@jarezz ktory pomogl koledze obrac wlasciwa sciezka kariery zainspirowal mnie do tego krotkiego wpisu, gdzie polechtam swoje ego.

Kilka ladnych lat temu na wykopie napisal do mnie, chyba pod jakims postem marynarskim, czlowiek o imieniu Roman. Roman to bardzo ciekawa postac, rok czy dwa mlodszy ode mnie, mieszkal wtedy w Norwegii, do ktorej wyjechal pewnego pieknego dnia, po prostu pakujac sie i wyjezdzajac ze swojej wiochy. Wzial ze soba namiot, w ktorym spedzil kilka nocy zanim znalazl prace na lotnisku jako sprzatacz.

Roman nie mial za bardzo pomyslu na siebie, wiec jakos z krotkiej rozmowy wyszlo, ze zaproponowalem mu kurs na ETO (Electro-Technical Officer), czyli jakby elektryk, ale zrobili z tego nowe, oficjalne stanowisko na statkach z dokumentami tak jak mechanik czy oficer pokladowy. Roman lubil majsterkowac, zlapalem szybko, ze to fajny, inteligentny gosc, a z mojego doswiadczenia na morzu wiedzialem, ze jest ogromne ssanie na rynku na ETO.

Romek wrocil do Polski, poszedl do szkoly na kurs (bodajze 2 letni) ogarnial wszystko jak trzeba. W miedzyczasie jakies praktyki w firmie jako elektryk na ladzie. Pozniej z tego co pamietam jeden kontrakt w PZM jako asystent elektryk i chyba w polowie odrazu go promowali na elektryka, jak poprzedni elektryk zjezdzal do domu. Zarabial jako elektryk jakies 5000 $ (oczywiscie tylko na statku)

Zrobil moze jeszcze jeden trip w PZM i zaczely sie poszukiwania porzadnych firm w branzy offshore. Dalem mu liste maili, liste firm i atak. W moment znalazl robote w topowych firmach, powiedzialbym, ze przerobil kilka TOP z branzy.

Takim sposobem, po moze 4-5 latach po rozpoczeciu nauki Romciu zarabia na reke ponad 500$ dniowki i pracuje sobie w rotacjach typu 4/4, 5/5 czy 6/6 tygodni. Jest mega ogarniaczem i w kazdym miejscu robi dobra robote, a nowe oferty pracy dostaje co chwile. Aktualnie korci go, zeby zmienic na statki wiertnicze, bo sie juz nudzi w miejscu, w ktorym jest (floatele, takie plywajace platfomy hotele). Duzo sie przy okazji pobawil, bo mieli podmiany i postoje w fajnych miejscach w ameryce poludniowej, ale nie bede wam pokazywal co mi wysylal xD

Spotkalismy sie irl kilka razy, z czego chyba 2x poimprezowalismy dosyc grubo To jedyna osoba z wykopu, ktora mnie poznala.

Bardzo sie ciesze, ze w jakis sposob wplynalem na jego zycie, ze uklada mu sie, przynajmniej w tej sferze i nie musi zamiatac lotniska, bo szkoda, zeby taki bystry chlop sie tak marnowal.

Nie moge skurczybyka namowic na hejto, ale mam nadzieje, ze jak sie tutaj pojawi to nie wkurwi sie na opis jego historii xD

#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #ciekawostki

Polecam ten krotki film opisujacy dokladnie co sie stalo i ile moze fiknac operator statku Dali po zniszczeniu mostu.

https://www.linkedin.com/posts/mariner-update_dali-case-study-activity-7187036085212897280-0-XL?utm_source=share&utm_medium=member_ios

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #technologia #wypadek

Nowy, calkiem spoko materiał nt mojej pracy. Jedno tylko musze sprostowac - w pewnym momencie prowadzaca mowi, ze nikt nie bedzie widzial, tego co sie dzieje pod woda. Otoz beda i to live. Bedzie stream na zywo oraz wszystkie dane beda dostepne dla ogolu.

#barteknamorzu #marynarz #technologia #ciekawostki #pracbaza

https://youtu.be/JO1amobnSoI?si=3b-IDEyQYIVEmPxf

Jakby malo bylo przygod od samego poczatku mojej podrozy do Korei to zgadnijcie co sie stalo z moim bagazem. No nie dolecial. Mam go niby dostac jutro. Nie mialem sily ani checi isc na miasto i obkupic sie w nowe rzeczy, wiec robie sobie codziennie wieczorem pranie. No jedyne co to kupilem po drodze jedna pare skarpetek na stacji. Wiec stoje tak w pralni, w spodniach, bez majtek i w bluzie i czekam az sie wypierze 1 koszulka, para skarpetek i majtasy, zeby jutro powtorzyc te czynnosc.

Koledzy pytaja mnie czemu nie zostawiam rzeczy na statku, skoro i tak tutaj wracam. Ano dlatego, ze jak tylko je zostawie to przeniosa mnie na inny statek. Trust me. Ale fakt, moglbym w bagaz podreczny zabierac sobie koszulke, majty i skiety na jeden dzien chociaz.

Ciekawe bylo to, ze jeszcze zanim poszedlem w Seulu odebrac bagaz to zawineli mnie do biura imigracyjnego, gdzie spedzilem pol godziny zanim przyszla moja kolej. Jak juz poszedlem po bagaz i szybko ogarnalem, ze go nie ma to w lost & found juz mieli przygodowany formularz z moimi danymi.

I tak sie zyje na tej wsi.

#barteknamorzu #podroze

This time again. Nie zdazylem wyjechac z domu, a juz mi anulowali loty i 2x zmienili, a finalnie wyszlo pol godziny roznicy od oryginalu. Szkoda, ze anulowali pierwsze polaczenie, bo skorzystalbym ze zlotej karty KLM i troche podbil swoje punkty, bo od czasu przeprowadzki do korei nie latam KLM. Teraz glownie turkish, moze tez zaraz jakies profity wbije. Lubie miec priorytetowe check iny i boarding.

Aha no i mam swietne miejsce w srodku na 10h lotu. C⁎⁎j mi w krzyz.

#podroze #barteknamorzu

Kur… wystarczyl jeden nieprzychylny zydom komentarz i od rana wiadomosc, ze mam jechsc na projekt do izraela. @rebe-szunis daj mi spokoj xD

#barteknamorzu #izrael

Smacznych jajek!

#barteknamorzu #marynarz #statki #heheszki

Siema mordeczki. Jak obiecalem tak robie - kolejne rozdajo. Tym razem do oddania sa 4, a wlasciwie 3 pocztowki i jeden magnes. Dlaczego 3 pocztowki, a nie 4? Bo ostatnio ktos mnie prosil pod jednym z postow o pocztowke z Korei, wiec prosilbym, zeby sie ta osoba odezwala, jesli to czyta, najlepiej z linkiem do tego komentarza

(bo wam nie ufam😂, a mi sie nie chce szukac)

Takze tego, 4 malutkie gifty do rozdania.

Zasady gry:

- napierdalacie sie w kislu nago

- last man (or woman) standing wygrywa wszystko

- a tak serio to oczywiscie wylosuje z piorunow z tego posta. Osoby majace konto krocej niz 1 miesiac moga kulac bobla.

#rozdajo #barteknamorzu #podroze #hejto

Jeszcze tylko z wawki do szczecina. Ten do doha z seulu trwal jednak 11h, a nie 8 i jeszcze 2h obsuwy, wiec w doha na spidzie i jakos sie udalo. Pierwszy raz tam bylem, to tez nie pomoglo ;)

Zdjecie #pdk

#barteknamorzu #marynarz #podrozowanie

Umieram, dajcie juz ten samolot 😄 jeszcze godzina i bodajze 8h do dohy, potem jakies 3h layover i z 7h do warszawy. A potem biegiem na samolot do szczecina, bo mam 45 minut i gituwa. Oby bagaz nie zdazyl, potrzebuje malych zakupkow 😇

#barteknamorzu #marynarz #hejtokoksy #podroze

Matko boza, dobrze ze wzialem level ostrosci 1.

