#fiat126p

1
109

Zaloguj się aby komentować

Zastanawialiście się kiedyś jak to jest, że maluch ma dość mocno zapchaną komorę silnika, a jedzie nie za szybko, przyspiesza jeszcze gorzej i ma aż 24 konie?

No to tu macie silnik właściwy.


#macmajster #fiat126p #maluch #diy #zrobtosam #samochody #zawszegratem

add25e0b-c2b8-4b03-bf5b-4618fda6d016
7b41bdd7-f41a-4d60-8e87-2d538c4823c5
f0ab8558-1485-417f-94ea-70a213dc4f8d

Żeby maluszek miał te 3 cylindry i 35KM to był oszczędniejszy, dynamiczniejszy no i kultura pracy dużo większą. Dodać do tego normalne ogrzewanie i nie było by źle.

Zaloguj się aby komentować

Ale tak serio, to jest to "układ" wydechowy, jak wskazał @szczelamseczasem

@LaMo.zord się postarał, dostarczył, błyscy się jakby mu kto smalcuchem posmarował blachę


Trudno jest zrobić zdjęcia takiej powierzchni żeby nie wyszedł czajniczek z gwizdkiem : <

74ac74ac-ce42-4b26-8cd3-3d4ab5b67a58
7cc501b4-5712-45c9-9eca-e7dff23621d5
b5ce2bea-b5cf-432c-a183-c0ca8ea6cb5a

Zaloguj się aby komentować

Dwa miesiące temu dodałem wpis prezentujący doklejoną uszczelkę do drzwi mego ultraszybkiego pojazdu. Przez ten czas Przejechaliśmy ok. 1500 km i muszę powiedzieć, że efekt tego jakiś może być, jest mniej słyszalnego szumu. Są jednak pewne minusy.

Uszczelka jest mocowana tylko na klej naniesiony na nią fabrycznie. Powierzchnia styku z podłożem jest mocno ograniczona. Pofalowanie blach nadwozia jest bardzo zróżnicowane, miejscami uszczelka ledwo dotyka, w innych niemalże jest zgniatana.

Wszystko to powoduje, że uszczelka odkleja się, trwale odkształca i prawdopodobnie w przyszłym roku by odpadła. Szkoda, bo mimo tak małego detalu przyciągała trochę uwagi.


Idąc jednak tym tropem zamierzam poszukać uszczelki w kształcie L i przykleiwszy ją większą powierzchnią, która dodatkowo będzie oddalona od siły ścinającej, korzystać z dobrodziejstw swego kombinatorstwa


@fakealeksiej


#macmajster #fiat126p #maluch #diy #zrobtosam #samochody #zawszegratem

0b04c7d3-9193-47bb-8241-5b8bc8584e7d
bfb6a1f3-a93c-4ba1-861b-6e69f5eaae2f
a8e4e3e5-4e00-4939-aefb-a21ed41b7e40
8b0707f5-6042-4547-aafa-fb9d5b8ee656

Zaloguj się aby komentować

Maaamooo! Stalkujo! A, nie, jednak nie... Uff...


Zatrzymaj go i powiedz żeby zdjął zasłonki na klapie jak jest powyżej zera, bo mu się silnik poci.

Zaloguj się aby komentować

Ulepszeń aerodynamiki ciąg dalszy.

Tym razem posłuchałem się (hm, chyba bardziej "przeczytałem się") książeczki Stefana Szczecińskiego, pt. "Polski Fiat 126p modyfikacje i usprawnienia". Jest to zbiór, zazwyczaj, prostych porad co zrobić żeby było lepiej.

Jedną z tych porad jest dodanie przedniego spojlera, który przy bocznym wietrze pomaga w ukierunkowaniu powietrza. Tyle teorii


Ponieważ nie do końca chce mi się wynajdować koło na nowo, a w internetach jest sporo różnych rzeczy, znalazłem gumową dokładkę zderzaka na allegro. Nie wziąłem kałbonowej, po jej zamocowaniu mógłbym nie okiełznać tego przyrostu mocy zamocowałem natomiast czarną, pasującą do zderzaka. Musiałem tylko uprzednio ściągnąć na tej powierzchni nałożonego kilka lat temu plastidipa. Zamiast śrub z zestawu zastosowałem dwuczęściowe spinki tapicerskie. One zgnić nie powinny.


