Potrzebuję wybrać jedną z dwóch toreb podsiodłowych, ale obie nie są idealne i mają swoje mankamenty. Rzecz się głównie rozbija o tylne oświetlenie.
Givi (230 zł) - pic rel 1, świetny montaż, przykręcane rusztowanie do siodełka, zero luzu, ale zarazem praktycznie dół torby jest na równi z radarem. Z tyłu są szlufki na lampkę z klipsem, ale ta by była nieco skierowana do dołu przy docelowym załadunku.
Evoc (340zl) - montaż na klasyczne paski przewlekane przez pręty siodełka, mocowanie do sztycy bardzo fajne, ale przez te paski położenie może się zmieniać z pic rel 2 na pic rel 3. Brak miejsca na lampkę.
Ja z moim stylem podróżowania brałbym Givi ze względu na łatwe wypinanie i wpinanie torby. Mnie delikatne gibanie na boki nie przeszkadza, ale walka z przeplataniem szelek, gdy mam zapakowaną torbę doprowadza mnie do obłędu.
Jeżeli ten evoc potrafi zluzować paski w trakcie jazdy to coś jest nie tak, bo mój majfrendowy rhinowalk, załadowany kilkoma kilogramami mięsa, na trasie powrotnej z mięsnego do Wrocławia w części po ujebach nie zmienia geometrii. No i ten stabilizator co @fonfi dał robi robotę, plus do mojego majfrendowego można jeszcze koszyki na bidony dokręcić. Za to mocowanie tego givi za⁎⁎⁎⁎ste, tylko wygląda na mniejszy...
Pracodomy. Dziś mieliśmy w pracy darmowy serwis rowerowy, poza zgłoszoną przeze mnie potrzebą regulacji przerzutek (jedynka mi nie wchodziła). Pan stwierdził, że wszystko git. Ciekawe, ciekawe bo mam najechane na gravelu ponad 8 600 kilometrów na jednym łańcuchu xD Chyba te SPD powodują takie małe zużycie :D
#rowerowyrownik #rower
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin
Popracowy, krórki wyjazd z wtorku. Zimno, wiatr, przyjemność wątpliwa z takiej jazdy, ale pewnie bardziej przemawia niecierpliwość za lżejszą, słoneczną i ciepłą pogodą na rower, by zrzucić w końcu dodatkowe warstwy.
#rowerowyrownik #rower
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin
Pytanie do rowerowych państwa. Używa ktoś przerzuztki elektronicznej może? Jak to sie ewentualnie sprawuje, jak dlugo dziala bateria, czy to odporne na jazde w terenie (jesli ktos tak uzywa - gravel, mtb)?
A tak w ogóle masz aż tak mega parcie na przerzutkę elektroniczną? Nie lepiej kupić taniej najwyższy model przerzutki na linkę? Łatwiejsze to w serwisowaniu i nie trzeba żonglować bateriami.
@ostrynacienkim Hmm. Myślę że dopóki nie masz problemów z prowadzeniem linki w ramie to najlepszą opcją jest przerzutka na linkę. W innym wypadku bierz bezprzewodową. Oba rodzaje właściwie działają bardzo dobrze. Co do tego parcia na przerzutkę bezprzewodową chodzi mi raczej że dopóki nie jesteś zmuszony do korzystania z niej to nie warto na nią przechodzić. Dla mnie to raczej zbędny ficzer który w dłuższej perspektywie może okazać się bardziej kłopotliwy.
W szosie mam Di2 od bodaj 2018 roku, 2 x 11 czyli jeszcze full kabelkowe. Wspaniałe. Wymieniłem po drodze tylko tylną przerzutkę na GRX żeby mniej latała na dziurach niż Ultegra. Ładować trzeba... a nie wiem, raz na kwartał pewnie sobie przypomnę i podłączę tak profilaktycznie. Bateria od tego 2018 nadal ta sama. Nie planuję wymieniać nigdy bo i po co. Najwyżej z rowerem.
W gravelu mam AXS mullet, czyli przerzutkę MTB i klamkomanetki szosowe. Też wspaniałe. Działa. Ale te dziadowskie baterie w klamkomanetkach zdarzyło się rozładować bez ostrzeżenia w trakcie jazdy. Trzeba pamiętać o nich. O tej przy przerzutce trudno zapomnieć.
W MTB Miałem bo już nie mam AXS. Też dzialało wspaniale, też zdarzyło się rozładować baterię w manetce, pechowo akurat w połowie wyścigu więc DNF. Ale działało cudnie aż coś skrzywiłem i przestało cudnie działać. Ceny tego są tak zwariowane ostatnio, że wsadziłem linkowe XT i mam to w nosie. Działa tak samo wspaniale za drobny ułamek ceny tego butikowego czegoś + nie muszę ładować a ten jeden pancerz więcej przy kierze różnicy mi nie robi.
Kilka lat temu IMO warto było kupić. Dzisiaj w MTB ani trochę nie warto.
Hejo, szukam porady przy zakupie roweru.
Ostatnio w pracy rzucił mi się w oczy jeden rower przy stojaku, ze względu na fajne błotniki :)
Przyjrzałem się bliżej i jeszcze bardziej zaciekawiło mnie to, że miał pasek, zamiast łańcucha. Kiedyś już o tym słyszałem, w sumie lubię ciekawostki i stwierdziłem, że chętnie bym coś takiego przetestował.
Szukam roweru do poruszania się typowo po mieście. Dojeżdżam do pracy cały rok, mieszkam we Wrocławiu, więc raczej płasko. Zależy mi, żeby był w miarę lekki, żeby dało się zamontować pełne błotniki (teraz jeżdżę na góralu żony i tam pomimo błotników, zimą chlapie mi trochę na plecak) oraz fotelik rowerowy dla bobasa +/- 2 lata.
Czy ten nexus 8 jako napęd jest ok? Zastanawiam się też, czy na najniższym przełożeniu da się podjechać pod wzniesienie typu wyjazd z garażu podziemnego w galerii, czy biurowcu, czy to raczej zbyt ciężkie?
Może ktoś ma jakieś doświadczenia z napędem na pasku i poleca / odradza?
Na górze raczej nic mu nie brakuje. Przy standardowych zębatkach Nexus 7 też da radę, będzie nieco lepiej na wolnych, traci głównie szybkie (których z 8 nie brakuje). Od 5'ki trzymałbym się daleko jeśli regularnie masz podjazdy (ale jeśli to tylko wyjazdy z parkingów to nie ma co skreślać, zawsze można podprowadzić )
@winiucho nie zakleiło, zeszło tak, że się się na rantach rozszczelniło więc w warunkach "ulicznych" ciężko to pokleić do kupy. A taka dętka, 10-15 minut roboty - wymieniona i śmigasz sobie zadowolony dalej
@fonfi kurde, Ty to masz pecha albo co, ja juz tyle razy w kamienia zajebałem i nie popsułem nic, wczoraj to jeździłem po takich ostrych wielkości truskawki i też nic
Rozruszanie się po piątkowym teście. Regeneracja szybsza niż bym się spodziewał ale nie chciałem dzisiaj mocno ani daleko cisnąć. Po prostu nocna przejażdżka po Zakrzówku i okolicach. Co ciekawe na Zakrzówku nie spotkałem żadnego dzika, a w mieście już się kilka kręciło
#rowerowyrownik #rower
Wpis dodany za pomocą hejtostats.pl . @Marvin certified! #statsbymarvin
