Dzień dobry,
Znalazłem dość fajna choć może już nieco nieaktualną (ze względu na brak maszyn od #spacex ) grafikę z rakietami. Załapały się nawet polskie Meteory.
#ciekawostki #kosmos
#spacex
80
obserwujących
547
wpisów
wrzuć proszę jakieś źródło lub grafikę w lepszej rozdzielczości. Trudno odczytać napisy
Zaloguj się aby komentować
Wyszli z tego dragonu
#spacex #astronomia #kosmos
@kaszalot A ha! Skończyła im się animacja!
Gdzie on ma docelowo dojść na Marsa? Bo zylem pod kamieniem ostatnio
troche sie przewietrza, a nie przy tych komputerach ledwo oczy otworza
Zaloguj się aby komentować
Za kilkanaście minut będzie spacerek, transmisja live: https://www.youtube.com/watch?v=daEIqRJLLr8 , a to z komentarzem po polsku: https://www.youtube.com/watch?v=eNnr70-gTEE
#spacex #astronomia #kosmos
A gdzie on się docelowo ma dostać?
cały jutup gdy coś ciekawego chce człowiek oglądnąć
po 30 odświeżeniach co 10-20s dałem sobie spokój
|
No nie że pospacerowali xD spodziewałem się, że oderwą się od statku chociaż. Ale nie mówię, chciał bym chociaż tak. To musi być adrenalina x100000
Zaloguj się aby komentować
#spacex #starship
https://www.spacex.com/updates/#starships-fly
Nie ma takiego latania. Lot testowy nr 5 opóźniony o 60 dni, bo FAA (Federal Aviation Administration) ma wątpliwości czy pierścień hot-stage nie spadnie rybkom na głowę.
O co chodzi? Pomiędzy Starshipem (to na górze), a boosterem Superheavy (to na dole) Spacex montuje tymczasowy pierścień do hot-stage (w późniejszych wersjach ma być na stałe), by uruchomione silniki Starshipa nie uszkodziły boostera w czasie rozdzielania obu. Ponieważ pierścień jest ciężki, jest odrzucany i spada do Zatoki Meksykańskiej. No i podobno może zrobić kuku jakieś rybce, więc FAA (instytucja rządowa USA udzielająca pozwolneń na #startyrakiet ) dała sobie 60 dni na konsultacje z NMFS (National Marine Fisheries Service - urząd od połowów), czy aby spadający pierścień nie robi za dużo kuku rybkom.
A na dokładkę, FAA dorzuciła konsultacje czy hałas przy lądowaniu (próba złapania boostera) nie za bardzo wystraszy zwierzątka. Choć zgodę już wcześniej wydała, uznając, że hałas nie przeszkadza zbytnio (przypomina grzmoty burzy). Tutaj FAA też dała sobie 60 dni na rozmowy z urzędem U.S. Fish and Wildlife, łaskawie oba terminy pokrywają się.
Chyba nie dożyję nawet do misji Artemis jak tak dalej będą opóźniać
Zaloguj się aby komentować
Efektowna separacja (° ͜ʖ °)
Polaris Dawn to prywatna misja lotów kosmicznych, obsługiwana przez SpaceX. Jest pierwszą z trzech planowanych misji w ramach programu Polaris. Wystrzelony 10 września 2024 roku jako 14. załogowy lot orbitalny statku kosmicznego Crew Dragon, Isaacman i jego trzyosobowa załoga - Scott Poteet, Sarah Gillis i Anna Menon - znajdują się na trajektorii w kierunku wysoce eliptycznej orbity, która zabierze ich do 1400 kilometrów (870 mil) od Ziemi, najdalej, jak ktokolwiek był od czasu programu Apollo NASA, aby przejść przez części pasa promieniowania Van Allena w celu zbadania wpływu promieniowania kosmicznego i lotów kosmicznych na ludzkie ciało. Oczekuje się, że w dalszej części misji Isaacman i Gillis podejmą próbę pierwszego komercyjnego spaceru kosmicznego.
