Kur… wystarczyl jeden nieprzychylny zydom komentarz i od rana wiadomosc, ze mam jechsc na projekt do izraela. @rebe-szunis daj mi spokoj xD
#barteknamorzu #izrael
Kur… wystarczyl jeden nieprzychylny zydom komentarz i od rana wiadomosc, ze mam jechsc na projekt do izraela. @rebe-szunis daj mi spokoj xD
#barteknamorzu #izrael
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Siema mordeczki. Jak obiecalem tak robie - kolejne rozdajo. Tym razem do oddania sa 4, a wlasciwie 3 pocztowki i jeden magnes. Dlaczego 3 pocztowki, a nie 4? Bo ostatnio ktos mnie prosil pod jednym z postow o pocztowke z Korei, wiec prosilbym, zeby sie ta osoba odezwala, jesli to czyta, najlepiej z linkiem do tego komentarza
(bo wam nie ufam😂, a mi sie nie chce szukac)
Takze tego, 4 malutkie gifty do rozdania.
Zasady gry:
- napierdalacie sie w kislu nago
- last man (or woman) standing wygrywa wszystko
- a tak serio to oczywiscie wylosuje z piorunow z tego posta. Osoby majace konto krocej niz 1 miesiac moga kulac bobla.
#rozdajo #barteknamorzu #podroze #hejto

Zaloguj się aby komentować
Jeszcze tylko z wawki do szczecina. Ten do doha z seulu trwal jednak 11h, a nie 8 i jeszcze 2h obsuwy, wiec w doha na spidzie i jakos sie udalo. Pierwszy raz tam bylem, to tez nie pomoglo ;)
Zdjecie #pdk
#barteknamorzu #marynarz #podrozowanie

Zaloguj się aby komentować
Umieram, dajcie juz ten samolot 😄 jeszcze godzina i bodajze 8h do dohy, potem jakies 3h layover i z 7h do warszawy. A potem biegiem na samolot do szczecina, bo mam 45 minut i gituwa. Oby bagaz nie zdazyl, potrzebuje malych zakupkow 😇
#barteknamorzu #marynarz #hejtokoksy #podroze

Zaloguj się aby komentować
Matko boza, dobrze ze wzialem level ostrosci 1.
#barteknamorzu #marynarz #jedzenie #gotujzhejto

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Wziuuum w strone seulu. Mam dobre 6h na zwiedzanie i zakupy, wiec przejde sie do jednej fzy drugiej swiatyni i moze zahacze kilka innych atrakcji. No i oczywiscie zarcie, ale to odhacze odrazu, bo juz jestem glodny, a podroz pociagiem jeszcze 2,5h.
Przywioze znowu jakis gift na #rozdajo :)
#barteknamorzu #marynarz #podroze

Zaloguj się aby komentować
I tak sie zyje na tej wsi. Jeszcze 4 dni i do domu ✈️
#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza

Zaloguj się aby komentować
Bunkierka plynie z paliwkiem. Najpierw 800t, pozniej dodatkowe 600t.
#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza

Zaloguj się aby komentować
Kiedys wspominalem, ze w tej pracy trzeba miec wiedze i umiejetnosci z wielu roznych branz. Dzisiaj dla przykladu jestem farmaceuta. To tylko jedna z wielu szafek z lekami i innymi produktami oraz sprzetem.
#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #pracbaza

Zaloguj się aby komentować
Dobra, obiecuje ze to ostatnia wrzutka dzisiaj. Bo ide spac 😊
Ekran K-Chiefa firmy Kongsberg, czyli w skrocie mowiac zintegrowanego systemu do zarzadzania wieloma systemami statku, np balastami, wentylatorami, pompami roznego rodzaju, systemem pozarowym, pednikami, silnikami, itp, itd
Tutaj zakladka ze zbiornikami, gdzie widac wiekszosc zbiornikow jakie mamy na statku. Z prawej na dole widzicie FW TK no1, czyli fresh water tank no1, ten ktory wlasnie zalewamy. Kilka innych przykladow dla objasnienia:
- WBT - wing ballast tank, czyli zbiorniki skrajne (chyba tak sie je po polsku nazywa)
- HBT - hold ballast tank to zbiorniki, ktorymi teoretycznie rekompensuje sie wyladowywana czy ladowana rope lub inne plyny, itd
- DO - diesel oil, sett to settling, serv to service, ovfl to overflow, stor to storage
- bilge to zezy (lub zenzy jak kto woli)
- sep b oil - zbiornik w ktorym sie separuje olej z wody zezowej
- LO - lube oil
- AP - aft peak
- drain h tank - drain holding tank, czyli zbiornik, do ktorego splywa woda z pokladu, z helidecku, tam sie stamtad do separatora i czysta wywala, a syf do innego zbiornika, recovered oil tank
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #marynarz #pracbaza