#macmajster #fiat126p #maluch #diy #zrobtosam #samochody #zawszegratem

f9cdfc26-acf4-418d-8810-881e052a06d3
44087669-20f4-48cf-8712-834da118ccd4
099090eb-eaf1-44db-8328-c9113767d514
807c5651-007b-4a31-b0cd-2eb3abc66606

@Yes_Man Żeby mieć +2 KM to musiałby założyć sportowy wydech z przyklejonym napisem na tylnej szybie "tjuning turbo M power style"...

Zaloguj się aby komentować

Część doświadczona może wie, część niedoświadczona na pewno nie


Maluch ma tylko uszczelki wewnętrzne drzwi. Na dzisiejszy styl projektowania jest to słaby pomysł, no ale tak robili. Uszczelka po stronie zewnętrznej pomaga zmniejszyć opory powietrza, hałas i uszczelnić przed dostawaniem się wody. W skrócie: chcesz to mieć!

Już kilka lat temu szukałem gotowego sposobu żeby tę uszczelkę sobie zrobić. Liczyłem raczej na spadek głośności szumów opływającego powietrza, ale każdą inną zaletę przygarnąłbym bez ociągania


Przedwczoraj na naszym rodzimym portalu (kiedyś) aukcyjnym znalazłem uszczelkę w kształcie "z", do tego samoprzylepną i w cenie wody. Kupiłem na zapas trochę więcej. Efekty na zdjątkach

Czy to coś dało dowiem się pojutrze. Na pewno klej trzyma całkiem porządnie. Jak nie odpadnie to dołożę od tej frontowej, pionowej i trudno dostępnej krawędzi.


Przy okazji widać jak pasowano w fabryce blachy


#macmajster #fiat126p #maluch #diy #zrobtosam #samochody #zawszegratem

9a8bc6be-a8d7-4246-91de-e8eda4bd6a7f
1ed5e3e8-6e40-4533-8430-848e0f116997
3596e0cd-eea0-4315-8ef5-6ecd415f688a
d23c715e-deb1-453f-a113-333bec3f7ce2

Zaloguj się aby komentować

Od kiedy kupiłem Kaszla znajomi środowiskowi mówili mi, że to jest zdrowy silnik i ciągnie niczym... dobry wół na roli.

Po nastu latach posiadania go, dojechaniu 60 tys. km, postanowiłem to sprawdzić. Akurat niedaleko miałem do wioskowej drogi, gdzie rok temu położyli asfalt, prościutko, dość płasko, idealnie na testy.

Na ekranie zbiorczym pokazuje się czas między automatycznym uruchomieniem pomiaru, a ręcznym jego zatrzymaniem. Na ekranie szczegółowym jest natomiast ładna rozpiska czasu rozpędzania od 0 do 100 km/h.


Podsumowanie: 42 - 45 sekund od 0 do 100 km/h.

Fabryka deklarowała 50 sekund.

Wygryw!


legenda:

czerwony - prędkość

zielony - przyspieszenie

czarny - dystans

szary - wysokość


Jeszcze tego nie powiedziałem i nie uczyniłem, ale zamierzam zaaplikować kilka modyfikacji. Chciałbym również shamować tę potężną maszynę przed i po zabawach.


#macmajster #fiat126p #maluch #chwalesie #samochody #motoryzacja

d0d148c5-0ed6-40f5-a855-bf46510b43de
be2b741c-2fbc-444c-83c4-e774b30f0595

Zaloguj się aby komentować

Dla tych co nie mieli okazji widzieć co się widzi z pozycji kierowcy bolidu [1 - mijania, 2 - drogowe]. Aparat w telefonie jakoś jeszcze podkręca jasność. Tak, światła drogowe świecą w lewo, choć stałem równolegle do krawędzi drogi.

Samodzielny montaż świateł i żarówek, a następnie pominięcie ich ustawiania (często za darmo na skp) nagradzałbym sztumem. Tymczasem dopuszczenie niehomologowanych do tego samochodu świateł, ale wykonanych zgodnie ze sztuką i ustawionych jak trzeba, powinno być dopuszczone.


#fiat126p #maluch #samochody #motoryzacja

50171708-5ae9-4009-9d11-db2a4b4592ba
6ac03474-a45e-4aa9-84d4-b31bcff9fca1

Samodzielny montaż świateł i żarówek, a następnie pominięcie ich ustawiania (często za darmo na skp) nagradzałbym sztumem

@macgajster w sensie że niepowinienem sam sobie żarówki zmieniać? xDDD

Zaloguj się aby komentować

Asstra stała się obiektem drwin na zlocie. Moich, znajomych i wszystkich (° ͜ʖ °)

Makgajweroska taśma przetrzymała 800 km podróży w temperaturach 15 - 35 stopni i tylko ledwo się odkleiła w jednym miejscu.

