Jestem_bart
Inspirator
Mam miesięczny urlop, niestety natłok obowiązków plus średnia pogoda nie pozwala na niewiadomo co, ale dziś była chwila wieczorem( akurat okazja żeby nowy kask przetestować)
Mam miesięczny urlop, niestety natłok obowiązków plus średnia pogoda nie pozwala na niewiadomo co, ale dziś była chwila wieczorem( akurat okazja żeby nowy kask przetestować)
Nie, no.. kasku lepiej żebyś nie testował
Zaloguj się aby komentować
Skusiłem się na jazdę testową.
Jestem pod wrażeniem jak to wybiera nierówności specjalnie zaliczyłem wszystkie studzienki i jakbyś płynął nad nimi w porównaniu do mojego kibla.
Ale go się nie zapuszczałem bo nie znałem okolicy a i tak musiałem zerkać co chwilę w GPS by wrócić.
Silnik ma niezłego kopa aż byłem zaskoczony. Mapa mi się nie bawiłem także skrzynia była trochę ospała w podstawowym trybie bo chwilę jej zajęło to że chcę przyśpieszyć maksymalnie ale jak już zredukowała to klikajcie narody.
Schowek przy kierownicy na kondomy co najwyżej.
Fajny patent z regulacją szyby w dużym zakresie w upalne dni można jechać jak na naked się.
Spalanie jakie udało mi się uzyskać najniższe na mieście to 4 l co jest wynikiem bardzo dobrym .
Hamulce ogień w porównaniu do mojego.
I jest szybsza niż wygląda
#motocykle
#tygrysekcontent
Co to za maszyna?
fiu fiu, takim sprzętem można zabić
@TyGrySSek dziękuję za opinię, dla mnie zawieszenie jest "spoko ale bez szału" ale mogło być na twarde ustawione. No i punkt widzenia zależy wiadomo od czego, CRF kontra Xmax. Gdzie jeździłeś? Ja tylko na godzinkę miałem testówkę w Markach ale planuje z wypożyczalni wziąć na cały dzień. Kosztuje sporo ale jest mocnym konkurentem Yamahy (której jeszcze nie sprawdziłem).
Zaloguj się aby komentować
Ojcowski Park Narodowy podaje:
ZERO TOLERANCJI dla rajdów motorowych w parkach narodowych!
Niszczenie gleby i roślin, płoszenie zwierząt oraz zakłócanie ciszy – to bezpośrednie skutki rajdów motocrossowych w obszarach cennych przyrodniczo chronionych prawem.
W dniu wczorajszym w godzinach wieczornych nieznani początkowo sprawcy w sposób jaskrawy naruszyli obowiązujące prawo wjeżdżając na motocyklach terenowych na teren leśny naszego Parku, czyniąc z niego prywatny swoisty tor wyścigowy. Z chwilą ujawnienia tego procederu pracownicy Służby Parku oraz Straży Parku podjęli szybkie i zdecydowane działania umożliwiające do zatrzymania pseudo „rajdowców” na gorącym uczynku. Okazali się nimi turyści z drugiego końca kraju, którzy pod koniec dnia szukali nielegalnej rozrywki na terenie naszego Parku. Po zatrzymaniu przez Straż Parku, na miejsce wezwano funkcjonariuszy Policji w celu weryfikacji danych osobowych tych osób i ich ukarania. Wszyscy sprawcy tego wykroczenia zostali ukarani (każdy z nich z osobna) odpowiednimi mandatami karnymi.
Niech to będzie przestroga dla innych osób żądnych wrażeń i wysokiej adrenaliny. Parki narodowe to obszary chronione prawem, w których w żadnym wypadku nie ma tolerancji dla takich zachowań – niezależnie od pory dnia czy nocy.
Co trzeba mieć za styropian pod kopułą aby crossem jeździć po parku narodowym.
Crossiarzy i szlifierkarzy uważam za pojebów, znikąd się nie bierze opinia.
#bekazpodludzi #wiadomoscipolska #motocykle
@30ohm Tylko przepadek pojazdu na zawsze byłby w stanie powstrzymać chuliganów od jeżdżenia po lasach. Żadne tam mandaty.
Adekwatny mandat - ciekawe jaka kwota
Policja jeszcze sie powinna zainteresować jak oni tam przyjechali. Bo te sprzęty pewnie nie są zarejestrowane i po drogach publicznych poruszać sie nie mogą
Zaloguj się aby komentować
@boogie tylko że tam procenty są wyższe i znacznie wyższe
Samo uczestniczenie w wypadku nie oznacza bycie sprawcą. Treba by było sprawdzić ile procent z tych wszystkich osób na moto faktycznie zostało uznane za sprawców i czy to mocno odbiega od średniej.
@boogie Trochę inna statystyka:
Ofiary - łącznie 81 (+5) - po 18. dniu wakacji
Samochód - 47 (+1)
Motocykl - 15 (+1)
Pieszy - 10 (+3)
Rower - 8
Quad - 1
Hulajnoga - 0
Traktor - 0
Wychodzi prawie codziennie jeden
Zaloguj się aby komentować
Pierwsze jazdy zaliczone!
Jako osoba która nigdy w życiu nie jeździła na motocyklu bawiłem się świetnie. Instruktor najpierw wytłumaczył co i jak, omówił sprawy techniczne i pokazał jak prawidłowo ułożyć nogi i ręce. Potem cyk jedyneczka i kręcimy się po placu. Poćwiczyłem sobie ruszanie, skręcanie, wymijanie pachołków no i kierowanie jedną renkom(niczym słynny kierowca F1).
Ogólnie nie żałuję wydanych piniędzy i nie mogę się doczekać kolejnych zajęć.
#motocykle
Motocykl to za⁎⁎⁎⁎sta sprawa.
@Merkury powodzenia! Ja kat. A zrobiłem dopiero w tym roku, wcześniej tylko śmigałem skuterami, a ledwo po 3msc czułem że odżyłem
@Merkury Bardzo ładnie! Pamiętaj, że gdy kupisz motocykl typu ścigacz, to musisz zamontować db killera.
Zaloguj się aby komentować
@Yes_Man za ciepły klimat na rosję
Zaloguj się aby komentować
Pierwszy wyjazd w tym roku i po pięciu metrach powrót do garażu
#wsk125 #motocykle
@Z_buta_za_horyzont to twoja wska z dzieciństwa? czy kupiłeś już będąc dorosłym? bo te sprzęty takie ceny osiągają że strach portfel wyciągać xD Ja nie mam sentymentu więc ceny oderwane od rzeczywistości
Potrafisz ustawiać zapłon, czy wymieniony na elektroniczny?
@Z_buta_za_horyzont mmm bak typu "jajotłuk" pora chyba sie zabrać za renowacje wsk swojej
Zaloguj się aby komentować
#motocykle
Ktoś poleci jakiś prostownik do moto? Potrzebowałbym coś takiego, co nie zniszczy akumulatorów i dopasuje się do ich pojemności, będzie obsługiwał aku 4Ah kwas, 8Ah agm i 18Ah kwas. Zastanawiam się, czy zwykły prostownik z jednym przyciskiem, obsłuży je wszystkie.
Ja bym polecial taki co mi nim tesciu naladowal ostatni aku, ale go roz⁎⁎⁎⁎⁎olil, wiec moze niekoniecznie ci podejdzie
@aarahon ja mam lidlowy automatyczny, działa lata, nie narzekam, ale też nijak się pewnie ma do obecnych wypustów. Wtedy był na forum motocyklowym bardzo popularny.
Jak coś to zamówiłem FOXSURA, jak przyjdzie i go potestuję, to wrzucę recenzję.
Zaloguj się aby komentować
czy stare się przydały?
Zaloguj się aby komentować
Wziąłem parę dni urlopu żeby nie zwariować i pojechałem na przegląd moto i do Łodzi. Do sklepu firmowego Unitop po kurz z cukrem, taki świeży. No i cóż, pojadę jeszcze raz
Nie mam niestety żadnych fot CRFki ale po raz pierwszy przetestowana na trasie kilkuset km. Dopiero dziś widzę że ponad 500 wpadło tamtego dnia, drugiego nieco mniej. Daje radę, ale na solidnym wietrze jest wesoło i pali 30% więcej
A jako osiągnięcie bonusowe, ponieważ zimno było i wiało, 150 km w tunelu aerodynamicznym za autobusem zaliczone na strzała. Szyja drętwieje od takiej jazdy, no i pełne skupienie przez 1.5h. Ale było warto
Udało się też przetestować ADV350 i X-ADV. Ten drugi rewelacja, ale malutkiej CRFki lecacej stówkę po dzirawej drodze niestety nie pobije!
