#gravel

45
577

51 223 + 79 = 51 302


Velo Baltica - Dzień czwarty, czyli mokry sen gravelowca


Po niedogodnościach Słowińskiego Parku Narodowego, wczorajszy odcinek był wręcz relaksujący - większość trasy stanowiły piękne, równe szutry przez las, a jej koniec przebiegał przez coś w stylu Żelaznego Szlaku, tj asfaltową ścieżką położoną na dawnej linii kolejowej.


Naprawdę przyjemnie się jechało


#rowerowyrownik #rower #gravel


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

90f62544-f8b3-4fbf-bdf2-f1a71723ebdc

Zaloguj się aby komentować

50 768 + 80 = 50 848


Velo Baltica - Dzień III, czyli nienawidzę Słowińskiego Parku Narodowego.


Po dwóch dniach świetnych ścieżek, w końcu skończyła się nasza sielanka. R10 na odcinku między Ustką a Łebą to był dramat, sam piach, plyty betonowe, ujeby, podjazdy i jeszcze więcej piachu.


A nawet nie jechaliśmy przez Kluki


#rowerowyrownik #gravel #rower


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

84904f9c-3f9f-4075-9922-21b5f0673541

Podzielam opinię :-)

Robiłem z rodzinką mniej więcej taką samą trasę jak wy zamierzacie, plus za cel mieliśmy odwiedzenie każdej latarni morskiej na naszym wybrzeżu.

cd23ca0e-4767-4647-90ce-f96aa67edb6c

@Antydepresant Byłam na podobnej wycieczce 6 lat temu i to właśnie na tym odcinku przyszedł czas na zmniejszenie ciśnienia w kołach dla poprawy przyczepności.

Zaloguj się aby komentować

50222 + 125 = 50349


Tu całe tegoroczne lato pada, więc jak czasem trafia się cały dzień słoneczny i jeszcze weekendowy to człowiek szaleje. A potem zdycha;) Tradycyjnie komootowe gravelo-ujeby nie pomagały.


#rower #gravel #rowerowyrownik

108069a2-3e55-4362-b63f-67558d80b562
41eb90f2-e593-43ed-b63e-9f840721a2f2
68ce81fa-4fc4-4ec4-b6c0-d7435b858d64

Zaloguj się aby komentować

51 091 + 110 = 51 201


Velo Baltica - Dzień drugi. Musiałem ręcznie podać dystans, bo strava mi wariuje


Odcinek od Gąsek dp Ustki to bajka, poza kilkoma odcinkami, większość trasy to asfaltowe ścieżki bez pieszych i samochodów, polecam


#rowerowyrownik #gravel #rower

5c772f91-2549-45a6-a019-54c8a1447ee5

Zaloguj się aby komentować

50 327 + 135 = 50 462


Pojechałem z kumplem zrobić Velo Baltica ze Świnoujścia do Gdyni, za nami pierwszy i najdłuższy dzień.


Życiówka zrobiona, poprzednia wynosiła ok. 80 km, więc te 135 km to dla mega wyczyn (i to po nieprzespanej nocy w pociągu!)


A sama trasa bardzo przyjemna, na początku co prawda byly szutry i ujeby, ale później trafiliśmy na ścieżki rowerowe, jakich nigdy wcześniej nie widziałem, lepsze od szosy samochodowej obok xD


No, to jeszcze pięć dni przed nami


#rowerowyrownik #rower #gravel


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

4690ed02-7f0d-4bd3-b7a3-29aef80a7478

@Antydepresant mega zazdraszczam, jak tylko będę miał córę trochę bardziej odchowaną, to robię tę trasę. Poki co to mam za sobą tylko kawałki wokół poszczególnych miejscowości ale marzę o całości odkąd pamiętam. Powodzenia!

@Antydepresant jak jakość tej trasy? Bo ponoć bywało różnie kiedyś, czasem piach itp że nie da się szybciej pocisnąć.

