Mogli by się w końcu zabrać za tą parowozownię w #skierniewice
Od tylu lat jak mijam to widzę te jak marnieją te piękne opuszczone budynki i zabytki techniki kolejowej, wagony i parowozy. A obok taki ładny, zadbany park....
https://maps.app.goo.gl/UG1Db4K1j7fjhDNj9
#zabytki #kolej #zabytkitechniki #pojazdyzabytkowe #parowozy
@Opornik Ale wiesz że istnieje stowarzyszenie które nią się zajmuje i na bieżąco remontuje co może?
@bori wiem nawet link wróciłem tam jest w Google mapsach, tylko że oni powinni też jakieś wsparcie od władz kurde dostać a nie być skazanym na siebie
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #ciekawostki #suseuspamuje
1933 r.
Na stacji kolejowej w Jeleniej Górze, Hirschberg, Carl Bellingrodt Ellok E90 52.
Mieli fajne te lokomotywy, az jestem ciekaw co tutaj jezdzilo w tych czasach. W sumie parowozownia z nalewakami byla, nalewaki na stacji i dwie wieże ciśnień wiec obawiam sie ze dopiero polak elektryfikowal.
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #ciekawostki #suseuspamuje
1966 r.
Przejeżdżający EU06-16 obok nastawni na stacji Kraków Główny.
Lokomotywa została zezłomowana w 2010 r.
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&typ=1&seria=34&lok=1800&numer=16&title=EU06-16
Zaloguj się aby komentować
Trzeci.
.
.
.
.
.
.
.
.
raz to na Hejto widzę.
@Ravm huba tego wieczoru.
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #suseuspamuje
1 maja 2014 r.
Lokomotywa EU07-043 w nietypowym malowaniu na stacji w Kłodzku.
Używana do dziś przez ECCO Rail, jeździ w ich barwach.
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=111720
Uwielbiam klodzko glowne.
Zaloguj się aby komentować
#kolej #tramwaje #historia #niemcy #ciekawostki #suseuspamuje
1930 r.
Dworzec kolejowy w Guben (Niemcy) z tramwajem nr 1, jadącym na Lubststraße (dzisiejszy początek ul. Wyspiańskiego).
@suseu Guben... Grupa azoty tam ma jakąś fabrykę, kaprolaktam tam teść woził jak jeszcze w Puławach robiliśmy. Teraz tylko w Tarnowie robią i raczej u nas nie ruszy produkcja ponownie
Zaloguj się aby komentować
#losowemiasto <-- Tag do obserwowania
#ciekawostki #historia #ciekawostkihistoryczne #suseuspamuje #pociagi #pociagiboners #kolej
Miasto: Muszyna (łac. Mussina, rusiń. Мушына) – miasto w Polsce położone w województwie małopolskim, w powiecie nowosądeckim, siedziba gminy miejsko-wiejskiej Muszyna. Muszyna posiada status miejscowości uzdrowiskowej z licznymi odwiertami i rozlewniami wód mineralnych. Znajdują się tam pijalnie wody mineralnej, sanatoria uzdrowiskowe, baseny oraz parki. Data założenia 1209, prawa miejskie uzyskane w 1356 r., liczba ludności w 2024 r. 4433 osób.
Wieś: --
Data wykonania zdjęcia: 1916 r.
Opis zdjęcia: Lokomotywa pancerna na stacji Muszyna.
Zwycięzca losowania: @AbenoKyerto
Jak chcesz wziąć udział w losowaniu kolejnego miasta kliknij w ten link
Zaloguj się aby komentować
Parlament Europejski przeprowadzi 26 listopada debatę na temat aktów dywersji na liniach kolejowych w Polsce. Taki punkt został dodany do porządku obrad przyszłotygodniowego posiedzenia izby w Strasburgu na wniosek Europejskiej Partii Ludowej (EPL). Zabiegali o to należący do niej polscy...
#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #ciekawostki #suseuspamuje
Rok 1936.
Na stacji kolejowej w Karpaczu jednostka elektryczna ET- 31 kursująca aż z samego Wrocławia.
