#macmajster

12
236

Zasrana tulejka. Ściągaczem nie idzie, młotkiem też, rozciąłem w dwóch miejscach i wciąż stoi. Młotkuję przez cieniutki pobijak i niby odspojone już jest od resora, ale nie. Resor wspaniale pochłania moje wysiłki. Miało być szybko...


#macmajster #zrobtosam #fiat126p #maluch #diy

8abc74e2-5a36-490a-9c81-8c54a4a0fc99

@macgajster A no teraz widzę, że są przekładki. To strasznie prosta sprawa dla takiego macgajstera powinna być. Bierzesz Pan lodówkę co masz w warsztacie, a z niej wymontowujesz czujnik ciepła, termometr znaczy się. Sprawdzasz w katalogu serwisowym co to za plastik jest w tych przekładkach, kontaktujesz się z producentem i ustalasz temperaturę topnienia. Wymontowany czujnik z lodówki podłączasz do przekładki. Grzejesz palnikiem bacznie obserwując wskazania termometru nie przekraczajac temperatury topnienia. Proste jak jabenie jeża.

Zaloguj się aby komentować

Byłem dziś pobawić się w Herlocka Sholmsa, bo w tamtym tygodniu pożyczyłem kamerę inspekcyjną. Poszukiwania zagubionego zamka przyniosły jeden rezultat - straciłem czas, ale przynajmniej wiem, że w cylindrze nie ma ciał obcych.

Z tego pożyczenia jest też pierwsze zdjęcie. Nikt nie zgadnie co to za samochód!

Poza pożyczką wysłałem kilka części do ocynku, a mieszacz powietrza dolotowego po przeszlifowaniu, odrdzewieniu i pomalowaniu, będzie bardzo ładnie się prezentował.


Wcześniej dużo grzebałem w plastikowej obudowie silnika wycieraczki tylnej szyby, drukowałem uszczelkę szyby w stylu przelotki. Oto kolejne zdjęcia prezentują gotowy element zamontowany w samochodzie. No dobra, prawie gotowy, bo nie jestem na razie pewien czy wycieraczka powinna być mocowana do ramienia w prymitywny sposób inż. Śrubkowa, czy ktoś po prostu odwalił tam manianę. Książka pokrywająca wszystkie roczniki, w tym te po 1982 z fabryczną wycieraczką mówi o tym mechanizmie... nic. Haynes pisał kijowe książki.


#macmajster #diy #zrobtosam #prestizowygruz2 #mechanikasamochodowa #samochody

d1ae7f60-f492-4ae1-8639-e6ab2f710a17
a0de025e-72f2-4fda-94ff-9c732a74f6b7
86ffdc7b-c845-4b0f-8218-d6b5d297249f

Jestem cebularzem, skanibalizowałem trzy płytki zaworowe z tych niepotrzebnych żeby nie wydawać kasy ( ͡°╭͜ʖ╮ ͡°)

Teraz zamówionko, może pod koniec przyszłego tygodnia przyjdzie.

8e5ef562-5e7f-4ed1-bad4-b527bc0f616a

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zrobię crossposta, bo powiązaniem jest dzisiejszy dzień


  • polakierowałem kilka elementów ramy łóżka uprzednio sprawdzając czy lakier wpłynie jakoś na okleinę. Pędzel mam chyba zbyt tani, zostają jakieś wtrącenia mimo przetarcia elementów. Się zeszlifuje i maźnie jeszcze raz.

  • szukałem zamków zaworowych żeby spiąć ostatni i móc założyć kanapkę. Znalazłem jeden, niestety. Podnosiłem samochód, opukiwałem różne miejsca, machałem magnesem na giętkim patyku, badałem organoleptycznie i nic. Jutro będzie wycieczka do sklepu, może będą mieli.

  • znalazłem bukłak na ścianie grodziowej W izolacji akustycznej gromadziła się woda. Ostatni raz miała szansę wejść tam na początku grudnia. Zrobiłem otwór i większość wody zleciała na podłogę.


#macmajster #diy #zrobtosam #prestizowygruz2 #mechanikasamochodowa #meble #wystrojwnetrz

817dd1f2-3af6-4fc0-96bd-5dce4622340c
81e676be-eaf3-4fa7-92e6-81f11e57712f
72ace5d6-6226-4bf8-9136-7e95006182b3

Zaloguj się aby komentować

Praca czwartkowa: zacząłem składać odebrane proszku zawieszenie malucha. Okazało się, że wahacze są lekko pokrzywione i nie pracuje to wszystko jak powinno. Na starych tulejach pewnie się wypracowało i było spoko. Nowe są za to z jednej strony lekko sprasowane. Będzie prostowane.