Trasa od Świnoujścia do Ustki elegancka, poza krótkimi odcinkami sa nowe i szerokie ścieżki rowerowe. Ale później jest dramat, właśnie dojechalem do Łeby i ledwo zipie, idę spać

Zaloguj się aby komentować

50 192 + 30 = 50222


Ostatnio kolega zielonyf16 (bardzo polecam jeśli nie znacie) chwalił na YT jak to komoot super trasy wiedzie. a mnie on permanentnie wpuszcza w krzakory, dziś nawet musiałem pchać, bo żadnej drogi tam nie było. takie mikroprzygody po pracy


#rower #rowerowyrownik #gravel

8da0deba-9d3d-4bc5-afd6-28a9ac41e399

Prawda, potrafi prowadzić przez nieistniejące ścieżki, na drugim biegunie jest mapy.cz która mówi że nie da się przejechać bo jest krawężnik 😆

Zaloguj się aby komentować

Południowa strona jeziora Czorsztyńskiego jest genialna i odcinek Velo Dunajec między czerwonym klasztorem a Szczawnicą wyrywa z butów

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

48 657 + 31 + 22 + 36 = 48 746


Pojechałem sobie wczoraj do znajomych na działkę pod namiot, cały rower w szpeju. Na powrocie pojechaliśmy na pkm, żeby wrócić do domu, ale niestety nie było już miejsc na rower I niemiła pani konduktor nam zabroniła wejsc, to pojechaliśmy do innego miasta te 36km w deszczu, bo tam były wolne miejsca rowerowe I teraz najlepsze, pani konduktor tutaj to ta sama co nam wcześniej nie pozwoliła wejsc xD przypadek?


#rowerowyrownik #rower #gravel


Wpis dodany za pomocą https://hejto.sztafetastats.pl/rowerowyrownik/

48d2f51f-0e04-4dd8-bd65-c332d2daaba0
225163a4-ba42-4022-8b13-0f1e40d22023

Zaloguj się aby komentować

Hej, mam pytanie do doświadczonych w długich wyścigach/ultra.

Jak organizuje cię sobie noclegi po drodze?

Na tą chwilę wydaje mi się że należy to robić tak że np. szacujesz że będziesz jechał jeszcze X godzin, co da Y kilometrów i wtedy booking i szukanie. Czy może macie jakieś inne patenty? Pytać w sklepie? Może olx + nazwa miejscowości?

Zakładam że w większych miejscowościach trochę łatwiej.

Podpowiedzcie coś od praktycznej strony 😃


#rower #gravel

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Cześć, mam pytanie odnośnie doboru rozmiaru ramy. Chcę kupić: https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-elite-e5/p/199974?color=322136-199974 . Mój wzrost to 175 cm, przekrok 81 cm, długość piszczela 40,5 cm. Waham się pomiędzy rozmiarami 52 i 54. Co proponujecie?

#szosa #gravel #bikefitting #rower

Zaloguj się aby komentować

45 007 + 160 = 45167


W końcu udało mi się złapać pogodę na dłuższe kręcenie. Dziś na gravelowo, a czas taki sobie, bo komoot wytyczył chaszcze i rozlewiska. Kilka kilometrów zajeło mi chyba z pół godziny, bo trzeba było nieść rower przez las omijając mega kałuże. Ahoj przygodo:)


#rower #rowerowyrownik #gravel

c0c13f8d-217f-4eac-a514-85ea861f085e
fbcbe708-fd18-45c7-bb83-063d47a9621e
3d97e57d-7edf-48ec-a974-f9b3b6bedb68
cd5353a8-f313-40c5-b160-49b4c1f896f7
29c3e547-c048-4ca7-9538-86083d27d2d8

Zaloguj się aby komentować

43 703+1 146 = 44 849


Zapraszam do obejrzenia relacji z Wisły1200 na której próbuję wywalczyć podium.


Starałem się ukazać w filmie jak trudna jest trasa tych zawodów. Wielokrotnie doprowadziła mnie do skrajnego wyczerpania i kryzysów, ale jest coś magicznego w tej imprezie.


Nawet sama idea tych zawodów działa na wyobraźnię: 1200km przez całą Polskę wzdłuż ostatniej tak dużej dzikiej rzeki w Europie.