@bartek555 Czy kombinacje przycisków dają jakieś kombosy?
Zaloguj się aby komentować
Ehhh, co chlop dzisiaj postow naprodukuje, nie bedzie co postowac przez tydzien.
Wystawiamy yokohamy za burte, czyli takie duze odbijacze.
https://www.fendertec.nl/download/co-uk/FenderTec_UK_Floating-fenders.pdf
Uzywa sie ich glownie do operacji STS - ship to ship.
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #statki

Zaloguj się aby komentować
Widok z dna moonpoola naszego statku. Przez te dziury widoczne na gorze budowany jest tzw. riser czyli ta dluga rura, ktora podaje sie czy odbiera plyny.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Moon_pool
#barteknamorzu #technologia #pracbaza #ciekawostki #statki

Zaloguj się aby komentować
Chyba jednak nie jestem najgorszy, jesli mi stewardzi przynosza do kabiny zlozone pranko 😊
#barteknamorzu #pracbaza #marynarz

Zaloguj się aby komentować
W tym wpisie https://www.hejto.pl/wpis/dawno-nie-pisalem-nic-sensownego-zwiazanego-z-praca-wiec-mysle-ze-czas-nadrobic- pisalem o procedurze czyszczenia zbiornika na slodka wode i ze zaczynamy bunkrowanie. Wiec zaczelismy zalewac zbiornik, sprawdzilem ile m3 musimy zalac, zeby byl ten 1m wysokosci potrzebny na dezynfekcje, wszystko przekazane wachtowym i poszedlem w spiulkolot. Marynarz zatrzymal wode jak wodomierz wskazywal 51 m3 i gituwa.
Rano patrze w systemie balastowym, a tam pokazuje tylko 0,70m. No nic nowego, te sensory maja to do siebie, ze sie rozjezdzaja (trzeba co jakis czas kalibrowac), a przy niskich wartosciach czesto pokazuja nie do konca dokladnie. No to poszedlem przesondowac recznie zbiornik i rzeczywiscie jest 70 cm, czyli brakuje nam... 16m3 wody. Gadka z chiefem mechanikiem, puszczamy wode na probe, przesledzil rury i okazuje sie, ze woda napierdala z kazdego polaczenia xD.
Wczoraj mechanicy poprawili polaczenia, nowe uszczelki probujemy znowu. Nie cieknie. Ciutke bardziej otworzylismy tez glowny zawor na kei (cieknie z niego jak z... wiec nie ma sensu otwierac do konca) i zamiast 7 m3/h mamy 13 m3/h. Nadal chujowo ale bunkrowanie zajmie tylko 2 dni.
I tak moi drodzy zyje sie na statku, zawsze trzeba kombinowac, sprawdzac, naprawiac, rozwiazywac problemy.
Innym przykladem moga byc kontenery z bateriami, ktore nam przyslala firma na przechowanie. 4 sztuki, kazdy ok 45 ton. Chcieli zebysmy postawili 2 obok siebie i pozostale 2 na gore. Przyslali milion wykresow, rysunkow technicznych, planow, pierdow a i tak okazalo sie ze:
a. nie mozna ich na sobie postawic, bo debile zaspawali normalne punkty na mocowanie, na tzw. twist-locki, wiec 45 ton staloby na 45 tonach opierajac sie na malych kawalkach metalu w 4 miejscach. Zebyscie bardziej zrozumieli o co chodzi to zalaczam fotke. No genialne, wcale sie nie spierdoli przy malym przechyle statku. No i kolejna rzecz, to jak to przede wszystkim zabezpieczyc? Bo normalnie robi sie tak, ze sie z gornych punktow mocuje lancuchami do pokladu, ale przeciez tu tez sa k⁎⁎wa zaspawane. Geniusze. Nie bylby to problem, gdyby nie fakt, ze musimy w czerwcu wyplynac stad na 2 miesiace, wiec wszyskto musi byc zabezpieczone.
b. przyslali jakies zawiesia, grube liny stalowe do wind 65 t (co prawda akurat do wind, a nie kontenerow, ale podepne te historie), o ktorych nie powiedzieli, wiec nie wiedzielismy do samego konca ze to dla nas, ale i tak nie moglismy ich uzyc, bo nie przyslali od nich zadnych certyfikatow xD wiec po prostu przyslali nam gownowarty zlom
c. a mowiac o tych zawiesiach to warto wspomniec, ze i tak byly za dlugie i fizycznie nie przenieslibysmy windy na poklad xD
No ale po co mowie w ogole o tych kontenerach? No dlatego, ze tutaj znowu trzeba byl kombinowac, przekladac inne kontenery, rzezbic, mierzyc, cyrklowac. Wkoncu znalezlismy dla nich miejsce o odpowiedniej wytrzymalosci i wymyslilismy jak je zabezpieczyc. Stad zreszta moje ostatnie fotki do @spawaczatomowy bo byla to czesc mocowania tego grajdolu.
I tak sie zyje na tej wsi.
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #technologia

