No przecież...

#motocykle #skuter

Powiem wam, że tak, sprzęgło wymieniłem, rolki 6g wsadziłem, wywaliłem stożek z aliexpress i wsadziłem oryginalny filtr powietrza, troche podregulowałem gaźnik, ale mam jeszcze z nim problemy, niemniej licznik zmykam, nie sprawdzilem gpsem ale wg licznika jadę jakieś 85km/h (licznik mam do 80 i wskazówka idzie jeszcze dalej).

Co do gaźnika to trochę go podregulowałem ale na wysokich obrotach słychać przerywanie lekkie, no i cieknie cham z przelewu, wyczyściłem go, nową uszczelkę zrobiłem a i tak cieknie, pływak ładny, zaworek też, już nie wiem o co chodzi.

#skuter #motocykle #majsterkowanie

Ja to jednak jestem łeb xD

Coś mi się posrało, jakiegoś zaćmienia dostałem i podłączyłem w gaźniku wąż z paliwem do podciśnienia xD caaaałyyy wydech zalałem benzyną, aż wał miał ciężko obrócić.

Przy okazji się przyczadziłem chyba od spalin z dwusuwa bo mnie łeb boli...

#motocykle #skuter #motoryzacja

Sprzęgła już z nami nie ma, miało piękny pogrzeb xD

Podejście łebków nigdy mnie nie przestanie zadziwiać, rolki wariatora wiedział jak zmienić żeby "maszyna szła" ale żeby sprzęgło wymienić bo się "skończyło" to nie wpadł na to xD

Drzwon też przegrzany jak mój stary po 2 tygodniowym ciągu alkohollwym

#skuter #motoryzacja #motocykle

Żałuję, że go kupiłem

Tak późno.

Już tyle razy miałem se kupić skuter i zawsze mówiłem "a na co mi on, niepotrzebnie wydana kasa itp". No ale w końcu sobie go kupiłem i jest fajniusio ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#skuter #motocykle

XD kupiłem se kibel

Skubany 8 dych leci

#skuter #motocykle

Jak bardzo porypanym pomysłem jest, kupić sobie 25 letni skuter produkcji indyjskiej?

Lubię mniej popularne rzeczy, a on jeszcze ma to koło jak stare vespy ❤️

https://www.olx.pl/d/oferta/skuter-bajaj-sunny-CID5-ID10oepi.html

#skuter #motocykle

https://www.olx.pl/d/oferta/vespa-piaggio-z-koszem-CID5-ID10PVcS.html

O kurde no takiego czegoś to się nie spodziewałem xD

#skuter #motocykle

Daję filmik jak to się dzieje, jak miota nim jak szatan. Cały czas jest z górki. Tunel na końcu nieważny, wrzuciłem żeby se mieć pamiątkę co następnym truchłem cisłem. Rzecz się tyczy pierwszej partii filmiku. Zjeżdżając z tej górki starałem się nie amortyzować drgań kierownicy na ile mogłem- by uwydatnić problem. Dźwięk ssie buły, ale można usłyszeć co robię z gazem chyba. Kamerka jest zamontowana na "owiewce" na kierownicy, oddaje jej zachowanie.

Może któryś PRAWDZIWY motocyklista zauważy coś, czego ja wieczny pierdzikółkarz nie widzę.

Zrobiłem następny wpis zamiast komentarza- bo wydaje mi się, że tak dotrze do większej publiki. Obiecuję więcej nie będę. Ale no kto sprawdza posty na które już odpowiedział, chyba jakieś poyeby ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#motocykle #skuter #skutery #mechanika #mechanikamotocyklowa #madeinchina #szpejowyalchemik (tag na moje badziewie.)

https://www.youtube.com/watch?v=RMSqzT8N5fY

Dodaję w motocyklach z racji że też ma dwa kółka. No i silnik większy niż 50. Jeśli nie powinienem- to sry, nie przyszła mi do głowy lepsza kategoria.

Mam pytanie do ziomków motorowców: co może być przyczyną rzucania kierownicą? Mam chiński skuterek "Cygana 50" w którym se grzebę, zwykły czterosuw na kółkach 12 cali. Z reguły daję radę zrobić przy nim wszystko sam, ale tu wysiadam.. Historia problemu i prób rozwiązania ma się tak:

Ze 2 tygodnie temu zaczął rzucać kierownicą. Stopniowo to następowało, efekt się pogłębiał- a szczególnie przy odpuszczeniu gazu. Doszło do tego że bałem się jeździć. Myślałem, że przyczyną są wygrzmocone tulejki gumowo- stalowe znajdujące się w "wahaczyku" silnika. Wszystkie inne wymieniłem już wcześniej, więc logicznym było by to je punktować. No ale wczoraj zawiozłem wahacz i nowe tulejki do prasowania, dzisiaj odebrałem i założyłem- niemal TO SAMO. W sensie dużo pewniej się prowadził, ale wibrował nadal choć mniej.

