Łot polska kraina gdzie disel musi dymić ha tfu

@HmmJakiWybracNick a bo ja wiem, ja se w biurze siedze jak mi przegląd robią

Mam dwa samochody. Jeden z silnikiem benzynowym, a drugi z silnikiem na olej napędowy. Zawsze jeżdżę na tą samą stację diagnostyczną i w samochodzie z silnikiem benzynowym sprawdzają spaliny za każdym razem. Ale w drugim samochodzie nie bo kiedyś powiedzieli że nie mają możliwości. W dodatku w silnikach na olej napędowych - zwłaszcza tych starszych - wystarczy byle głupia usterka żeby samochód zaczął kopcić, ale jak ktoś patrzy w lusterka to powinien zauważyć.

Kiedyś byłem świadkiem ciekawej rozmowy na stacji diagnostycznej .

Diagnosta: pana auto nie spełnia żadnych norm

Właściciel szrota: panie ja się do Berlina na rynek nie wybieram.

@HmmJakiWybracNick W DE to obowiązkowe, czasami można się też załapać na drodze na tzw mausefalle, rozklada się z 10 radiowozów przy drodze i kompleksowo sprawdzają wszystko. Alko, prochy, stan pojazdu, spaliny, głośność itp.

Własne auta mam od 17 lat, badanie spalin miałem dosłownie ze 3 razy robione

Jak jeździłam to za każdym razem. A przy dieslu zawsze słyszałam komplement, że bardzo ładne spaliny i że trzyma normy, mimo że starsze auto

Ewidentnie nie jest to problem numer jeden Polaków, skoro tematem numer jeden jest to by węgiel pozostał głównym źródłem energii i ciepła w Polsce

miałem raz w 2.5tdi `98

przeszedł wzorowo

Mialem, diagnosta zatykal palcem sonde zeby dobrze wyszlo xD

@HmmJakiWybracNick polecam wybrać obieg zamknięty jeżdżąc w korku po mieście.problem rozwiazany

@HmmJakiWybracNick kontrolę spalin mialem dopiero w Norwegii. W Polsce nigdy. Absolutne gówno z tymi zajechanymi dieslami z lejącymi się turbinami /po cheaptuningach (nie mylić z chiptuningiem) i powycinanymi katalizatorami. Udusić się można a nie daj bożu stać za takim c⁎⁎⁎em w korku. Co gorsza to chyba nie ma gdzie takich zgłaszać. A powinna być możliwość.

Miałem, i to ze 25 lat temu. W Escorcie z 89'. Sonda w rure i sprawdzanie jakości spalin. Potem pan wyregulował gaźnik i podbił dowód

Problem jest taki, że większość stacji kontroli pojazdu ma sprzęt który nie wykryje żadnych nieprawidłowości nawet jak auto widocznie będzie dymiło. Jak silnik będzie rozgrzany to nawet zalany diesel bez katalizatora przejdzie pomyślnie.

@HmmJakiWybracNick W Krakowie często sprawdzają I chyba nawet rzetelnie, ale wystarczy pojechać kilometr za miasto I już po problemie

We Francji obowiązkowa na każdym, przeglądzie co 2 lata

Miałem, jak mój 1.9tdi '03 puścił czarnego bączka, to dowiedziałem się żeby za rok przyjechać na rozgrzanym silniku xd

@HmmJakiWybracNick miałem jak jeździłem dieslem. I to raz patologiczną - gość zapiął ten czujnik zadymił go i wzbudzał we mnie poczucie winy. Potem doczytałem że powinien dwa razy bodajże przegazować a dopiero za trzecim razem robić pomiar. Później przed przeglądem przeganiałem auto na 3 biegu żeby czarne pająki z wydechu wygonić i problemi nie było - a dbałem o silnik, był w bardzo dobrym stanie.

Na stacji, na której robię przeglądy sprawdzają za każdym razem i z tego co widziałem to wszystkim po kolei. Ale wiesz jak to jest w mniejszych miejscowościach. Wszyscy się znają a jak się nie znają to parę zł w dowodzie potrafi zdziałać cuda i niejednego grata przywraca do sprawności.

