#macmajster

12
247

Rover czeka na części, vectra czeka na sprzedaż, astra obgadana u blacharza - czeka na nowy dowód, przegląd i gaz. Zostal maluch, który od tamtego roku czeka na zrobienie zwrotnic i łożyska w tylnym kole. Zabrałem się za to żeby rozgrzebać wszystko

Została mi ostatnia nakrętka do odkeęcenia żeby jak człowiek wymienić tuleje i przy okazji odmalować wahacze. Oczywiście śruba odspoiła się w kabinie i mogę sobie kręcić. Będzie zabawa.


Przy okazji jeśli widzę jakieś odsłonięte miejsce w baranku lub sam je odsłonię kluczem, trafia w nie konserwacja w sprayu.


Edit: ruszyło po palniku na propam-orangutan.

Edit 2: tuleje wahaczy są chyba z października 1993, czyli roku produkcji samochodu. Wytwórca gumy: PRUMEL


#macmajster #maluch #fiat126p #diy #samnaprawiam #zrobtosam

e9fe1158-06a4-4d38-9dfd-1ca89e2a4c4c
b2ce2806-73c4-4f43-a80d-42e179df4c51

Jakbyś potrzebował, mam kilka sztuk (a przynajmniej jeszcze nie tak dawno mi przez ręce przeszły przy sprzątaniu) poduszek pod silnik do malucha. Podobno oryginalne, nowe, oryginalne opakowanie.

Rover

@macgajster aż drgawek dostałem. Raz sobie to gówno kupiłem xD

W obecnym aucie nawet nie wiem gdzie lub czy w ogóle mam zainstalowane części które mi się tam pier*oliły xD

Zaloguj się aby komentować

Żeby nie było, że się opierniczam z Roverkiem: dziś skończyłem składać kanapkę. Właściwie, to robota składacza zaczęła się w sobotę, ale oringi uszczelniające okazały się nietypowe i nie mogłem wcisnąć do końca wałków trzymających dźwignie popychaczy. Wczoraj doszły, dziś zamontowałem i oto jest. Zostało odebrać koło pasowe ze śrubą i podkładką z ocynku, skręcić i włala!

W tle zdjęć podwozie Matry, jest w trakcie odbudowy, a właściwie zrysowywania poszczególnych elementów żeby zrobić je od zera. Niestety nie moje, ale mogę pooglądać.


Dzięki @3zet pewnie gdzieś w przyszłym tygodniu przyjdą uszczelniacze zaworów i parę innych ciekawych gratów. Jest pewna szansa, że w przyszłym tygodniu złożę to ponownie, zmierzę jeszcze raz luzy zaworowe i dobiorę płytki.


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #majsterkowanie #roversd1

ff4ed86e-0542-4b70-9594-d5ddca13d586
7bf8cd80-583e-4a56-9641-0ed8b5de98a4

Zaloguj się aby komentować

Wczorajsza robota po robocie w robocie. Kontynuacja oklejania ramy łóżka z, ha tfu, ikei za pomocą folii w kolorze dąb sodoma.

Wyszło ładnie, ale oklejenie największej powierzchni z obu stron zajęło mi chyba półtorej godziny. Jest jeszcze kawałek krawędzi do oklejenia, bo źle wymierzyłem o te 4-5 mm.


#macmajster #meble #wystrojwnetrz #diy #zrobtosam

8dc31148-0f2c-46c5-af42-74fc34a557d7
a380ecf4-a114-4bb2-95a2-2930e53a793a

Zaloguj się aby komentować

Oto stopy mocowania przyrządu do zdejmowania i zakładania sprężyn zaworowych bez zdejmowania głowicy. Pewnie dobry do większości współczesnych samochodów, Roverek ma jednak śruby z lekkim zapasem i nie wchodzą one w mocowania.