Zacząłem składać zwrotnice, jeden wciskacz wbił się w tuleję i cały zestaw w piach -,- Drugi montowałem inaczej, to znowu nie chciało się wszystko spasować jak układałem zwrotnicę z podkładkami w kolumnie zwrotnicy.

Złożyłem za to odnowiony aparat zapłonowy do roverka, przynajmniej taki sukces.

Wczoraj montowałem zawory w głowicy. Przyrząd nadaje się do nowych talerzyków, bo moje są potężniejsze i stopa wgniatacza nie obejmuje krawędzi talerzyka tylko ślizga się po nim. Efekt to poharatane, znowu, dłonie, dwa zamki gdzieś na sankach silnika. Zakładałem czas 3-4 godz. na położenie i dokręcenie kanapki. Siedziałem cztery nad samymi zaworami i jeszcze nie jest złożone.

Sprawdziłem też kupione, świeże, siłowniki klapy. Długość dobra, mocowanie dobre, siła licha. Po założeniu klapa opada, a najlżejsza nie jest. Wróciłem do starych.

Przygotowałem szybę do montażu wycieraczki, następnym razem dla pewności trochę podkleję wszystko silikonem.


Więcej zdjęć w komentarzu.


A projektantowi umiejscowienia filtru powietrza w asstrze h kij w oko, serio.


#macmajster #diy #zrobtosam #prestizowygruz2 #maluch #fiat126p #mechanikasamochodowa

86984037-9f6d-4f89-882e-e957f373d8b9
b0af1dab-4129-4699-ab5b-11a676705f31
fd90baf9-ad0a-4a13-8553-eb631fcd3153
c69324fa-38e4-479a-a003-06c8b2d3d7c9
2d5fdbbd-9553-4823-912b-8d7d4187a53f

Zaloguj się aby komentować

Ależ mi tag obfituje w nowych obserwujących :3


Kontynuuję przeróbkę ramy łóżka na inny kolor. Jak na razie rozebranie zajęło znacząco więcej czasu niż miało. Dwa mimośrody nie kooperowały.

Na razie jeden element, zaraz będzie drugi.


#macmajster #meble #wystrojwnetrz #diy #zrobtosam

d9e9163a-1673-4af8-9fc6-6269e9ab1bd4
a9f6315c-1c35-4081-8721-2ae7266f269e
8ee8e0d0-f0af-4730-b9fc-18f8559adbde

@macgajster Doceniam ratowanie starych gratów!


Trochę pracy, okleina i cyk - mebelki jak nowe. Pół chałupy swego czasu okleiłem xD

@Konto_serwisowe całość jadę tak, że wycinam okleinę z lekkim marginesem po bokach a reszta tak żeby lekko zawinąć z tyłu jeśli nie będzie tego widać lub tak żeby gdzieś na łączeniu zgubić różnicę we wzorach.

Dogniatam raklą i właściwie tyle. Na krawędziach kleję po kawałku, też dogniatając.

@Konto_serwisowe Przeważnie gotową taśmą z klejem na gorąco, kleisz żelazkiem. Przynajmniej ja takich używałem. Odcinasz nożykiem lub kostką do obrabiania krawędzi

Zaloguj się aby komentować

Próbowałem dziś przerobić dwa tematy:

Maluch, gdzie do regeneracji są zwrotnice. Udało się rozebrać wahacze, razem z tarczami kotwicznymi idą do piaskowania i malowania proszkowego. Gwinty zabezpieczone śmieciowymi nakrętkami. Sworznie jednak są uparte i przez kilka godzin próbowałem prasą je wycisnąć. W końcu sięgnąłem po młotek. Trochę naparzania odspoiło sworzeń od jednej z tulejek, ale na więcej nie mogłem liczyć. Skończyło się krwiście, młotek ześliznął się z pobijaka i poszedł w mój palec. Człowiek-pshypau zrobił sobie krwiaka głęboko pod skórą, w okolicy stawu -,- Dla żądnych krwi foto w komentarzu pod filtrem NFSW.


