@bartek555 Te białe kółka to pewnie pędniki boczne, a do czego kieruje ta biała strzałka?

@bartek555 dla skali to banan byłby lepszy.

A poza tym : fajny film. Dzięki

Miejsce dla holownikow (ktorych nie uzywamy). Chcieli nam tutaj piloci wcisnac 3 holowniki. Wkoncu jak im napisalismy, ze mamy 6 pednikow kazdy o mocy 2x wiekszej niz ich najmocniekszy holownik to odpuscili, ale 2 nadal asystowaly z odleglosci. Eh… amatorzy nie ufaja bartkowi.

Pedniki mamy azymutalne, kreca sie 360* i sa w 2 grupach. W trojkacie z wierzcholkiem do rufy na rufie i to samo tylko wierzcholek do dziobiu na dziobie.

@rain deep sea mining / subsea mining / deep sea polymetallic nodule collection. Oryginalnie byl to statek wiertniczy.

@rodarball 

Drugie, w kadrze było widać przepływający mały statek z prawej strony, w takim przypadku kto ma pierwszeństwo?

większy oczywiście

@sevenonine a już myślałem, że nadpływający z prawej strony

@rodarball pilot/ piloci wchodzą na statek, za nimi się nie płynie

@starszy_mechanik dzięki za odpowiedź, sądziłem że piloci poruszają się jakimś małym statkiem

@rodarball małym statkiem podpływają do dużego statku żeby wejść na statek/zejść z niego

@rodarball tak jak pisal @starszy_mechanik. Piloci weszli jak jeszcze bylo ciemno. Tutaj jest bardzo duzo pradow, dochodzacych do 9 kn (czyli tyle ile max mojego statku xD), wchodzacych z boku, atakujacych cie na zakretach, itp. Ale szczerze mowiac to nie bylo teraz za bardzo odczuwalne, moze 3kn max. Plynelismy 10-11kn (bo niosl nas prad). Na koncu jak przechodzimy przesmyk to 8-9kn i potem juz zwalnianie. Na samym koncu pare metrow od kei to juz 0.05 m/s bokiem.

Nie ma pierwszenstwa, mijamy sie z takimi samymi „obowiazkami”. W waskich przedmykach piloci sie czesto dogaduja. Tutaj byl to okret wojenny i pilot tylko pokrecil nosem.

@bartek555 bardzo Ci dziękuję za wyczerpującą odpowiedź

@osn_jallr znajomym z firmy, w ktorej pracowalem kilka lat ma kanal na yt bigwavemaster1 to poogladaj co przezywalem kazdej zimy przez 4 lata.

@wombatDaiquiri wlasciwie to nawet nie bralismy trasy glebokowodnej bo wybalastowalem ja na 7m zanurzenia + 5m thrustery, wiec 12max. Standardowo droga, jakies 50m na lewo juz sa plycizny. Musiellismy sie po prostu ustawic prawa burta do kei, nie ma tu zadnych zbednych czy dodatkowych manewrow :)

@Man_of_Gx to tylko tak wyglada, duzo miejsca bylo i mala predkosc. Do tego bardzo manewrowy ten statek, ale mozna odjebac numer, bez problemu. Np. Moj zmiennik, ktory na takich statkach zjadl zeby, 25 czy wiecej lat na morzu podczas cumowania na teneryfie odbil sie na kilka metrow od kei xD od tego czasu nie daja mu cumowac xD