Stwierdziłem, że skoro nie mogę oddać zestawu, a na sprzedaży stracę, to go po prostu dostosuję pod swoje potrzeby. No i jest, na oko rozwiercone, pilnikiem wyrównane i zebrane ostre opiłki. Następny przystanek - garaż.*

.* - na zdjęciu stany pośrednie, efekt końcowy dużo gorszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

e2bfea98-a9ea-4ae6-9adb-b77d75a21967

Zaloguj się aby komentować

Wróciły do mnie ocynkowane śruby. Są w pięknym, cygańskim, kolorze :3 Jeszcze pewnie tylko kilkadziesiąt i będą wszystkie odnowione. Koszt ocynkowania tego wszystkiego w pakiecie z cudzymi częściami to 18 zł. Szkoda nie skorzystać. Niedorobione miejsca na gwintach to pozostałości kleju do gwintów, który nie chciał zejść w żaden sposób.

Miałem ściągać zawory do wymiany uszczelniaczy. Niestety przyrząd kupiony na allegro za prawie 200 zł okazał się mało uniwersalny i mam całą skrzynkę zbędnego żelastwa, którego nie mogę użyć. Opcjonalnie mogę zmodyfikować dwie stopy żeby dało się je przykręcić i zmienić wciskacz do sprężyn. Do przemyślenia.

Pożyczyłem wczoraj uniwersalny ściągacz do zaworów, ma on postać klucza nasadowego w rozmiarze 15 i rozklepanej przedłużki, którą poklepuje się młotkiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) Dwa zawory rozebrane, mam wzory i pomiary uszczelniaczy.


Z takich odkryć, to takie same uszczelniacze wydechowe były stosowane w Morris Mini (tym klasycznym), ale nie są dostępne oryginały, więc można kupić zamienniki. Muszę jeszcze rozeznać się jak to wszystko stoi z wymiarami i będzie robione.


Ostatnie zdjęcie a'la Religa po operacji


Edytka: za cztery dni będzie rocznica zanabycia drogą kupna.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

92e92981-51ac-4876-b31d-40469dbf1a8e
6af19c0e-e832-46bf-a912-ab2d383ae1e7
275defe7-922e-4b32-8f45-5092924d6ad7

Grubo. Gratuluję operacji.

Też coś dzisiaj grzebałem. Rozebrany cały dolot za IC, aż do kolektora, wyczyszczona przepustnica, sensor map i maf.

Też mam do zmiany te uszczelniacze, ale w życiu sam się tego nie podejmę

Tak patrzę na filmikach to filozofii nie ma. Tylko sprawne rączki i dobry sprzęt potrzebne. Jedno mnie tylko zastanawia. Trzeba wymontować wałki rozrządu. A później znowu je ustawiać? Ja mam 1.6 THP, tam odpowiednie kąty trzeba utrzymać.

To jest wymysł PSA i BMW. Jest łańcuch rozrządu. Zmieniany tydzień temu razem z pokrywą zaworów. Znaków rozrządu brak Gość pod Warszawą wymienia uszczelniacze za 1700 zł. Już wiem skąd ta cena...

Zaloguj się aby komentować

Jadąc po kolei:


  • czyszczenie głowicy, w ruch poszła jedynie szmata. Stosowanie chemii w tym miejscu mogłoby być kłopotliwe gdyby coś spłynęło kanałami do miski albo zostało do momentu rozruchu. Widać jak działają dzisiejsze oleje, im dalej od rozrządu tym silnik bardziej pochyły ku dołowi. W miejscach gromadzenia się oleju stary szlam było dużo łatwiej domyć. Może wezmę jeszcze szklanki do mycia, sprężyn zaworowych za bardzo nie ma jak żeby nie ryzykować wpadnięcia któregoś.

  • odkryłem przyczynę utraty cieczy chłodzącej. Jedna ze śrub musiała się poluzować (albo nie dokręciłem do końca, też możliwe) i gdzieś po drodze wypadła. Na szczęście to typowa śruba, coś się dobierze.

  • przypasowałem wydrukowaną niedawno uszczelkę. Szyba nie była umyta z jakiegoś kleju albo starej uszczelki dowulkanizowanej do szyby, ale podoba mi się jak się ze sobą spasowały te części.