Po zwodowaniu palucha na zimno przyszedł czas na Rovera. Przytargałem do garażu aparat zapłonowy. Nic z nim nie było mechanicznie/elektrycznie, ale był brudny. Rozbebeszenie to cztery śruby i jedna tulejka rozprężna. Dwie śrubki i zamki pokrywy aparatu poszły do ocynku razem ze śrubami z Malucha. Reszta wyczyszczona (jeszcze płytka z przerywaczem do zrobienia), korpus wyszlifowany na pozostałościach odlewniczych, oringu będę szukał.


Mamy nowego obserwującego na #prestizowygruz2 !


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #majsterkowanie #mechanikasamochodowa #maluch #fiat126p

2af17a08-68bf-450e-959b-5787dd5a64db
914f3bff-f78b-4182-8233-23f1367e70e6
2e398bb7-8336-4dcd-81ae-114428218b23

Osobiście odradzam malowanie proszkowe, szczególnie elementów piaskowanych. Skoroduje to szybciej niż zdążysz mrugnąć okiem. Za pół roku pod warstwą lakieru będziesz miał tam większe pęcherze niż ten co masz na palcu.

Powłoka proszkowa jest wytrzymała ale nie jest szczelna. Musiałbyś te elementy wcześniej ocynkować.

@Basement-Chad fabrycznie było to malowane proszkowo. Słucham się też gościa, który od jakichś przynajmniej 10 lat prowadzi profesjonalny garaż odnawiania gratów i ludzie nie przychodzą z reklamacjami, a kolejnymi zleceniami

@macgajster Malucha raczej nie traktowałbym jako wzoru w kwestii ochrony antykorozyjnej

Lakier proszkowy jeszcze jako tako może się sprawdzić jeśli masz gładką i idealnie oczyszczoną powierzchnię. Element który był piaskowany albo cięty wodą ma ziarnistą strukturę i praktycznie nie ma szans żeby po malowaniu nie było mikroskopijnych kieszonek powietrza i porów w powłoce. Fosforanowanie takiego elementu to absolutne minimum przed malowaniem proszkowym.


Jeśli to ma stać w muzeum to nie ma problemu. Ale kontakt z polską solą drogową załatwi te elementy w jeden sezon.

Zaloguj się aby komentować

Wyskoczyłem w trakcie pracy do garażu wyrwać sprężyny zaworowe do mycia. Szybko poszło, teraz mycie, czekanie na kuriera i składanie.

Witam kolejnego obserwującego #macmajster


#macmajster #prestizowygruz2 #majsterkowanie

2d2ec87a-b97d-44c5-ad27-792c2c1a7977
0a90ae64-030b-42d3-96b8-5c5775a74713

@Basement-Chad sprawdzałem, nie spadnie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale tak, jakby spadło, to szanse na złapanie i wyciągnięcie otworem na zawór są małe. Nie znaczy to, że bym nie spróbował, bo UPG musiałbym dorabiać. Zrzucenie głowicy to też zapewne jakiś urwany gwint, helicoile, zlewanie wody. Dopóki wygląda na to, że będzie jeździć to nie robię głowicy.

@macgajster Tak to sobie właśnie wyobrażam. Jakby trytytka jednak się ześlizgnęła, to szybko rób fotkę swojej miny i rób #pokazmorde

Zaloguj się aby komentować

Mam wrażenie, że rozpocząłem trochę zbyt dużo różnych rzeczy przy samochodzie, no ale co zrobić, jak tak wiele jeść woła.

Oryginalne boczki drzwiowe są z założenia wiotkie, a po wielu latach i ściąganiach z drzwi ich sztywność jest miejscami znikoma. Postanowiłem posmarować żywicą, nałożyć matę, nasączyć żywicą, a następnie modlić się żeby to miało jakąś trwałość i nie przesiąkło/przeżarło skaju na drugiej stronie.

Pierwszy raz w życiu używałem żywicy, więc chciałem zrobić mało żeby nie marnować dużo, wyszło za mało. Do tego zaczęło się żelować jeszcze w kubku mimo mniejszego dodatku utwardzacza. W ogóle śmieszna ta żywica od bolla, najpierw jest "złota", po wymieszaniu z utwardzaczem różowa, w miarę żelowania zielenieje, a przy zastyganiu staje się znowu różowa. Koniec końców dorobiłem 75 ml, czyli łącznie 175 ml, wysmarowałem co dałem radę i pędzel po całej robocie jest twardy ( ಠ ͜ʖಠ)

Poleciłbym, ale się nie znam. Na pewno capi niemiłosiernie i mimo robienia w DOBRZE wentylowanym pomieszczeniu nawdychałem się. Następnym razem będę robił na zewnątrz, niech sąsiedzi też poczują jak robota wre :3


Witam nowego obserwującego na tagu #macmajster !