Pomyślałem więc- coś z przednim kołem. Posprawdzałem śrubki lagów, centralną widelca, a i na próbę podmieniłem koło z tarczą bo miałem zapas. Nic to nie dało, nie dało nic.

No to ostatnia deska ratunku- tylna opona się przez te stare tuleje mocno wyząbkowała- więc pojechałem na odludzie i przypaliłem kapora żeby się wyrównał do tych nowych tulei (z jednej i drugiej strony), bo i tak niemal do wyrzucenia był. Trochę pomogło, ale nadal przy odpuszczaniu gazu potrafi gonić za wężem.

I teraz to już nie wiem co to może być. I tak pojadę do dobrego mechanika (patrzyłem to najbliższy który wzbudza zaufanie jest 100km ode mnie xD), ale chciałbym i tak zasięgnąć jak najwięcej opinii i informacji zanim wydam hajs na coś

#motocykle #skuter #skutery #mechanika #mechanikamotocyklowa #madeinchina #szpejowyalchemik (tag na moje badziewie. Tutaj też daję, bo w sumie ten skuter cały rozłożyłem i złożyłem dwa razy. Byłoby raz ale się zapalił przez mój błąd, śmieszna historia. No i poprzerabiałem silnik po swojemu bo wolny był.)

Wczoraj pisałem, żę w skuterze mi wybuchł przeciwtalerz. Niby to poskładałem i jeździło na chińskim, ale więcej niż 80km/h nie dało rady. Więc korzystając z okazji, że wariator i tak już był nieco zużyty, a i jeszcze dostał kawałkiem talerza i porobiły mu się zadry- to zamiast wyrzucić postanowiłem "naprawić" oraz przerobić przy okazji po swojemu. Po narysowaniu na nim kresek i zrobieniu kółka próbnego okazało się że brakuje dobre 6mm by pasek osiągnął brzeg wariatora. Więc margines na poprawę spory.

Robiłem to na kilka etapów by nie przesadzić. Pilnikiem najpierw wypiłowałem mu mordę na płask, żeby nie było takiego wielkiego rowa wyślizganego. Po tym zdjąłem też sporo materiału z płaszczyzny obok tulei (żeby skompensować to co zdjąłem z powierzchni, żeby mógł bliżej dojść do przeciwtalerza). Na koniec od środka podpiłowałem dremlem zewnętrzne krawędzie gniazd rolek, bo zauważyłem ślady świadczące że rolki się nie opierają. Więc żeby mogły osiągnąć maksymalny wychył- trzeba było im zrobić na to miejsce.

Nie polerowałem, wrzuciłem tak jak widać- pasek wypoleruje

Po tych wszystkich modach nieco spadło przyspieszenie, ale prędkość maksymalna wzrosła aż do 115km/h z górki. Czyli 5km/h więcej niż z tym odelżanym gównotalerzem co wybuchł Pasek też już wchodzi na samą górę. GREJT SAKSESS!

A na ostatnim zdjęciu obiecana zagadka dla @macgajster. Pytanie brzmi- co to jest, do czego służyło? Ma tylko dwa gniazda RJ45, jeden guzik i diodkę. Leżało zapakowane w beczce ze złomem elektronicznym, ale było w samarce, więc może co lepszego x)

#szpejowyalchemik #skuter #skutery #kibelracer #50cc #madeinchina #mechanika #tuning

Dzisiaj coś zgoła innego. Oprócz gównorowerów mam też gównoskuter, ale nie będzie o nim często. Jest to zwykły chiński czterosuw z silnikiem- klonem Hondy GY6, którego nazwali 139QMB. Tyle, że przerobiłem go jak wszystko inne po swojemu Z 50cc stał się 90cc, dostał lepszy wariator, sprzęgło, gaźnik.. Długo by wymieniać, a i nie jest to sednem tego wpisu.