Plan na najbliższą przyszłość to złożyć kanapkę (części będą pewnie w przyszłym tygodniu), umyć szklanki, sprowadzić części, zmienić uszczelniacze zaworowe, dokręcić pompę brakującą śrubą i dolać płynu, zmontować to wszystko.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

144954d6-23e4-4da4-af1e-2d6ac3bf6cff
55440e42-0fdf-4770-a06f-85a0b5b23d31
1c828f4a-c527-41f7-b9a3-9576277ea8a0

Jak chcesz rozpiąć zawór bez zdejmowania głowicy to masz 2 opcjie, albo tłokustawić w gmp i zawór oprzeć o tłok i wtedy rozpiać albo weżyk do sprawdzania kompresji wkręcić w otwór świecy i podpiąć do prosto do butli konpresora zeby cały czas tam było ciśnienie i w tedy zawór też nie wypadnie i można normalnie rozpiąć.

Zaloguj się aby komentować

Druk numer trzy, jest dużo lepiej. Live Z poszło 0,2 w dół, stopa słonia wywalona, latanie przez model z uniesioną dyszą wyłączone, temperatura stołu podniesiona do 60 st. C, brim wywalony, podpory tylko w modelu. Na wcześniejszej sztuce próbowałem podtapianie, ale nie znalazłem jeszcze dobrej temperatury. Jestem wystarczająco zadowolony żeby po obróbce wewnętrznych powierzchni uszczelki zamontować to i sprawdzić jak będzie się trzymało długoterminowo w samochodzie.


https://www.hejto.pl/tag/macmajster#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #druk3d

21be7775-97b7-4aa6-b974-ce37ccc3e878

to będzie w środku auta? PLA raczej się do tego nie nadaje. W lecie może popłynąć. Wiele PLA robi się plastycznych w okolicy 40 stopni

Dziś przyszły zamówione na allegro nakrętki do klejów /silikonów. Druk 3d, w środku oring, piękna robota.


Tak sobie to właśnie wyobrażałem

@macgajster jak pokona ją temperatura to możesz spróbować wydrukować formę z PLA i zalać ją silikonem formerskim twardym. Parę uszczelek odpornych na wrzątek tak zrobiłem.

Zaloguj się aby komentować

Skończyłem proces mycia kanapki. Marcin (mechanik) potwierdził przypuszczenie, że ktoś "nie wymieniał oleju na czas".

Na zdjęciach wyczyszczony wałek rozrządu, wyczyszczona kanapka bez elementów składowych.


Orientacyjny czas procesów żeby doprowadzić to do obecnego stanu:


  • zdjęcie pokrywy - 1 godzina,

  • mycie pokrywy wraz z rozebraniem odmy i myciem pod nią - 7 ... 8 godzin,

  • obranie pokrywy ze starego lakieru - 2 godziny,

  • malowanie pokrywy - 2 godziny,

  • wyjęcie kanapki - 2 ... 2,5 godziny,

  • rozebranie kanapki - 1 godzina,

  • mycie części kanapki - 13 ... 14 godzin.


Do zrobienia:


  • zamówienie oringów i simmeringu do kanapki,

  • montaż kanapki,

  • czyszczenie głowicy pod kanapką bez wyjmowania,

  • wymiana uszczelniaczy zaworowych, sprawdzenie czy na prowadnicach zaworów są luzy,

  • sprawdzenie czy i jaka uszczelka powinna być na łączeniu głowica - kanapka,

  • montaż (jeśli uszczelka będzie "płynna" to kolejny punkt i druga rozbiórka nie ma znaczenia),

  • pomiar luzów zaworowych,

  • dobranie płytek zaworowych,

  • zdjęcie kanapki, podmiana płytek, montaż,

  • podlanie części olejem żeby nie startowały na sucho,

  • montaż pokrywy,

  • naklejenie znaczka na pokrywę.


uff... "Zawsze mogłeś zbierać znaczki".


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

8095f9fe-80bb-43bd-81eb-9e9d1722cfde
978900b4-d79c-42ef-bf73-27f55392b0e5
7ff84d36-962c-469e-b02a-98e68de0828e

Zaloguj się aby komentować

@cebulaZrosolu @Marchew @D21h4d @Boltzman Wołam, bo byliście zaangażowani w temat robienia uszczelki od zera.

Kupiłem filament, wczoraj testowałem na prostych kształtach z podporami, dziś wydrukowałem na próbę swoją uszczelkę.

Nie jest źle, choć ustawienia ewidentnie można poprawić. Najgorzej wygląda pierwsza warstwa, jakby trochę za rzadko przebiegi były i chyba również za daleko od stołu. Po podporach pozostają pojedyncze linie, trochę ciasne miejsce żeby podejść bocznymi i je wyciąć. Wypełnienie 70%, jest dość sztywna w grubszych fragmentach, natomiast w osi ładnie się ugina.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #druk3d

141cf15d-6f17-4906-b5ea-2a09a321e663
8da975a0-29df-419f-87c9-bca32a2fe765
412ec8db-f553-4ac7-9654-a905e16e07f3

Ten spód rzeczywiście słabo wygląda, drukowałeś z raftem?

Masz w swoim slicerze opcję szew zlokalizować w jednym miejscu zamiast losowo? Jak będziesz miał wszystko w jednym pasku to łatwiej to ogarnąć papierem ściernym.

@macgajster z czego drukowałeś?

Jak masz wątpliwości co do szczelności ustaw w piekarniku temperaturę ciut niższą niż topnienia i wygrzej z 30 minut.

Zaloguj się aby komentować

Na dziś wystarczy. Zacząłem o 16:15, skończyłem o 22:30. Kanapka rozebrana, koniki i ich wałki wyczyszczone, koło pasowe i śruba też. Kanapka do doczyszczenia z góry i czyszczenia od dołu. Wałek rozrządu do czyszczenia. Do kupienia simering i oringi.

Poza tym wyszczotkowałem, zamontowałem i naoliwiłem antykorozyjnie blachę odmy w pokrywie. Sama pokrywa jest już odmalowana. U @3zet czeka znaczek na pokrywę.

Uhetany, ale zadowolon. Jeszcze drugie tyle i będzie można przejść do zakładania wszystkiego na silnik (po wymianie uszczelniaczy zaworowych).


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

3427aee5-1596-4f17-b261-5e9421f61394

Zaloguj się aby komentować

Pękła mi miednica, w której myłem graty i musiałem wystrugać zastępstwo z kanistra 30 L. Krótkie to i nie idzie tak fajnie myć. Cóż myję?

Jest to "kanapka", jak nazwał ją znajomy mechanik (pozdrawiam Marcina!), w której zawarty jest wałek rozrządu, wałek pośredni i koniki zaworów. Taki zestaw montowany jest na głowicy. Rozwiązanie ma swoje zalety, np. głowica nie waży 20 kg tylko pewnie z 10, nie trzeba rozkręcać łożyskowania wałka rozrządu żeby go wyjąć. Ma też swoje wady - trzeba to wszystko uszczelnić z głowicą, kształt wewnątrz jest dodatkowo skomplikowany, ustawianie luzu zaworowego zależy od grubości uszczelki*.

Wszystko wewnątrz jest oklejone 40 - letnim olejem po dobrym przepaleniu. Widoczne efekty osiągnąłem po ok. 1,5 godziny pracy.


*- ktoś pyrgnął silikon zamiast uszczelki. Nie dziwię się już, że luzy na zaworach pokasowane albo rozrajbowane. Na ostatnim zdjęciu moja tabelka z pomiarami.


Uprzedzając - nie myłem tego w zlewie. Musiałem zwolnić moją myju-myju-kuwetę do zlania wszystkiego (kanapka była spłukana w kuwecie) do kanistra. W zlewie jedynie zrobiłem przedmuch żeby pozbyć się nadmiaru wody z zakamarków. Później musiałem wymyć grudki oleju z włosów i twarzy (odkryłem zaletę wysokiego czoła ( ͡° ͜ʖ ͡°) ).