Czy to nie brzmi epicko?


https://youtu.be/\_\_RxfJbm\_Ps


#rower #rowerowyrownik #gravel #ultra #kolarstwo #wagabundowy

@Wagabundowy niektórzy jeszcze jadą a Ten już filmiki z podsumowaniem wrzuca


gratki, śledziłem kropeczkę i zastanawiałem się czasem czy właśnie robisz pauzę, czy co tam się z Tobą dzieje zobaczymy na filmiku ile było z moich domysłów


No i gratulacje !

@Gilgamesh dzięki!


Czasami taki teren, że rower trzeba prowadzić, więc może wyglądać po kropce jakbym postój robił.


Ostatniej nocy przez kilka godzin miałem problemy żołądkowe, więc sporo postojów było, ale nie uwieczniałem tego na youtube xD

A dobra to mi się pokręciły imiona, ja tam kiedyś coś kojarzę że on pisał że specjalnie nie startuje nigdzie bo by się zajechał psychicznie i fizycznie. Ciekawi mnie jaki miałby wynik, ale obstawiam że byłby w czołówce

Zaloguj się aby komentować

Hej, sprawa dotyczy tarcz hamulcowych w hamulcach hydraulicznych.


Wymieniłem swoje bazowe tarcze hamulcowe na RT-MT800. System mocowania tarcz to centerlock, koła na sztywnej osi. Hamulce to BR-RX400. Po wymianie tarcz, na starych zjedzonych klockach, hamulec obciera o klocki.


Czego próbowałem?


  • Regulacji hamulców - poluzowałem śruby przy hamulcach i próbowałem je ustawić tak żeby nie obcierały, bez skutku

  • Sprawdzałem czy tarcze są proste - wydają się proste, suwmiarka przylegała na całej powierzchni

  • Odkręciłem i dokręciłem tarczę ponownie - nie pomogło

  • Próbowałem rozepchać delikatnie klocki żeby tłoczki się zresetowały - nie pomogło

  • Zamówiłem z aliexpress takie blaszki nakładane na tarczę które mają pomóc ustawić ją w osi, blaszka nie wchodzi w hamulec

  • Próbowałem świecić latarką żeby zobaczyć czy tarcza prosto siedzi i między klockami a tarczą nie widać prześwitu


Czy są jeszcze jakieś akcje które mogę podjąć zanim zaniosę rower do serwisu na regulację? Ile siły należy włożyć w rozpychanie tłoczków? Śrubokręt to dobra droga czy zainwestować w klucz do tłoczków?


#rower #szosa #gravel #kolarstwo

89b65fcb-83d9-442c-bdb4-c36486ca3ecc

@Millionth_Visitor Dzięki za podpowiedź, ale wydaje mi się że to nie to

  1. Przed wymianą tarcz to działało sprawnie, jedynie układ się przegrzewał i szklił mi klocki

  2. Hamulce są kompozytowe

  3. Są stosunkowo nowe i nie zjechane aż tak bardzo żeby zapiec tłoczki

@hejtamto Jak układ ci się przegrzewał a teraz ociera to najprawdopodobniej przyczyna jest ta co zawsze.


Niewystarczająco dobre odpowietrzenie


Wymień płyn, przyłóż się do odpowietrzenia, ale tak porządnie, wyganiaj te zasrane bąbelki długo i cierpliwie. Dzięki temu nic nie będzie ci się przegrzewać a klocki będą się cofać odrobinę bardziej i nic nie będzie ocierało. Sprawdzone wiele razy.


Ewentualnie to może być coś całkiem innego. Aczkolwiek wątpię.

Zaloguj się aby komentować

Parafrazując klasyka - po południu Sobótka, wieczorem wutka (no może piwerko i tequila). Miało wiać w ryj pierwszą część ale temperatura była spoko, słonko za chmurami że w sumie ten wiaterek to był problematyczny tylko dlatego że jednocześnie pod górkę. Ale za to jazda spowrotem to już był ogień.


