Co za fajfus połapał uszczelkę miski na silikon... aaaaa, to ja, jakoś w 2019 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Z dedykacją dla @RACO
#macmajster #maluch #fiat126p #diy #mechanikasamochodowa

Co za fajfus połapał uszczelkę miski na silikon... aaaaa, to ja, jakoś w 2019 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Z dedykacją dla @RACO
#macmajster #maluch #fiat126p #diy #mechanikasamochodowa

W tym posiedzeniu już nie skończę, ale mam przygotowane:
miskę - zdjęty silikon do farby, a czasem do blachy, krawędź odtłuszczona
śruby odbrudzone i dobrane podkładki sprężyste gdzie brakowało
gwinty w bloku odtłuszczone zmywaczem do hamulców
styk z blokiem odtłuszczony
silikon naszykowany
klej do gwintów naszykowany (miewałem problemy z odkręcającymi się śrubami)
klucz dynamometryczny gotowy

Zaloguj się aby komentować
Rozłożyłem i umyłem. Całość zajęła trzy godziny, bo brud nie chciał zejść. Koniec końców jednak się udało wystarczająco dobrze. Do wymiany są uszczelniacze osi przepustnicy (stan obecny: chrupkie) oraz uszczelniacz pokrywy komory pływakowej (wcisnę oring, będzie dobrze).
Do ukończenia demontażu przydał się WKRĘTAK KRZYŻOWY ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Edyt: jak zdjęcia nie zdążą się wgrać i wyśle się posta to leci bez nich -,-
#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #roversd1





Zaloguj się aby komentować
Co by to było gdybym podczas wolnego miał wolne... brrr, strach pomyśleć.
Wziąłem dwa dodatkowe gaźniki Rovera do czyszczenia. Z jakiegoś powodu ktoś je wymienił, więc przyda się sprawdzenie i regeneracja.
Oto gaźniki SU HIF. Brytyjczycy stosowali je z grubsza wszędzie. Do rozebrania z wierzchu potrzebne narzędzia to: śrubak płaski, klucz 11, klucz 12.
#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #roversd1





Zaloguj się aby komentować
Niedzielne wieści we wtorek korzystając z posiedzenia rady nadzorczej w górskim klimacie
Złożyłem chyba wszystko. Zostały mi dwie śruby (jedna do mocowania puszki rozdzielacza powietrza), a wszystko zmontowane czyli są zbędne ( ͡° ͜ʖ ͡°) układ dolotu powietrza, a konkretnie jedną stronę odmy załatałem kanibalizując zapasowy dolot kupiony w pakiecie z samochodem. Ot zwykła rurka ze wzmacnianej gumy, ale za to jaka ważna.
Cynkownia zgubiła jeden z elementów mocowania puszki przed filtrem, a jeszcze nie dogadaliśmy się z mechanikiem i nie wziąłem od niego redukcji do ciepłego powietrza po ocynku
Ustawiłem zapłon i choć jest przesunięty o dwa cylindry względem książkowego to na razie tak zostanie. Chcę pozbyć się wydatku zwanego garażem, co skutecznie uniemożliwił mi akumulator. Robiłem nawet filmy z odpalania z disem na @Yes_Man bo nie przyjechał. Tyle tylko, że akumulator zdeh, a drugi, ukradziony na szybko z asstry i podpięty równolegle o dziwo nic nie zmienił. Jak się okazało wczoraj w sklepie - akumulator Roverowy to bardziej trup niż przypuszczałem.
Założyłem też lampki podświetlenia tablicy. Wisiały na przewodach do momentu sprawdzenia czy świecą (ledy są kierunkowe).
Z rzeczy do wymiany na już jest łącznik kolumny kierowniczej widoczny na drugim zdjęciu. Niestety jest spękany dość mocno. Na szczęście jest to element raczej standardowy, do dostania w każdym sklepie z łącznikami kolumny kierowniczej.
#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa





Zaloguj się aby komentować
Jakoś we wrześniu coś zaczęło mi nasuwać w tunelu środkowym Malucha. Obstawiałem przewód plusowy z akumulatora, bo to dość ciężkie i źle go poprowadziłem kilka lat temu. Wpadał w rezonans, najbardziej przy obrotach jałowych.
Odpiąłem akumulator, odpiąłem przewód z rozrusznika, przy okazji poprawiłem konektor załączający elektromagnes. Wyciągnąłem dziada aż po pedał hamulca, trochę się namęczyłem żeby przecisnąć go w odpowiednim miejscu, ale po drodze zobaczyłem przyczynę jego uderzania. Nie zapiąłem jednej specjalistycznej zapinki na środku tunelu. Takiej specjalistycznej, że to taśma blachy do wyginania, a położona jest w takim średnio dostepnym miejscu. OK, poprawiłem, odpalam i... nadal nasuwa.
Na szczęście nie złożyłem nic i było widać co - linka licznika, którą wymieniałem w tamtym roku. Ona też nie była złapana na środku. Dałem zatem ponownie nura tym jednym, już obolałym, palcem i jakoś udało się to wciągnąć, a następnie zagiąć. To dojście jest na zdjęciu z podniesionymi wajchami ssania i ogrzewania. Nie, nie da się tego mocniej podnieść bez rozpinania linek, a przecież nie będę się przepracowywał! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mam za to wrażenie, że będę jeszcze raz zdejmował klapkę z tyłu tunelu żeby zobaczyć co się dzieje z dźwignią ogrzewania, że nie chodzi tak wysoko jak pamiętam.
W tym komentarzu i tym wpisie wspominałem o tempomacie. Na ostatnich zdjęciach widać przełącznik sygnalizujący wciśnięcie sprzęgła oraz zostawiony nadmiar linki gazu zrobionej z 5-metrowej linki hamulcowej do roweru
#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam





Zaloguj się aby komentować
No to pierwszy w tym roku wyjazd z garażu odbyty.
Regulacja luzu w piaście tylnej wymaga precyzji, ale też dla równowagi siły. Nie jest to opisane w książce, no ale tak bywa. Niepotrzebnie wcześniej rozbierałem zmontowaną piastę i niszczyłem simmering. Tym razem tłukłem w klucz młotkiem żeby ścisnąć tuleję regulacyjną, ale było to mało. Za ojcowską poradą użyłem siły elektronów. Z odsieczą przybył klucz do kół, elektryczny, z udarem. W ten sposób udało się całkiem sprawnie dokręcić nakrętkę i skasować luz.
Przy okazji spojrzałem na lewy przegub i bardzo dobrze, że to zrobiłem. Jedna ze śrub była już całkiem mocno wykręcona, a reszta ledwo trzymała. Dokręciłem jedną dla testu i coś niezbyt sztywno było na półosi. Przegub okazał się prawie zerwany. Wymieniłem, skasowałem luz (niezgodnie ze sztuką, bo tulejkę należy wymienić za każdym zdjęciem przegubu, ale... czytaj dalej), próbowałem wkręcić śruby flanszy, a tu d⁎⁎a. Rzemiosło z PRL/lat 90-tych nie zwracało uwagi gdzie ma być gwint, a gdzie kawałek niegwintowany. Rozwierciłem, wkręciłem.
Wygląda na to, że zdemontowany przeze mnie przegub może być z roku produkcji 1993, 11 tydzień lub listopad. Ewentualnie 93 tydzień 2011 roku [edit: w roku mamy chyba tylko 52 tygodnie
Hamulców prawie nie ma, ale przewidywałem to. Jutro odpowietrzanie.
A kierownicą magluje się bez większego wysiłku już :3
#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam



Zaloguj się aby komentować
Zrobiłem farbowanie kierownicy w asstrze.
Wyszło ciemniej noż oryginał, ale za to lepiej wygląda niż było, więc tak zostaje. Trochę trzeba się namęczyć żeby wszędzie dotrzeć, czasem widać jak się gdzieś gąbką nie dojechało. No i trzeba uzbroić się w rękawiczkę, przecieka sobie przez gąbkę trochę farby po ściśnięciu i później człek kończy z dziwnymi końcówkami palców.
Suszenie robiłem taką atencyjną suszarką, prawie nówka, niemalże nieśmigana.
Zdjęcia przed, porównanie koloru i po. W międzyczasie ktoś przygasił główną lampę, więc oświetlenie z czołówki i flesza.
Brakuje jeszcze utrwalacza, ale poczekam chwilę aż przeschnie.
Z innych uwag: wartobzadbać o niakie zapylenie środowiska, bo jednak ta farba też łapie syfki, które później widać.
Więcej foci w komentarzu.
Wołam również: @Wrzoo @Hawajskadlakazdego
#macmajster #diy #zrobtosam #samochody





Zaloguj się aby komentować
Przetestowałem zestaw tonujący do skór. Marki może nie będę podawał, żeby nie było kryptoreklamy. Dla bardzo dociekliwych - mają w nazwie słowo kolor
Chcę odnowić kierownicę w asstrze, trochę jej się zjechało po latach i wyszło to po umyciu. Na pierwszy ogień poszedł pokrowiec na pilota alarmu malucha. Akurat widać na nim uszkodzenia, skóra jest zmęczona, raczej nigdy nie była zadbana, a do tego jest to mały kawałek i łatwo na nim spróbować.
Test zaliczony.
Spostrzeżenia:
farba jest chyba na bazie wody (akryl), zmywa się z palców pod wpływem wody z kranu. To może być kiepskie, no ale stosujemy po malowaniu utrwalacz (tu przydałaby się spolszczona nazwa, a nie wciąż szwabska). Czas pokaże jaka jest tego trwałość. Oby z kierownicy nie schodziło.
Pierwotnie skóra była brązowa, teraz jest czarna. Łatwość malowania (gąbką) i krycie na plus. Farba szybko schnie, przy temperaturze ok. 25 st. C nie trzeba za bardzo stosować zalecanej suszarki jeśli kładzie się cienką warstwę.
#macmajster #diy #zrobtosam #test #recenzje




@macgajster Bardzo ładny efekt! Od razu powiem, że na skórze, kaletnictwie i rymarstwie kompletnie się nie znam, ale mam pytanie: czy przy tak intensywnie używanym skórzanym przedmiocie wskazane jest jakieś dodatkowe zabezpieczenie skóry poza farbą? Tak, jak na przykład w drewnie stosuje się bejcę jako kolor z zabezpieczeniem chemicznym wnikającym w strukturę drewna, a lakier jako zabezpieczenie powierzchni - jest coś dla skóry, co byłoby odpowiednikiem lakieru do drewna?
Zaloguj się aby komentować
Zdecydowałem się użyć starej nakrętki do piasty. Nie najlepiej, ale jest złożone. Stoimy już na kołach przednich, gwinty zawalone konserwacją do podwozia, zbieżność dość na oko ustawiona.
Czas na łożyska koła tylnego.
Edit:
#hejtouczy #hejtoradzi
Dlaczego nie mogłem wyregulować luzu półosi krótkiej? Wszystko złożyłem książkowo, ale dokręcenie z maksymalną osiągalną siłą nadal luzu nie skasowało.
Chyba znalazłem winowajcę. Przegub met-gum naklada się "występem" w stronę piasty. Na zdjęciu po lewej przegub marki ZAM czy tam AMZ z certyfikatem B w trójkącie od PIMOT. Po prawej ten co miałem zamontowany, znaków brak. Ewidentnie w jednym wystaje więcej mięsa na tulei z wielowypustem.
#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam



Zaloguj się aby komentować
Fakap, fakap, fakap.
Kończę składać auto, teraz na majówkę zaplanowałem sobie dokończyć przednie zawieszenie i zobaczyć co z tyłem się stegociło, że jest luz w kole mimo nowych łożysk i skręcenia tego wszystkiego do całkowitego oporu nakrętki.
No to pierwsze co - urwałem odbój resora. Spoko, pewnie oryginalny jeszcze był i odspoił się od blachy dzięki rdzy. Kupiłem nowy. Przy okazji dokupiłem też nową nakrętkę piasty na lewy przód, bo nie miałem w zapasach, a starej się nie zakłada (zgodnie z dobrymi zasadami). Nakrętka luzem w sklepie nie występowała, musiałem kupić zestaw naprawczy czyli oba łożyska, simering i nakrętkę. To było wczoraj.
Dziś wieczorem zabieram się za składanie, biorę nakrętkę, a tam... nosz niech to dunder świśnie! Nie pasuje. Gwint dobry, z tej strony ma być prawy i wszystko by się zgadzało, ale wejść nie wchodzi. Wziąłem z szafki miernik skoku gwintów i mamy winowajcę. Nakrętka ma skok 1,75 mm, a czop piasty 1,50 mm. Dziękuję, pozamiatane.
Najgorsze jest to, że w piątek wieczorem mam oddać assterkę na robienie sprzęgła, odbiór prawdopodobnie najwcześniej w poniedziałek. Maluch miał służyć za transport do domu. Tymczasem jeśli sklep nie będzie w stanie sprowadzić nakrętki lub zestawu we czwartek 02.05, o ile będzie w ogóle pracował, to jestem w kloace.
Chociaż końcówki drążków w końcu założyłem, a jak widać na zdjęciu prawa wołała o pomoc.
#macmajster #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa




Zaloguj się aby komentować
U siebie rób jak u siebie, a u obcego to... a nie, czekaj. To u siebie robiłem.
Opel używał kiepskiego kleju do mocowań boczków w Astrach H, niemalże wszystko porozklejane.
Wtyczka lusterka lekko zaśniedziała, bo przewody prądowe ogrzewania są trochę blisko siebie i jakoś woda tam wlazła. Oczyściłem i nawaliłem smalcu, tzn. wazeliny technicznej.
Asstra ma też wadę fabryczną, dzięki której na progach objawia się woda po opadach. Zrobiłem otoczki wokół głośników, zobaczymy.
Zmieniłem też ogranicznik drzwi, bo skończył żywot. Drzwi przednie maja już poklejone maty butylowe, a ich krawędzie i spód drzwi obsikałem, ale woskiem w spreju
Wiem też dlaczego mogę regulować elektrycznie tylko i wciąż lewe lusterko. Odtegował się cycek od przełącznika. Pewnie łatwiej będzie cały panel dorwać niż przełącznik.
Witam kolejnego obserwującego tag!
#macmajster #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa





Zaloguj się aby komentować
Miło mi poinformować, że robota jeszcze nie jest skończona ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ale za to jak to wygląda! Żałuję, że nie mam zdjęć przed.
#macmajster #prestizowygruz2 #samochody #mechanikasamochodowa #diy duże #chwalesie





Zaloguj się aby komentować
Wczorajszy smutny wpis zebrał masę pierunów. Czy dzisiejszy, bardziej pozytywny, choć zbliży się do tego poziomu? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Udałem się wczoraj do garażu wyposażony w brakujące części. Złożyłem ostatni zawór, poukładałem płytki regulacyjne, posmarowałem co trzeba i założyłem kanapkę.
Dokręcanie kluczem dynamometrycznym to fajna zabawa, trudno nie zauważyć momentu. Po skręceniu każdej z 17 śrub na siłę 15 Nm podwoiłem ją, a później już docelowo dokręciłem 50 Nm. Na wałek rozrządu trafiło koło pasowe i pasek, dzięki czemu mogłem sprawdzić luzy zaworowe. Wyszło całkiem całkiem, na jednym zaworze z pierwotnie zerowym luzem wyszedł on nieco za duży, na drugim wydechowym dla odmiany też
Na następne posiedzenie idzie zdjęcie kanapki, wpakowanie silikonu specjalistycznego i ponowne składanie.
#macmajster #prestizowygruz2 #samochody #mechanikasamochodowa #diy lekkie #chwalesie