Dwa zdjęcia wykonane na Donovaly, trzecie na kempingu.


#macmajster #opel #fiat126p #maluch #heheszki #samochody

c600adde-f76b-4b25-b34b-bdc4795b18aa
c6e4ec1f-42ea-45d4-b295-549ab0957f91
3225fd2f-5fd0-43b3-b420-aae444bb0dab

Zaloguj się aby komentować

Noooo to czas rozpocząć!


Odkryłem Turo Rudi lody i kiełbasę piekącą dwa razy ;(


@MaMajk w tesco mieli orias pottyos mleko kakaowe i waniliowe. Kakao spoko, wanilia dla mnie za słodka.


#wegry #maluch #fiat126p #jedzenie

9c741915-a956-44a8-a73b-55abcf53ccba
f362280e-dbae-4c08-b54b-29c74fc70607
af48a02e-3843-4215-8376-522be54a0224
476e3998-326f-4eda-8398-70e9edeac2d0

Zaloguj się aby komentować

Nie lubię robić wielokrotnie tego samego, do tego często. Nie inaczej było dziś.

Pierwotny plan to było uszczelnienie malucha i dojazd przed 13 na przegląd. Wstałem później, bo mi się nie chciało po wczorajszym. Miałem już jednak silikon.

Za robotę zabrałem się ok. 11 od przefiltrowania zlanego oleju. O dziwo nic w nim nie było.

Następnie odpięcie silnika od skrzyni, mycie wszystkiego, składanie. Po drodze zauważyłem praktycznie urwany przewód plusowy od alternatora. Czeka już w kolejce, nie mam takich oczek.

W czasie gdy części schły po ich myciu wydumałem, że jednak zrobię gniazdo zapalniczki w bagażniku asstry zamiast ciągnać przewód z przedniego gniazda przez cały samochód. Miałem wiercić się w boczku, ale zauważyłem wentylację obok lampki. Trochę ciasno, ale wystarczył ruch wiertłem schodkowym, trochę pieszczenia i weszło instalacja trochę po cygańsku, bo bezpieczniki już z tych mniejszych, kradziejki nie miałem: a cały REC wyjmować żeby dostać się do jakiegoś jednego przewodu... meh, jeszcze coś przestałoby działać.

Samo gniazdo wymaga wzmocnienia, niestety karton-boczek to nie rygips, kiepsko trzyma. Kiedyś się zrobi.

Wydumałem też jak ukryć się na zlocie dupowozem ]:-> nooo i umyłem cały samochód żeby trochę przepolerować lampy. Może słabo widać, ale zacząłem mycie po zachodzie, bez światła, a polerka była przy sztucznym świetle z ledogenów.


Jakby co, więcej zdjęć w komentarzu. Nie zapomnij dać pieruna, bla, bla, bla


#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam

7e224931-c077-4e9f-808d-4fae72f9943a
0e10cb2b-fcb4-4e7e-aa6d-f460b9007109
0584aa07-cbce-4977-89f8-ae0472ef7ac0
dec14c85-7bb1-4e6f-8657-522a5c8d0a7a
b9648e5f-2d7f-48aa-b1f3-5ffa6a270a74

Zaloguj się aby komentować

To było dziwne.

Składałem uszczelkę miski na silikon. Standardowa sprawa, bo miska olejowa w maluchu ma grubość papieru, wygina się w miejscach śrub i sama uszczelka nie daje rady.

No to zasilikonowałem, nawet był wpis o tym uszczelnieniu.

Okazuje się, że silikon aż do teraz nie stwardniał, mogłem w palcach zmieniać jego kształt bez rozrywania. Większość oderwała się ze zniszczonej uszczelki, smok, ale nie ten Czostkowy ;), zassał śmieci i zintegrował je w jedną część.

Wspomniana uszczelka jest rozprasowana. Niby nic dziwnego, bo skręciłem dość mocno jak na to miejsce, ale wciąż zgodnie z książką i przy użyciu klucza dynamometrycznego. Rozprasowanie spowodowało popękanie na "pierścien" zewnętrzny, wewnętrzny i odcinki między śrubami. To nie miało szansy nic uszczelnić.


Chyba zatem corteco nie jest winne, a ja mogłem sobie zaoszczędzić jednego rwania silnika gdybym wcześniej zainteresował się miską.


#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam

9574cd2f-d2ca-4700-99ed-8cb1c0812c43
531be33b-56af-4c42-812e-ff9b37997383
a0c9f9f3-dca2-4983-9678-88c4a0d229cd
24bac0c6-374d-493d-87bd-d3a4609b5d66
331c8845-3af2-4f16-981b-9128fa533de8

@macgajster Trochę się spodziewałem. Ja tam nigdy nie dawałem silikonu, tylko porządne odtłuszczenie żeby uszczelka złapała powierzchnie zamiast po nich jeździć- i było ok. I skręcanie na czuja obserwując zachowanie


Możesz też zerknąć czy rant miski nie jest pofalowany. Mógł się powyciągać przy śrubach i teraz tam gdzie trzymają śrubki to dolega, a pomiędzy nimi wyje.

Używałem REINZOSIL VICTOR REINZ działa bardzo dobrze. U ciebie to stanowczo za dużo silikonu i zły sposób nałożenia rozerwało i wypchnęło uszczelkę. Następnym razem daj równą cienką warstwę na obie powierzchnie i zdecydowanie mniej go. dokręcanie podziel na kilka etapów najpierw całość bardzo lekko i każdy kolejny coraz mocniej silikon potrzebuje trochę czasu by się ułożyć i wycisnąć z pomiędzy elementów. Jeśli to jest korkowa uszczelka to silikonu daj naprawdę mało. Do korkowych możesz pomyśleć nad czymś w stylu LOCTITE 3020 uszczelka w sprayu, unikniesz takich problemów jak z twojego wpisu.

Zaloguj się aby komentować

Kwiiiiiii

Założony w lutym uszczelniacz cieknie. Nowy, nie śmigany i ledwo ujechał może łącznie 20 km. Podobno jakość części spadła. Corteco kiedyś było dobre, czyżby już ten czas się skończył? W maluchu też założyłem corteco na wale od strony sprzęgła i tam z kolei od razu walił olejem. Jak ja mam uszczelnić silnik jak chłam sprzedają?

Dziś będzie znowu rwanie silnika w kaszlu, a za półtora tygodnia uszczelniam jeszcze raz wałek w roverze -,- spod uszczelki z silikonu raczej nie cieknie.


#macmajster #corteco #prestizowygruz2 #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam #yafud #fiat126p #maluch

c943d48e-5b72-4f4a-95f9-5d02b9ea59f6
64bef1f7-8332-4589-b1e1-743f13e6ad13
7d92c51f-91ec-4d69-90d3-0987dfbc4277
c1e0ad11-45af-42a1-92dd-80606b1c6fdd
7134bcb8-888a-4594-a0ed-51ad24839dc5

Ja miałem podobną przygodę przy wymianie uszczelniacza walka rozrządu w Megane Ii 1,6. Uszczelniacz kupiony pod model silnika, przed wymianą sprawdzam wymiary ze starym - wszystko gra. Zakładam, jazda testowa - cieknie olej jak krew z nosa. Skończyło się na tym, że kupiony siemering do kontaktu z olejem o średnicy wewnętrznej o 0,5mm mniejszej. Widocznie wrobione miejsce na wałku. Jest podobno taka praktyka, że nowe uszczelniacze zakłada się minimalnie w innym miejscu niż poprzednio, aby warga lepiej była dopasowana. U mnie nie pomogło.

Zaloguj się aby komentować

maluch po boomer remoncie XD one nigdy takiej tapicerki nie miały XD w ogóle to była jakaś dziwna moda swego czasu robić takie remonty, co jedyne poprawianie fabryki to była lepsza tapicerka i jej kolor XD

8dc55714-c230-42ad-b15f-c7d77649b7cf
67d1a6e9-073d-48d2-87a2-4be3fcb230c8

Zaloguj się aby komentować

Spasowałem morde maluchowi. Wreszcie. Nie jest idealnie. Ba, nawet dobrze nie jest według mnie. Ale na pewno dużo lepiej niż wcześniej- a to już sporo x)


#swap #fiat126p #motoryzacja #blacharstwo (?) #diy #szpejowyalchemik

601a1327-db00-4a47-8df3-df49cddd0c75

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Dziś skończyłem ryj do malucha. Pogodziłem się, że lepiej póki co nie będzie x(


Klepałem to buwno na kilofie zamocowanym w imadełku do bariery energochłonnej- więc i tak chyba nieźle wyszło biorąc pod uwagę narzędzia. Ostatnia dolna dziura wyszła średnio, bo w projekcie nie uwzględniłem wąsa pod nią. Musiałem iść nieco na skróty, ale to i tak pod zderzakiem to widać nie będzie heh.