#motocykle #urlop #hondaszybszanizwyglada
150 km w tunelu aerodynamicznym za autobusem - to chyba średni pomysł
Zaloguj się aby komentować
Robiłem kiedyś tu wywód o podnoszeniu cudzych motorków. Dokładnie o coś takiego mi chodziło, zero refleksji u typa, który bierze się za dotykanie czegoś, co nie jest jego. Po chwili pewnie leżał trzeci raz.
Jak leży, to znajduje się w najbezpieczniejszej pozycji, bardziej leżał nie będzie. Niech tak czeka na właściciela.
#motocykle
@Shagwest Podnosiłbym
Tak z ciekawości to olej i inne płyny nie zaszkodzą silnikowi czy trza kilka godzin odczekać w pozycji właściwej aby odpalić silnik?
@Shagwest czy on nie stoi na jakimś podwójnie nielegalnytm miejscu? ten post brzmi bardziej jak ostrzeżenie niż porada.
Zaloguj się aby komentować
Wizyta w WORD odbyta, teoria zdana i humor gitówa.
#motocykle
@Merkury powodzenia na praktycznym! Dawaj znać jak poszło i co planujesz kupić na pierwsze moto
Zaloguj się aby komentować
Pogoda dopisała, więc planowany od dwóch tygodni trip motocyklowy się udał.
425km zrobione - pętelka po Tatrach Słowackich, jezioro Szczyrbskie, potem Pieniny, przełęcz Knurowska i beskid wyspowy. Mnóstwo fajnych winkli w towarzystwie bardzo ogarniętego ziomka, który dopiero swój drugi sezon zaczyna, a spokojnie dotrzymywał mi tempa (niezbyt szalonego, ale jednak) na małym royal enfieldzie 450.
Zresztą, w okolicach ochotnicy dolnej/górnej bez problemu objechalismy typków na sportowych 600 w pełnych kombinezonach skórzanych z głośnymi wydechami, co tylko potwierdza, że motocykl możesz mieć szybki, ale jak nie umiesz jeździć w zakretach, to nic to nie da. Nie powiem, kisłem w duchu jak typki prężyli się, jak mogli, a wyprzedził ich jednocylindrowy pyrtek.
A, no i zdjęć jak zwykle zapomniałem zrobić, tylko jak debil oczami patrzyłem na tę przyrodę piękną, więc wpis ubogi w foty xD wrzucam za to zdjęcie Google maps z samej trasy, może kogoś zainspiruje - bardzo dobra traska to bowiem była.
#motocykle
@Rafau "w zakręcie nie jest ważne ile masz mocy tylko jak bardzo się boisz"
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Kolejnego zeskrobali, bo przecież trzeba zapierdalać. Ograniczenia są dla słabych.
https://rzeszow-news.pl/wypadek-sikorskiego-rzeszow-nie-zyje-motocyklista/
#motocykle #wiadomoscipolska #polskiedrogi #wakacyjnewypadki #rzeszow
Co mi się nie podoba? Twoja bezgraniczna i bezprawna pogarda dla każdego, kto nie porusza się osobówką, jak ty.
Artykuł wprost, bez ogródek wskazuje na winę kierowcy auta, nie motocykla. Prędkość motocykla dopiero zostanie oceniona. Motocyklista zlekceważył swoje własne zdrowie: nie użył odzieży ochronnej. Kierowca zlekceważył przepisy ruchu i zdrowie, oraz - jak widać - życie innych.
A jednak ty od razu potępiłeś motocyklistę i wydałeś swój sąd:
Kolejnego zeskrobali, bo przecież trzeba zapierdalać.
To takie znamienne dla polskich kierowców, a przecież statystyki pokazują jawnie, że to wy jesteście największym zapi€rdalającym problemem polskich dróg. Niby nihil novi, ale zawsze chętnie wam tę bezczelną arogancję wytknę.
@Fly_agaric tylko ja też posiadam prawo jazdy na motocykl, po tym jak w najbliższej rodzinie o mało się nie skończyło jak tutaj, nie wsiądę więcej na niego. Przy czym strój i budowa motocykla uratowała. Duża część kierowców nie dostrzega motocyklistów, ale dużo jak nie większość motocyklistów musi coś odjebać albo zapierdalać. Tych drugich to mam wrażenie, że tylko spotykam. Stąd moje takie a nie inne podejście.
@30ohm no z tą większością to już lekko płyniesz. Może po prostu tych zapierdalaczy najbardziej widać bo tłuką się po miastach wieczorami, codziennie wiecznie i wciąż? Ale w trasie? Spotykam dziesiątki motocyklistów, którzy jadą zgodnie z przepisami, spokojnie. A zapierdalacze to jakiś margines.
@Fly_agaric ma za to 100% racji że wariatów w samochodach nie brakuje, tych jest wręcz na pęczki. I jak zabierają do grobu to często nie tylko siebie.
Zaloguj się aby komentować
@knoor nieco wywołał moje pytanie tym harlejkiem do jazdy przed siebie
fun ze zwykłej prostej jazdy
Ale nigdy takowym nie jechałem. Faktycznie jest to wygodne żeby sobie lecieć powiedzmy 120 hajłejem z jakąś małą szybką żeby nie wiało w kasku?
Powiedzmy że nie pytam o Harleya firmy HD, tylko może Honda Rebel 500 czy Kawasaki Eliminator 500, albo coś tańszego niż "motocykl który jest gratis do legendy za którą się płaci"
#motocykle
@jedzczarnekoty piorun na zachęte, ciekawe materiały z moto homo comando wrzucaj na Sadola
@Crap będę pamiętał, na razie brakuje mi pussy dick magnet
@jedzczarnekoty Ostatnio zrobiłem jakieś 400km tym sprzętem poniżej, z czego połowa po autostradzie a połowa po drogach krajowych i mniejszych i ogólnie 120kmh da się bez problemu lecieć, ale wyżej to już tak sobie bo wieje. Najfajniej jest w okolicach 80-100kmh bo można sobie widoczki oglądać na czilu, silnik fajnie pyrka a w słuchawkach kasku dobrze słychać pasującą muzę typu country albo jakaś playlista z wojny w Wietnamie.
Jazda autostradowa jest nudna jak przy każdym moto, co najwyżej na tych największych, krowiastych modelach HD mimo machnięcia kilkuset km zejdziesz z motocykla bez śladów zmęczenia.
Jeśli chodzi o ten fun z jazdy to gdybym miał to rozbić na czynniki pierwsze, to raz że masz od cholery momentu z samego dołu od razu przy ruszeniu, przez co motocykl wydaje się dużo bardziej dynamiczny niż jest. Dwa, że dźwięk jast przyjemny:
https://www.youtube.com/watch?v=Iv4QLF7f_Ho
Trzy, że ma się wrażenie że jedziesz szybciej niż w istocie co ma znaczenie gdy gania się po mieście lub obszarze zabudowanym i wcale nie trzeba zapierdzielać żeby poczuć emocje. Cztery, jest w nim taka toporność, w znaczeniu że wszystko jest duże, ciężkie i prymitywne, ale też solidnie wykonane i sprawia dobre wrażenie. Pięć, że mają w sobie jakąś charyzmę, są po prostu ładne ale to już rzecz gustu - niemniej praktycznie każdy wyjazd harlejkiem to ludzie zagadujący na postojach i robiący fotki.
Japonia będzie tańsza, bardziej zaawansowana technicznie i lepiej zaprojektowana, ale HD ma gigantyczny aftermarket i wsparcie techniczne - możesz mieć 40 letnie moto a dalej normalnie kupisz do niego 95% części. Czy kupiłbym sobie nowego z salonu? W życiu:) Ale naprawienie ulepa z USA i latanie takim za jakiś ułamek nowego, a i owszem;)
@knoor no powiem Ci że jest to typ moto którego nie spróbowałem a kusi!
@jedzczarnekoty No to polecam spróbować, ofc mają one sporo wad ale też mało które moto daje tyle funu przy zwykłej jeździe. Tylko na start żeby się nie zniechęcić lepiej wziąć coś bardziej "normalnego" z ich gamy, a nie 320kg krowę. Np Sportster 1200 - najmniejszy z tego co mają i najbardziej "motocyklowy". Tłukli to w podobnej formie od lat 80 do 2020 wprowadzając jakieś poprawki w trakcie (wtrysk, ABS i co tam się z technologii pojawiło) i robili rozmaite wersje stylistyczne które wyglądały ostatecznie jak różne motocykle. I żeby nie być gołosłownym: na fotach ten sam "bazowy" motocykl, tylko zrobiony przeze mnie w dwóch zupełnie różnych stylach.
@jedzczarnekoty Zrobiłem kilka tysięcy na Hondzie Shadow 600* i mam w planach ponowne kupienie sobie takowej w przyszłości.
Ogólnie taka jazda 80-100 jest naprawdę wybitnym relaksem. Jedziesz pustą drogą (albo z 500 metrów za ciężarowym), podziwiasz widoki, wiatr delikatnie masuje klatę, muzyka na słuchawkach, można sobie luźno porozmyślać (bo jednak to dalej jednoślad, czujność wymagana)... Bajka
Samo V2, skóra i chromy też mają swój urok, zwłaszcza jak czasem dla klimatu obejrzysz sobie Easy Ridera czy inne takie. Z wad potencjalnie obciążenie kręgosłupa (wyprostowana pozycja jest mniej optymalna niż pochylona) i przede wszystkim - czas. Autostrady na takim sprzęcie są już bardzo nieprzyjemne i po prostu się na nie nie wjeżdża, więc przejazdy trwają znacznie dłużej.
Aktualnie na 1000sx jadę trochę wojewódzkimi, czasem nadgonię autostradą i trasa na 6:30 samochodem zajmuje mi jakieś 7 godzin. Na Cieniu w zasadzie zawsze byłoby to minimum 9-10 godzin (albo nieprzyjemne pchanie się na autostradę gdzie i tak mocno nie nadrobię bo bak i vmax ograniczają).
* Albo 1100 jeśli objadę i wyjdzie że te dodatkowe 50 kilo nie robi z niej krowy. 600 ujęła mnie właśnie tym, że to niby cruiser ale cholernie przyjemny w prowadzeniu i sumie nawet zwinny motocykl ogółem.
Zaloguj się aby komentować
Kontrola przebiegu - licznik pękł trzeba zrobić drugie okrążenie.
W sumie nie będę miał przypału przy kontroli drogowej? W sumie wskazanie niższe niż 96 tysięcy przy ostatnim wpisie na SKP XD
#motocykle
Przy następnym przeglądzie powinni wpisać to co jest na zegarach więc teoretycznie nie powinno być problemu. Kiedyś jak miałem taką samą sytuację to czytałem, że powinno się to zgłosić do wydziału ruchu a procedura jest taka sama jak przy wymianie liczników. A najlepiej to jeździj przepisowo albo nie daj się złapać ;)
W sumie nie będę miał przypału przy kontroli drogowej?
Nie będziesz mógł oddychać
@mtriciak33 Wystarczy po prostu zrobić 96,1 tys. km do następnego przeglądu¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯
Zaloguj się aby komentować
Na czym jeździcie? Ile Waszym zdaniem trzeba wydać, żeby mieć w miarę bezproblemowe moto?
Sam planuje najwyżej smarować łańcuch i nic więcej - rowery zawsze chętnie serwisowałem, ale mam na takie zabawy coraz mniej czasu i jak się już chwila znajdzie to wolę pojeździć
Aha - 190cm here, więc potrzebuję czegoś odpowiedniego. Na gladiusie na kursie siedzi mi się jak na kurze
#motocykle
@Jajco Honda CBF 600, 2004. Smaruję łańcuch jak mi się przypomni, czasem zmieniam olej i raz wymieniałem świece. I po 20 latach musiałem wymienić fabryczny akumulator - nawet Honda już schodzi na psy.
@Nemrod również cbf600 i też na gaźnikach. póki co jedyną usterką jaką mam jest resetujący się zegarek po wyłączeniu stacyjki. Ale ja go trzymam pod chmurą w sezonie. 53 tysiące przebiegu, kupiłem 5 lat temu miał 28
Ale dzisiaj to już bym dopłacił i kupił na wtrysku
@Jajco Odpowiedź: "to zależy" xD Zależy do czego ma być moto, gdzie jeżdżone, czy ma być nowy czy używany, jaka marka itd.
Do 10k idzie kupić coś starszego i sensownego ale też łatwo wpaść na syfa, 20k daje spory wybór fajnych używek, 30k to już bardzo dużo możliwości. Mam parę moto, z czego:
codzienne latanie po mieście i ogarnianie rzeczy - najlepszy kibel 125cc
latanie po torze - jakieś lekkie, tanie, nie za mocne moto, poluję na Duke 690R ale ganiałem też starym, lekko przerobionym SV650 na gaźnikach kupionym za i 5k i był kot
fun ze zwykłej jazdy prostą drogą lub ładowanie ego patrząc jak ludzie trzaskają fotki na postoju - któryś z harlejków, zależy od humoru
turystyka motocyklowa to zupełnie nie moja bajka więc nie podpowiem
@knoor ja odpowiem o turystyce - deauville, vstrom 650 znajdziesz poniżej 10k bez problemu. Załóż zawsze 2-3k na solidny serwis i możesz śmigać, te motorki są niezajebywalne
@mtriciak33 no właśnie nad vstromem kombinuje, muszę gdzieś usiąść na niego sobie
@Jajco skoro już piszesz o jakimś ADV to @knoor bardzo dobrze to ujął - za 10 tysięcy jest sporo pełnoletnich motocykli, ale trzeba trafić na zadbaną sztukę bo można się wpakować na minę. W okolicach 20 tysięcy można już mieć młodsze maszyny, więc ryzyko maleje. A ponieważ 30 tysięcy pozwala kupić nowy motocykl, to moja odpowiedź na właściwe pytanie brzmi 26-27 tysięcy, bo za tyle idzie coś z poprzedniego rocznika wyłapać.
A jeśli jesteś wysoki to pomyśl nad Hondą CRF w wersji Rally, ostatnio z jednym gościem rozmawiałem, i mówił że zmienił z mniejszej L-ki bo też ma tyle wzrostu i jest dużo lepsza. Świetne moto, w ogóle nie odczuwam braku mocy choć ma 27KM, ale to jest bardziej ADV zjeżdżające z asfaltu, niż ADV w stylu "SUV-crossover" do jazdy asfaltami. NX500 Hondy to też świetny sprzęt, ewentualnie poprzednik CB500x, bardzo go lubiłem ale po prostu nie pasował do mnie i mojego stylu jazdy.
Zaloguj się aby komentować
Odpowiedni sprzęt na odpowiednie drogi!
Gdzieś na Kociewiu. 5500km przekroczone.
#motocykle #honda #polska #polskajestpiekna
@maciekawski to jest CBF125?
@jedzczarnekoty CB750.
@maciekawski malutki i słodziutki się wydaje ten Hornecik na tym zdjęciu.
Zaloguj się aby komentować
Nie lubię motocyklistów (głównie w UK) za notoryczne łamanie wszelkich możliwych przepisów o ruchu drogowym. Doceniam motocykle jako małe dzieła sztuki. Dziś trafiłem na jednoślad, który autentycznie mnie urzekł swoją prostotą i zajebistością (no i jest to Honda) Wołam @TyGrySSek bo sądzę, że by Ci się spodobał. Honda Forza 750cc z dwusprzęgłowa skrzynia biegów. Skuter, którym można jeździć w dłuższe trasy. Piękne. #motocykle #skuter
Ładny ale.musialbym przetestować adv 750 . Bo te nierówności na drogach czasem mnie dobijają że mam ochotę przestać jeździć
@TyGrySSek ADV ma chyba CVT z tego co Autotrader mówi. Sądzę, że skrzynia mogła by Cię szybciej zniechęcić do jazdy
@Taxidriver 350 ma, @TyGrySSek ma na myśli X-ADV. A CVT jest baaaardzo wygodne w trasie.
Zaloguj się aby komentować
