#macmajster

12
247

Od czego by tu zacząć...


Wymiana tulejki drążka (z perypetiami opisanymi wczoraj) zakończona. Musiałem jeszcze doszlifować otwor w misce i zedrzeć rant powstały na samym drążku przy przykręcaniu.

Wkładanie mechanizmu to nieśmieszny żart. Marginesu 2-3 mm, a jak już wejdzie, to haczy o przetłoczenie. Znalazłem w końcu jedno prawidłowe położenie i wszedł, choć trochę się namęczyłem.


Zapaszek paliwa na szczęście nie pochodził z uszczelki czujnika paliwa. Na szczęście, bo uszczelnienie go to katorga.

Wziął i padł wężyk igielitowy. Ze starości skurczył się tak, że gdzieś zaczął popuszczać, jednocześnie rozpuszczając skrupulatnie przeze mnie nałożone zabezpieczenie antykorozyjne zbiornika i farbę pod nim.

Fabryczne pokrycie winylem aka lakier proszkowy też ucierpiało, ale na króćcu od wlewu. Zaczęło w końcu odchodzić i stamtąd opary paliwa szli.

Wężyki wymieniłem od razu oba, zbiornik schnie po malowaniu.


Próbowałem wytoczyć tuleję resora, bo wymieniona rok temu już padła. Łatwiej będzie odlewać...


#macmajster #diy #zrobtosam #fiat126p #maluch

8d42194b-f61b-4af5-a002-2a6cbbd906d4
06106523-ff95-40f8-8b68-21a41c769c93
964c753f-51b8-4248-8c1f-5aa1538dfa3e
cac7b1b2-77a7-4b61-b520-9c28c22ec1b6

Zaloguj się aby komentować

Pod zdalnym mentorskim wsparciem @LaMo.zord uratowałem miskę wybieraka skrzyni biegów.


Historia ma się tak, że gumka wybieraka jednak była walnięta i musiałem wyjąć cały mechanizm żeby ją wymienić. Będzie o tym wpis, natomiast teraz krótkie pokazanie jak takie "szybkie" roboty idą nie po myśli.

Skręcałem w całość mechanizm po wymianie i nasmarowaniu, wszystko właściwie spoko. Sprawdzam luzem czy wszystkie biegi da się wybrać, a tu d⁎⁎a. Wstecznego nie wrzucę.

Podczas skręcania górna miska zawędrowała nie tam gdzie powinna i ściąłem jej brzeg. To zablokowało zejście drążka w dół, poniżej blokady wstecznego.

Pierwszy raz w życiu spawałem MIG-iem, drugii raz w życiu spawałem w ogóle. Po obróbce na szybko dremelem wygląda to wystarczająco dobrze. We wtorek lub środę dojdzie nowa miska, będę mógł znowu ją zmasakrować


#macmajster #diy #zrobtosam #fiat126p #maluch #chwalesie #pracaspawaczamnieprzeistacza

c2376562-707f-43c2-9180-59b5c111ca8b
463cf458-634e-400c-8729-1930f9b8ec83
7f00ddaf-3c32-4dcc-8e4e-b42f168f4a87
1027da15-50ea-47b8-9298-5a189a8dc3b4

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Może nie najlepiej, nie najszybciej, ale tanio

Zlokalizowałem w Roverze przekaźnik pompy i pin od jej włączania. Pierwotny plan zakładał zarzucenie tam sygnału z regulatora mocy silnika do 50 W ze sterowaniem PWM. Taki tani moduł od kitajca, 7 zł na alle.

No to moduł jest słaby, z tranzystora wyskoczył magiczny dym i to był koniec zabawy

Drugie podejście obejmowało podłączenie rezystora 1 Ω 50 W w szereg z plusem pompy.

Tym razem poszło lepiej. Po uruchomieniu silnika filtr powoli zaczął zapełniać się paliwem. Jak dobrze pójdzie, to nie przeleje gaźników. Gotowym do testów!


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #elektrykasamochodowa

b9479175-16a7-44da-907d-be47dc6b9222

@maks_kow kupiłem... Tylko producentowi chyba coś nie poszło w wyliczeniach. Dokładając do wymagania ciśnienia odpowiednie wymiary, króciec wylotowy, króciec wlotowy i terminale elektryczne wychodzi bardzo mało wyników. Stąd dopasowanie takie a nie inne.

