Trochę nie miałem czasu wstawiać, ale także nie bardzo mam zdjęcia.


W piątek byłem u Marcina, wyczyściłem śruby itd. Odebrałem pomalowane wahacze i powciskałem we wszystkie miejsca tuleje.

Dużą rzeczą jest wyfrezowanie DUŻYM dremelem gardzieli gaźników żeby pozbyć się fabrycznego mostka i zwiększyć przepływ.


W kolejnym tygodniu wcisnąłem tuleje poliuretanowe w środkową część łącznika Wattsa. Łatwo nie było, bo nigdzie nie dali fazowania.

W poniedziałek oddałem graty do proszkowania.


Żeby oddać do ocynku sensowną objętość rzeczy (poza śrubami i kołem fonicznym od @LaMo.zord ) zdjąłem cewkę zapłonową (do ocynku pójdzie jej mocowanie).


Dużo narzuciłem sobie tej zimy, ale gdyby nie mrozy byłbym teraz zapewne na etapie dopieszczania, a nie prawie składania


#macmajster #prestizowygruz2 #diy #zrobtosam #mechanikasamochodowa

c1a13fdd-98d9-41d3-a88d-ebaacd49ca79
a963872f-3191-488e-b798-6b66849b2fc4
fcabb44f-6763-4914-b295-718986688659
d25b0aa1-c19d-4c04-9d2b-4e1798d66399
3f04c535-784f-458e-a64e-4d7d93953f3d

Komentarze (3)

@LaMo.zord Panie, ja tu robim co możem i do czego mam dostęp. Koronkę musiałbym jakoś wycentrować, a tu mięsa nie było na wiertło prowadzące.

Zaloguj się aby komentować