#macmajster #prestizowygruz2 #samochody #mechanikasamochodowa

aabee7aa-a2e0-4989-acce-83a67b7445d1
a0237e1a-bfdf-46d0-831c-3c1eb9a38d89
2180374c-92e9-460e-aa8d-ac8685559013

Zaloguj się aby komentować

Chyba czas się pożegnać. Zrobiliśmy razem jakieś 50 tys. km w pięć lat, byliśmy zagramanicą, jeździliśmy szybko i wolno, po suchym i w śniegu. Ogólnie fajny model, wygodny, szybki, pakowny. W nim odkryłem jak zarąbistym wyposażeniem jest tempomat, w nim nauczyłem się o instalacji podtlenku LPG. Poznałem też objawy np. uszkodzonej przepustnicy.

Problem tylko z tą sztuką jest jeden - zaniedbanie w procesie eksploatacji. Jestem piątym albo szóstym właścicielem i... no już się nie opłaca.

Wczoraj na A2/A1/S8 przy prędkościach przepisowych, utrzymywanych tempomatem, osiągnęliśmy spalanie 2,5 L / 1000 km. Niestety nie benzyny, czy też LPG.


#macmajster #samochody #opel #sprzedamopla #smuteczek

8fcdcee3-6b4a-4139-8951-b8b102bae2b7

@macgajster przy takim aucie nie ma sensu wymiana silnika? Albo remont (rozwiercanie i honowanie tulei, wymiana tłoków i pierścieni). Szczególnie taki remont nie wygląda na drogi.

Zaloguj się aby komentować

Wczoraj miałem obsuwę, bo nie mogłem znaleźć krótkiej przedłużki do grzechotki i skończyło się to robotą na zasadzie planowania co następne. Wieczorem dokupiłem przedłużkę, więc dziś mogłem pojechać i porobić.

Efektem tego planowania było dojście do wniosku, że przedziału sterującego zaworami silnika nie wyczyszczę szmatami. Po prostu za dużo różnych zakamarków. Ściągnąłem więc ten element i po zdjęciach widać czy to była dobra decyzja. Co prawda największe skupiska skiślonego oleju to tylko otwory ślepe, ale pewnie tego syfu jest wystarczająco dużo żeby był sens go wybrać.

Przy okazji zmierzyłem luz zaworowy, na jednym zaworze dolotowym go nie ma (nie wszedł listek 0,05), na innych najczęściej jest ok. 0,55. Nominalnie powinno być 0,46 mm. Nic dziwnego, że słychać było zawory.

Przy okazji zauważyłem, że wał jest przesunięty o 4° do przodu, więc też będzie do poprawy.

Teraz czeka mnie dużo mycia, pomiar płytek (spokojnie, nic się nie zgubiło, płytki i szklanki wróciły na swoje miejsca), kupienie odpowiednich, wyczyszczenie syfu na głowicy, wycięcie uszczelki, kupienie/montaż uszczelniaczy zaworowych i składanie.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2

76078b3b-e444-4425-a255-a2a9e623cc17
827a5cdb-baa5-4051-9f27-0d6696de4c78
79c85f0d-0cf9-4ac0-8645-baad2bd86008
c3c8cad2-be4d-42c8-b71b-5891ab168273
7ec0c89e-412f-4fd8-9d25-140410eab654

@inskpektor kle kle kle ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jakby ktoś stukał na głucho dużym metalem o duży metal.

https://www.youtube.com/watch?v=akhZtKbsgig jak na tym filmie gościu rusza konikiem to jest mniej więcej ten dźwięk. W naturze głośniejszy i częściej. Może być trochę inna częstotliwość w zależności od wykonania elementów (materiał, kształt).