@macgajster redukcja krocca, zmiana miejsca montazu a ostatecznie reduktor cisnienia bedzie bezpieczniejszym rozwiazaniem niz oporniki czy regulator pwm.


Pompa paliwa od CBRki swietnie sie sprawdza w gaznikowcach.

Zaloguj się aby komentować

Jadąc we środę do pracy, gdzieś w połowie trasy, wbijam trzeci bieg, puszczam sprzęgło, a tu dup, wyje jak jedynka. Kurdebele.jpg

No to dla testu wbijam czwórkę, wchodzi dwójka. Kurdebele2.jpg

Dojechałem jadąc 40 km/h. Na szczęście ruch był dziwnie mały. Przy parkowaniu zauważyłem, że wstecznego to nie ma, ale za to rusza na tym biegu do przodu. Wracając do domu spróbowałem wbić wsteczny-przedni bieg, pojawiła się czwóreczka. No to na fali fartu wbijam wsteczny-trzeci i... ej, mam wszystkie biegi poza wstecznym!


Dziś postawiłem diagnozę. Taka gumowa tulejka wzięła i się wysunęła ze swojego szczęśliwego miejsca, przez co drążek sterujący nie obracał się w pełni, a tylko przesuwał element skutecznie utrudniający życie zaznaczony strzałką, a jego miejsce zaznaczone strzałką także.

Na szczęście wsunięcie tego elementu jest niełatwe jeśli posiada się tylko dwie ręce


#macmajster #fiat126p #maluch #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam #samnaprawiam

c84a48a0-67d1-4c04-b098-2714c6014238
e9ae8534-2121-42a0-8d7c-51d4db783bdb

Specjalnie tak późno żeby nikt nie zobaczył.


Przyszła ostatnia i jedyna potrzebna do zakończenia projektu #prestizowygruz2 część!


#macmajster #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa #heheszki #roversd1 #rover #sd1


Teraz tylko założyć i sprawdzić 🥲

6d92dd75-beab-4eb8-9abb-0e7b439df2da

@macgajster

Jesteś pewien że ostatnia?

Moje prestizowegruzzomoto też miało być już gotowe i zdechła pompa sprzęgła

O jak ja mogę nienawidzieć tych amelinowych kapturków! troche wilgoci dostanie i zaczyna korodować. Jeśli się uda taki odkręcić kluczem to cud nad Wisłą, zazwyczaj urywam wentyl xD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Trochę ponad rok temu, używając aplikacji Dragger, zmierzyłem przyspieszenie mojego kaszlozorda. W drodze do dnia dzisiejszego zrobiłem remont silnika, dołożyłem podstawkę pod gaźnik (dłuższy dolot). Poprawiłem nieco poremontowych mankamentów i oto jest.

Drugie podejście do pomiarów przyspieszenia, w tym wpływu remontu na osiągi 🥲


Poprzednio do 100 km/h rozpędzał się w 42-45 sekund.

Obecnie jest to 45-50 sekund.

Wniosek: za dużo tarcia. Tarcie jest szkodliwe. Smaruj!


Poza tym możliwe przyczyny, to niedoregulowanie gaźnika. Szarpie mu się czasem i widać to nawet na wykresach przyspieszenia. Rok temu widać było zmiany biegów, teraz dodatkowo jakieś dziwne zafalowania.

Tłumik nadal jest fabryczny.


#macmajster #fiat126p #maluch #chwalesie #samochody #motoryzacja

e95e30bb-c27d-4445-b4cb-234d1c9c1ce6

Zaloguj się aby komentować

Ciąg dalszy tematu rolety. Pokleiłem obie części kasety za pomocą kleju do rynien i odciętego kawałka (skracałem łącznie o jakies 4 cm). Wpasowane tak żeby po wciśnięciu lekko się rozprężyło i samo dociskało.

Jako prowadzenie w otwory pod wkręty poszły dwa gwoździe o odpowiedniej średnicy. Oczywiście pozbawione uprzednio łbów.


Zostało zamocować na oknie, złączyć obciążniki, złączyć tkaniny i, jeśli będzie widać, nakleić białą taśmę na łączenie kasety.


#macmajster #diy #zrobtosam #rolety #wyposazeniedomu

8eada569-5f26-4fbe-9032-5d799cc77f4a

Zaloguj się aby komentować

Sklep, w którym kupiłem rolety odmówił:

  • zrobienia rolety o szerokości materiału 143 cm

  • Sprzedaży materiału o szerokości 143 cm

  • Sprzedaży dwóch rolet tak żeby je połączyć w jedną (ani oni nie chcieli ani mnie nie dali)

  • Sprzedaży czegokowiek jeśli wspomniałem o długości większej niż mają w ofercie.

No to jako grzeczny człowek kupiłem dwie takie same rolety. Przypadkowo szerokość materiału po zsumowaniu to 143 cm

Udydoliłem już wystające rurki. Na łączenie wykorzystam na szybko kupioną rurkę aluminiową fi 16 (rurki od rolet mają średnicę wewnętrzną 17 i miejscami wypusty). Żeby zlikwidować różnicę pójdzie taśma izolacyjna materiałowa.

Jeszcze muszę wymyślić jak połączyć materiały rolet ze sobą tak żeby nie pogrubiać ich na łączeniu. Myślę o superglucie od czoła, ale to do przetestowania.


No i teraz wpadnie mi ktoś z hasłem "ej, firma X robi rolety zaciemniające i termo do 1000 m szerokości!"


#macmajster #wyposazeniedomu #rolety #diy #zrobtosam

835a7db1-8b5a-4ce4-8921-86859aaf0548
faeb838f-d120-49ae-95a8-2946016a4418

@LaMo.zord to jest ścienna i do tego nie ma warstwy odbijającej ciepło

No i ja chcę kasetę, bo najlepiej zaciemnia + okno jest nieotwierane czyli na haczykach nie podejdzie. Nie pamiętam jakiej długości potrzebuję, ale też dość sporej, ponad 150 cm.

Zaloguj się aby komentować

Taka ciekawostka dla drukarkowych świrów.

Podejrzewam, że to kwestia jakichś ustawień do modyfikacji przy SLA, ale jest też spora szansa, że to żywica miała problem z wydostaniem się z wnętrza wydruku. Czyli trzeba było ustawić większy czas między warstwami i wyżej podnosić platformę.

Dla porównania wydruk z filamentu w czarnym kolorze.


#macmajster #diy #zrobtosam #druk3d #drukowanie3d

18e0db5b-5d6c-4140-9493-3b934b604a48

Zaloguj się aby komentować

Wpadłem na pomysł, że skoro przelewa gaźniki, to problem może tkwić w:

  • słabych zaworkach iglicowych odcinających komory pływakowe gaźników (oba?!)

  • Zbyt dużym ciśnieniu pompy

Tylko jak to sprawdzić? Szybkie szukanie nie dało mi taniego rozwiązania do pomiaru ciśnienia. Zostało nabyć jakiś zwykły manometr do 1 bara licząc, że wytrzyma benzynę. Sprzedawca nie przyznaje się co do możliwości stosowania z takimi płynami, no ale kim bym był gdyby nie sobą?

Kupiłem. Z 16 zł plus przesyłka do paczkomatu. Kurdebele, gwint trochę srogi, bo po zewnętrznej 12-13 mm. No nie wcisnę tego do wężyka o średnicy wewnętrznej 6 mm. Szlifierka stołowa robi jednak swoje (pilnik słabo bierze mosiądz) i już w kilka chwil miałem króciec 6 mm, pi razy oko


Dziś pora testu. Podłączyłem, zakręciłem rozrusznikiem, pompa dostała sygnał, silnik na oparach też ruszył (odpiąłem cały układ paliwowy). Cyk, cyk, 0,4, zaraz 0,6 bara. O, wskoczyło nawet na 0,8 na chwilę!

Szkopuł w tym, że producent ustalił idealne ciśnienie jako zakres 0,2 ... 0,3 bara. Stąd właśnie przelewanie - zaworki nie były w stanie utrzymać takiego ciśnienia.


Teraz szukam presostatu albo innego regulatora odłączającego elektryczną pompę. Producent nie przewidział przecież powrotu paliwa do zbiornika, a mnie robić go się nie chce


#macmajster #prestizowygruz2 #mechanikasamochodowa #diy #zrobtosam

5cd6e79e-9a84-4415-9364-df80e5507a29

Reduktor ciśnienia ale możesz spróbować dać przed i za pompą po trójniku zamknąć w pętlę i prostym ściskaniem "powrotu" spróbować osiągnąć ten sam efekt. Rezystor też byłby dobry.

Preso to zły pomysł, ilość cykli szybko zabije styki.


Gx

Zaloguj się aby komentować

Za godzinę, ta...

Jak to jest, że siedzę na d⁎⁎ie z telefonem obok siebie i nikt nie dzwoni, ale jak tylko zajmę się za robotę to ktoś już-natychmiast coś potrzebuje i dzwoni?

Później jeszcze źle wyciąłem folię, więc jeden kawałek poszedł na fletnerki. Drugi może zużyję na jedną przednią, boczną, szybę. Tu zdjęcie w trakcie oklejania bocznej, tylnej.


Oklejanie starych szyb jest takie średnio fajne, dla perfekcjonistów. Zawsze znajdzie się jakiś syfek, który po przyklejeniu robi stożek o średnicy kilometra


#macmajster #maluch #fiat126p #diy #zrobtosam

76ced9bd-56ce-40ab-873d-ce70e492b052
e450a916-759f-44a8-bf85-e1a6b632720a

@LaMo.zord trzym dwa zdjęcia. Jedna z szyb jest przyciemniona.

Mam lekkie obawy, że sama ta folia niewiele daje (w porównaniu do lustra weneckiego anty uv/ir, które są na allegro). Podkładałem łapę, jest jednakowo ciepło. Przykładałem dłoń do szyby i szyba jest cieplejsza jeśli ma na sobie folię.

ffb375b0-4868-4886-8196-493e6c2faff1
a08221fa-b93d-415c-b4bf-1c202a442ce2

@macgajster bo z tego co rozumiem to ona blokuje promieniowanie.

Więc, tak będziesz czuł ciepło szyby itp, ale jak ty będziesz siedział w środku to już nie będzie Ciebie tak grzało.

Ocenić to dopiero pewnie ci się uda na następnej trasie. Nawet jak nie to zawsze jakieś placebo

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Jakbyście używali STM32L010, to uwaga na piny programujące przez USART2. Według DS12325 bootloader dostępny jest na pinach PA2 i PA3. Według AN2606 jest również na PA9 i PA10.

Mnie wygodniej było użyć PA9 i PA10, co okupiłem debugowaniem i kynarowaniem. W końcu jednak działa!


#macmajster #elektronika #stm32 #hardware #oszukujo

Zaloguj się aby komentować

Rover zdecydował, że po zmianie pompy to on nie chce, paliwo fujka i woli stać. Przez przelewy w gaźnikach rzygał sobie na zimnym, na ciepłym różnie było z jakością pracy, a uruchomić dziada to na 5-10 rozruchów.

Dziś przeprowadziłem śledztwo. Podejrzewałem zalewanie gaźników, zbyt mocną pompę i potrzebę regulacji regulatora ciśnienia (wyłącznik membranowy). Co do możliwości regulacji nie byłem pewien, ale na szczęście jest śruba, można kręcić. Czy coś to daje - nie wiem. W filtrze paliwa wciąż jest dużo płynu.

Silnik ruszył, zaczął chodzić na ssaniu, a ja zainteresowałem się wcześniej izolowanym przeze mnie przewodem idącym do przerywacza w aparacie zapłonowym. Ruszyłem go i... silnik wyłączył się. Czyżby ten jeden przewód powinien być przytegowany do tego drugiego?


#macmajster #prestizowygruz2 #zrobtosam #diy #elektrykasamochodowa

0db003c4-2920-4d48-b58d-93c85170f53a
5081558c-ccdf-4c19-88db-06591abcfa1b

@PanNiepoprawny sche-co? 🥲 książka wielkiego, ha tfu, haynesa obejmuje wszystkie wersje od 1976 do 1986 roku, wszystkie silniki i konfiguracje. Ma też wszystkie schematy.

Pod warunkiem, że samochód wyprodukowano przed 1982, czyli liftingiem

Zaloguj się aby komentować

Jesteś na wyjeździe, co robisz?


Bo ja przywożę np. kiełbasę. Trochę sprasowaną i wygląda jak już raz zjedzona, ale to jakiś swojski wyrób.

Miała kosztować trzy piwa. Głupio mi było, więc panowie dostali po trzy na głowę.


Edit: fokop. Za długo trzymałem w lodówce w folii i grzybki zaczęły rosnąć :< narobiłem sobie tylko smaku


#macmajster #wegry #jedzenie

0327b2dc-f30d-40b2-bc41-1861d3a6b000

@5tgbnhy6 matko bosko, złota łopata to uraza. Tu platyna się należy...

ale czy od razu szajsekiełbasen to nie wiem, nie mam porównania ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować