Zdjęcie w tle

Społeczność

Marynarz

30

Społeczność zrzeszająca miłośników żeglugi większej, jak i tej mniejszej.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zrobili sobie z nas przechowalnie dla innego statku 😒 10 wind po 65t kazda i 4 kontenery po 45 ton z bateriami do systemu hybrydowego. Poleza 1,5 roku. Nic im nie bedzie.


#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #technologia

3925b188-5534-4d07-a085-6fb94485c180

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Kilka dni temu nasz ukochany @lubieplackijohn podrzucil mi pomysl na post, wiec postuje. O czym? O tym jak zostac i jak ja zostalem marynarzem.


Na wstepie musimy sobie powiedziec o pewnym podziale. Marynarzem jest kazda osoba pracujaca na morzu z ksiazeczka zeglarska, w tym oficerowie pokladowi, maszynowi, szeregowa zaloga pokladowa i maszynowa, catering (cook, stewardzi), elektrycy (czy tez elektrotechnicy), itp.


Zeby zostac marynarzem szaregowym wystarcza 4 podstawowe kursy STCW, swiadectwo zdrowia i ksiazeczka marynarska. Na tej podstawie mozna dostac swiadectwo mlodszego marynarza, mlodszego motorzysty, itp. Dalsze, wyzsze stopnie uzyskuje sie poprzez wyplywanie odpowiedniej ilosci miesiecy i egzaminy.


Natomiast na stopnie oficerskie wyglada to troche bardziej skomplikowanie. Bede mowil o dziale pokladowym, ale maszynowy w kwestii egzaminow i ilosci wyplywania jest taki sam.


Mamy kilka drog:

- studia dzienne (otrymujecie tytul inzyniera)

- studia zaoczne (bez zbednego pierdolenia, jesli nie interesuje was inz i nie chcecie tracic czasu na pierdy, ale na starszego oficera i kapitana potrzebny jest dodatkowy 9 miesieczny kurs)

- innego rodzaju szkoly morskie

- tzw dlugie kursy


Skupmy sie na 1 drodze - studia dzienne. Robicie 3 lata, w trakcie macie 6 mcy na plywanie, a brakujace 6 miesiecy do dyplomu musicie wyplywac jakos w miedzyczasie lub po studiach. Te 12 miesiecy, do tego kilka szkolen STCW wyzszych (typu pozarowe wyzsze, medyczne, security, jakos radarowe, zarzadznie zespolem, radiowe i inne bzdety), zdana ksiazka praktyk, wszystkie przedmioty, obrona inz i mozecie skladac papiery o papiery ofa. Proste? No proste.


Gdzie sa schody? W szukaniu praktyk. W moim przypadku w tamtych latach bylo jeszcze w miare ok, a mi osobiscie zalatwil praktyki moj ojciec u siebie na statku (byl kpt). Pomysl plywania zrodzil sie w mojej glowie juz w podstawowce, a w gimnazjum wiedzialem, ze bede to robil. Czy ojciec mnie zachecal? Wrecz przeciwnie, robil wszystko zeby mnie zniecheci. Ale to w ciagu tych 2 miesiecy gdzie bylismy razem na statku zmienil mnie w marynarza. Nauczyl mnostwa rzeczy, przede wszystkim dyscypliny i zapierdalania codziennie na mopie. No nie byl z tych litosciowych. Jestem mu za to wdzieczny. Pozniej po jego smierci firma, w ktorej zrpbilem jeszcze jeden kontrakt tak mnie wkurwila, ze ich olalem i poszedlem w tzw. offshore , czyli specjalistyczne jednostki. Po kilku slabszych latach, cisglego doskonalenia sie i inwestowania w siebie jeetem w miejscu, o ktorym nawet nie marzylem kilka lat temu. Ale to chyba na inny post, bo robi sie przydlugo. Piona


#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #marynarz #statki

Zaloguj się aby komentować

Obiecałem, ze wrzucę filmik z wieży jak płyniemy do portu w Korei, ale najpierw pokaże wam ciekawszy. Wejście statkiem przez rzekę Hudson na Manhattan. Po drodze wiele ciekawych rzeczy, m.in. Brooklyn Bridge czy kolejka linowa, na której nagrywane były sceny do Spidermana. Oczywiście na końcu jest tez Statua Wolności 


edit: z takich ciekawostek to w 00:45 po prawej ten biały "statek" to areszt czy wiezienie.


https://vimeo.com/904362529/1e7a04e38d


#barteknamorzu #ciekawostki #podroze #marynarz #pracbaza #statki

@bartek555 filmik świetny, fajnie zobaczyć miejsca z wodnej perspektywy, które się odwiedziło.

Ale mordo, to jest East River (która nawet nie jest rzeką xD) a nie rzeka Hudson

Zaloguj się aby komentować

I takim oto sposobem dobiegla konca podroz dookola swiata w 5 tygodni uzywajac srodkow latajacych, plywajacych i jezdzacych :)


1. Lot z Berlina do Frankfurtu

2. Z Frankfurtu do Honolulu

3. Z Honolulu statkiem do Korei

4. Z Korei samolotem do Istambulu

5. Z Istambulu do Berlina


Po drodze oczywiscie przekraczajac linie zmiany daty.


No chyba teraz musze zrobic swoj pierwszy tatuaz.


#barteknamorzu #podroze #ciekawostki #pracbaza #marynarz


https://streamable.com/593swi

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Obiecalem to deliweruje, ale marny efekt wyszedl. Bede mial pozniej nagranie z gopro z wiezy i moze zgram historie trasy z mapy elektronicznej, to bedzie co lepiej widac. Zawiedzion, bo sterowalem 4h z 2 pilotami i samodzielnie cumowalem i wyszlo ideolo. Tak, troche chwale sie, bo jestem z siebie dumny.


#barteknamorzu #pracbaza #technologia #marynarz #ciekawostki #statki

https://streamable.com/c1vwvo


Zdjecie dodatkowo, dla tych ktorzy nie znaja skali tego bydlaka. Mowie o statku, nie o sobie.

3e5cd4b5-2262-4413-a7bd-2041f0e21090

Zaloguj się aby komentować

@bartek555 o, może Ty jako ekspert mi wyjaśnisz jedna rozkminę, która miałem lata temu patrząc na szanghajski Pudong świecący w nocy jak jakiś cyberpunk: przez centrum wielkiego miasta płynie rzeka, a nią często na prawdę duże statki oraz więcej mniejszych. Większość z nich jest prawie kompletnie ciemna, pojawiają się jak jakieś rzeczne duchy. Jedynie te turystyczne świecą się obwieszone reklamami. Jak to jest, że te duże regularnie nie zatapiają małych? Wszyscy patrzą w jakiś radar, czy noktowizor? Sam, z brzegu, potrzebowałem chwili, żeby zorientować się, że nikt nie zgasił świateł na wierzowcu, tylko zasłonił mi go jakiś kontenerowiec...

Zaloguj się aby komentować

Wczoraj swiatlo, dzisiaj wrzucam zageszczenie „ruchu” na morzu chinskim. Te wszystkie zielone trojkatny to obiekty z AIS (automatic identification system), ktory dziala po pasmie VHF. Na szczescie wiekszosc z nich to transmittery na bojach sieci rybackich, stad te idealne linie. Tam gdzie obok widac pomaranczowy obiekt to echo radarowe, wiec wiadomo, ze cos wystaje mocniej ponad wode, wiec pewnie statek. Dodatkowo kazdy z tych obiektow ma swoje dane, ktore mozna odczytac klikajac na niego. System AIS jest juz wymogiem dla wszystkich konwencyjnych (powyzej 500gt) statkow.


#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #ciekawostki #technologia

f6c49e91-89fd-4e6d-a89e-19230c710d76

Zaloguj się aby komentować

@bartek555 albo edytowała wpis, albo nie doczytałem, że to statki poławiaczy kalmarów. Wydaje mi się, że w pierwszym wpisie nie napisałeś tego, ale mogę się mylić

Zaloguj się aby komentować

Na prosbe @rain wrzucam fotke wiekszosci swoich aktualnych certyfikatow do pracy na morzu. Brakuje 2 helikopterowych rozmiaru A4, cert medycznych (zdrowia). Do tego jeszcze raz tyle, jesli nie wiecej e-learningow i kursow, gdzie nie wydaja certyfikaty, tylko zostaja w systemie.


#barteknamorzu #pracbaza #marynarz #rozwojosobisty

50a56226-7358-48af-8c9a-28eb90411fdb

@bartek555 na Twoim przykładzie widać, że zawody zamknięte, gdzie trzeba mieć różne uprawnienia aby w ogóle wejść w temat to bardzo dobra ścieżka kariery. Samo posiadanie "kwitu" wpycha Cię na początek kolejki do danej posady a to co umiesz jest rozpatrywane w drugiej kolejności. Rzeczy takie jak doświadczenie są niemierzalne i zawsze ktoś może naściemniać a kwit to kwit.

Zaloguj się aby komentować

@bartek555 Gdzieś czytałem, że oni się przebierają za kupców wożąc jakieś warzywa na łódkach czy coś i nagle zza pazuchy wyciągają kałasznikowa.


Była też sytuacja jak zaatakowali okręt wojskowy (marynarka wojenna USAy, no to ich powybijali wszystkich z jakiegoś działka o sporej średnicy pociskach.


Miałeś już kiedyś z nimi do czynienia? Są jakieś inne miejsca w których zdarzają się takie ataki?

Zaloguj się aby komentować

Ostatnio ktos mi kazal karnie wrzucic morska ciekawostke. To wrzucam, bo wczoraj sie taka okazja nadarzyla.


Na zdjeciu widzc ewidentna roznice w kolorze i jakby strukturze powierzchniowej (yyy) wody. Ktos by powiedzial - to proste, rozne gestosci wody, ktora sie jeszcze nie zmieszala. I mialby pewnie racje, gdyby w poblizu byla jakas rzeka, tyle ze najblizsza jest jakies 1000km stad.


Wiec co to jest kurla bartek? Przeciwne prady morskie, ktore sie „zderzaja”. Przejechalismy na druga strone i stracilismy w kilka minut 1,5kn predkosci. Dla ciekawskich - ten z naprzeciwka to czesc silnego (dochodzacego do bodajze 5kn), stalego pradu japonskiego.


Co ciekawe ta granica jest nawet widoczna na radarze (wybaczcie kurz, normalnie go nie widac:))


W okolicach portu, do ktorego wchodzimy tez jest ciekawie. Prad plywowy osiaga tam

9,2kn. Czyli silniki pracuja pelna para, a ty sie ledwo posuwasz do przodu (lub do tylu).


#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #przyroda #morze

cd86f697-33dc-4322-ab03-249241325fab
c2d65f77-aacd-478b-9373-3910aee69f97

@bartek555 super ciekawostka. Dziękuję.

Wiesz może jaki jest fizyczny mechanizm tego, że widać to na radarze? "Wybrzuszenie" wody w miejscu styku?

Zaloguj się aby komentować