Zaloguj się aby komentować

Silnik wycieraczki tylnej przepuszczony jest przez szybę w klapie. Uszczelka w formie gumowej przelotki nie trzyma już szczelności, więc należałoby ją zmienić. Tylko jak to zrobić, skoro nie można znaleźć akurat takiej, nawet zagramanicą?

Sprawdzam właśnie tę trudniejszą opcję - odlanie samodzielne. W tym celu zaprojektowałem i wydrukowałem formę, jej zdjęcia przedstawiają etap już po obróbce pilnikiem wszelkich niedociągnięć. Nie znalazłem gumy do odlewania, tzn. znalazłem, ale nie jest dostępna, więc zastosowałem silikon. Mam nadzieję, że zastygnie przez dwudzionek.

Jak to nie wypali, to zostaje jeszcze opcja klejenia z trzech elementów, o ile znajdę takie o odpowiednich rozmiarach.


Miałem wstawić jeszcze tekst o działaniu nad drugą częścią obudowy silnika wycieraczki, ale nie zrobiłem zdjęć, więc nie będzie.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #druk3d

baafc5ab-a0c3-4acb-8c60-a8339b82738b
75a88d63-fb22-452f-b97c-0a7f845289ce
18c3ebf8-30bb-46de-922b-b6db9d1db52f

Przerabiałem temat.

Najlepiej wychodziły odlewy z silikonu modelarskiego. Ale bez pompy próżniowej wychodziło bardzo słabo. Z pompą prawie jak z fabryki.


Inną opcją było wycinanie arkusza gumy. Kształt gorszy ale miałem dużą tolerkę i śmigało.

@Boltzman moja uszczelka niestety nie jest płaska. Ten typ nazywa się przelotką gumową, jak na obrazku, tylko wymiary inne. Teoretycznie mogę wyciąć ją z trzech prymitywów i skleić, ale dopiero test po złożeniu pokaże jej szczelność.

bc589f72-513d-44bb-a68e-49e812831c1a

@cebulaZrosolu jutro po przyjściu do pracy otwieram formę. Nie trzymałbym silikonu octowego w mieszkaniu, no szanujmy się ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Sliikony formierskie nie występują w tej twardości. Jak nie wyjdzie z tego silikonu co zrobiłem to popatrzę dokładniej na materiały do drukarek, bo zapowiadają się dobrze.

To co dla mnie ważne to:


  • odporność na UV, mus

  • odporność na pozostałe warunki atmosferyczne (temperatura -30 ... 75 st. C, wilgotność 0 ... 100%, sól drogowa, płyn do spryskiwaczy czyli też alkohole, kwaśne deszcze)

  • twardość 50 ... 60 Sha (od biedy do 70 Sha)

  • dobre przyleganie do szkła.


Najlepiej sprawdza się guma, ale wykonanie formy na prostą uszczelkę to coś koło 1000 zł.

Zaloguj się aby komentować

Zdziałałem uszczelkę pod pokrywę zaworów. Trochę chaotycznie skaczę między przodem, a tyłem samochodu, ale kto by tam patrzył ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jutro się poprawię, będzie druga część pokrywy silnika tylnej wycieraczki. Może zdążę wydrukować formę, a pojutrze przyjdzie silikon do zrobienia uszczelki i może zamknę temat tylnej wycieraczki.

Dla siebie w przyszłości odrysowałem tę zrobioną uszczelkę i mam nadzieję robić ją szybciej, może również z innego materiału.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy

9f416c86-74ef-48d8-9706-22ae9558136b
751ca207-b4b2-4a75-9158-db1255845eb6
5a387e82-fc36-451f-938a-38bb27998e74
4d4ab168-68b3-4b82-a13c-7e7cd4e02e97

@Odczuwam_Dysonans konkretnie korko-guma Cięcie tego bez prasy albo lasera (potrzebne sprawdzenie) to taki trochę spory ból. Pod nożem rozchodzą się "granulki" korka i wychodzi poszarpane. Nożyczkami trochę lepiej. Jak się wkurzę i nie sprzedam CNC to może przerobię ją na wycinarkę laserową do uszczelek

@macgajster fajny pomysł, a może skalpel by dał radę lepiej? Jak dawno temu wycinałem uszczelki (ale nie z takiego materiału), to skalpelem szło dużo płynniej niż nawet nowym nożykiem.