@HmmJakiWybracNick wystarczy, że mi się wycieków i dziur w podłodze czepia.. daj żyć człowieku, zaraz będzie trzeba 300 za ten przegląd płacić

@HmmJakiWybracNick ponad 10 lat z dieslem, wiele różnych stacji diagnostycznych, nikt nigdy nie mierzył.

Trafia mi się raz na dłuższy czas jakiś truciciel, ale wciskam magiczny przycisk obiegu wewnętrznego i mam go w doopie.

Ok 15 robienia przeglądów diesel i benzyna - nigdy nie sprawdzali spalin. Imo powinno być sprawdzane obligatoryjnie. Przekracza normy - negatyw i nara.

Jeżdżąc po zadupiach mam wrażenie albo jeżdżą bez przeglądów albo są robione po znajomościach. Ilość gruzów na gówno ledach jest ogromna, takich dymiących to prawie co drugi. Lejący się olej to właściwie każdy.

@HmmJakiWybracNick za każdym razem jest kontrola spalin. A nawet nie jeżdżę dieslem.

@HmmJakiWybracNick w Szwecji jak auto ma złącze obd to obligatoryjnie podłączają kompa i zczytują blędy, a w kraju mlekiem i miodem płynącym nie potrafią nawet świateł wyregulować - a wy się kurna o skład spalin dopytujecie xd

Jak dla mnie to przegląd w obecnym stanie powinien kosztować 30zł i być nieobowiązkowy, albo powinni j⁎⁎ać prawdziwą ścieżkę zdrowia za 300zł. I wtedy połowa syfu z dróg zniknęła by na dobre... Ale na to nikt przyzwolenia nie da.

Mnie boli fakt, że jeżdżę zadbanym gruzem który nie kopci/nie dymi, a wg rocznika jest zabójcą istnień.

W tym czasie mijamy współczesne samochody z katem, które walą na niebiesko lub czarno aż gryzie i one są git

Wg mnie powinno się wykluczać te auta które puszczają dym

Miałem w tym tygodniu i miałem w zeszłym roku na dwóch samochodach.

Przy Fordzie zostałem poinformowany, że świece są do wymiany.

Nie wiem czy to sie liczy ale raz gość mi powąchał wydech i stwierdził ze jest ok 😆

Nigdy nie miałem, ani prywatnie ani w autach flotowych.

Raz jak szukałem auta dla siebie to pojechałem na stację z jednym citroenem co chciałem kupić i mówię, że chciałem spaliny sprawdzić. Diagnosta kazał zakręcić obrotami na maksa (zrobiła się zasłona dymna) po czym stwierdził, że szkoda czasu i pieniędzy na podłączanie analizatora

@HmmJakiWybracNick miewalem i miewam kontrole spalin nawet zdarzylo sie kiedys w starym motocyklu gaznikowym

Ostatnim razem miałem sprawdzane spaliny (samochód rok 2017 więc nie taki bardzo stary), gaśnicę, trójkąt itp. Jeszcze usłyszałem szukając gaśnicy że policjant by mi szybciej mandat wpisał niż ją znalazłem xD

Niewątpliwie jest to bolączka polskich dróg i ulic i przydałoby się takie auta eliminować z ruchu. Ale poszukajcie sobie jakiegoś nagrania z lat 90 na YT. Każda ciężarówka i autobus zostawiały za sobą ogromne chmury dymu

Co do smrodu w aucie - jeśli macie taką możliwość, zamontujcie filtr kabinowy z węglem aktywnym. Jaki to jest game changer...

Raz jechałem sobie bezpośrednio za ciężarówką do przewozu żywca, a w środku auta zero zapachu. Zapomniałem się po paru kilometrach i otworzyłem sobie szyberdach. No i zrozumiałem, że ta ciężarówka była jednak załadowana. Smród chlewu "wyganiałem" przez kolejne dzieściX kilometrów