#zeglarstwo #statki #jebacbiede

Rodowód projektu 430-metrowego super jachtu Aeolus wywołuje poruszenie na Międzynarodowym Pokazie Jachtowym w Dubaju?

Co robi wizjoner motoryzacji, który był odpowiedzialny za zaprojektowanie Ghosta i Phantoma dla Rolls-Royce'a , zróżnicowanego i dynamicznego zespołu projektantów wnętrz, znanego z tworzenia jedynych w swoim rodzaju przestrzeni na super jachtach i architekturze lądowej, oraz stocznię, która zbudowała jedne z największych i najbardziej rozpoznawalnych super jachtów na świecie, mają ze sobą wspólnego?

Myślę, że można się domyślić, że połączyli siły, aby zaprojektować i zbudować nowy superjacht. Ale jak widać na tych wczesnych zdjęciach, nie jest to kolejna koncepcja superjachtu. W rzeczywistości to tylko koncepcja, ale jest już gotowy dla pionierskiego właściciela i może już ubiegać się o tytuł „Superjachtu Roku”.

https://www.forbes.com/

#zeglarstwo #statki #nurkowanie

batyskafy w jachtach w modzie

https://www.facebook.com/reel/1361724114564464?fs=e&s=TIeQ9V

#bezpieczenstwonamorzu #statki

https://www.gospodarkamorska.pl/pomylili-tankowiec-z-terminalem-w-norwegii-trwa-rozprawa-w-sprawie-katastrofy-fregaty-69252

Trochę straszno, trochę śmieszno, czyli opowieść jak można pomylili tankowiec z terminalem!

W Norwegii toczy się rozprawa sądowa mająca ustalić, kto powinien ponieść odpowiedzialność za zderzenie fregaty Helge Ingstad z tankowcem Sola TS, do którego doszło w 2018 roku. W wyniku wypadku fregata przewróciła się i osiadła na mieliźnie, a zniszczenia okazały się zbyt poważne, by dało się ją przywrócić do użytku

.

Do katastrofy doszło, kiedy fregata Helge Ingstad zbliżała się do terminalu, z którego Sola TS właśnie wypływała. Tankowiec odcumował od nabrzeża i manewrował w kierunku wyjścia, trzymając się bliższej strony kanału. Sola TS miała włączone światła pokładowe zgodnie z przyjętą praktyką. Niemniej, według zeznań, ze względu na to, że tankowiec płynął blisko fiordu znajdując się de facto między fregatą a lądem, załoga Helge Ingstad uznała, że to część lądowej infrastruktury terminalu. Oficerowie byli tym samym przekonani, że Sola TS się nie porusza, samemu na pokładzie fregaty płynąc z prędkością 17 węzłów na kursie kolizyjnym. Helge Ingstad płynęła także z wyłączonym systemem AIS. Na fregacie nie było lokalnego pilota, który mógłby wyprowadzić oficerów z błędu.

#zeglarstwo #bezpieczenstwonamorzu #statki

https://youtube.com/shorts/DK1tZljrwAc?feature=share

#heheszki #statki

#zeglarstwo #statki #historia #okrety

Two former RN ships-of-the-line converted into training barracks, HMS Duke of Wellington and HMS Marlborough, circa 1895

#modelarstwo #statki #okrety #pracaspawaczamnieprzeistacza

https://www.facebook.com/groups/shipmodelsgroup/permalink/4747419605382748/

#zeglarstwo #statki #morze #szczecin #swinoujscie

Dzisiaj 10 dostawa gazu do Świnoujścia od początku roku, ładunek dostarczył gazowiec AL HUWAILA który jest już u nas 8 raz. Zdjęcia pochodzą z 3-03-2022.                                  AL HUWAILA to tankowiec LNG zbudowany w 2008 roku i pływa pod banderą Bahamy .

Jego pojemność wynosi 214176 metrów sześciennych gazu płynnego , obecne zanurzenie wynosi 12,4 metra, długość wynosi 320,5 metra, a szerokość 50 metrów.

bardzo polecam tę grupę, samo mięsko i można się dużo dowiedzieć

https://www.facebook.com/groups/923254085078675/permalink/1411509539586458/

#zeglarstwo #nawigacja #bezpieczenstwonamorzu #statki

https://www.pbo.co.uk/seamanship/nav-nutshell-shaping-course-31971

#statki #morze #offshore #zeglarstwo #bezpieczenstwonamorzu #pracbaza

https://bluegeneration.org/index.php/en/blue-careers/844-form-1

#zeglarstwo #inzynieria #statki #morze #technologia #ciekawostki

Żaglowce towarowe przeżywają prawdziwy powrót.

 Japoński masowiec MOL obsługuje statek wspomagany wiatrem. Amerykański gigant spożywczy Cargill współpracuje z żeglarzem olimpijskim Benem Ainslie nad rozmieszczeniem WindWings na swoich trasach. Szwedzka firma żeglugowa Wallenius dąży do ograniczenia emisji przez Oceanbird nawet o 90%. Francuski start-up Zephyr & Borée zbudował Canopée, który w tym roku będzie transportował części rakiety Ariane 6 Europejskiej Agencji Kosmicznej.

 Badałem dekarbonizację przemysłu żeglugowego. Podczas prac terenowych na pokładzie statku towarowego Avontuur o napędzie wiatrowym utknąłem nawet na morzu na pięć miesięcy – z powodu pandemii, a nie z powodu braku wiatru.

Badania potwierdziły potencjał napędu wiatrowego.

 Matematyka jest prosta. Żegluga odpowiada za miliard ton dwutlenku węgla rocznie, czyli prawie 3% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Jeśli napęd wiatrowy oszczędza dziś paliwa kopalne, malejący budżet węglowy rozciąga się nieco dalej. To z kolei daje więcej czasu na opracowanie paliw alternatywnych, których większość statków będzie do pewnego stopnia potrzebować. Kiedy te paliwa staną się powszechnie dostępne, będziemy potrzebować ich mniej, ponieważ wiatr może zapewnić od 10% do 90% mocy potrzebnej statkowi.

 Niektórych komentatorów niełatwo przekonać, ale stwierdziłem, że większość sprzeciwów wobec żeglugi napędzanej wiatrem opiera się na czterech mitach, które można łatwo obalić

Mity i próby ich obalenia pod linkiem

https://theconversation.com/wind-powered-cargo-ships-are-the-future-debunking-4-myths-that-stand-in-the-way-of-cutting-emissions-199396

#nurkowanie #statki #archeologia

wʀᴇcκ diving on the wʀᴇcκ of the Frankenwald

Gulen, Norway. 2018

The German freighter ғʀᴀɴκᴇɴwᴀʟᴅ was built in steel in Hamburg in 1922 and is a full 122 meters long. On 6 January 1940, ғʀᴀɴκᴇɴwᴀʟᴅ was caught in a тʀᴇᴀcнᴇʀous cuʀʀᴇɴт on the Norwegian west coast. With a deafening noise, German steel met Norwegian rock, and ship and cargo was lost. All that's left now is a sнιᴘwʀᴇcκ.

Photo © @alex_dawson_photography

Symulator superjachtu #jachty #zeglarstwo #statki #symulatory #gry

#zeglarstwo #statki #estetyczneobrazki

Kilka okrętów w kamuflażu Dazzle, większość z okresu I WŚ.

#statki #ciekawostki i chyba #ciekawostkihistoryczne

#zeglarstwo #bekaztransa #statki #heheszki #humorobrazkowy

#offshore #statki #morze #nurkowanie

#zeglarstwo #statki

W samo południe podniesiono banderę wojenną RP na trzecim niszczycielu min projektu 258 Kormoran II ORP Mewa.

Tym samym 13 dywizjon trałowców jest w komplecie. Kolejne zakupione trzy okręty tego projektu trafią do 12 dywizjonu w Świnoujściu.

W bonusie ładne zdjęcia zrobione zeszłej nocy OORP Kormoran(601), Mewa(603) i Kontradmirał Xawery Czernicki.

https://streamable.com/nk6enr

#wojsko #marynarkawojenna #statki