Dzisiaj wracałem nim ze sklepu rowerowego (gdzie byłem po kliny suportu do damki Michelin z 1965) i czułem że coś jest nie tak. Miałem z wiatrem, a skuter nie jechał więcej niż 80km/h. No i tak z 8 kilometrów od domu JAK NIE PIŹNIE GDZIEŚ W NAPĘDZIE xD Zjechałem na zatoczkę, myślałem że padł chiński pasek napędowy (tak z 5k kilometrów temu na próbę wsadziłem najtańszy jaki znalazłem na ali, więc spodziewałem się że yebnie). A tu po zdjęciu pokrywy widzę części z przeciwtalerza... Kurła.

Dobrze, że się ma ziomków, to przyjechali po mnie, powieźli mnie po części do garażu, i z powrotem do skutera. Wsadziłem oryginalny chiński przeciwtalerz, używany pasek który miałem w zapasie- i skuter nie odpalał. Na szczęście to tylko bendiks dostał strzała z kawałka przeciwtalerza i się mu obudowa wgięła- przez co nie wychylał się do końca i nie zahaczał za nowy talerz. Klepnąłem na szybkości młotkiem i się wypukło, odpalił. Wróciłem do domu i tera siedzę i się suszę, bo dostałem największą falą deszczu jaka chyba tylko przechodziła.

Nie polecam przeciwtalerzy Naraku. Z resztą chyba ogólnie nie polecam aluminiowych przeciwtalerzy. Stalowy waży sporo więcej, ale jest bardziej sprężysty i nie ma szans by wybuchł. Mimo, że przyspieszenie nieco gorsze- to pozostaję przy chińskim stalowym oryginale. Wezmę tylko dremlem wyżłobię takiego zawijasa jak był na tym Narakusie.

#szpejowyalchemik (tag na moje badziewie) #skuter #50cc #skutery #kibelracer #mechanika #tuning

Czy piadżio ZIP to skuter dla dwóch osób?

#skuter #motocykle

https://motocykle-rowery.pl/pl/p/Super-cena-Skuter-Barton-Falcon-125-2022/23392

Co myślicie? Fajny?

#skuter #125cm

No wiec nadeszła wiekopomna chwila - stałem się posiadaczem i użytkownikiem jednoślada. Oto mój potwor, rumak i bestia w jednym czyli skuterek do przemieszczania się w warunkach miejskich do pracy czy tez po zakupy czy tez rozrywkowo. Sprzęt pochodzi z firmy The Electric Motorbike Company model X-Tra. No i jest elektryczny. O ile na dziś nie wydal bym ani pensa na samochód elektryczny na dalekie dystanse to w przypadku commutera na odległości kilkunastu kilometrów dziennie uważam że skuter na prąd to doskonałe rozwiązanie.

Z posiadaniem elektryka wiąże się kilka plusów - pojazd zwolniony jest z opłaty podatku drogowego (road tax), zwolniony z opłat parkingowych w centrach miast, możliwość jazdy w strefach zakazanych dla pojazdów spalinowych oraz po bus pasach. Jest praktycznie bezobsługowy - nie masz paliwa, nie masz silnika, skrzyni, olejów, łańcuchów, itp elementów mechanicznych wymagających przeglądu. Mój model posiada na pokładzie dwie baterie które w optymalnych warunkach jazdy zapewniają 45 mil zasięgu każda. I teraz najlepsze koszt naładowania baterii od zera do stu procent to 30 pensow wg taryfy dostawcy prądu. Czas ładowania to 6 - 8h.

Czy kupiłem ten pojazd bo jest ekologiczny a ja jestem ekomaniakiem - nie. Na początku chciałem zwykły skuter ale Dawid Kotowski podał temat elektrycznego motocykla... Zacząłem drążyć i okazuje się ze jest istny boom na takie elektrobzyczki aktualnie, dziesiątki marek i modeli o różnych parametrach i cenie. Kupiłem go bo jest jak KOT - prawie bezobsługowy - kotu dasz michę i już, a tu podepniesz ładowarkę jak do telefonu i już .... Zycie trzeba sobie ułatwiać

Uprzedzając pytania - mój model jest odpowiednikiem spalinowego skutera o pojemności 50cc, ma silnik elektryczny Bosh umieszczony w tylnym kole. Od strony prawnej w UK - zaczynając od zera - aby legalnie poruszać sie skuterem czy tez motorem do pojemności 125cc trzeba zaliczyć kurs CBT - Obowiązkowe szkolenie które trwa 6h : teoria, plac, jazda z instruktorem po mieście. Minimum trzeba posiadać prawo jazdy Provisional. Pojazd trzeba ubezpieczyć. Kask jest obowiązkowy. Jeśli masz pełne prawo jazdy brytyjskie wydane przed 2001r nie potrzebujesz CBT. Po CBT obowiązek jest posiadać na jednośladzie tablice [L].