Może za radą w ostatnim poście pomaluję to w jakieś wzorki, to się ukryją defekty nieco. Póki co trysłem sprajem na czarny mat. Mogłem mniejszą gradacją matowić, bo porobiłem kratery w uj xD


#swap #fiat126p #motoryzacja #blacharstwo (?) #diy #szpejowyalchemik

68ebe08a-486c-4764-a970-e390ae9cc520
1fdfc361-a51c-4b0e-aa15-c69a1b2953e4

@VonTrupka No, jakieś wzorki kropki ciapki- byle odwracało uwagę od tego co pod spodem x) Kiedyś.


Póki co to pójdę to w ogóle przymierzyć (może jutro), bo jeszcze nie próbowałem nawet, wszystko na czuja.

@DonRzoncy az starch pomyśleć co by było, gdybyś miał dostęp do garażu typowego youtubera majsterkowicza.


Czekam z niecierpliwością na efekt końcowy

Zaloguj się aby komentować

Maluch ma przykręconą miskę. Uszczelka wyszla strasznie na boki, ale przykręcone z siłą ustawioną na minimum - tylko 2 Nm większą od zalecanej 8 Nm. Tak czy inaczej powinno się trzymać.

Jako ulepszenie poszedł oczywiście silikon z obu stron uszczelki, a dodatkowo magnes neodymowy po wewnętrznej stronie korka spustowego. Jutro zalewam świeżym olejem, a po sezonie prawdopodobnie zmiana na miskę aluminiową.


Rozpoczynam też drugą część Roverowego systemu dostarczania paliwa. Drugi gaźnik ma pewien dodatek - urządzenie rozruchowe FASD (Fully Automatic Starting Device). Działa ono na zasadzie mechanicznej, tzn. prawdopodobnie przeplywający przez nie płyn chłodzący prawdopodobnie grzeje jakiś bimetal. Ten z kolei zamyka lub otwiera dodatkowy gaźnik - ssanie. Proste, ale również zawodne. Mogli skorzystać z sygnału czujnika temperatury wody i otwierać i tak obecny w obwodzie ssania elektrozawór. Po co jednak, skoro można puścić dodatkowe dwie rurki z wodą


#macmajster #maluch #fiat126p #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa

90689f4f-ce0d-48ce-bdf8-dc87884d4905
40ff0dd2-d3bd-4c00-bc6a-5512206d8a72

Chyba FASD był przyczyną wyrzucenia tych gaźników. To czarne na zdjęciu jest zamykaczem przepływu podciśnienia z dolotu. Perforacja nie jest fabryczna, jest wypalona.


Here is a non scientific explanation of how the FASD unit works and also how to instal it.

The FASD works like an extra carburettor for controlling choke amounts/variation not only based on how cold the engine is but how much load it is under. In principal it monitors engine temperate to decide if and how much choke is required and it automatically enriches the minimum choke level when your vehicle is under load, i.e. accelerating or for up hill additional load.

This device has all the features of modern Fuel injected ECU controlled fuel enrichment but in its time was state of the Art Technology for carburetted cars, but because it is mostly still mechanical its service life was about 10 years and because few Rover technicians understood it it often got the blame for other engine faults and earned a reputation below its true ability.

69e0725d-84bb-41eb-84af-97a5d91dbf88

Zaloguj się aby komentować

W tym posiedzeniu już nie skończę, ale mam przygotowane:


  • miskę - zdjęty silikon do farby, a czasem do blachy, krawędź odtłuszczona

  • śruby odbrudzone i dobrane podkładki sprężyste gdzie brakowało

  • gwinty w bloku odtłuszczone zmywaczem do hamulców

  • styk z blokiem odtłuszczony

  • silikon naszykowany

  • klej do gwintów naszykowany (miewałem problemy z odkręcającymi się śrubami)

  • klucz dynamometryczny gotowy

141fedef-d8d6-4cfa-98ae-269df3baa483

@macgajster Hmm, powinno starczyć x) Odkręcające się śruby często się zdarzają jak już raz się je ruszy. Trzaby myć wszystko odtłuszczaczem do ideału.

Zaloguj się aby komentować