Zaloguj się aby komentować
Korean bbq zaliczone. Najciekawszy jest sposob krojenia miesa - nozyczkami. W sumie to nieglupie, bo smazy sie kawalek swini w calosci, zeby zamknac soki, a po krotkim obsmazeniu tnie na kawalki.
#barteknamorzu #podroze #jedzenie

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Dawno nie pisalem nic sensownego zwiazanego z praca, wiec mysle, ze czas nadrobic. Temat bardzo nudny, ale w zwiazku z tym, ze sie teraz z tym pierdziele to moge wam opisac.
Bunkrowanie wody, inspekcja zbiornika na slodka wode, naprawy, dezynfekcja.
Kazdy zbiornik musi byc co roku przegladany. W zaleznosci od wyniku inspekcji moga byc potrzebne naprawy powloki. Jesli tak sie zdazy, a u nas sie zdarzylo to jest troche zabawy.
W pierwszym kroku trzeba zbiornik przede wszystkim oproznic, wiec zuzyc wode, reszte gdzies wypompowac. Najpierw opuszczamy kamere zeby zobaczyc jak wyglada farba i dno zbiornika. Jesli jest ok to zamykamy i elo.
Jesli natomiast sa ubytki farby, albo jakies resztki, ktore wg nas wymagaja czyszczenia zbiornika to lecimy z tematem. Otwieramy zbiornik i wentylujemy co najmniej 12h, zgodnie z procedura wchodzenia do przestrzeni zamknietych - @jarezz boners.
Ubieramy sie w czyste kaloszki (najlepiej nowe), nowe drelichy, albo "kondony" na drelichy, maski FPP3 i lecimy z myciem cisnieniowym. Po umyciu wypompowujemy pompka to co sie nazbieralo, mopujemy dokladnie podloge do sucha. Teraz mozna zrobic dokladna inspekcje, wiec wchodzi bartek, caly na bialo, robi zdjecia, zaglada w katy, sprawdza powloke, ble ble ble.
Wyznaczamy sobie punkty do naprawy i zgodnie z procedura szlifujemy do golego, 2 warstwy odpowiedniej mini, 2 warstwy warstwy docelowaj (po ang.top coat , po polsku nie wiem jak sie to madrze nazywa). Po naprawach, ktore trwaly kilka dni, bo miedzy warstawami musi schnac, znowu wchodiz bartek caly na bialo, albo rozowo i robi nowe zdjecia do dokumentacji.
Nastepnym krokiem jest dezynfekcja calego zbiornika, czyli opryskanie (takimi opryskiwaczami jak do roslinek) woda z chlorem w stezeniu 1:5000, czyli 2ml na 10l wody w naszym przypadku. To jest tzw. shock treatment, dawka uderzeniowa, czy jak to tam sie nazywa.
Po tym kroku mozemy wszystko wyniesc ze zbiornika, wrzucic odpowiednia ilosc chloru. Zbiornik trzeba zalac na 1m wysokosci, wiec u nas bedzie to 51 m3, z tego wychodzi 15 tabletek chloru, jakies 250g.
Po tej operacji, tzn po wrzuceniu tabletek, a przed zalewaniem zamykamy calkiem zbiornik. Przed rozpoczeciem wlewania wody bierzemy probke wody z punktu do pobierania probek. Badamy sobie podstawowe parametry i jak jest git to puszczamy do zbiornika.
Po zalaniu na 1m wysokosci (1m dlatego, ze wiekszosc syfu zbiera sie na dole) oczekujemy 12h przy stezeniu wyjsciowym 5mg/l i po tym czasie sprawdzamy czy nie spadlo ponizej 4mg/l.
Nastepnie wypompowujemy wode i zalewamy juz docelowa woda. A ze cisnienie dostajemy 7m3/h to zajmie nam 4 dni zeby zalac zbiornik...Za 2 tygodnie taka sama przeprawa z drugim.
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza

Zaloguj się aby komentować
No, tak lepiej 😊nie lecialem nigdy qatar airways, podobno bardzo spoko. A LOT to wiadomo, perelka 😄
#barteknamorzu #marynarz #podroze

@bartek555 Nie widzę dużej różnicy między innymi liniami. Jak trafisz na starszy samolot to będziesz miał bieda monitorek z niedziałającym ekranem dotykowym i jeszcze biedniejsze słuchawki jednorazowe. Obsługa jest ok ale daleko im do tej z linii Japońskich i Tajskich. Jedzenie też średnie za to dają wino ale to chyba standard w takich połączeniach.
Lotnisko w Doha jest ogromne ale to tak naprawdę wielka świątynia handlu i zdzierania kasy z turystów. Polecam zrobić sobie focie z misiem i znaleźć jedno z miejsc "ciszy" by w spokoju poczekać na lot. Ewentualnie posiedź sobie gdzieś w pobliżu największych skrzyżowań, różnorodność ludzi przewalających się przez to lotnisko potrafi zaskoczyć
Zaloguj się aby komentować