www.meteorologiaenred.com/pl/Cie%C5%9Bnina-Gibraltarska.html.
(3) Gibraltar – atrakcje, zwiedzanie, ciekawostki, małpy.. https://www.blogglobtrotera.pl/gibraltar-atrakcje-zwiedzanie-ciekawostki-malpy/.
#geografia #ciekawostki #gibraltar #ciesninagibraltarska #neuropa #afryka #mosty
Zaloguj się aby komentować
Zobaczcie, tak wygląd #inflacja w prawdziwym życiu.
Banknot 10 miliardów dolarów.
K⁎⁎wa, jestem milionerem, co ja gadam, multimiliarderem.
#geografia
za rok u nas
Podziwiajmy. Będą z Krawczykiem, Górniak, Rodowicz i resztą
@Tomoe Jak śmiesz? Wiadomo, że będą z zimnym lechem i papajem
@myoniwy @UncleFester ja jestem tak stary, że pamiętam jak przed denominacją w 1995 praktycznie wszyscy byli u nas w kraju milionerami.
A banknot 100zł, mimo, że był w obiegu, to był tak mało wart, że praktycznie nie był używany. Been there, done that.
Zaloguj się aby komentować
Zapraszam internetowych specjalistow do dyskusji:
Na zdjęciu widać Długą prostą linie przecinająca skały na wybrzeżu (Wyspa La Maddalena a dokładniej Isola Giardielli). Linia przecinała skały na odległości ok 70 metrow chociaż możliwe, że wiecej bo nie sposób było w krótkim czasie dokładnie zbadać tej linii. Dziwne było to, że linia wydaje się być idealnie prosta. Czy macie jakis pomysł jak mogła powstać? Po powrocie do domu bardzo nas to pytanie nurtuje...
#geologia #geografia #wlochy #ufo
Złe łączenie tekstur, błąd w matriksie, którego do dziś się nie pozbyli, amatorzy
@4Sfor haha, może i tak
@hej nie znam się, szczelam, może chodzi o przesunięcie płyt tektonicznych.
Kiedyś było takie zdjęcie przesunietej drogi gdzieś w stanach, nie mogę go teraz znaleźć
Nie widać dokładnie ale może to jest cienka warstwa geologiczna potem przekręcona podczas trzęsień ziemi i woda wypłukuje mniej odporną resztę
Zaloguj się aby komentować
#CiekawostkiBingAI - zadaję pytania czatowi GPT i publikuję odpowiedzi.
Kiedy ostatnio zamarzła cieśnina kaletańska i czy była wtedy możliwość podróży po lodzie pomiędzy Anglią a Francją
Cieśnina Kaletańska jest najwęższą częścią kanału La Manche, która łączy wody Morza Północnego z Oceanem Atlantyckim. Jej szerokość wynosi 33,3 km i stanowi najkrótszą odległość między Francją a Wielką Brytanią¹.
Według moich informacji, cieśnina Kaletańska zamarzła tylko raz w historii, w roku 1684, podczas tzw. Wielkiego Mrozu². Nie znalazłem jednak żadnych dowodów na to, że wtedy była możliwość podróży po lodzie pomiędzy Anglią a Francją.
Obecnie podróż pomiędzy tymi krajami jest możliwa za pomocą promów lub Eurotunelu³⁴. Promy kursują z pięciu portów w Anglii do ośmiu portów we Francji. Najpopularniejsze trasy to Dover-Calais i Dover-Dunkierka³. Eurotunel to tunel o długości 50 km, który łączy Folkestone w Anglii z Calais we Francji⁴.
Mam nadzieję, że moja odpowiedź była pomocna. Jeśli masz jeszcze jakieś pytania, chętnie na nie odpowiem.
Źródło: Konwersacja za pomocą usługi Bing, 9.06.2023
(1) Cieśnina Kaletańska – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/Cie%C5%9Bnina_Kaleta%C5%84ska.
(2) Bitwa w Cieśninie Kaletańskiej – Wikipedia, wolna encyklopedia. https://pl.wikipedia.org/wiki/Bitwa_w_Cie%C5%9Bninie_Kaleta%C5%84skiej.
(3) Cieśnina Kaletańska - Wikiwand. https://www.wikiwand.com/pl/Cie%C5%9Bnina_Kaleta%C5%84ska.
(4) Nowe ograniczenia w podróżach do i przez Francję. https://www.gov.pl/web/francja/koronawirus---informacje-dla-podrozujacych-z-i-przez-francje.
(5) Promy Anglia-Francja — wszystkie sprawdzone informacje 2023 - Monito. https://www.monito.com/pl/wiki/promy-anglia-francja-promy-do-francji-prom-dover-dunkierka-promy-dover-calais.
(6) Eurotunel & bilety na Eurotunel — wszystkie informacje [2023] - Monito. https://www.monito.com/pl/wiki/eurotunel-bilety-tunel-anglia-francja-tunel-pod-kanalem-la-manche.
#ciekawostki #francja #anglia #geografia #chatgpt
Zaloguj się aby komentować
Wodospady w Słowenii
Chcieliście kiedyś sprawdzić, czy za wodospadem znajduje się skarb? W Słowenii jest to możliwe! Poza podziwianiem wodospadów w sposób "tradycyjny", czyli z dołu i od przodu, można zarówno wejść za wodospad, jak i podejrzeć, jak wygląda z góry.
W tym małym kraju wielkości woj. podlaskiego jest ponad 300 wodospadów, a to subiektywny wybór top 4.
Slap Peričnik (wodospad Pericznik)
Znajduje się całkiem niedaleko słynnego jeziora Bled, w dolinie Vrata. Przypomina nieco islandzki Seljalandsfoss - w obu przypadków spadającą wodę można obejść naokoło. Tylko trzeba być ostrożnym, bo ziemia jest dość sypka, a wąska przecina dość stromo nachylone zbocze.
Wodospad widoczny jest już z daleka, spod parkingu, a droga prowadząca do jego stóp to raptem kilku-kilunastominutowy spacer. Ale uwaga - ścieżka jest usiana kamieniami i korzeniami, więc w deszczowe dni trzeba być ostrożnym.
Slap Boka (wodospad Boka)
To najwyższy z wodospadów w Słowenii, źródła podają 136-140 metrów. Właściwie po drodze woda opada na półkę skalną, więc można by mówić o dwóch wodospadach odpowiednio ok. 100 i 30 metrowych (na moim zdjęciu dolna część jest przesłonięta przez koronę drzew).
Tutaj również w okolice wodospadu prowadzi szlak, ale dla leniuszków lub mających napięty grafik, można go podziwiać z większej odległości z poziomu szosy. Obok parkingu jest też zejście nad soczystozieloną Soczę.
Uwaga - w miesiącach letnich wodospad ma zdecydowanie mniej wody, największe wrażenie będzie zatem robić wiosną, w trakcie roztopów.
Slap Šum (wodospad Szum)
Jeśli Peričnik i Dolina Vrata są blisko Bledu, to ten wodospad jest już w jego absolutnym sąsiedztwe. Kilka kilometrów dalej znajduje się wąwóz Vintgar (Soteska Vintgar), przez który przepływa bystra, górska rzeka Radovna. Sam wąwóz jest nielada atrakcją, ale na jego końcu znajduje się wisienka na torcie. Z mostu umieszczonego nad wodą możemy podziwiać wodospad z nietypowej perspektywy, bo z góry. Można się przyjrzeć i docenić potęgę wody, która nieustannie z impetem obija się o skały.
Prawdopodobnie da się również zejść poniżej wodospadu, by zobaczyć go z "klasycznej" perspektywy, ale podczas mojej wizyty dolny mostek był zagrodzony i niedostępny.
Slap Kozjak (wodospad Kozjak)
Nieco bajkowy, urokliwy, ukryty między skałami, po drodze czeka na chętnych przyjemny spacer nad rzeką Soczą.
Podejrzewam, że w sezonie (byłem pod koniec kwietnia) do samej atrakcji mogą tworzyć się kolejki, bo miejsca jest raczej niewiele.
Byliście, widzieliście? Może znacie inne wodospady godne polecenia? Jaki wodospad (nie ograniczając się do Słowenii) zrobił na Was największe wrażenie?
23x
Tag do obserwowania/czarnolistowania: #bzdecior #bzdeciorphoto
Znajdziesz mnie też na YT/IG/FB pod hasłem "bzdecior".
#podroze #ciekawostki #geografia #gory #góry #slowenia #słowenia #europa #alpy #natura #przyroda #earthporn
@bzdecior Słowenia jest piękna! Miałam okazję odwiedzić właśnie okolice Bled. Wrócimy na pewno w te rejony, bo chcemy zdobyć Triglav
Zaloguj się aby komentować
Kraj, który usunął jeden dzień z kalendarza
30 grudnia 2011 był dla Samoa wyjątkowym dniem, którego tak naprawdę NIE BYŁO. W tym wyspiarskim państwie leżącym na Pacyfiku decyzją rządu usunięto jeden dzień z kalendarza. A to wszystko ze względów ekonomicznych.
https://www.youtube.com/watch?v=OLPHdj9fpys
#ciekawostki #geografia #gruparatowaniapoziomu
Heh, amatorzy, u nas to dodano całe miesiące.
Zaloguj się aby komentować
@Suodka_Monia rosja nie ma dostępu do Morza Bałtyckiego od 4 Października 2022 roku, to jakaś stara fotka.
@Rebe-Szewach Niestety ma jeszcze przez Petersburg.
@Rebe-Szewach Niestety, ale chyba coś Ci się pomyliło kolego. Pomimo aneksji Królewca przez naszych braci Czechów, Rosja wciąż ma dostęp do Bałtyku przez Zatokę Fińską.
Brudne, zimne bajoro
@Suodka_Monia jezioro NATO
Zaloguj się aby komentować
Możemy podziękować Austriakom, bo w pewnym sensie - dzięki nim możemy dziś pojechać koleją w Beskid Żywiecki.
W XIX wieku przez dolinę Soły (Żywiec - Milówka - Rajcza - Zwardoń) prowadził najkrótszy szlak łączący Kraków z Wiedniem - tzw. Trakt Cesarski. Austriacy przeszło 150 lat temu poszli o krok dalej i to właśnie oni wybudowali istniejącą do dziś linię kolejową.
Galicyjska Kolej Transwersalna - to prawie 800 km torów, które ciągną się wzdłuż łuku Karpat od dzisiejszych Czech aż po Ukrainę.
Niemieckie napisy do dziś są widoczne na budynkach stacji kolejowej. Tu - tabliczka wskazująca wysokość n.p.m. w Rajczy.
22/x
Tag do obserwowania/czarnolistowania: #bzdecior #bzdeciorphoto
Znajdziesz mnie też na YT/IG/FB pod hasłem "bzdecior".
#geografia #podroze #ciekawostka #ciekawostki #historia #gory #beskid #beskidy #beskidzywiecki
@bzdecior gdyby Austriacy nie zajeli tych terenow przemoca to sami bysmy sobie wybudowali ta kolej.
Pisanie "dzieki Austriakom mamy kolej [w miejscu X] " jest porownywalne z pisaniem "Dzieki Hitlerowi mamy drogi [w miejscu Y]". Ta sama logika.
Jeszcze raz - gdyby nie Austriacy mielibysmy WIECEJ kolei, gdyz w niepodleglym panstwie mozna przeznaczyc wiecej pieniedzy na infrastrukture.
To gdzie nasze elektrownie atomowe, które byłyby pewnie wybudowane też na terenach obecnej zachodniej Polski gdyby nie to że tereny te zostały odebrane Niemcom?
@BjornIronside
@Kahzad jestem za, a nawet przeciw
Zgoda w tej części, że to zdanie to de facto pewne (zbytnie) uproszczenie i może nieco niefortunnie stylistycznie sformułowane, które ma na celu podsumowanie ciekawostki - bo jej osią jest fakt, że infrastrukturę wybudowali Austriacy i do dziś, po 150 latach są po tym fakcie ślady (dla przykładu tabliczka ze zdjęcia).
Nie zgadzam się z informacją, że bez Austriaków mielibyśmy więcej kolei. Tego nie wiesz i nie masz jak zweryfikować
A Austriacy mieli polityczny cel - połączyć Galicję i Lodomerię ze stolicą. Podobnie zresztą podłoże polityczne (i też chodzi o Austro-Węgry) miała budowa kolei na Istrii, tzw. Parenzana. Kiedy tylko Włosi zajęli to terytorium (a później Jugosławianie), linię szybko zamknięto, bo ekonomicznie nie miała racji bytu (i już zaczęła przegrywać z transportem samochodowym).
A co do Hitlera, to może Cię to zdziwi, ale na zachodzie Polski (choć raczej tak było X lat temu niż dziś, w dobie dynamicznego rozwoju sieci dróg) żartobliwie mówi się, że autostradę (tzw. "patatajka" z płyt betonowych) z Wrocławia na Berlin oraz autostradową obwodnicę Szczecina zawdzięczamy właśnie Adolfowi
Zaloguj się aby komentować
Skąd bierze się zielony kolor rzeki? (więcej zdjęć w komentarzach)
Socza to dość krótka (138km) rzeka płynąca przez Słowenię i Włochy i w odróżnieniu od rzek mających źródła zaledwie kilka kilometrów dalej, nie wpada do Dunaju, ale płynie w odwrotnym kierunku, prosto do Adriatyku.
Ale nie to czyni Soczę inną, a jej nietuzinkowy kolor. Skąd się bierze? Rzeka płynie przez tereny bogate w skały wapienne, których cząsteczki zawieszone w wodzie odbijają głównie światło niebieskie i zielone.
Takich rzek w Europie można znaleźć stosunkowo wiele, a nawet w Polsce mamy własne Szmaragdowe i Turkusowe Jezioro w Szczecinie i na Wyspie Wolin. W czym jednak nasz przypadek jest nadzwyczajny, to fakt, że ten niebywały kolor utrzymuje się prawie na całej długości biegu rzeki. Sama barwa wody może się zmieniać od pory roku czy nawet dnia.
21/x
Tag do obserwowania/czarnolistowania: #bzdecior #bzdeciorphoto
Znajdziesz mnie też na YT/IG/FB pod hasłem "bzdecior".
#geografia #podroze #slowenia #ciekawostka #ciekawostki
Nigdy nie zapomnę obserwowania pstrągów pod mostem na Soczy. Woda 5m a dno jak na dłoni widać. Polecam
@bzdecior moje zdjęcie z 5 maja
Zaloguj się aby komentować
Wyspa, która co pół roku należy do innego kraju
Île des Faisans, po polsku Wyspa Bażantów, przez jedną połowę roku jest administrowana przez Francję, by przez kolejną połowę zarządzała nią już Hiszpania. A wynika to z zapisów Traktatu Pirenejskiego z 1659 roku.
https://www.youtube.com/watch?v=QI2ajb_Ohso
#ciekawostki #geografia #gruparatowaniapoziomu
Zaloguj się aby komentować
Nieszawa to miasteczko, które przeprowadzało się już dwa razy. I to nie z powodu zmiany klimatu czy kataklizmów. Powód był zdecydowanie bardziej trywialny - polityka. A może nawet geopolityka.
Po nieco dłuższą wersję historii - zapraszam do filmu
Nieszawa w odróżnieniu od Malborka nie jest specjalnie znaną miejscowością, a to właśnie w niej stanął pierwszy zamek krzyżacki, i to właśnie tutaj zaczyna się historia Zakonu Krzyżackiego na ziemiach polskich.
Później, w wyniku jednej z wojen polsko-krzyżackich, gród został rozebrany, by Polacy odbudowali go kilka kilometrów dalej, dokładnie naprzeciw Torunia - na przeciwległym brzegu Wisły.
Po co? Żeby powkurzać Krzyżaków ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Torunianom było to baaardzo nie w smak, że ktoś im przeszkadza w interesach, dlatego m.in. napadli i podbili tymczasowo swojego sąsiada, a także wnioskowali (skutecznie!) do polskiego króla o jego zburzenie.
Trzecia lokalizacja Nieszawy okazała się dla niej szczęśliwa - funkcjonuje tam do dziś. Kiedyś - gospodarcza potęga, dziś niewielkie miasteczko w sercu Kujaw.
20/x
Tag do obserwowania/czarnolistowania: #bzdecior #bzdeciorphoto
Znajdziesz mnie też na YT/IG/FB pod hasłem "bzdecior".
#kujawy #historia #ciekawostka #ciekawostki #geografia #fotografia
"poddajemy wojnę, żeby wygrać bitwę"
Zaloguj się aby komentować
TAK!
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Po pierwsze nie Santiego tylko Santiago po drugie fotoszopka i to słaba xd Ale trzeba przyznać, ze i tak niesamowicie to wygląda jak się zobaczy zdjęcia lotnicze/satelitarne
@ElektrolizatorDwuczlonowy dziwne rzeczy sie w głowie dzieją gdy zna się dany temat.
Mózg ignoruje błędy, chyba że ktos inny je wytknie. Nawet nie zauważyłem tego e.
@ElektrolizatorDwuczlonowy przecież to nie jest fotoszopka
@Suodka_Monia Jedno z najlepszych z miast w jakim miałem okazję mieszkać. Niesamowicie dobrze rozwinięte metro, życzliwi ludzie czekający w kolejce do windy ( szok) - kobieta w ciąży czy z dzieckiem, albo ktoś z dużą ilością zakupów - proszę proszę pan/pani pierwsza.
Fajne i smaczne owoce na ulicach, szerokie pasy, policja przemiła - była duża rewolucja w policji i w oddziałach Karabinierii ( nie pamietam jak się to pisze) - korupcji w służbach brak.
A na koniec sam diler koki podwoził nas ( mnie i moją kobietę ) przez kanion śmierci do Autostrady nr 5 - częstując coca colą i pączkami - nie zapomnę tego nigdy, jak z pod siedzenia wyciągnąłem Glocka-18 i zaczął mi opowiadać historię "czym się zajmuje - paląc crack z lufy" . Nikt nas nie chciał podrzucić autostopem przez 4 godziny gdy czekaliśmy... a on z sam z siebie się zatrzymał, gdy widział parkę studentów idącą kanionem śmierci w kierunku autostrady. Moze i #narkotykizawszespoko ale on jedyny nam pomógł.
Jeden z najciekawszych krajów do zwiedzenia w Ameryce południowej - bardzo bezpieczny.
@Suodka_Monia bylem w Santiago pare miesiecy temu, a wczesniej w innych miejscach Chile (np. Valparaiso) z 10 lat wczesniej. O ile Valparaiso wydawalo mi sie calkiem fajnym miasteczkiem to w Santiago jest taka bieda, az mi sie wierzyc nie chcialo, ze to stolica.
Zaloguj się aby komentować
