#bezpieczenstwonamorzu #zeglarstwo #statki
darmowy pdf od wydawnictwa nautica
łączność w niebezpieczeństwie - procedura mayday język polski i angielski
Do pobrania tu https://wydawnictwonautica.pl/upload/radiomayday.pdf
#statki
9
obserwujących
704
wpisów
Zaloguj się aby komentować
Za⁎⁎⁎⁎ste zdjecie zrobione przez profesjonalnego fotografa, ktory byl z nami na czas projektu.
#barteknamorzu #morze #marynarz #statki #fotografia #ciekawostki
Zdjęcia na helidecku zawsze na propsie
@bartek555 jest max 5 tagów na wpis, reszta to tekst :)
Klimatyczne, dobre na tapetę
Zaloguj się aby komentować
Ups
#fail #statki #transport #wypadki
Grubo. Mam nadzieję, że to nie mój kontener
Zaloguj się aby komentować
#modelarstwo #statki #historia #ciekawostki #zwierzaczki #morze
przy okazji tego modelu warto wiedzieć po co sobie tyle trudu zadawano z miedziuchą link do autora modelu:
https://www.facebook.com/groups/shipmodelsgroup/permalink/4657484287709614/
Dzisiaj o stworzeniu oceanicznym, który jest prawdziwym postrachem marynarzy. Nie jakieś gigantyczne kałamarnice rodem z opowiadań H.P. Lovercraft czy prehistoryczne megarekiny – ale świdrak okrętowiec, mięczak o zabawnej nazwie i mniej zabawnych umiejętnościach.
Ten przedstawiciel rodzaju Teredo średnio osiąga mniej więcej jakieś 25 centymetrów i jest… małżą. Chociaż może jego wygląd podsuwa nam inne pomysły, to tak, naprawdę, to małż. Trochę podłużny, niezbyt posiadający muszlę, ale pełnoprawny taksonomicznie małż.
Żeby być jednak wiernym filogenetycznej tradycji, świdrak zachował jakąś tam szczątkową muszlę w postaci dwóch drobnych skorupek umieszczonych na jednym z jego końców. Owe skorupki mają ostre, pofałdowane brzegi, świetnie nadające się do wwiercania w drzewo. A jest to konieczna umiejętność do przeżycia takiego Teredo navalis.
Drzewo, niezależnie czy w postaci deski statku czy unoszącej się martwej kłody, jest ulubioną miejscówką świdraka okrętowca. Dzięki specjalnie przystosowanej muszli, tworzy on tunel, nie tylko konsumując drewno (trawione dzięki symbiotycznym bakteriom w skrzelach), ale również tworzy mieszkanie. O jego obecności mogą świadczyć właściwie tylko syfony okazjonalnie wynurzające się w celu uzupełnienia drewnianej diety o plankton, pobraniu powietrza i wydalenia zbędnych produktów przemiany materii. No i ogólny fakt istnienia otworów w liczbie mnogiej, ponieważ świdraki to zwierzęta dość towarzyskie, mieszkające często w dużych grupach. Wygodnie dla rozmnażania, niewygodnie dla ludzi, którzy muszą znosić zniszczenia i radzić sobie z takim nietypowym, wodnym zagrożeniem.
Świdrak okrętowiec jest między innymi odpowiedzialny (najprawdopodobniej) za zatonięcie przynajmniej dwóch okrętów w czasie podróży Krzysztofa Kolumba, przechylenie szali zwycięstwa Brytyjczyków nad Hiszpańską Armadą i zniszczenie niezliczonej liczby portów.
Wredny typek.
Świdraki preferują morza ciepłe i zasolone, ich optymalny zakres temperatur wynosi od 15 do 25 stopni Celsjusza.