#macmajster #prestizowygruz2 #roversd1 #zrobtosam #diy #majsterkowanie

facd034f-a59d-4ceb-a446-333042b4834e
70d11c59-d2da-43b4-aa4d-c1ebd5ac4c5c

Przepraszam jeśli to problem, ale czy mógłbyś sprawdzić czy jest sztywne, bo rano będę spał a chcę wiedzieć przed pójściem spać, dziękuję.

@emdet @Odczuwam_Dysonans @Thomash80 nie udało się idealnie, ale trzyma się. Teraz będę musiał porobić więcej takich wstawek, bo będzie mnie irytowało jak się ugina w innych miejscach. Jeszcze tylko 3,5 boczku do skończenia usztywniania.

https://streamable.com/j27c70

Zaloguj się aby komentować

Rover czeka na części, vectra czeka na sprzedaż, astra obgadana u blacharza - czeka na nowy dowód, przegląd i gaz. Zostal maluch, który od tamtego roku czeka na zrobienie zwrotnic i łożyska w tylnym kole. Zabrałem się za to żeby rozgrzebać wszystko

Została mi ostatnia nakrętka do odkeęcenia żeby jak człowiek wymienić tuleje i przy okazji odmalować wahacze. Oczywiście śruba odspoiła się w kabinie i mogę sobie kręcić. Będzie zabawa.


Przy okazji jeśli widzę jakieś odsłonięte miejsce w baranku lub sam je odsłonię kluczem, trafia w nie konserwacja w sprayu.


Edit: ruszyło po palniku na propam-orangutan.

Edit 2: tuleje wahaczy są chyba z października 1993, czyli roku produkcji samochodu. Wytwórca gumy: PRUMEL


#macmajster #maluch #fiat126p #diy #samnaprawiam #zrobtosam

e9fe1158-06a4-4d38-9dfd-1ca89e2a4c4c
b2ce2806-73c4-4f43-a80d-42e179df4c51

Jakbyś potrzebował, mam kilka sztuk (a przynajmniej jeszcze nie tak dawno mi przez ręce przeszły przy sprzątaniu) poduszek pod silnik do malucha. Podobno oryginalne, nowe, oryginalne opakowanie.

@WilczyApetyt na razie mam kilkuletnie, rzemiosło pewnie, ale dają radę. Dzięki dużo wibracji przenosił mi na początku podrobiony uchwyt skrzyni bisa, ale poduszki chyba już się wyrobiły i jest przyjemnie.

Rover

@macgajster aż drgawek dostałem. Raz sobie to gówno kupiłem xD

W obecnym aucie nawet nie wiem gdzie lub czy w ogóle mam zainstalowane części które mi się tam pier*oliły xD

@entropy_ wydaje mi się, że dobrze by byłoby określić model albo chociaż rocznik w końcówce lat 80-tych był mariaż z hondą, w połowie 90-tych z bmw, gdzieś na początku nowego milenium pojawił się chyba ktoś jeszcze.

Ja kupiłem typowo brytyjską produkcję o jakości fso

Jak spojrzeć na tę markę ogólnie to szkoda, że mieli ciągle pod górkę, bo modele były często w planach prestiżowe, a wychodziły z fabryki paździerzowe.

Zaloguj się aby komentować

Żeby nie było, że się opierniczam z Roverkiem: dziś skończyłem składać kanapkę. Właściwie, to robota składacza zaczęła się w sobotę, ale oringi uszczelniające okazały się nietypowe i nie mogłem wcisnąć do końca wałków trzymających dźwignie popychaczy. Wczoraj doszły, dziś zamontowałem i oto jest. Zostało odebrać koło pasowe ze śrubą i podkładką z ocynku, skręcić i włala!

W tle zdjęć podwozie Matry, jest w trakcie odbudowy, a właściwie zrysowywania poszczególnych elementów żeby zrobić je od zera. Niestety nie moje, ale mogę pooglądać.


Dzięki @3zet pewnie gdzieś w przyszłym tygodniu przyjdą uszczelniacze zaworów i parę innych ciekawych gratów. Jest pewna szansa, że w przyszłym tygodniu złożę to ponownie, zmierzę jeszcze raz luzy zaworowe i dobiorę płytki.