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #ciekawostki #suseuspamuje
Linia kolejowa nr 311 Jelenia Góra - Jakuszyce - Kořenov
lipiec 1936 r.
Elektryczny zespół trakcyjny elT 1822 (od 1940 roku jako ET25 008) za potokiem Mała Kamienna (jedna z niewielu przepraw na tej trasie) rozpocznie mozolny podjazd zboczem Zbójnickich Skał w kierunku Szklarskiej Poręby Dolnej. Pojazdy tej serii obecne były na D.Śl. od 1935, produkowane przez MANa, stacjonowały we Wrocławiu (Freib. Bf.) i obsługiwały pociągi pospieszne w kierunku Jeleniej Góry i dalej, po rozłączeniu - Szklarską Porębę i Karpacz.
Do dwuczłonowej jednostki silnikowej podpięty jest wagon sterowniczy, pozwalający na sprawną zmianę kierunku jazdy bez konieczności oblotu składu.
EZTy okazały się za słabe jak na śląskie linie górskie i już pod koniec 1936 roku 5 z 8 egz. śląskich zostało przekazanych do Tübingen w Badenii. Autorem zdjęcia jest mistrz fotografii kolejowej - Carl Bellingrodt.
I like trains
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #kolej #historia #suseuspamuje
Lata 1934-1940
Wagon silnikowy ET89, a dokładniej jak na owe czasy elT1011-1021 na trasie do Jakuszyc (podniesione dwa pantografy - opory) mija schronisko Gebertbaude. Powyżej torów przy zakosie drogi stoi mało znana buda - Gläserbaude. Skan dzięki uprzejmości Thomasa Kunze.
@suseu Słupy po niemieckiej sieci trakcyjnej stały na tej linii jeszcze w pierwszej dekadzie naszego wieku
Zaloguj się aby komentować
#kolej #historia #ciekawostki #suseuspamuje
Lata 1901-1902
Linia kolejowa nr 311 Jelenia Góra - Jakuszyce - Kořenov
Budowa Tunelu Izerskiego - rok 1901. Budowa odcinka ze Szklarskiej Poręby do Kořenova przyniosła duże trudności inżynieryjne (przemieszczono 1,5 miliona m.szesc. skał), ale także organizacyjne, gdyż wywłaszczenie gruntów pod budowę kolei długo oprotestowywał zarząd dóbr Schaffgotschów, którego niepokoiła skala wylesień towarzysząca budowie kolei. Zdjęcie jest jednym z nielicznych ujęć tunelu. Zdjęcie z Die Zackenbahn K. Ch. Kaspera.
@suseu Na pierwszy rzut oka myślałem, że to gdzieś w USA.
Zaloguj się aby komentować
Ciekawostka kolejowo-wojskowa: W obiektach inżynieryjnych budowlanych przed pierwszą czy drugą wojną światową wykonywano specjalne wnęki i komory przeznaczone do umieszczania w nich ładunków wybuchowych celem szybszego i skutecznego wysadzenia obiektu w trakcie działań wojennych. Do dzisiaj można jeszcze na takowe czasem natrafić.
Na zdjęciu jedna z takich komór odkryta w remontowanym obecnie obiekcie.
#kolej #ciekawostkikolejowe
No to co- wsadzajcie ładunek i sru 😅
@bori Jak remontowali linię kolejową Wałbrzych - Nowa Ruda to w 2022 roku znaleźli w wiadukcie jeszcze kilkadziesiąt kilo trotylu co niemieccy saperzy zostawili
@bori Wrocław
Zaloguj się aby komentować
#heheszki #koty #kolej
Jest nagranie z momentu ataku na infrastrukturę kolejową. Uwaga, drastyczne!
#bezczelnekotkiwchodzacenamakietykolejowe
Zaloguj się aby komentować
PILNE UWAGA!!! 1!11!
Znamy wizerunek dywersantow robiących szkody na kolei i nie jest to @cebulaZrosolu jak podawały niezależne media.
