@wonsz ogólnie jak są 3 pasy to ludzie nagle uważają że prawy to dla tirów a pozostałe dwa to możemy sobie jechać jak chcemy.

Niejednokrotnie na obwodnicy Wrocławia wyprzedzam ludzi będąc na skrajnie prawym bo ona/on jedzie 110 środkowym pasem bo tak xD

@walus002 tak dokładnie, też lubię prawym dzbanów wyprzedzać

@100mph Ciekawe dlaczego...

@100mph @keborgan

Dokładnie, istny skok na kasę. Gdyby tylko istniała jakaś instrukcja, w której napisane by było, z jaką prędkością można jechać. Nie wiem, nazwałbym ją na przykład "ustawa prawo o ruchu drogowym".

@Furto Wszystko fajnie ale np. jadąc do Warszawy trafiam na S8 na odcinkowy pomiar prędkości przy ograniczeniu do 100km/h. Możesz powiedzieć, że powinienem pilnować ograniczeń ale to wcale nie jest takie proste i oczywiste na drodze wielojezdniowej bo mogę mieć ograniczoną widoczność na znaki przez inne pojazdy.

@Furto Są sytuacje, gdy na autostradach i drogach szybkiego ruchu robione są redukcje prędkości, których potem magicznie zapomina się odwołać i finalnie nie wiesz, czy możesz jechać 120/140, czy jednak 110

@100mph w ogóle znaki w Polsce to żart i bagno. Miejscami droga zamienia się kurwa w czytelnie

@Furto W takim razie po co odcinkowy pomiar prędkości, skoro wiadomo z jaką prędkością jechać?

@Furto i odwolujac sie do mojej wczesniejszej wypowiedzi - wielu ludzi wpadajac na odcinkowy przed i za Warszawa na S8 nie ma pewnosci czy jest 120 czy 100 wiec asekuracyjnie zwalnia ponizej 100 licznikowo wiec faktyczna predkosc pojazdu jest jeszcze nizsza xD ja latam z GPS, utrzymuje 118 i nagle wyrastaja mi 2 pasy - prawy i srodkowy w postaci zolwi jadacych 90 - to wcale nie jest fajne

@100mph na wbudowanej nawigacji elegancko wyświetla mi początek odcinkowego pomiaru, dozwoloną prędkość i liczy średnią

@100mph +1 Jak jestem na autostradzie to zakładam, że ma być 140. Ale nie, A4 ma 110 od Wrocka do Kostomłotów, a Wrocławska obwodnica każe 120 XDDDDDDDDDDDD

@keborgan jakby dali 160-170 to mogą dla mnie walić te odcinkowe na wszystkich A i S.

@Fishery ale chyba nadal nie ma ograniczenia maksymalnej prędkości na autobanach?

@Opornik generalnie nie ma, chyba, że znaki mówią inaczej na danym odcinku.

@Opornik To wygląda tak: 120, 100, odcinek bez ograniczeń, znowu 120. I to wszystko na 10 kilometrach. Z tego co wiem to około 70% nie ma ograniczeń.

@DKK ale dozwolona prędkość to prędkość maksymalna, nie minimalna. Nie ma nic złego w jeździe 110 po autostradzie, czy 70 na krajówce

@DKK wystarczyłoby aby na początku odcinkowego na tym znaku było napisane ograniczenie. CO jest przewidziane ale nieobowiązkowe. I lepiej łupić frajerów.

Sam ostatnio wracałem S8 do Warszawy i koło Janek jest odcinkowy. I zawahałem się jaki jest limit. Mi się zdawało, że 120 ale maps google twierdził, że 90 i zgłupiałem w końcu.

@SzubiDubiDU Tam jest 120.

@DKK a ja mam w tyłku czy jadę 130 czy 100. Byle płynnie i bez hamowania i zmiany pasa co 3 minuty.

@Maciek @Amhon Jest to upierdliwe dla innych kierujących bo jadąc poniżej średniej innych samochodów taki delikwent zakłóca płynność ruchu (konieczność wyprzedzania). Jak są dobre warunki to nie widzę absolutnie żadnego powodu, żeby nie jechać z maksymalną dozwoloną prędkością. Tym bardziej, że moim zdaniem ograniczenia prędkości w Polsce są i tak za bardzo restrykcyjne. Ale to wyłącznie moja opinia. A jeżeli ktoś jedzie 60-70 na ograniczeniu 100 to chyba powinien się przesiąść na inny środek transportu.

@Maciek A czy jest coś złego w jeździe np. 50km/h na ograniczeniu do 100 w dobrych warunkach bez możliwości wyprzedzenia? Gdzie u Ciebie jest granica irytacji? Tylko proszę, nie mów mi, że spokojnie byś się wlókł za takim powiedzmy 5km.

@redve i co, że jadą poniżej limitu? Limit to maksymalna, a nie minimalna.

@Amhon Artykuł 90 kodeksu wykroczeń:

§ 1. Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu,
podlega karze ograniczenia wolności albo grzywny.

Na egzaminie na prawo jazdy również masz jechać z maksymalną dopuszczalną prędkością i instruktor zaznaczy błąd jeżeli będziesz jechać wyraźnie wolniej niż można. Jadąc poniżej limitu spowalniasz każdego kto jedzie za tobą co jest zwyczajnie samolubne. Jeżeli jest jak cie wyprzedzić - to jedź sobie ile chcesz - wyprzedzę i obaj dojedziemy swoim tempem. Jeżeli nie pozwalasz sie wyprzedzić i jedziesz wolniej niż można to wybierz autobus. Wtedy zarówno ty jak i inni kierowcy dotrą do celu szybciej

@Amhon no i fajnie, ale niech trzymają się prawego pasa

@redve ale też nie popadaj w przesadę.

Jak ktoś jedzie 10 poniżej na krajówce to nie jest żadne "tamowanie" ani "utrudnianie".

Za jazdę 45 po mieście też nikt cię nie obleje.

A to masz takie samo 10%

Oczekujesz, że każdy będzie jechał równo z limitem?

@redve oczywiście, że na egzaminie możesz jechać 40-45 na 50, sam tak jechałem. Za to 51 to definitywny błąd.

Jeśli uważasz, że jazda 110 na 120 czy nawet 140 jest tamowaniem, to polecamy się nad sobą zastanowić.

@Amhon jakakolwiek jazda która zmusza jadących przepisowo kierowców do zwalniania nawet jeśli jest dozwolona - jest byciem dupkiem. Jeżeli nie wyprzedzasz - zostawiasz lewy pas do wyprzedzania. Jak da sie cie wyprzedzić to jedź sobie choćby 20 na autostradzie

Mnie za jazde 40km/h w zabudowanym opierdolili na egzaminie

@redve xD dupkiem jest myślenie, że ja będę się chował na prawy i hamował za tirem, bo jaśnie pan jedzie licznikowe 155 lewym kilometr za mną, a wszyscy pozostali lecą średnio 120.

BTW, autopilot w aucie działa mi DO licznikowego 135. Zapomnij, że kiedykolwiek pojadę więcej, przez co będę musiał sam kierować. I serio, jadąc te licznikowe 120-135 zwykle jadę w kolumnie 10 aut gdzie wszyscy tyle jedziemy. Ale zawsze znajdzie się jeden as, który miga długimi jak na prawym co chwilę są tiry. Jadąc poniżej limitu jadę płynnie i bardzo rzadko hamuje

@Amhon jak wyprzedzasz to jeszcze spoko, o ile nie robisz tego jadąc 1km/h szybciej niż wyprzedzany, i nie bronie tych co migają długimi w żadnym razie

Mówię o sytuacji gdzie drogą którą często jade z OPP na ograniczeniu 80km/h wszystkie pasy są zajęte przez auta jadące z tą samą prędkością, i to jeszcze poniżej limitu. Potem ja musze cudować i jechać slalomem albo wyprzedzać prawym.

Inny przykład to droga którą codziennie jeżdże - 3 kilometry prostej drogi bez nawet minimalnego zakrętu. Dozwolona prędkość to 90, do 100 policja cie ignoruje, a w praktyce cudem jest jak przejedziesz tam szybciej niż 70km/h bo zawsze ktoś sie wlecze jedynym dostępnym pasem, jakby sie bał że wyleci z nieistniejącego zakrętu.

40km w zabudowanym mnie wkurwia, ale przywykłem. Co jakiś czas trafie na kogoś kto jedzie 30 i wtedy już mi nerwy puszczają i wyprzedzam

@Amhon a co do autopilota - jeżeli twoje wyprzedzanie nie trwa 20 minut to wierze że dasz radę wcisnąć nogą pedał gazu. Auta jeszcze potrafią jechać bez autopilota

@Half_NEET_Half_Amazing Myślę, że nie ma na co liczyć. Testowy odcinek w Czechach pokazał, że zysk jest znikomy - podniesienie limitu o 20km/h zaoszczędziło niecałe 3 minuty na 50km odcinku. A wypadków i rannych przybyło, nie mówiąc już o dwukrotnym wzroście łamania przepisów.
Może jak ktoś codziennie jeździ tą autostradą z 500km, to zaoszczędziłby te pół godziny dziennie (w idealnych warunkach, że faktycznie pruje ciągle te 160km/h), natomiast dla mnie (jak i większości społeczeństwa) to zmiana niezauważalna.

@JanPawelll jadąc 120 czyli maksymalnie dozwolone, nikt nie powinien być wyprzedzany. To jest też egoizm, mam wypierdzianą klasę premium i muszę zapierdalać bo się udusze.

@30ohm z 80% zapierdalajacych to auta minimum 10 letnie albo gruzy xD to samo w mieście, po ludzku jeżdżą nowe fury, a starocie potrafią na pasach wyprzedać na pełnej.

@Amhon dosłownie, kiedyś bawiłem jak było w miarę bezpiecznie w trollowanie takich szczególnie jak mi mrugali długimi i dość szybko się puszczałem za nimi samochodem dosłownie wyglądający jak nieoznakowany. Już wtedy tacy szybcy nie byli.

@dolchus to jeszcze sprawdź z jaką prędkością poruszają się tam pojazdy pomimo braku limitu. Spoiler: ponad 90% jedzie nie więcej niż 150 za które u nas dostaniesz 50zł mandatu (w teorii, bo każdy policjant ma to w dupie)