Ciekawostka: Małże te potrzebują kilku lat żeby strawić duży statek.
https://odjechanezwierzatka.pl/index.php/2019/10/21/teredo-navalis-swidrak-okretowiec/
@SUQ-MADIQ świdrak jest król wpierdalania pływających konstrukcji drewnianych, tak jak lew jest królem sawanny. nie dyskutuje, bo nie ma o czym xD
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #jachty #statki
F-Class Firefly
jest tu ktoś kto chce w przyszłości niedalekiej kupić jacht? Jak tak to mogę zrobić taki tag jak mialem na wykopie jachtdlapolaka i wrzucać co tańsze sensowne stare łódki dla biedaków czyli do 50-80k
@SUQ-MADIQ Czyli jednak camper ;D
@off no jest to już sensowny jacht żeby opłynąć świat w miare komfortowo, każdy metr jachtu mnoży koszty razy trzy cztery ale daje 30% więcej wnętrza
Metr mniejszą już pochytasz za 20k i w takich kosztach sie możesz zamknąć rocznie
Najlepiej mieć 10-11 metrów ale tu już wjeżdża z 300k na start
Nowa 9 metrów podlej jakości to 600k dzisiaj a 10-11 to z milion a dobrej jakości nawet dwa (mowa o pełnomorskich a nie szuwarowych)
@off Jach > mieszkanie. I nawet jakby to miala być 'tylko' altanka przy kei, to postokroć i tak bez porównania. Mieszkanie na jachcie jest baaardzo relaksujące. A jak się śpi.
Zaloguj się aby komentować
Dla odmiany jakies przyjemniejsze zwierzatko - zolw oliwkowy i jakis zaczepiajacy go gosciu.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Olive_ridley_sea_turtle
#morze #marynarz #statki #fotografia #zwierzaczki #barteknamorzu
@Sakta nie ma takiej opcji. Mamy basen na helidecku. Zreszta z tymi wszystkimi rekinami wokol to jednak bym nie ryzykowal
@bartek555 no tak, o rekinach zapomniałem
@Sakta wystarczy kapieli w hotelu
Zaloguj się aby komentować
Jako, ze zadajecie duzo pytan o statek - jak wyglada, co robi itp. to wrzucam jeszcze raz fimiki z projektu, ktore co nieco wyjasniaja.
Jest to dosyc przelomowy projekt, ktory otwiera nowa galaz przemyslu offshore i przemyslu wydobywczego.
Na kanale znajdziecie tez inne filmy, ale wrzucam te (chyba) najwazniejsze.
Standardowo - jak macie pytania to smialo, postaram sie odpowiedziec.
#barteknamorzu #morze #marynarz #ciekawostki #statki #technologia #pracbaza
@Sakta 130 podczas projektu. Nieduzo.
@bartek555 No fakt, myślałem, że z 300 - 400 osób minimum. A macie tam jakieś rozrywki po pracy? Czy będąc na statku jesteś w pracy 24h/7?
@Sakta zmiany sa po 12h. Jest silownia, sale kinowe, sala z pingpongiem, sauna, ksiazki, bar. Taki raczej standard.
Zaloguj się aby komentować
US Navy odebrała 70 niszczyciel typu Arleigh Burke od producenta. USS Carl M. Levin (DDG 120) należy do serii przejściowej Flight IIA.
Marynarka zamówiła 9 niszczycieli w przejściowej wersji zanim zostanie ukończona wersja Flight III. Są one wyposażone już m.in. w system walki Aegis Baseline s9, który obejmuje funkcję Integrated Air and Missile Defense. Ma on szybszy czas reakcji i rozszerzone możliwości walki przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.
W stoczni Bath Iron Works kolejne są już w trakcie produkcji: John Basilone (DDG 122), Harvey C. Barnum Jr (DDG 124), Patrick Gallagher (DDG 127), Louis H. Wilson Jr (DDG 126), William Charette (DDG 130) i Quentin Walsh (DDG 132).
Filmik z USS Samson, który też należy do serii Flight IIA
https://www.youtube.com/watch?v=G_98vFK8knQ
#wojsko #marynarz #marynarkawojenna #statki
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj troche mniej przyrody, a wiecej brutalnej technologii.
Na zdjeciu moonpool, czyli po prostu wielka dziura w srodku statku. Przez te dziure opuszcza sie riser (rura, ktora plynie ropa, lub inne rzeczy), czy inne urzadzenia.
Strasznie kotluje sie tam woda i lepiej nie wpasc
Moonpool znajduje sie dokladnie pod drill floorem. Czyli te wszystkie rury, ktore widzicie „w wiezy” schodza pozniej przez mala szparke i wjezdzaja do basenu.
Nasz riser mial 4km dlugosci, a na jego koncu byl bardziej elastyczny i specjalnie balastami i bojkami uksztaltowany „jumper hose” o dlugosci 500m.
To wlasnie z tego miejsca musieliamy wyciagac diabla morskiego, ktory nie potrafil zanurkowac i wyplynac.
#barteknamorzu #morze #statki #marynarz #fotografia #technologia
@pansiano a widzisz panie kolego, to jest najzwyklejsza w swiecie fizyka, prawo archimedesa, itp
W praktyce - to tak jakbys mial 4 do polowy zalane butelki wody sklejone tasma. Pomiedzy butelkami bedzie przestrzen z woda, tak jak u nas jest moopool. Mimo to, nie wplywa to w zaden sposob na butelki dookola. No chyba, ze zrobisz dziure w butelkach i zacznie zalewac je woda, wtedy pojda na dno.
Moze troche pokretnie, ale mam nadzieje, ze troche to wyjasnilem.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Moon_pool
Ciekawostka przy okazji - w wiki mowia o statku Glomar Explorer - ten statek jako pierwszy na swiecie zrobil to co my zrobilismy tylko na o wiele mniejsza skale.
@bartek555 Spoko, już panimaju, po prostu dziura jest na wysokości poziomu wody ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@pansiano no tak nie do konca, woda jest polowie dziury, tak jak widac na foto
Zaloguj się aby komentować
Początki demokracji w ameryce #zeglarstwo #statki #estetyczneobrazki #grafika
@jarezz działanie w grupie jest kiedy kierowcy protestują przeciwko podwyżkom wynagrodzeń żeby szefowi nie było przykro płacić za francje 600€
@SUQ-MADIQ można by się prz⁎⁎⁎⁎⁎⁎olić, ze okręty są nie z epoki, ale walić to. Ładny obraz, łap pioruna.
@SUQ-MADIQ uwielbiam historie kształtowania się USA, ostatnio czytałem "My, naród. Nowa historia Stanów Zjednoczonych" i o ile pierwsze rozdziały o kolonistach, powstawaniu Thirteen Colonies, buncie i wojnie o niepodległość z Anglikami były mega ciekawe, tak później czytało się znacznie gorzej (._.) ~ ︵ ┻━┻
Zaloguj się aby komentować
#statki #morze #heheszki
kiedy pomylisz port z mariną jachtową i trzeba zamalować ślady krwi przed zdaniem statku armatorowi
Zaloguj się aby komentować
Czasami ciezko jest wytlumaczyc jakiej skali jest statek, na ktorym pracuje, jesli ktos nie ma z takimi tematami stycznosci. Liczby niewiele mowia.
Wtedy przydaje sie takie zdjecie. Strzalka wskazuje czlowieczka dla skali
#barteknamorzu #morze #marynarz #statki #pracbaza #ciekawostki #technologia
@bartek555 na kołach jest przyjrzyj sie, przypływał chiński ciężarowiec z takim elementem 3-8k ton (platforma dla gaspromu) i trzeba było go zdjąć poziomując statek na równo z nabrzeżem a potem wjechać tym na nowy statek (zbudowano dwa z klasą lodową audax i pugnax pod to) i płynął dalej na syberie. Przeładunek w antwerpii
@Sakta 60 000ton, 230m, klasyczny ultra deep water drillship 7 generacji. Na filmikach z innych postow znajdziesz nazwe
@bartek555 dzięki, poszukam
Zaloguj się aby komentować
Artystyczne zdjecie malo artystycznych zaworow i rur. No troche tego jest.
#barteknamorzu #morze #marynarz #statki #ciekawostki #fotografia
@bartek555
Zaloguj się aby komentować
A widzieliscie kiedys dzwig tego typu na statku?
#barteknamorzu #morze #marynarz #statki #ciekawostki
@bartek555 Dokładnie. Jak słyszę o systemie szkolnym u Duńczyków czy nawet Anglików to zupełnie inny świat. Raz miałem na statku jednego Amerykanina- był tam za chiefa, z papierami starego. Przeskoczył prosto z deckhanda
@off przede wszystkim u nas idac droga studiow zaczynasz prace jak masz jakies 23 lata. W uk koncza jakis college i w tym wieku juz maja nalatane pare lat doswiadczenia, a twoj tytul inzyniera, podstawy ekonomii wykute na pamiec, czy znajomosc pelnego wzoru na poczatkowy kat drogi nikogo nie obchodzi. Ta praca jest bardzo praktyczna i fakt - trzeba miec teorie, ale nie tyle ile nam wbijaja. Jakbym mial wybierac jeszcze raz to chyba poszedlbym na zaoczne albo jakas szkole policealna.
@bartek555 zaoczne to rzeczywiście ciekawa opcja, sam na takich byłem. Zwłaszcza w Szczecinie jest to fajnie rozwiązane. Ja popełniłem jedynie taki błąd, że zbyt długo odwlekałem pływanie i zanim ogarnąłem, że nie chcę tego robić, to doczłapałem się na ostatni rok ;D
Chyba niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego, że są w Polsce uczelnie, które oferują tzw. tryb zjazdowy. Wpada sobie gość na jeden 3-miesięczny zjazd ciągiem, a potem ma resztę roku "wolne". Właściwie to już chyba tylko Szczecin oferuje taką opcję.
Zaloguj się aby komentować
off
Inspirator
Chłop zastęsknił do roboty, niebywałe.
#statki #wiatraki #fotografia #tworczoscwlasna #mojezdjecie #morze
@bartek555 w tej chwili na d⁎⁎ie, ale w sezonie zajmuję się serwisem turbin. Niepływający jestem.
@off czaje, a co robisz? Vestasy, siemensy, enercony, ge czy jakies inne cuda?
@bartek555 Tutaj Siemensy akurat. Dla mnie ideolo, bo w to celowałem. Dobrze jednak byłoby porobić w przyszłości na Vestasie, bo mają je stawiać na orlenowskiej farmie na Bałtyku.
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #nurkowanie #statki
Wincy https://www.facebook.com/groups/abandonedbeauties/permalink/3108027789489823/
STULETNI ZATOPIONY STATEK ZACHOWANY W DOSKONAŁYM STANIE POD JEZIOREM SUPERIOR
Gunilda była jachtem parowym o stalowym kadłubie, zbudowanym w Szkocji, który służył od momentu zbudowania w 1897 roku do zatonięcia w jeziorze Superior w 1911 roku.
Jacht wszedł na mieliznę McGarvey Shoal po północnej stronie Copper Island, a kiedy był holowany, przewrócił się i zatonął na dnie na wysokości 270 stóp. Meble są nadal na swoim miejscu, ponieważ meble na łodziach są przymocowane do podłogi.
@alicja_po_zlej_stronie_lustra
Zaloguj się aby komentować
Widok z drill floor, wewnetrz tzw. derricka czyli wiezy wiertniczej. Szczyt wiezy znajduje sie 120m nad linia podstawowa statku, czyli powiedzmy od stepki.
Po lewej stronie ta okratowana buda to kabina drillerow skad operuja top drivem i innym. Top drive to ten wielki zolty wiszacy pierdolnik. Uzywa sie go do podnoszenia rur, ktory sa ladowane na wozek i podjezdzaja z tylu, za tym co jest okryte pomaranczowa plachta.
A pomaranczowa plachta okryty jest HFAT, czyli hands free assembly tool. Ta nazwa to oksymoron biorac pod uwage, ze podczas operacji 2-3 osoby ciagle wkladaja tam lapska.
#barteknamorzu #statki #morze #marynarz #ciekawostki
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ za dzieciaka te promy wyglądały jak kolosy, robiły wrażenie
PS na tej małej plaży po prawej się łowi rybki
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ Czeba będzie odpalić do obiadu na tiviku
Zaloguj się aby komentować
Zlot niemieckich Modelarzy Szkutniczych na miejskim basenie w Bad Bramstedt
Mają rozmach sku.... modelarze przynieśli nawet latarnie morską i rozstawili czerwone świecące mini boje wyznaczające tor wodny. Nie mogło też zabraknąć nabrzeża z polerami cumowniczymi i mini turbin wiatrowych które ładują statki. Są także żurawie portowe i nabrzeża do rozładunku dużych statków.
A...