Zaloguj się aby komentować

Praca wre, choć tego za bardzo nie widać. Naprawiłem popękaną obudowę silnika wycieraczki tylnej. Prosta robota, ale pracochłonna.

Wkleiłem za pomocą supergluta posiadany kawałek do głównej części. Poprzecznie do pęknięć wgrzałem kawałki drutu wygięte w falę, a pozyskane ze szczotki drucianej (patent na wzmacnianie pękniętych zderzaków). Z plastiku o odpowiedniej grubości zgrubnie wyciąłem łatkę odpowiedniego kształtu, a ze ścinków zrobiłem "klej", który wgrzałem lutownicą w obudowę i łatę. Całość zgrubnie wygładziłem, a na to przyszła szpachla do plastików (zderzaków). Szpachlę mieszałem na oko, bo na policzone 20 g masy powinienem dać 0,5 g utwardzacza.

Po zastygnięciu przeszlifowałem ten fragment, następnie całość. Na wykończenie poszedł lakier strukturalny mający pokryć nie tylko naprawę, ale też wypalenie słońcem. Liczę też na zabezpieczenie przed dalszym wypalaniem.


Kolejne zdjęcia w komentarzu.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #naprawiamy #zrobtosam

9d6fb05b-4792-4a83-841d-892bbab1f359
2abcee5e-deba-4fb0-9f05-2f69f8d4caa9
15ac8aa3-5196-454d-a2f7-c59a4bccde80
6056b932-270a-498a-9cb6-739b6ae638a4
4e0433f1-6a25-4eac-949d-6e19e701e081

Panie @macgajster są w sumie dwie dobre opcje, jak ma wytrzymać ciepło to włókno szklane, jak się nie nagrzewa do 50 stopni to polymorph.

@3zet na włókno za mała dziura. Ten polymorph wygląda spoko, ale z tego co widzę są opcje 40 i 60 st. C. W samochodzie występuje pewnie i powyżej 60 w słońcu.

Zaloguj się aby komentować

Dziś drobnica. Kłódka od garażu zamarzła, to zamiast samochodu wziąłem się za przygotowywanie łóżka, które wjedzie do mieszkania dopiero na wiosnę.

Ot, rama z nielubianego przeze mnie sklepu o nazwie na ikea. Oczywiście kupione jako białe, innych chyba nie ma. Tak czy inaczej nie pasowało mi do wystroju, więc kupiłem na popularnym portalu aukcyjnym folię do oklejania w kolorze dąb sodoma i zrobiłem wczoraj w godzinkę dwie długie listwy. Oczywiście na cebularza, bo kto by robił od strony, której nie widać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Na zdjęciach przed (właściwie to druga strona, bo już okleiłem i dopiero chciało mi się zrobić zdjęcie) oraz po.


#macmajster #majsterkowanie #meble #diy #zrobtosam

7ad73799-478a-48d9-a1da-62cc069096eb
a5bc319b-cfd4-4eda-bf10-fde81dda7055

@macgajster Folia do oklejania mebli to genialny wynalazek. Za ułamek ceny i jedno poświęcone popołudnie można sobie kompletnie odświeżyć kuchnię czy tam jakaś szafę.


Tak bardzo popularne są teraz wszelkie programy o remontach i urządzaniu mieszkania a jakoś żaden z "architektów" nawet się nie zająknie, że wcale nie trzeba wszystkiego wywalać i kupować od nowa za milion złotych...

Zaloguj się aby komentować

Przyszedłem do domu, puściłem na chwilę wodę pod prysznicem i... czuję, że to będzie dobry rok ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ)

Miałem nadzieję, że uda się wybić tylko małą płytkę i będzie super dostęp. Nope. Płytka doklejona do styropianu pod spodem, a styropian grubszy niż długość ostrza noża tapicerskiego. Druga płytka sama odpadła.


#macmajster #tosiezateguje #hydraulika #2024 trochę #majsterkowanie żeby teraz móc się umyć może jeszcze dziś

3178208d-28b9-4025-86da-ce2967bd2a53
8c00a2ed-9839-42cc-9b26-70b30ee98486
ac188089-3641-45d1-ad20-f1d361404a6d

@macgajster - w nowym budownictwie wszystko tak teraz zabudowane, że żeby uzyskać dostęp jak coś się zepsuje to trzeba pół łazienki rozwalić - jak dla mnie głupi trend

@koszotorobur blok z lat 70-tych Ale robione w mieszkaniu wynajmowanym od spółdzielni, więc miało być bez perspektywy zostania na dłużej. Przetrzymało siedem czy osiem lat.

Ogólnie łazienka do remontu po całości, ale wkładać w to kasy nie będę.

@macgajster Poxipol, szlifierka i ... Będzie jak nowe Trzymam kciuki za powodzenie misji. Ja dzisiaj musiałem wymienić baterię w zlewie bo się skończyła. Życie ¯\_(ツ)_/¯

Zaloguj się aby komentować

Wziąłem pokrywę zaworów do pracy na czyszczenie. Zacząłem wczoraj, podczas mycia sprawdzałem czy miednica jest dziurawa (odpowiedź: tak, jest). Dziś dokończyłem. Niby nie było to super dużo syfu, tylko taka konsystencja gęstego budyniu i dopiero pod spodem coś tam przywarte do podłoża.

Pokrywa od spodu ma zamocowaną blachę, która tworzy komorę do odprowadzenia nadmiaru ciśnienia bez pozbywania się oleju. Taki separator do odmy, ale na 3/4 długości pokrywy. Jedna śruba niestety miała tylko ostatni ząbek do śrubaka krzyżakowego, udało się go urwać. Naciąłem kątówką, odkręciłem płaskim śrubokrętem.

Pod spodem ukazał się widok przewidywalny, ale nie aż taki bardzo zły. Króciec odmy miał tylko minimalnie mniejsze światło. Nie chciało mi się spędzać godziny na domywaniu i rozchlapywaniu syfu, więc zostały miejscami takie plamy starego oleju. Na to co było jest naprawdę porządnie.

Najbardziej jaram się korkiem wlewu, który wygląda kolorem jak nowy, a ma przecież 40 lat.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2

e7246bf0-5b26-4a8e-90ce-f54b41005404
ee5271ee-b6e6-4195-9f06-757c6090c21f
3b83fde2-1426-4a0e-965b-f883ff991c04
6906c60e-48c5-4caf-974a-06bdc33ca1cc
7e63bb9d-ed59-4778-b0fe-8b25886bb4c5

Zaloguj się aby komentować

Zgodnie z zapowiedzią dzieje się. Mniej niż zakładał plan, klucze się skończyły i muszę pożyczyć 21 do odkręcenia mechanizmu wycieraczki. Poza tym pokrywa zaworów zdjęta, uszczelka ewidentnie sklepowa lub producenta, więc nikt się nie bawił lub nawet nie zaglądał.

Pokrywę zabiorę w przyszłym tygodniu do pracy na mycie bo syf gruby. Płukanka chyba niewiele zmyła.

Na zdjęciu widać mechanizm sterowania zaworami, ten co jedną krzywką obgania dolot i wydech.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2

ee4ff1b2-f230-493d-b589-c3325abd908b
c0096e03-47a8-474c-96c1-273f4f4990c6
aa377eee-91a9-4e37-b823-334f6a5afeeb

@Karol2137 2597 cc Leyland PE166 I6. Plan jest taki żeby naprawić, odrestaurować co się da i jeździć. Podobno ten szlam/nagar pod pokrywą zaworów wieszczy rwanie głowicy, ale jeszcze się zapoznam z tematem. Na pewno trzeba go zmyć i warto zajrzeć do miski co tam się dzieje + umyć.

Zaloguj się aby komentować