Zaloguj się aby komentować
Wczoraj w trakcie mleczobrania odrywałem się chwilami na malowanie zwrotnic. Na pierwszą warstwę poszedł czarny z brokatem aka metalic, na drugą czarny mat żeby ukryć cygańskość
Później była opisana już wcześniej walka s tulejkom, zakończona sukcesem i wciśnięciem nowej. Dziś dokończyłem rozbiórkę wywalając tuleję z drugiej strony i wciskając nową. Parę razy oberwałbym w ryło wystrzelonym pobijakiem. Po zmianie na większy kaliber było już jednak bez rykoszetów i do tego łatwiej poszło.
Po przesmarowaniu zwrotnic świeżym towotem zamontowałem jedną stronę jak na obrazku. Z tej jeszcze muszę wyrwać końcówkę drążka, która rdzą zespoiła się z maglownicą.
Do końca jeszcze z jedno podejście, a później kasowanie luzu w tylnym kole, bo jakiś ewenement po wymianie łożyska tam powstał.
#macmajster #zrobtosam #fiat126p #maluch #diy #mechanikasamochodowa





Zaloguj się aby komentować
Zasrana tulejka. Ściągaczem nie idzie, młotkiem też, rozciąłem w dwóch miejscach i wciąż stoi. Młotkuję przez cieniutki pobijak i niby odspojone już jest od resora, ale nie. Resor wspaniale pochłania moje wysiłki. Miało być szybko...
#macmajster #zrobtosam #fiat126p #maluch #diy

@macgajster A no teraz widzę, że są przekładki. To strasznie prosta sprawa dla takiego macgajstera powinna być. Bierzesz Pan lodówkę co masz w warsztacie, a z niej wymontowujesz czujnik ciepła, termometr znaczy się. Sprawdzasz w katalogu serwisowym co to za plastik jest w tych przekładkach, kontaktujesz się z producentem i ustalasz temperaturę topnienia. Wymontowany czujnik z lodówki podłączasz do przekładki. Grzejesz palnikiem bacznie obserwując wskazania termometru nie przekraczajac temperatury topnienia. Proste jak jabenie jeża.
Zaloguj się aby komentować
Byłem dziś pobawić się w Herlocka Sholmsa, bo w tamtym tygodniu pożyczyłem kamerę inspekcyjną. Poszukiwania zagubionego zamka przyniosły jeden rezultat - straciłem czas, ale przynajmniej wiem, że w cylindrze nie ma ciał obcych.
Z tego pożyczenia jest też pierwsze zdjęcie. Nikt nie zgadnie co to za samochód!
Poza pożyczką wysłałem kilka części do ocynku, a mieszacz powietrza dolotowego po przeszlifowaniu, odrdzewieniu i pomalowaniu, będzie bardzo ładnie się prezentował.
Wcześniej dużo grzebałem w plastikowej obudowie silnika wycieraczki tylnej szyby, drukowałem uszczelkę szyby w stylu przelotki. Oto kolejne zdjęcia prezentują gotowy element zamontowany w samochodzie. No dobra, prawie gotowy, bo nie jestem na razie pewien czy wycieraczka powinna być mocowana do ramienia w prymitywny sposób inż. Śrubkowa, czy ktoś po prostu odwalił tam manianę. Książka pokrywająca wszystkie roczniki, w tym te po 1982 z fabryczną wycieraczką mówi o tym mechanizmie... nic. Haynes pisał kijowe książki.
#macmajster #diy #zrobtosam #prestizowygruz2 #mechanikasamochodowa #samochody



