Kolejny rowerzysta debil.

#ciezarowki #rower

198 424 + 35 = 198 479

#rowerowyrownik #rower

Poranne pedałowanie zaliczone, czas na #codziennepiciu i można jechać coś porobić do #pracbaza

Na ostatnie kilka km wybrałem sobie polną piaszczystą drogę. Ciulowo się jechało, chyba pierwszy raz w trasie użyłem pierwszego biegu z przodu. A sprawdzałem czy warto tamtędy biegać, nie warto.

Trzy ładne żurawie się pasły na łąkach, ale telefonem to nawet nie chciało mi się robić zdjęcia bo wiem że gówno widać.

Za dużo chop siedzi po nocach i głupoty zamawia.

Łańcucha rowerowi się zachciało. To wziąłem

SRAM Chain PC971 132995 Łańcuch Rowerowy, Niklowy, Srebrny

Chociaż złoty kmc mnie kusił oj kusił.

#rower #dobranoc

gdzie najlepiej jechać w PL żeby pośmigać na trasach downhill/freeride na wypożyczonych na miejscu rowerach?

#rower #rowery #downhill #freeride

Tytanowy rower z ramą drukowaną w 3D.

Rower z przyszłości? Test TYTANOWEGO gravela polskiej marki KOLORIDE

https://youtu.be/TAhE50qQhhU?si=3mKjTLRCzQ81Fjsm

A Ty co, nadal na alu lub bieda carbonie?

#rower #ciekawostki #technologia #polska #rowery

198 179 + 94 = 198 273

Co ten lipiec, to ja nie wiem. Leje i zimno, oczywiście wtedy kiedy sobie wziąłem wolne. Na szczęście jest Gemona del Friuli, magiczne miejsce, w którym częściej jest pogoda, niż jej nie ma. Dziś była. To miejsce (i cały rejon Friuli Venezia Giula) mnie nieustannie zachwyca, jest w pobliżu mnóstwo pobocznych dróg, z minimalnym ruchem, i plaskato, i górki, i wysokie górki - co kto lubi. Jeśli chcielibyście kiedyś wybrać się na zagraniczną szosę, czy gravel, to nie ma lepszego miejsca niż to. Jest znacznie bliżej niż Calpe, jest znacznie taniej (dziś za pyszną włoską pizzę+sprite+woda mineralna+kawa zapłaciłem 12eur, to chyba mniej niż w PL) no i jest bajecznie ładnie; winnice, cyprysy i gładkie jak stół asfalty. We wrześniu jest organizowany gravelowy rajd, jakby ktoś był zainteresowany to link: https://www.fvgbiketrail.com/en/

Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastat.eu

#rowerowyrownik #szosa #gravel #rower

198 024 + 61 = 198 085

#rowerowyrownik #rower

Ale żem wczoraj do⁎⁎⁎ał.

Na rowerze znacznie łatwiej zagłusza się niechciane myśli niż w czasie biegu. Pokręciłem się po okolicy jak smród po gaciach, zrobiłem 5 kółek sprintem i jedno na zejście z tętna wokół zbiornika, każde po ok 2,15km, pojeździłem trochę po miejskich uliczkach żeby powkurwiać samochodziarzy.

A to dlatego że wiedziałem że dzisiaj nie bardzo będę miał czas na bieganie, to się wytyrałem na rowerze. Ostatnie 10km to było już na ostatkach, ale dokreciłem.

W sobotę razem z Zielonym od niepamiętnych czasów poszliśmy na basen. Wyleżeliśmy się w jacuzzi jak te dwa paczki w oleju. Przypomnieliśmy sobie dzieciństwo zjeżdżając na zjeżdżalni, trzy razy przypieprzyłem łokciem o dno, i teraz mnie napieprza. Tak to można się rehabilitować.

Czas na naukę pływania.

197 679 + 29 + 105 = 197 813

Okazuje się, że moja szosowa Orca daje radę jako gravel, a nawet w porywach mtb. No taki Komoot wyszedł, choć zjazd po tych ujebach bardzo negatywnie wpłynął na średnią. No ale czego nie robi się dla widoków i fotków. Ogólnie człowiek zadowolony, bo znalezienie tak długiego okna pogodowego ostatnio graniczy z cudem

#szosa momentami #gravel #rower

Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastat.eu

#rowerowyrownik

Polecacie jakieś podwójne sakwy dla roweru trekkingowego tak do 100 złotych? Można kupić przez neta #rower #zakupy

Jak wasza sobota?

Pierwsze koty za płoty - dwie godziny z okładem od wwa sa fajne trasy do pojeżdżenia mtb w górach świętokrzyskich. Na pewno nie był to ostatni raz.

#rower #weekendzik #mtb

197 306 + 41 = 197 347

Miałem dziś zainstalować w końcu te koszyki na widelcu, założyć sakwy i potestować. Byłoby 2 przejazdy tego samego dnia ale mi się odechciało. Zresztą pada ;)

Także przejazd z 1 połowy dnia. Przed wykonaniem zdjęcia trzeba było pokonać podjazd o średnim nachyleniu 8%, w maksymalnym punkcie 17 %. Myślałem, że 1 raz tamtędy podjeżdżałem, ale Strava znalazła wcześniejsza próbę z 2020 roku. Czas 3 minuty gorszy, ewidentnie musiałem w końcówce prowadzić rower ;)

#rower #gravel

Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastat.eu

#rowerowyrownik

197 105 + 49 = 197 154

Odpaliłem Komoota, ustaliłem trasę i wybrałem się na wycieczkę. Zabrałem duże piciu i małe piciu oraz coś na przekąske.

Przeszedłem z "miało być pochmurnie" do "zdążyć przed deszczem" po połowie trasy. Aplikacja zrobiła mi kilka razy lekki offroad. Trasa bardziej na MTB. Niestety przegrałem z jednym wzniesieniem i musiałem rower wyprowadzić pod górę. Niedoszacowanie swoich sił i za krótka przerwa w połowie trasy była tego przyczyną. Żałuję trochę, że przy farmie danieli nie było miejsca na odpoczynek aby sobie usiąść w cieniu i odsapnąć.

Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastat.eu

#rowerowyrownik #rower

Edit: zdublowało mi posta i podwójnie doliczyło dystans

No i miło spotkać ziomków od koła.

#rower #customcruiser

Nocna trasa z ziomkiem

#piechurnatrasie

#rower #wybrzezeslowinskie

#rower #majsterkowanie #naprawarowerow #rowery

W skrócie: potrzebuję porady co do przerzutki i kasety w rowerze crossowym/trekkingowym Riverside 120.

Jak ktoś nie chce czytać wstępu trochę na temat, trochę nie, to proponuję przejść od razu do miejsca oznaczonego: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Siema Hejtowicze, ostatnio pytałem się o oświetlenie do garażu i bazując na moich najnowszych doświadczeniach, to na razie kupuję czołówkę i lampę z hakiem Philipsa i wystarczy, a docelowo zrobię sobie porządny system oświetlenia, ale na to przyjdzie pora.

Teraz jednak inny temat. Mam taki śmieszny, budżetowy rower Riverside 120. Kupiłem go parę lat temu, jeździłem trochę do pracy i z powrotem, w tym zimą. No ale, przytyło się, potem był pies, wędkarstwo...

Pies w domu już spokojnie siedzi po parę godzin jak trzeba, ryby nie biorą, no to odkopałem rower i...

...jestem absolutnie zachwycony tym, jaka przyjemna jest jazda. Totalnie o tym zapomniałem. Jak musiałem gdzieś jechać, brałem hulajnogę elektryczną, ale to nawet nie stało obok.

Jest tylko jeden problem, ten Riverside okrutnie mnie wkurza. A konkretniej wkurza mnie przerzutka. Obecnie to taniMicroshift przebrandowany jako B-Twin. I działa to tak, że ZAWSZE gdzieś coś się haczy, hałasuje i ogólnie działa jak absolutne gówno. Przerzuca spoko z dołu do góry? No nie, bo na 5. biegu nagle zaczyna coś terkotać. Itd. itp. Nienawidzę. Byłem ostatnio w serwisie, bo pomyślałem "a ch..., może to ja nie umiem tego ustawić. Wymienili mi łańcuch (kaseta była wymieniana przy poprzedniej wymianie łańcucha i uchodziła za przyzwoitą), linkę, wyczyścili wszystko i nadal jest do d⁎⁎y.

( ͡° ͜ʖ ͡°) i od razu drugi dla lepszej widoczności ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pacjent obecnie posiada 1 blat 36T z przodu (korba na kwadrat). Z tyłu jest 8-rzędowa kaseta 11-34.

Korzystam głównie z wyższych przełożeń, bo jeżdżę po mieście, a 36T z przodu sprawia, że pierwsze 3-4 biegi przydają mi się BARDZO rzadko (jakaś jazda po leśnym błocie czy podjazd na estakadzie, jak pojadę 25km, to jakaś górka się znajdzie itp.).

Pomyślałem, że dobrym pomysłem będzie wrzucenie z przodu 40T, a z tyłu 10-rzędowej kasety, np. 11-42, 11-46, bo nawet jak pojadę raz w życiu w Sudety, to w żadne stromizny pchać się nie będę.

40T tak naprawdę nie jest mi niezbędne, bo nie jeżdżę na tyle szybko ani dobrze, by na tym przełożeniu 11-36 wytrzymać zbyt długo na płaskim. Głównie korzystam z rzędów od 21 do 13.

Ale wymiana na 40T oznacza, że będę korzystał niemal wyłącznie z przełożeń ze środkowego zakresu, co powinno wydłużyć życie łańcucha.

Rozważam też pozostawienie kasety i przedniej zębatki oraz korby w spokoju i wymianę samej przerzutki. Ale czy ma to sens?

No i teraz mamy 3 warianty:

1. wymieniam samą przerzutkę - pytanie, na jaką?
   

2. wymieniam przerzutkę, kasetę + przednią zębatkę i korbę (Chińczycy robią coś fajnego na kwadrat z tym całym narrow-wide i najlepiej 170mm korbą?)
   

3. wymieniam przerzutkę, kasetę, korbę i support - wtedy oczywiście wszystko jest możliwe. Pytanie - czy warto się pchać w jakieś wynalazki typu Hollowtech 2? Czy serio coś można tu zyskać? Ten support co mam na razie nie jest zmęczony.
   

Za 1,5 roku, jak już będę ogarniał, chciałbym sobie kupić stalową ramę, carbonowy widelec i złożyć sobie "ultymatywny rower crossowy", albo jakiegoś frankengravela z szerszą kierownicą i trochę bardziej wyprostowaną sylwetką, niż standardowo, wszystko z hamulcami tarczowymi i na sztywnych osiach (nienawidzę ustawiania hamulców po demontażu koła). Takie marzenie. Ale chodzi o to, że nie wadzi mi zupełnie, że włożę dużo pracy w "gównianą stalową ramę", bo chcę się nauczyć jak najwięcej.

A Wy, jak byście to rozwiązali?

Jeszcze nie zastygły ale można kawałek na spróbowanie. Wjechała kolejna skrzynka borówki. Na obiad fasolka szparagowa i jajka sadzone.

Udało się dziś zrobić jeszcze #rower i zdążyć do domu idealnie przed deszczem.

#prl #jedzenie #borowkaamerykanska

Polecam tego typu pojazdy do miasta, zwłaszcza jak ktoś nie ma/nie potrzebuje samochodu.

Według mnie to są jedne z najbardziej praktycznych pojazdów do poruszania się w mieście.

Względem hulajnogi elektrycznej - o wiele większą stabilność jazdy i poziom bezpieczeństwa, umożliwia to też większą prędkość i jazdę po ulicy. Większą ładownosc. Ogólnie hulajnogi elektryczne nie są takie złe, ale dla mnie są dobre na dojazd do 2km, ze względu na słaby komfort jazdy. Z wad to zajmują więcej miejsca i podróż z nimi komunikacja miejska byłaby problematyczna.

Względem zwykłego roweru - możliwość złożenia i trzymania go w mieszkaniu, dostosowanie wysiłku podczas jazdy do własnych preferencji, czyli można jechać i się nie pocic, większą prędkość, niska rama, większą ładownosc - po załadowaniu 30kg w ten koszyk jechało się stabilnie, na wysokim zwykłym rowerze czułem się jakbym chodził po linie i zaraz miał się wypieprzyć, przy mniejszej wadze ładunku już nie mówiąc o ciężkości jazdy i predkosci. Mowa tutaj o traktowaniu roweru jako wół roboczy do robienia zakupow, pojazdu do transportu z pkt A do pkt B w możliwie szybkim czasie możliwie komfortowo i tanio. **Rekreacja i zdrowotność to zupełnie inny temat. **

Względem skutera - tańszy zakup i eksploatacja, możliwość jazdy chodnikiem, ścieżkami a do tego możliwość lub jak kto woli obowiązek pedałowania sprawia że można się tym też poruszać w zimę.

Brak konieczności prawa jazdy, przeglądów, w przypadku spalinowych brak wymiany oleju i cicha jazda, w przypadku elektrycznych możliwość zabrania akumulatora że sobą w plecak.

Ten kupiłem za 3300zl, v-max to 35km ale długo się do tej prędkości rozpędza i do tego jest ona osiągalna tylko przy dużym naładowaniu baterii. Zasieg przy odblokowanej prędkości i braku manetki - a tak ten rower używam to ponad 30km, starczyłoby pewnie na koło 40km ale trzebaby było jechać ostatnie kilometry dużo wolniej.

Z wad to ten konkretny model ma średnie hamulce, po dłuższym użytkowaniu odczuwa się trochę dosyć niski moment obrotowy, i że nie jest to demon przyspieszania. a ogólnie to strach ich zostawiać gdzieś na mieście na cały dzień nawet jak się wyjmie baterie, tutaj przewagę ma zwykły tani rower, waga roweru ponad 30kg może być dla niektórych problematyczna. Wygoda i pozycja jazdy to gdzieś pomiędzy zwykłym rowerem i hulajnoga elektryczna.

#rower

Kupiłem sobie te obcisłe ciuszki kolarskie, założyłem teraz i czuję się jak gej przed randką #rower #gownowpis

Czy ktoś z #bielskobiala jeżdżący na #rower chciałby pomóc i wypełnić ankietę z oceną infrastruktury rowerowej w Bielsku-Białej?