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #majsterkowanie #roversd1

ff4ed86e-0542-4b70-9594-d5ddca13d586
7bf8cd80-583e-4a56-9641-0ed8b5de98a4

Zaloguj się aby komentować

Wczorajsza robota po robocie w robocie. Kontynuacja oklejania ramy łóżka z, ha tfu, ikei za pomocą folii w kolorze dąb sodoma.

Wyszło ładnie, ale oklejenie największej powierzchni z obu stron zajęło mi chyba półtorej godziny. Jest jeszcze kawałek krawędzi do oklejenia, bo źle wymierzyłem o te 4-5 mm.


#macmajster #meble #wystrojwnetrz #diy #zrobtosam

8dc31148-0f2c-46c5-af42-74fc34a557d7
a380ecf4-a114-4bb2-95a2-2930e53a793a

Zaloguj się aby komentować

Oto stopy mocowania przyrządu do zdejmowania i zakładania sprężyn zaworowych bez zdejmowania głowicy. Pewnie dobry do większości współczesnych samochodów, Roverek ma jednak śruby z lekkim zapasem i nie wchodzą one w mocowania.

Stwierdziłem, że skoro nie mogę oddać zestawu, a na sprzedaży stracę, to go po prostu dostosuję pod swoje potrzeby. No i jest, na oko rozwiercone, pilnikiem wyrównane i zebrane ostre opiłki. Następny przystanek - garaż.*

.* - na zdjęciu stany pośrednie, efekt końcowy dużo gorszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

e2bfea98-a9ea-4ae6-9adb-b77d75a21967

Zaloguj się aby komentować

Wróciły do mnie ocynkowane śruby. Są w pięknym, cygańskim, kolorze :3 Jeszcze pewnie tylko kilkadziesiąt i będą wszystkie odnowione. Koszt ocynkowania tego wszystkiego w pakiecie z cudzymi częściami to 18 zł. Szkoda nie skorzystać. Niedorobione miejsca na gwintach to pozostałości kleju do gwintów, który nie chciał zejść w żaden sposób.

Miałem ściągać zawory do wymiany uszczelniaczy. Niestety przyrząd kupiony na allegro za prawie 200 zł okazał się mało uniwersalny i mam całą skrzynkę zbędnego żelastwa, którego nie mogę użyć. Opcjonalnie mogę zmodyfikować dwie stopy żeby dało się je przykręcić i zmienić wciskacz do sprężyn. Do przemyślenia.

Pożyczyłem wczoraj uniwersalny ściągacz do zaworów, ma on postać klucza nasadowego w rozmiarze 15 i rozklepanej przedłużki, którą poklepuje się młotkiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) Dwa zawory rozebrane, mam wzory i pomiary uszczelniaczy.


Z takich odkryć, to takie same uszczelniacze wydechowe były stosowane w Morris Mini (tym klasycznym), ale nie są dostępne oryginały, więc można kupić zamienniki. Muszę jeszcze rozeznać się jak to wszystko stoi z wymiarami i będzie robione.


Ostatnie zdjęcie a'la Religa po operacji


Edytka: za cztery dni będzie rocznica zanabycia drogą kupna.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

92e92981-51ac-4876-b31d-40469dbf1a8e
6af19c0e-e832-46bf-a912-ab2d383ae1e7
275defe7-922e-4b32-8f45-5092924d6ad7

Grubo. Gratuluję operacji.

Też coś dzisiaj grzebałem. Rozebrany cały dolot za IC, aż do kolektora, wyczyszczona przepustnica, sensor map i maf.

Też mam do zmiany te uszczelniacze, ale w życiu sam się tego nie podejmę

@kamyk1984 prosta robota, tylko przyrząd musi pasować Bez rwania głowicy to już w ogóle zabawa. Kupujesz przyrząd, obcęgi do uszczelniaczy, części i jazda.

Tak patrzę na filmikach to filozofii nie ma. Tylko sprawne rączki i dobry sprzęt potrzebne. Jedno mnie tylko zastanawia. Trzeba wymontować wałki rozrządu. A później znowu je ustawiać? Ja mam 1.6 THP, tam odpowiednie kąty trzeba utrzymać.

@kamyk1984 ustawiasz rozrząd na znaki, jak bardzo chcesz to blokujesz, ściągasz wałki, robisz co trzeba, zakładasz wałki w tej samej pozycji i wsio

Nie wiem co to za silnik, a trochę tego namnożyli w ostatnich latach. Jak masz pasek rozrządu to sytuacja jest prosta, jak masz łańcuch to już nieco gorzej, bo musisz później uszczelnienie założyć, a jak pokrywa duża to roboty więcej.