@macgajster
To w takim razie do nadrobienia. Maurice Leblanc to autor powieści o Arsene Lupin. Herlock Sholmes to jego przeciwnik - Leblanc nie miał prawa do użycia imienia i nazwiska oryginału.
Ale, jeśli czytanie ramotek, nawet fajnych, Cię nie bawi, to polecam Monkey Punch I jego Arsene Lupin III, absolutnie zwariowana mangę i anime.
A jeśli i to nie trafi w Twój gust, to cóż, i tak dzięki za natchnienie mnie od oglądnięciu ponownie Sherlocka z BBC (jest na Amazon Prime Video).
@macgajster benzyna gaz. Pracuje ale ma w kolektorze jakieś 0.85 bara. Czyli podciśnienia ledwo 0.15. Przez co zalewa go paliwem na ostro, mimo mega ujemnych korekt paliwowych i zaraz pluje błędami o nieszczelnym dolocie. Rozrząd na znaki, dolot szczelny, ciśnienie oleju w normie, kompresja bez szału ale jest równo na wszystkich cylindrach. Zaślepione wszystko co wychodzi z kolektora, zero zmian, podmieniona przepustnica na inną używkę. Na wałku dolotu jest zmienna faza, może coś w tym kierunku?
Zaloguj się aby komentować
Zacząłem lakierowanie ostatnich elementów. Na zdjęciu widać różnicę przed i po.
#macmajster #diy #zrobtosam #meble #wystrojwnetrz

Zaloguj się aby komentować
Zrobię crossposta, bo powiązaniem jest dzisiejszy dzień
polakierowałem kilka elementów ramy łóżka uprzednio sprawdzając czy lakier wpłynie jakoś na okleinę. Pędzel mam chyba zbyt tani, zostają jakieś wtrącenia mimo przetarcia elementów. Się zeszlifuje i maźnie jeszcze raz.
szukałem zamków zaworowych żeby spiąć ostatni i móc założyć kanapkę. Znalazłem jeden, niestety. Podnosiłem samochód, opukiwałem różne miejsca, machałem magnesem na giętkim patyku, badałem organoleptycznie i nic. Jutro będzie wycieczka do sklepu, może będą mieli.
znalazłem bukłak na ścianie grodziowej
#macmajster #diy #zrobtosam #prestizowygruz2 #mechanikasamochodowa #meble #wystrojwnetrz



Zaloguj się aby komentować
Praca czwartkowa: zacząłem składać odebrane proszku zawieszenie malucha. Okazało się, że wahacze są lekko pokrzywione i nie pracuje to wszystko jak powinno. Na starych tulejach pewnie się wypracowało i było spoko. Nowe są za to z jednej strony lekko sprasowane. Będzie prostowane.
Zacząłem składać zwrotnice, jeden wciskacz wbił się w tuleję i cały zestaw w piach -,- Drugi montowałem inaczej, to znowu nie chciało się wszystko spasować jak układałem zwrotnicę z podkładkami w kolumnie zwrotnicy.
Złożyłem za to odnowiony aparat zapłonowy do roverka, przynajmniej taki sukces.
Wczoraj montowałem zawory w głowicy. Przyrząd nadaje się do nowych talerzyków, bo moje są potężniejsze i stopa wgniatacza nie obejmuje krawędzi talerzyka tylko ślizga się po nim. Efekt to poharatane, znowu, dłonie, dwa zamki gdzieś na sankach silnika. Zakładałem czas 3-4 godz. na położenie i dokręcenie kanapki. Siedziałem cztery nad samymi zaworami i jeszcze nie jest złożone.
Sprawdziłem też kupione, świeże, siłowniki klapy. Długość dobra, mocowanie dobre, siła licha. Po założeniu klapa opada, a najlżejsza nie jest. Wróciłem do starych.
Przygotowałem szybę do montażu wycieraczki, następnym razem dla pewności trochę podkleję wszystko silikonem.
Więcej zdjęć w komentarzu.
A projektantowi umiejscowienia filtru powietrza w asstrze h kij w oko, serio.
#macmajster #diy #zrobtosam #prestizowygruz2 #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa





Zaloguj się aby komentować
Ależ mi tag obfituje w nowych obserwujących :3
Kontynuuję przeróbkę ramy łóżka na inny kolor. Jak na razie rozebranie zajęło znacząco więcej czasu niż miało. Dwa mimośrody nie kooperowały.
Na razie jeden element, zaraz będzie drugi.
#macmajster #meble #wystrojwnetrz #diy #zrobtosam



Zaloguj się aby komentować