https://youtu.be/RbRpwhQxAl4?feature=shared&t=32
#kosmos #spacex #nasa #misjekosmiczne #nauka
Zaloguj się aby komentować
Start misji Polaris Dawn 11:20
https://m.youtube.com/watch?v=eFO8nE0Souw
#startyrakiet #nasa #spacex #kosmos
Zaloguj się aby komentować
ivaldir
Osobistość
#elonmusk #spacex #mars #starship
https://twitter.com/elonmusk/status/1832550322293837833
Rozkład jazdy od Elona:
-
2 lata - bezzałogowy Starship testuje lądowanie na Marsie
-
4 lata - lot załogowy (jeśli bezzałogowy się uda of kors)
Uwierzyłbym, jeśli w tym momencie kończyliby rozwiązywać kwestię tankowania na orbicie. Elon-time aktywacja, ale i tak trzymam kciuki za powodzenie i realizację "w czasie".
Znamy ten rozkład. W 2022 poleciał bezzałogowy, a w 2024 załogowy.
oh, wait.
[oprócz tankowania musieliby jeszcze wynosić coś więcej niż pustą rakietę; o powrocie z orbity nawet nie wspominam]
Zaloguj się aby komentować
Starliner Boeing'a wraca na Ziemię bez astronautów
Starliner firmy Boeing wylądował bez załogi na pustyni w Nowym Meksyku późnym wieczorem w piątek, kończąc trzymiesięczną misję testową.
Problemy techniczne zmusiły astronautów przebywających na międzynarodowej stacji kosmicznej do pozostania w kosmosie do przyszłego roku.
Astronauci NASA Butch Wilmore i Suni Williams, którzy jako pierwsi polecieli Starlinerem w czerwcu, pozostali na ISS, gdy ten w sposób autonomiczny odłączył się o 16:04 ET (22:04 GMT) w piątek, rozpoczynając sześcio-godzinną podróż na Ziemię przy użyciu manewrowych silników odrzutowych. NASA w zeszłym miesiącu uznała powrót załogi za zbyt ryzykowny.
Starliner powrócił na...
Touchdown!
Bezzałogowy Starliner ląduje w Nowym Meksyku.
https://youtu.be/QdDiHLeGjBU?feature=shared&t=648
#starliner #spacex #nasa #boeing #nauka
@Marchew bezzałogowy kosmiczny śmieć* niestety
Zaloguj się aby komentować
Starliner bezzałogowo wraca na ziemię
Proces "undocking" poniżej:
https://youtu.be/MknznIfbuB4?feature=shared&t=142
Zwróćcie uwagę na kosmicznego śmiecia na 3:09
#starliner #spacex #nasa #boeing #nauka
@Marchew
Zwróćcie uwagę na kosmicznego śmiecia
mówisz o Starlinerze? ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
Bielik nie dał rady.
#spacex #ai #sztucznainteligencja #startyrakiet
Bo ta misja nazywa się polaris dawn nie down XD
Zaloguj się aby komentować
Problemów starliner'a ciąg dalszy.
NASA zadecydowała, że starliner wróci na ziemię bezzałogowo. Astronauci wrócą na ziemię za pomocą SpaceX Crew Dragon w lutym 2025.
Czy to misja ratunkowa?
źródło i więcej.
https://www.youtube.com/watch?v=Cwn3fSKA7_8
#starliner #spacex #nasa #Boeing #nauka
Zaloguj się aby komentować
ivaldir
Osobistość
#rakiety #raptor #spacex #starship
Niedawno był na Hejto wpis odnośnie wersji 3 silnika Raptor i opublikowanemu zdjęciu z testu.
Silnik w najnowszej wersji prezentuje się nad wyraz elegancko i skromnie, co było powodem małej "wpadki" CEO ULA.
Co zyskuje Spacex przez opracowywanie kolejnych wersji silnika? Głównie chodzi o:
-
redukcję masy,
-
optymalizację parametrów,
-
zwiększenie niezawodności,
-
uproszczenie konstrukcji.
Patrząc na załączone zdjęcie nietrudno odnieść wrażenie, że dokładnie to się udało. I jest to (prawie) prawdą pomiędzy Raptorem 1 i 2, ale między 2 i 3 już nie. Dlaczego? Popatrzmy na kilka parametrów tych silników w wersji sea-level:
Raptor 1 (R1):
-ciąg: 185t
-impuls właściwy: 350s
-masa silnika: 2080kg
-masa osprzętu silnika po stronie rakiety: 1550kg
Raptor 2 (R2):
-ciąg: 230t
-impuls właściwy: 347s
-masa silnika: 1630kg
-masa osprzętu silnika po stronie rakiety: 1245kg
Raptor 3 (R3):
-ciąg: 280t
-impuls właściwy: 350s
-masa silnika: 1525kg
-masa osprzętu silnika po stronie rakiety: 195kg
Więc co tu mamy?
R2 do R1 ma ciąg większy o 45t, zgubił gdzieś niestety 3s impulsu właściwego, ale silnik odchudzono o całkiem pokaźne 450kg, a i po stronie statku nastąpiło odchudzenie o 305kg. Jeśli to pomnożyć przez 33 sztuki w boosterze, to od razu widać skalę każdej poprawki.
R3 do R2 znowu wprowadza zwiększenie ciągu, tym razem o 50t (aż o 95t więcej niż R1 ), znalazły się zgubione 3s impulsu właściwego, masa silnika spadła o 105kg - coś słabo, za to po stronie rakiety, w dół o szokujące 1050kg.
I co z tego wynika? Ano, silnik stracił rurki, kabelki, ale tylko na zewnątrz. Te elementy naprawdę są potrzebne do działania silnika tylko zostały sprytnie schowane i gdzie się pewnie dało, zintegrowane z innym osprzętem. Poznikały też złącza skręcane na śruby, zastąpione połączeniami spawanymi. To składa się na ascetyczny wygląd R3, przy skromnym spadku masy. To też wprowadziło CEO ULA w wyciągnięcie nieprawidłowego wniosku, że na Raptorze 3 z opublikowanego zdjęcia zdjęto osprzęt. A ten zawsze tam był - zintegrowany w skorupę silnika.
Szok jest w osprzęcie po stronie rakiety. 1050kg w dół za każdy silnik w boosterze. Co tu mogło poznikać? Ci co śledzą telenowelę pt. Starship, zapewne pamiętają ciągłe pożary Raptorów, czy to w Starchopperze, czy przy testach Shipów.
No więc, aby silnik miał szansę przetrwać w o wiele gorszych warunkach wejścia w atmosferę, musiał dostać osłonę cieplną. A ta waży. Dodatkowo w boosterze wewnętrzne silniki mogą wektorować ciąg, więc osłona nie może być szczelna. Żeby ratować się tutaj, Spacex zastosował system wypełniania tej wrażliwej przestrzeni gazem obojętnym (prawdopodobnie azotem), a system to rurki, zborniki, sam gaz - ton tyle, że aż płacz.
No i teraz, mając Raptora 3, którego jednym z założeń była ognioodporność, można te osłony systemy i całe tałatajstwo skreślić projektu. To tu jest prawdziwa oszczędność z tego silnika.
A gdzie wady? Ze względu na użycie komponentów zintegrowanych i zespawanych na stałe razem, serwis jest bardzo utrudniony. Jednak patrząc na niezawodność Merilna (nawet z ostatnią wtopą), to można mieć niemal pewność, że tej niezawodności Spacex dopilnuje. W końcu to silnik do ich flagowego produktu i usługi.
Linki do cyferek:
https://twitter.com/SpaceX/status/1819795288116330594
@ivaldir Jak się zmiany tych wszystkich parametrów przekładają na potencjalną zmianę możliwych ton ładunku do wyniesienia na orbitę?
@eloyard Tak jak zawsze - więcej :-). Albo większe zbiorniki + więcej paliwa = większa oferta orbit (choć tak bez szaleństw - to ma wracać na Ziemię w całości). Poza tym, Raptor 3, to nie jest coś "ekstra", czy "ponad plan". To tylko jeden z kroków do tych magicznych 100t na orbitę. Bo jak narazie to nie daliby rady tyle tam gdzie chcą.
@ivaldir Fajnie, ale od lat 60 nadal nie ma przełomu.. minęło ponad 60lat a my nadal latamy na orbitę gównosilnikami rakietowymi pierdami.. gdzie jest napęd warp? jakaś nowa wersja napędu jonowoplazmowego, gdzie jest napęd antygrawitacyjny? Przecież to jest żenada
@cyber_biker właśnie obserwujesz ten przełom w HD siedząc w pierwszym rzędzie.
Edit: druga część twojego posta, dopiero zauważyłem, XD
@cyber_biker chyba trochę nie kumasz koncepcji. Rakiety chemiczne są w tym momencie najbardziej efektywne kosztowo pod względem wynoszenia czegokolwiek w kosmos, a przy dalszych podróżach ładunku resztę załatwiają napędy niekonwencjonalne oraz asysty grawitacyjne. To o czym piszesz to nadal faza eksperymentów, prototypów albo odległego scifi. Należy pamiętać że postęp od braci Wright do stanu obecnego zajął TYLKO dwa-trzy pokolenia. W dziejach ludzkości nie było tak skokowego progresu jak teraz.
Pozwolę sobie wstawić autorski mem
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jak was interesuje kosmiczne świry to dzisiaj Falcon 9 przeleci nad Polską
wyniesie na niską orbitę okołoziemską największego jak dotąd polskiego satelitę EagleEye
będzie leciał z południa na północ między 21:33 a 21:39
#spacex #kosmos #falcon
@lubiespac gdzie sprawdzić w którą stronę patrzeć w zależności od lokalizacji obserwatora?
@FoxtrotLima na kompasie
@Skawarotka może się nie znam, ale kompas wskazuje północ magnetyczną, a nie lecącego Falcona.
Przy ukrainskiej granicy mialem czyste niebo ale nie bylo go widac
Chyba właśnie widziałem, szybko popierdziela po niebie
Edit: myślałem be będzie nisko na niebie a było całkiem wysoko
@Skawarotka 522 km już. Niestety.
@Skawarotka U mnie sporo chmur, ale coś rozbłysło na moment. Może to akurat był Transporter-11?
Zaloguj się aby komentować
https://spacex.com.pl/misja/transporter-11
Polski satelita leci jutro. Nie mogę się doczekać
#spacex #eagleeye #startyrakiet #polandcanintospace
@Felonious_Gru dla niedowiarków co jak sami nie zobaczą to nie uwierzą - 21.32 będzie przelot nad Polską z SE na N
@TheLikatesy
21:32? Nie 21:37?
@LovelyPL spokojna twoja rozczochrana, przelot potrwa +/- 6 min, 37 zatem też będziesz mógł paczać
Zaloguj się aby komentować
#spacex odpaliło swój silnik Raptor V3 do #rakiety #starship
Bo piękno tkwi w prostocie.
#inzynieria
Komentarz CEO ULA przed testem:
No cóż, tak to się potoczyło:
@ivaldir mam wrażenie że ciągle stoimy w miejscu a marketingu muska to właśnie ten niezniszczalne szyby w cybertrucku które są zniszczalne
@myoniwy to nie mogli zrobić od razu takiego prostego silnika? Co oni, gupi są? #pdk
@Skawarotka oszczędności, inflacja, kryzys każdego może dopaść
Komu nie przytrafiło się po skręceniu zapomnieć o kilku śrubkach niech pierwszy rzuci gaźnikiem.
@Skawarotka z lewej - gdy starasz się i granty i dotacje.
Z prawej - gdy masz produkować sam i ma być jak najtaniej
Najważniejsze, że działa
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#spacex zaprezentowało trzecią generację silnika Raptor. Zrobili chyba nawet większy porządek niż @zomers z kablami w swojej szafie
#kosmos
@Vakarian zupełnie na odwrót jak w samochodach
@Vakarian niby ładniej, ale zero zalet dla użytkownika. Kiedyś to wszystko było na wierzchu, podlatywałeś do Władka na warsztat i w pół godziny wiedział co jest i jutro miałeś zrobione. Teraz wszystko pochowali, jakieś specjalne śruby, cały korpus trzeba rozbierać żeby do regulatora ciągu się dostać. Nikt tego naprawić nie potrafi, trzeba do ASO jechać, idź Pan w c⁎⁎j z tą nową rakietyzacją.
Zaloguj się aby komentować
Kolejny odcinek genialnej serii #astronarium
Dobrze się wstrzelili z tematem, paczka satelitów #starlink właśnie spada po nie do końca udanej misji #spacex gdzie silnik drugiego stopnia uległ awarii.
#kosmos
Zaloguj się aby komentować