#barteknamorzu #marynarz #jedzenie #gotujzhejto

Hamsamidaaaaa. Starczy kultury, ide po gifty.

#barteknamorzu #marynarz #podroze

Wziuuum w strone seulu. Mam dobre 6h na zwiedzanie i zakupy, wiec przejde sie do jednej fzy drugiej swiatyni i moze zahacze kilka innych atrakcji. No i oczywiscie zarcie, ale to odhacze odrazu, bo juz jestem glodny, a podroz pociagiem jeszcze 2,5h.

Przywioze znowu jakis gift na #rozdajo :)

#barteknamorzu #marynarz #podroze

I tak sie zyje na tej wsi. Jeszcze 4 dni i do domu ✈️

#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza

Bunkierka plynie z paliwkiem. Najpierw 800t, pozniej dodatkowe 600t.

#barteknamorzu #marynarz #statki #pracbaza

Kiedys wspominalem, ze w tej pracy trzeba miec wiedze i umiejetnosci z wielu roznych branz. Dzisiaj dla przykladu jestem farmaceuta. To tylko jedna z wielu szafek z lekami i innymi produktami oraz sprzetem.

#barteknamorzu #marynarz #ciekawostki #pracbaza

Dobra, obiecuje ze to ostatnia wrzutka dzisiaj. Bo ide spac 😊

Ekran K-Chiefa firmy Kongsberg, czyli w skrocie mowiac zintegrowanego systemu do zarzadzania wieloma systemami statku, np balastami, wentylatorami, pompami roznego rodzaju, systemem pozarowym, pednikami, silnikami, itp, itd

Tutaj zakladka ze zbiornikami, gdzie widac wiekszosc zbiornikow jakie mamy na statku. Z prawej na dole widzicie FW TK no1, czyli fresh water tank no1, ten ktory wlasnie zalewamy. Kilka innych przykladow dla objasnienia:

- WBT - wing ballast tank, czyli zbiorniki skrajne (chyba tak sie je po polsku nazywa)

- HBT - hold ballast tank to zbiorniki, ktorymi teoretycznie rekompensuje sie wyladowywana czy ladowana rope lub inne plyny, itd

- DO - diesel oil, sett to settling, serv to service, ovfl to overflow, stor to storage

- bilge to zezy (lub zenzy jak kto woli)

- sep b oil - zbiornik w ktorym sie separuje olej z wody zezowej

- LO - lube oil

- AP - aft peak

- drain h tank - drain holding tank, czyli zbiornik, do ktorego splywa woda z pokladu, z helidecku, tam sie stamtad do separatora i czysta wywala, a syf do innego zbiornika, recovered oil tank

#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #marynarz #pracbaza

Ehhh, co chlop dzisiaj postow naprodukuje, nie bedzie co postowac przez tydzien.

Wystawiamy yokohamy za burte, czyli takie duze odbijacze.

https://www.fendertec.nl/download/co-uk/FenderTec_UK_Floating-fenders.pdf

Uzywa sie ich glownie do operacji STS - ship to ship.

#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #statki

Widok z dna moonpoola naszego statku. Przez te dziury widoczne na gorze budowany jest tzw. riser czyli ta dluga rura, ktora podaje sie czy odbiera plyny.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Moon_pool

#barteknamorzu #technologia #pracbaza #ciekawostki #statki

Chyba jednak nie jestem najgorszy, jesli mi stewardzi przynosza do kabiny zlozone pranko 😊

#barteknamorzu #pracbaza #marynarz