#rower #gravel

81163579-ca37-4951-b925-0155d0830295
1be7479b-d39a-417f-a8a1-7a3109ea8d23

@Karonon no właśnie nie było dramatu którego się spodziewałem, teoretycznie wiało nam bardziej od boku niż przodu. no w stronę Sobótki było ten wiatr czuć, ale noga podawała to i jakoś poszło.

Zaloguj się aby komentować

Karbon dla grubasa - można czy nie moszna?


110kg zawodnika, gravel. Jeżdżę na karbonowej sztycy, póki co bez problemów. Czy powinienem się obawiać wymiany alu kierownicy na aero karbon? Boję się że będzie jak w filmikach na youtube, wpadnę kołem w dziurę, podeprę się rękami o kierownicę i zaryję klatą w mostek a ryjem o asfalt...


Ofc celował bym w produkty znanych i cenionych marek, mam na oku Pro Vibe Carbon. Czy są tu grubasy jeżdżące na karbonie?


Dzięki za porady


#rower #kolarstwo #gravel #szosa #mtb

aa5d6637-9ee9-4a90-ade3-ef1f52a08592

jaki będziesz miał uzysk na gramaturze po zmianie i czy naprawdę przy obładowanym rowerze będzie to miało jakiekolwiek znaczenie?

@VonTrupka Z jednej strony trochę gramów ucieknie, z drugiej strony to dodatkowa amortyzacja na gravelu, z trzeciej ostatnio pracuję nad prędkością i często jeżdżę > 30km/h więc aero by się przydało, z czwartej strony obecna kierownica jest 2-3cm za wąska dla mnie. Jeśli idzie o carbon vs alu to głównie liczę właśnie na amortyzację.

@hejtamto ja dość słaby w temacie węgla, ale to amelinium ma większą giętkość przez co amortyzuje lepiej

aczkolwiek to tylko spostrzeżenie z wiedzy o alu, żadnych porównań ani nic o kierach przez ostatnich bodaj 7 lat nie czytałem.


Mimo wszystko nie wyobrażam sobie wsadzić węgla do mojego HT i popylać po wertepach


ostatnio pracuję nad prędkością i często jeżdżę > 30km/h więc aero by się przydało,


jeśli to jest priorytet to nie lepiej zainwestować w szerszą alukierę + lemondkę?

@hejtamto Jaki jest zamysł tej zmiany?


  • Komfort się raczej nie zmieni

  • Waga nie na tyle żeby przekładało się to na jakiekolwiek osiągi przy 110kg

  • Wygląd? Może.


Czy pęknie jak zapałka zależy od tego jak agresywnie jeździsz / jakie masz opony i ciśnienie / po jakiej nawierzchni / jak bardzo opierasz się na kierownicy.


Oczywiście każdy wydaje kasę na co chce i jeżeli jest to po prostu takie widzimisię to spoko jeżeli aktualna kierownica w niczym nie przeszkadza, to "aero" carbon nie było by w mojej opinii szczególnym dodatkiem.

@nobodys Czyli uważasz że szansa pęknięcia nie dość że istnieje, to jeszcze nie jest ekstremalnie niska? Na czym opierasz tą opinię? Własne doświadczenia?


Co do kształtu aero, przy prędkościach > 30km/h nie odczuję różnicy? Od kiedy aero zaczyna pomagać?

@hejtamto Nie mam własnych doświadczeń, bo w mojej opinii dla przeciętnego kowalskiego (czyli np. i dla mnie) carbon to przerost formy nad treścią (szczególnie kierownica). Co innego, jeżeli ktoś startuje w zawodach gdzie każda sekunda się liczy. Podsyłam pierwsze lepsze info z tym ile się oszczędza energii w stosunku do zwyklego aluminium (testował gość o typowo kolarskiej sylwetce, więc na oko nawet nie 70kg i wzrost też nie za wysoki). Przy prędkościach powyżej 30km/h i dosyć długich dystansach dużo bardziej by się przydała lemondka, dzięki której można się lepiej schować przed wiatrem (szczególnie przy 2m).

9f95b3be-c440-4136-9ed5-619da8322804

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować