
Społeczność

Społeczność
Zaloguj się aby komentować
#jesiennewyzwania część pierwsza!
Na pierwszy rzut przedstawiam wam zdjęcie z moich trzecich urodzin. Wychodzi na to że już niedługo to zdjęcie będzie miało równe 30 lat. Ale ja nie o tym dziś. Dziś o osobie która jest ze mną na tym zdjęciu.
Nie wszyscy o tym wiedzą ale wychowałem się bez ojca. Czy odczuwam to bardzo? Nie, bo moja mama robiła co mogła żebym tego nie czuł. Może nie nauczyła mnie korzystać z wiertarki ani jak jeździć samochodem, ale była zawsze przy mnie, wspierała jak w szkole byłem gnębiony tylko dlatego że nie miałem ojca. Kłóciła się z nauczycielami, a jak to nie pomogło to poszła do rodziców tych najgorszych osób. I pomimo tego że żyliśmy tylko o jej małej pensji a później emeryturze, wykształciła mnie, posłała na studia do Krakowa, co było bardzo dużym wyzwaniem, a i tak jeszcze po drodze udało się uzbierać na mój pierwszy samochód.
I pomimo że teraz nie jest z nią łatwo - ma bardzo trudny charakter, jest betonem PiSowskim, w wielu sprawach się nie zgadzamy, nigdy nie zapomnę poświęceń jakie poniosła i rzeczy które mi dała.

Zaloguj się aby komentować
118 627 087 - 300 = 118 626 787
#pletwalztwarogu
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj Rambo ostatnia krew o 23:50 na TVP1
#filmnawieczor
Rambo Ostatnia krew to piąta odsłona przygód bohatera słynnej serii filmów o weteranie wojny w Wietnamie oraz cyklu powieści Davida Morrella. Reżyserem produkcji jest Adrian Grunberg, twórca m.in. hitu "Dorwać gringo". W tytułowej roli ponownie wystąpił Sylvester Stallone, znany też z kreacji Rocky'ego Balboy. Partnerują mu m.in. Paz Vega ("Porozmawiaj z nią", "Trudne słówka") oraz Sergio Pers-Mencheta ("To właśnie życie", "Snowfall"). Główny bohater filmu "Rambo: Ostatnia krew", John Rambo, kończy z pełnym niebezpieczeństw życiem i osiada na farmie w Arizonie. Wkrótce dowiaduje się, że Gabriela, wnuczka jego przyjaciółki Marii, zaginęła w Meksyku, gdzie udała się na poszukiwania ojca. John, który traktuje nastolatkę jak swoją przybraną córkę, natychmiast rusza jej na pomoc. Na miejscu okazuje się, że dziewczynę uprowadzili członkowie niebezpiecznego kartelu narkotykowego

Zaloguj się aby komentować
Ogólnie zdarza mi się bawić z różnymi modelami. Sam mam kupionego Gemini (10zł za konto 18 miesięcy xD), ale przez Weba korzystam z ChatGPT, Claude i czasem Mistrala.
I powiem Wam, że Mistral dowozi. Nawet nie chodzi o ich nowe modele, ale cały interfejs. Tak się zastanawiałem jak szybko uruchomi mi się Flightgear na Fairphone 6+ (jak go kupiłbym xD) w porównaniu do aktualnego telefonu i myślałem, że może sprawdzi tylko benchmarki i to oszacuje, ale zaczął też przeglądać internet w tym hejto i moje stare wpisy, gdzie znalazł info jak działało to na starym telefonie i z nim też porównał xD I to jeszcze nic, bo skojarzył mój nick z hejto z danymi w Mistralu (bo nie podaję nigdy imienia i nazwiska).
Dodatkowo Mistral się uczy "Ciebie". Oczywiście GPT też, ale wydaje się to być bardziej rozbudowane. Albo bardziej się chwali xd
Wiem, że takie funkcje są dostępne płatnie zwykle, a tutaj za darmo, ale warto się pobawić nowymi modelami Mistrala, bo może ktoś uzna, że warto zapłacić Francuzom (którzy mają u nas biura) niż innym firmom. No chyba, że ktoś chce legendarne 10zł / 18 msc to niestety Google wygrywa XD
#ai #sztucznainteligencja
@fervi Ja też polecam Mistrala. Jako jedyny wystawia zarówno chińskie modele i własny model, który jest naprawdę wporzo. Co to co zrobili z Mistralem od września - czyli wprowadzenie chińskich modeli, wprowadzenia Mistral Large 4, udostępnienie środowisk typu Code (zdalne programowanie na ich maszynach) daje niesamowite dobre wrażenie w porównaniu do tego co mieliśmy w czasach modeli Devstral i Medium 3.5, które te modele dnia bez grzybów halucynków chyba nie spędziły. Mam wrażenie, że cały ich produkt bardzo porządnie wyewoluował i jest fajny - w moich oczach awansował z "meh" do "super, kupię kolejny miesiąc".
Dodatkowo, w przeciwieństwie do Claude czy GPT pokazuje cały tok myślenia i można mu szybko przerwać jak się zagalopuje, przeczesuje nie to co powinien, lub po prostu znasz odpowiedź i chcesz mu pomóc by się borok już nie męczył. Mają jako nieliczni GLM Flasha 5.3, który jest wyjątkowo przydatny do reverse-engineeringu (nie ma takich blokad jak inne modele). GLM5.3 to klasa, ale jednak trochę ustępuje Mistralowi Large 4.
W przypadku programowania via VSCode / vibe-rs (vibe, terminal) polecam stworzyć sobie grupę agentów na bazie https://github.com/alvinunreal/oh-my-opencode-slim (z rolami typu: explorer, designer, reviewer, tester, orchestrator). Potem jakość takiego projektu szybuje w kosmos w porównaniu do pojedynczego agenta co musi zrobić wszystko.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Skusiłam się znów na jakieś wiralowe wypieki z neta (nigdy się k⁎⁎wa nie nauczę). Już widzę że będzie gówno. Więcej info po 19.00.
#gotowanie
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Wojna
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
Kiedyś pewien wykopek gardził tym serialem łobuz,,😀🫠 https://youtu.be/Gmpu0ZgbZGg?si=jAQ9VVTSUjDYGLk4 #swietawojna #slask #katowice #bercik
Zaloguj się aby komentować
#korposzczury mam do was pytanie wiedząc jak spierdolone są korporacje po jakiego c⁎⁎ja zaczynaliście w nich prace ?
#pytanie #ankieta #korposwiat
@tomek-kowalski Pracowałem zarówno w januszexach, jeden to był naprawdę hardcorowy, janusz przez swoją głupotę zatopił firmę. W startupach, te to są na takim poziomie zjebania co januszexy. Przez ostatnią ponad dekadę pracowałem w różnych korpach i póki nie ma menadżera zjeba, tak jak opisałem dzisiaj to jest dobrze. Jak trafi się karierowicz to jego podwładni zaczynają kariery zawodowe w nowych miejscach.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
To skoro był taki wpierdol na AI, to teraz trzeba ETF z koszykiem AI kupić. Logiczne nie?
to nie jest porada inwestycyjna
#gielda
Zaloguj się aby komentować
No i znów to samo
Pod koniec sierpnia spełniłem jedno ze swoich motoryzacyjnych marzeń – kupiłem Volvo XC70 z 2002 roku, 2.4 Turbo, z LPG i manualną skrzynią biegów. Dokładnie taką konfigurację, jakiej od dawna szukałem.
Cena była atrakcyjna, buda zdrowa, a największym problemem miała być uszczelka pod głowicą. Pomyślałem: trochę roboty, ale przecież do ogarnięcia. No i kupiłem dziada.
Praktycznie cały wrzesień spędziłem popołudniami w garażu. Głowica poszła do obróbki, nowe uszczelniacze zaworowe, uszczelka pod głowicą, śruby, kompletny rozrząd z pompą wody i masa innych drobiazgów przy okazji. Skoro już wszystko rozebrane, to chciałem zrobić to porządnie, bez oszczędzania na częściach i późniejszego plucia sobie w brodę, że czegoś nie wymieniłem.
Ponad 4000 zł w samych częściach, nie licząc własnej pracy i niezliczonych godzin spędzonych przy samochodzie.
Na początku października wszystko było już poskładane. Silnik odpalił, pracował ładnie, test CO₂ wyszedł negatywny. Zrobiłem ponownie przegląd, żeby w końcu przerejestrować auto, i zacząłem normalnie jeździć.
I powiem Wam, że było warto. XC70 jeździło świetnie, silnik miał moc, nic niepokojącego się nie działo. W końcu mogłem się cieszyć samochodem, o którym od dawna marzyłem.
Aż do teraz...
Po powrocie z Bielska-Białej miałem już około 2000 km przejechanych od remontu. Całą trasę samochód pokonał bez najmniejszego problemu. Temperatura w normie, silnik pracował równo, żadnych niepokojących objawów.
Następnego dnia, po przejechaniu około 40 km, nagle czerwony wykrzyknik i komunikat o niskim poziomie płynu chłodniczego.
Dolałem płynu, wróciłem pod dom i zrobiłem test CO₂.
Niestety, płyn testowy zmienił kolor z niebieskiego na żółty.
A ja tak bardzo liczyłem, że po prostu pękł zbiorniczek wyrównawczy na szwie albo puścił jakiś przewód...
#motoryzacja #diy #zepsujtosam

@D21h4d Elo.
Miałeś źle wyregulowaną instalację gazową, w 2.4 to była klasyka. Tam jak była uboga mieszanka to wywalało momentalnie UPG albo tuleje cylindrowe pękały od temperatury.
Jest jeszcze jedna opcja gupia ale warta sprawdzenia to turbo które jest chłodzone tam płynem chłodniczym. Możesz zrobić bypass na turbo, zostawić włączony i sprawdzić testerem jeszcze raz.
Zaloguj się aby komentować
ci nasi protestujący to totalne miękiszony...
#heheszkipolityczne #memy #heheszki

Zaloguj się aby komentować
Rozmowy kwalifikacyjne w piątek powinny być zakazane. #praca #bezrobocie do poniedziałku trzeba czekać na odpowiedź. Tak, trochę mi zależy na tej propozycji #gownowpis
@Opornik odpowiedzą na pewno. Od razu mi powiedział że dziś lub w poniedziałek. Rozmowa była o 13 a znając realia pracy w NL to każdy już żyje weekend em. I mam nadzieję że skoro od razu nie zadzwonił że dziękujemy ale ktoś inny spełnia nasze oczekiwania, to może coś z tego będzie. Zależy mi bo blisko (3km) i fajnie to wygląda. Dodatkowo chyba 1 rodak tylko, ale nie na moim dziale.
Zaloguj się aby komentować
"Boty BYD" - ładne określenie na piewców chińskiego guana xDDDD
Samochód kupiłem nowy w maju tego roku , od samego początku byly z nim problemy , przy przebiegu 1057 km został przekazany do serwisu .
Po uznaniu oraz potwierdzeniu usterek przez autoryzowany serwis ASO się dopiero zaczęło ....
W serwisie wymieniono praktycznie pół samochodu , mechanicznie wszysko poza baterią ,czyli od radarów ,silników elektrycznych , przekładni, napędów połosi ,wahaczy, klocki hamulcowe wszystkie , tarcze przód oraz tył , wszystkie piasty ,opony testowano 3 kpl , felgi, półosie , przekładnie kierowniczą oraz wiele innych , oczywiście co chwilę wgrywane nowe OTA ,pomimo wielu starań usterki dalej występują jak wcześniej a nawet już.doszły kolejne ,
Ale odpowiadam na pytanie, stwierdzone usterki to :
wibracja kierownicy pomiędzy 105 a 125 , grzanie przednich tarcz hamulcowych oraz metaliczny dźwięk tarcia ,
po zamknięciu pojazdu alarm obecności pasażera załącza się bez powodu ( jak na foto ),
audio zawiesza się bez powodu , gubi stacje radiowe ,
Spotify odtwarza utwory wybrane z listy sprzed 3 minut gdzie audio wskazuje już inny utwór na monitorze oraz kolejne tak samo do chwili resetu radia ,
samochód zatrzymuje się bez powodu w trybie awaryjnego hamowania bez jakichkolwiek przeszkód przed sobą ,
nawigacja obraca obraz i nie może znaleźć prawidłowego położenia ,
tempomat oraz asystent pasa ruchu po aktywacji skacze po drodze oraz szarpie niebezpiecznie kierownicą , tak naprawdę
nie da się jechać na aktywnym tempomacie , jest po prostu bardzo niebezpiecznie i nieprzewidywalnie ,
asystent pasa ruchu bardzo niebezpiecznie szarpie kierownicą , klimatyzacja po ustawieniu temp .21 * grzeje za bardzo lub na przemian mrozi , nie utrzymuje równej zadanej temperatury ,
samochód po odbiorze w maju pomimo białego koloru nagrzewał się na postoju bardzo szybko i bez zadnego powodu ,
kolejną usterka to wyskakujący ciągle komunikat "awaria systemów ADAS" idziemy dalej ,zawieszał się monitor centralny i nie reaguje na dotyk ,
po otwarciu pojazdu lusterko z ledwiej strony od kierowcy raz się rozkładało a czasami nie ,
asystent świateł drogowych żyje swoim życiem bez żadnej logiki wykonuje zmiany , asystent monitorowania kierowcy wskazuje albo błąd asystenta lub bardzo często wzywa do skupienia , terez
najważniejsze przez 5 miesięcy miałem z serwisu przekazany samochód zastępczy Seal u który nie miał żadnych wad, po prostu wszystko działało prawidłowo , serwis bielsko oceni wysoko , naprawdę starał się i stara usunąć usterki ,same jazdy testowe serwisu przez 5 miesięcy napraw to już 2300 km ,niestety ten model jest po prostu wadliwy , nie jestem laikiem w temacie motoryzacyjnym gdy mam wiele z tym wspólnego , wiem jedno , pojazd jest bardzo dużym zagrożeniem dla kierowcy pasażerów oraz innych uczestników ruchu , dlatego piszę ten post jak jest żeby nie bagatelizować sprawy , foto mojego pojazdu w załączeniu żebyście nie myśleli że to fejkowy wpis , jak macie pytania szczerze postaram się wam odpowiedzieć"
Może działa kiepsko, przyczynia się do rujnowania europejskiej gospodarki, ale za to przynajmniej było tanie xDDDDDD
#chinskamotoryzacja #motoryzacja

Pytanie do znawców, czy w Polsce macie jakiś odpowiednik "lemon law"? Tzn, gdy w salonie kupujemy mocno wadliwy egzemplarz samochodu, którego mimo wielu prób nie udaje się naprawić to mamy prawo do oddania auta i rekompensaty?
Nie chcę tutaj na siłę bronić BYDa bo teraz bicie w chinoli jest popularne i mi też się zaraz od ciżby dostanie ale takie lipne egzemplarze trafiają się praktycznie każdej marce. Warto jednak zauważyć, że jednak wymienili mu te pół samochodu w poszukiwaniu problemu i jak dla mnie to BYD zachowuje się tu o kilka klas lepiej niż tradycyjne marki, które często wypinają się na klienta i wmawiają mu, że problemu nie ma. Ot choćby słynna sprawa wadliwego AMG za bańkę czy już tysięcy elektryków z grupy VAG, w których ze względów bezpieczeństwa ograniczono pojemność lub prędkość ładowania baterii i sprawę pozostawiono bez żadnego realnego rozwiązania.
Zaloguj się aby komentować