@Gustawff a to nie jest za dopłatą?

@PlatynowyBazant a to przepraszam, myślałem że poszedł na całość.

@PlatynowyBazant trzeba mieć talon na Kię i bałon.

@Gustawff wiochą ciągnęło

@PlatynowyBazant serio? XD

@bartek555 ale ze fajny kolor czy że dopłata za kokardkę?

@PlatynowyBazant doplata

@bartek555 tak pomyślałem bo nigdy nie miałem a juz kilkunastoma z salonu wyjechałem

@PlatynowyBazant bogol jebany. Ja z salonu to mialem tylko lawetw renault master

@bartek555 ja to jakieś peżoty tojoty i oktawie i połowa firmowych w bieda wersji

@Jurajski_Huncwot benzyna 1,6T-gdi 7dct 150KM

@UncleFester a waga?

@bartek555 uuuuuu, trudne się wylosowało w dowodzie 1515kg

@Opornik Taka troszku z Korei

@UncleFester Wiem, szydzę z rebrandingu logotypu.

@Opornik nie ma to jak zrobić odświeżenie loga, które generuje nowa nazwę marki

@Opornik

noooooo coooo tyyyyy nie wyłapałem

A na poważniej, jak pierwszy raz po rebrandingu zobaczyłem to KN, to nie zajarzyłem co za marka.

@UncleFester regres, upadek kultury, pisałem o tym

@Opornik sodoma, gomora i ruja, i ejaj na dokładkę

@UncleFester w temacie designu i rebrandingu regres jest od lat.

@Opornik unifikacja i optymalizacja kosztów

@UncleFester jaką masz unifikację i optymalizację w zmianie rozpoznawalnego logo na kretyńskie i nieczytelne, niezgodne z zasadami sztuki?

@Opornik tak, ale zwróć uwagę, że N jest pisane odwrotnie, niczym cyrylicą.

Oznaczałoby to, że to litera "i", zatem Ki(taj) (chiny)

( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Opornik

Myślę raczej o stylu projektowania i konstruowania nowych modeli.

Mnóstwo samochodzików wygląda jakby były robione z jednej sztancy, co w wielu przypadkach jest prawdą.

Są całe grupy części pasujących wymiennie do modeli różnych marek.

A majstrowanie przy logotypach z pogwałceniem wszelkich zasad: spójności, czytelności, skalowalności, itd..., też woła o pomstę.

@macgajster hm

@Czokowoko klaszcze kurła nie płaszcze xD

@Czokowoko podali plaszcze i kazali wypierdalac. Sprzedane to nara ;)

@kubex_to_ja 1,52

@kubex_to_ja myślę, że minimum 2x

@Dzemik_Skrytozerca

Na razie zauroczenie automatyką, kulturą pracy skrzyni i systemami wspomaganiem jazdy.

Przesiadłem się z manuala na auto z maksymalnie wypasioną elektroniką, jazda to poezja i czysta przyjemność.

Adaptacyjny tempomat to jakiś kosmos, sam zwalnia, przyśpiesza w zależności od sytuacji przed i ZA samochodem.

W drodze powrotnej na S6, pomiędzy Koszalinem a Kołobrzegiem (jakieś 40km), po ustawieniu tempomatu na 120km/h nie dotknąłem pedałów gazu i hamulca aż do zjazdu.

Cisza i niezły system audio.

Po łikendzie zabawy z car audio, vidorejestratorami i dopinaniem Yanosika.

@30ohm

Wali mnie to.

Mam ubezpieczenie do wartości z faktury na cztery lata, jak zacznie odwalać, to szkoda całkowita i pieniążki z powrotem na konto.

@UncleFester bardzo dobre podejście, o ile ubezpieczalnia się nie wypnie

@30ohm Papugi bywają agresywne.

@UncleFester to jeszcze lepiej, jakby dodatkowo dobrze dziobały to idealne rozwiązanie na nich

@30ohm Mam nadzieję, że nie będzie konieczności spuszczania ich ze smyczy.

@Glonojad Nie jestem ortodoksyjny w tych kwestiach, samochód myję cztery razy w roku.

@Odwrocuawiacz

Ja stary dziad jestem, już się narumakowałem.

Teraz cenię komfort i spokojną jazdę.

@mk-2 nope

@Dagonet

Zgadza się.

To wygoda zdecydowała o kupnie.

Jak wsiadłem od razu wiedziałem, że to ten, jak odlany pod moją doooopę.

@Gepard_z_Libii brzydkie słowa

@Ten_koles_od_bialego_psa

To samo powiedzieli w salonie.

Raz w miesiącu przegonić na dłuższej trasie (Koszalin, Szczecin) żeby przesmarować, przedmuchać katalizator i układ wydechowy