To jest wymysł PSA i BMW. Jest łańcuch rozrządu. Zmieniany tydzień temu razem z pokrywą zaworów. Znaków rozrządu brak Gość pod Warszawą wymienia uszczelniacze za 1700 zł. Już wiem skąd ta cena...

@kamyk1984 to jeszcze możesz zrobić tak, że wykręcasz świece, wkładasz w otwór pierwszego cylindra coś długiego i co na pewno nie wpadnie lub się nie złamie, kręcisz wałem żeby osiągnąć GMP i masz ustawiony rozrząd na "0"

Zaloguj się aby komentować

Jadąc po kolei:


  • czyszczenie głowicy, w ruch poszła jedynie szmata. Stosowanie chemii w tym miejscu mogłoby być kłopotliwe gdyby coś spłynęło kanałami do miski albo zostało do momentu rozruchu. Widać jak działają dzisiejsze oleje, im dalej od rozrządu tym silnik bardziej pochyły ku dołowi. W miejscach gromadzenia się oleju stary szlam było dużo łatwiej domyć. Może wezmę jeszcze szklanki do mycia, sprężyn zaworowych za bardzo nie ma jak żeby nie ryzykować wpadnięcia któregoś.

  • odkryłem przyczynę utraty cieczy chłodzącej. Jedna ze śrub musiała się poluzować (albo nie dokręciłem do końca, też możliwe) i gdzieś po drodze wypadła. Na szczęście to typowa śruba, coś się dobierze.

  • przypasowałem wydrukowaną niedawno uszczelkę. Szyba nie była umyta z jakiegoś kleju albo starej uszczelki dowulkanizowanej do szyby, ale podoba mi się jak się ze sobą spasowały te części.


Plan na najbliższą przyszłość to złożyć kanapkę (części będą pewnie w przyszłym tygodniu), umyć szklanki, sprowadzić części, zmienić uszczelniacze zaworowe, dokręcić pompę brakującą śrubą i dolać płynu, zmontować to wszystko.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

144954d6-23e4-4da4-af1e-2d6ac3bf6cff
55440e42-0fdf-4770-a06f-85a0b5b23d31
1c828f4a-c527-41f7-b9a3-9576277ea8a0

Jak chcesz rozpiąć zawór bez zdejmowania głowicy to masz 2 opcjie, albo tłokustawić w gmp i zawór oprzeć o tłok i wtedy rozpiać albo weżyk do sprawdzania kompresji wkręcić w otwór świecy i podpiąć do prosto do butli konpresora zeby cały czas tam było ciśnienie i w tedy zawór też nie wypadnie i można normalnie rozpiąć.

@Toarddd znam patent jest jeszcze opcja napchania nowego wężyka silikonowego i dociśnięcia tłokiem. Wtedy nic na pewno się nie pognie, a zawór na pewno nie spadnie.

Do ewentualnego użycia powietrza kupiłem nawet adapter.

63cd960d-b866-49e3-8f65-5df561d35688

Zaloguj się aby komentować

Druk numer trzy, jest dużo lepiej. Live Z poszło 0,2 w dół, stopa słonia wywalona, latanie przez model z uniesioną dyszą wyłączone, temperatura stołu podniesiona do 60 st. C, brim wywalony, podpory tylko w modelu. Na wcześniejszej sztuce próbowałem podtapianie, ale nie znalazłem jeszcze dobrej temperatury. Jestem wystarczająco zadowolony żeby po obróbce wewnętrznych powierzchni uszczelki zamontować to i sprawdzić jak będzie się trzymało długoterminowo w samochodzie.


https://www.hejto.pl/tag/macmajster#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #druk3d

21be7775-97b7-4aa6-b974-ce37ccc3e878

to będzie w środku auta? PLA raczej się do tego nie nadaje. W lecie może popłynąć. Wiele PLA robi się plastycznych w okolicy 40 stopni

@mortt to będzie uszczelka osi silnika wycieraczki w szybie tylnej. Filament to TPU. Jeśli ufać opisom to jest szansa, że wytrzyma.

Dziś przyszły zamówione na allegro nakrętki do klejów /silikonów. Druk 3d, w środku oring, piękna robota.


Tak sobie to właśnie wyobrażałem

@Yossarian dej foto.

Patrząc na to co jest możliwe do zrobienia żeby zastąpić materiały gumowe, to druk FLEX jest zbawieniem. Zrobienie prostej formy do wulkanizacji kształtu to kilka stów. Przy zapotrzebowaniu jednostkowym zupełnie nieopłacalne. Druk to tymczasem jednorazowy zakup uniwersalnej drukarki (prusa mk4 to 4200 cbl teraz) i dokupowanie filamentu po 50 - 100 cbl.

@macgajster jak pokona ją temperatura to możesz spróbować wydrukować formę z PLA i zalać ją silikonem formerskim twardym. Parę uszczelek odpornych na wrzątek tak zrobiłem.

@d_kris myślałem już nad silikonem, formę wydrukowałem, ale twardość "twardszego" silikonu to tylko 37 Sha, gdzie guma ma ok. 60.

Zaloguj się aby komentować

Skończyłem proces mycia kanapki. Marcin (mechanik) potwierdził przypuszczenie, że ktoś "nie wymieniał oleju na czas".

Na zdjęciach wyczyszczony wałek rozrządu, wyczyszczona kanapka bez elementów składowych.


Orientacyjny czas procesów żeby doprowadzić to do obecnego stanu:


  • zdjęcie pokrywy - 1 godzina,

  • mycie pokrywy wraz z rozebraniem odmy i myciem pod nią - 7 ... 8 godzin,

  • obranie pokrywy ze starego lakieru - 2 godziny,

  • malowanie pokrywy - 2 godziny,

  • wyjęcie kanapki - 2 ... 2,5 godziny,

  • rozebranie kanapki - 1 godzina,

  • mycie części kanapki - 13 ... 14 godzin.


Do zrobienia:


  • zamówienie oringów i simmeringu do kanapki,

  • montaż kanapki,

  • czyszczenie głowicy pod kanapką bez wyjmowania,

  • wymiana uszczelniaczy zaworowych, sprawdzenie czy na prowadnicach zaworów są luzy,

  • sprawdzenie czy i jaka uszczelka powinna być na łączeniu głowica - kanapka,

  • montaż (jeśli uszczelka będzie "płynna" to kolejny punkt i druga rozbiórka nie ma znaczenia),

  • pomiar luzów zaworowych,

  • dobranie płytek zaworowych,

  • zdjęcie kanapki, podmiana płytek, montaż,

  • podlanie części olejem żeby nie startowały na sucho,

  • montaż pokrywy,

  • naklejenie znaczka na pokrywę.


uff... "Zawsze mogłeś zbierać znaczki".


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

8095f9fe-80bb-43bd-81eb-9e9d1722cfde
978900b4-d79c-42ef-bf73-27f55392b0e5
7ff84d36-962c-469e-b02a-98e68de0828e

@3zet jest dobry. Powierzchnie niektórych krzywek zmatowiały od mycia, ale wypolerują się podczas pracy. Wałki od koników mają lekkie oznaki zużycia i progi, ale nie ma innych, muszą jeszcze dać radę.

Zaloguj się aby komentować

@cebulaZrosolu @Marchew @D21h4d @Boltzman Wołam, bo byliście zaangażowani w temat robienia uszczelki od zera.

Kupiłem filament, wczoraj testowałem na prostych kształtach z podporami, dziś wydrukowałem na próbę swoją uszczelkę.

Nie jest źle, choć ustawienia ewidentnie można poprawić. Najgorzej wygląda pierwsza warstwa, jakby trochę za rzadko przebiegi były i chyba również za daleko od stołu. Po podporach pozostają pojedyncze linie, trochę ciasne miejsce żeby podejść bocznymi i je wyciąć. Wypełnienie 70%, jest dość sztywna w grubszych fragmentach, natomiast w osi ładnie się ugina.


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #druk3d

141cf15d-6f17-4906-b5ea-2a09a321e663
8da975a0-29df-419f-87c9-bca32a2fe765
412ec8db-f553-4ac7-9654-a905e16e07f3

Ten spód rzeczywiście słabo wygląda, drukowałeś z raftem?

Masz w swoim slicerze opcję szew zlokalizować w jednym miejscu zamiast losowo? Jak będziesz miał wszystko w jednym pasku to łatwiej to ogarnąć papierem ściernym.

@Pajra jest problem z kalibracją osi Z. Może w przyszłym tygodniu posiedzę ja albo kolega, na razie próbuję jak to wyjdzie i czy ma sens. Raft puściłem. Czy jest opcja dla szwów to muszę poszukać. Papier ścierny tutaj raczej będzie słabo podchodził, ale w sumie nie zaszkodzi spróbować, zawsze mogę zrobić drugą sztukę.

@macgajster z czego drukowałeś?

Jak masz wątpliwości co do szczelności ustaw w piekarniku temperaturę ciut niższą niż topnienia i wygrzej z 30 minut.

@Boltzman TPU, w poście gdzieś wyżej jest link.

Raczej na razie będę korzystał z tego jako wzorzec, a docelowo będę chciał zrobić coś ładniejszego, tzn. ustawić drukarkę, na koniec roztopić delikatnie powierzchnię jakimś płaskim grotem. W piekarniku mogłoby się zdeformować lub nawet spłynąć, nie mówiąc już o niechęci do używania go później do jedzenia

@macgajster no spoczko, wiadomo, że ustawienia są ważne zawsze ;p. A TPU póki się nie pali nie powinno być niebezpieczne. A co do samej procedury wygrzewanie to poczytaj w necie jeśli chcesz. Takie wygrzanie spowoduje utrwalenie łączeń i nic nie popłynie. Wiele razy tak robiłem żeby uzyskać wodoodporność.

Inna sprawa jest taka, że możesz zmienić kształt wydruku i kupić dwie płaskie zwykle uszczelki. I tylko nałożyć je na taką obudowę w której wymodelujesz sloty na te uszczelki. Z tego zyskujesz ładną szczelność i potrzebny kształt.

Zaloguj się aby komentować

Na dziś wystarczy. Zacząłem o 16:15, skończyłem o 22:30. Kanapka rozebrana, koniki i ich wałki wyczyszczone, koło pasowe i śruba też. Kanapka do doczyszczenia z góry i czyszczenia od dołu. Wałek rozrządu do czyszczenia. Do kupienia simering i oringi.

Poza tym wyszczotkowałem, zamontowałem i naoliwiłem antykorozyjnie blachę odmy w pokrywie. Sama pokrywa jest już odmalowana. U @3zet czeka znaczek na pokrywę.

Uhetany, ale zadowolon. Jeszcze drugie tyle i będzie można przejść do zakładania wszystkiego na silnik (po wymianie uszczelniaczy zaworowych).


#macmajster #samochody #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam

3427aee5-1596-4f17-b261-5e9421f61394

Zaloguj się aby komentować

Pękła mi miednica, w której myłem graty i musiałem wystrugać zastępstwo z kanistra 30 L. Krótkie to i nie idzie tak fajnie myć. Cóż myję?

Jest to "kanapka", jak nazwał ją znajomy mechanik (pozdrawiam Marcina!), w której zawarty jest wałek rozrządu, wałek pośredni i koniki zaworów. Taki zestaw montowany jest na głowicy. Rozwiązanie ma swoje zalety, np. głowica nie waży 20 kg tylko pewnie z 10, nie trzeba rozkręcać łożyskowania wałka rozrządu żeby go wyjąć. Ma też swoje wady - trzeba to wszystko uszczelnić z głowicą, kształt wewnątrz jest dodatkowo skomplikowany, ustawianie luzu zaworowego zależy od grubości uszczelki*.

Wszystko wewnątrz jest oklejone 40 - letnim olejem po dobrym przepaleniu. Widoczne efekty osiągnąłem po ok. 1,5 godziny pracy.


*- ktoś pyrgnął silikon zamiast uszczelki. Nie dziwię się już, że luzy na zaworach pokasowane albo rozrajbowane. Na ostatnim zdjęciu moja tabelka z pomiarami.


Uprzedzając - nie myłem tego w zlewie. Musiałem zwolnić moją myju-myju-kuwetę do zlania wszystkiego (kanapka była spłukana w kuwecie) do kanistra. W zlewie jedynie zrobiłem przedmuch żeby pozbyć się nadmiaru wody z zakamarków. Później musiałem wymyć grudki oleju z włosów i twarzy (odkryłem zaletę wysokiego czoła ( ͡° ͜ʖ ͡°) ).


#macmajster #prestizowygruz2 #samochody #mechanikasamochodowa

aabee7aa-a2e0-4989-acce-83a67b7445d1
a0237e1a-bfdf-46d0-831c-3c1eb9a38d89
2180374c-92e9-460e-aa8d-ac8685559013

Zaloguj się aby komentować