O to wizerunek przestępców
#heheszki #pasjonaciubogiegozartu #wojna #gownowpis #pociagi #kolej #kapitanbomba
@starebabyjebacpradem Mmm, czujesz to? Tak pachnie sto rubli
@Jarem russkich jebac prądem razem z gownojadami co z nimi współpracują
Zaloguj się aby komentować
@cebulaZrosolu Ej, Pszemek, uważaj tam na siebie
@bori uważam boruś uważam
Zaloguj się aby komentować
Ciekawe jakiego fikoła odjebią teraz zjeby z konfy, że to ukry
@Pawel45030 takiego
@Pawel45030 Łap, patrz jaki dorodny skurwysyn
@cebulaZrosolu Pozostaje czekać tylko na info o zatrzymanym Ukraińcu
Sabotowanie PKP, trzymajcie mnie, co za debil wymyślił żeby kopać leżącego xd
@osn_jallr nie wiem jak się odnieść do Twojego komentarza bo nie wiem czy to na serio czy nie xD
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #historia #ciekawostki #kolej #suseuspamuje
Pierwszym, chyba najważniejszy powojennym wydarzeniem dotyczącym historii wrocławskiego Pafawagu, było przekazanie do użytku pierwszego wyprodukowanego wagonu - węglarki. Stan w jakim zastali nasi pracownicy Pafawag był obrazem ze wszech miar tragicznym.
Zniszczone hale, rozkradzione urządzenia i zaplecze techniczne, praktycznie ruina. Budynek zwany węglarkownią przywrócono do użytku w listopadzie 1945 roku.
O tyle, o ile z budynkiem nie było większego problemu od strony dokumentacji to jeśli chodzi o pierwszy wagon - ta dokumentacja była w fragmentaryczna. Wyszukanie w zdekompletowanym stosie makulatury dokumentów konstrukcyjnych wagonu graniczyło wtedy z cudem.
I faktycznie niewiele się udało zebrać, a już zupełnie nic jeśli chodzi o budowę kompletnego wagonu. Ktoś jednak pomyślał i zaczęto realizację projektu idąc na technologiczne "skróty".
Otóż na terenie L-H-W znaleziono jedną, całą, nieuszkodzoną węglarkę poniemiecką. Przetoczono ów skarb - znalezisko na boczny tor i rozebrano do najdrobniejszych części. Każdy z elementów porównywano z ocalałą dokumentacją technologiczną dopasowując go do odnalezionych rysunków.
Części do których znaleziono rysunki odkładano na jedną kupkę, te zaś bez dokumentacji na drugą i na ich podstawie dorabiano brakujące papiery rysując w najdrobniejszych szczegółach.
I tak punkt po punkcie odtworzono pełną dokumentację i pierwsza węglarka stanęła 15 listopada 1945 roku przed komisją badającą jej wytrzymałość.
Wagon męczono na bocznym torze przy oczekującym na wynik tłumie pracowników Pafawagu. Węglarka, bez problemu zaliczyła testy i stała się protoplastą pierwszej serii wrocławskich wagonów.
Do końca listopada zbudowano jeszcze 6 węglarek, które tak naprawdę w swoim źródle były jeszcze sprawdzonym wyrobem L-H-W.
@suseu Polska org to jest NADSTRONA. Jeżeli tam nie ma jakichś zdjęć historycznych no już nigdzie indziej nie ma.
Super na wycieczki, sprawdzanie jak kiedyś coś wyglądało.
Ostatnio znalałem kościół ewangelicki z miasta rodzinnego, który przetrwał wojne a po niej rozebrali budynek - zdrowa cegła poszła dla jakiegoś kacyka partyjnego.
@inty Jeszcze jest https://fotopolska.eu/ też dużo fajnych zdjęć.
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #historia #kolej #suseuspamuje
1990 r.
Parowóz Ty2-406 na moście w Skwierzynie.
Wołam @KatieWee
I ja tym pociągiem jeździłem za szczeniaka. Rowerem z Gorzowa nad wodę, a potem z powrotem ciapongiem
Zaloguj się aby komentować
#pociagi #pociagiboners #historia #ciekawostki #kolej #suseuspamuje
Zakład taboru kolejowego we Wrocławiu, Linke-Hofmann.
@suseu po wojnie przekształcone w Pafawag. Fajne te Twoje wrzutki, można sobie podłapać temat i coś poczytać
Zaloguj się aby komentować
